车辆计重收费

1、货车高速收费各类车的标准是什么？

货车高速公路过路费征收标准按照《关于明确收费公路车辆通行费征收政策的通知》进行。所有收费公路，包括政府还贷性收费公路和经营性收费公路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式。已安装计重设备的收费公路，对载重货车按吨公里计征车辆通行费，尚未安装计重设备的收费公路，对所有过往车辆按车型计征车辆通行费。

基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费金额不足15元的，按15元计收。

超限运输车辆行驶收费公路不超限部分，按规定收取车辆通行费；对超限30%（含30%）以内的车辆，超限重量部分按基本费率的1倍线性递增至3倍计收通行费；对超限30%-100%（含100%）的车辆，超限重量部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费；对超限100%以上的车辆，超限重量部分按基本费率的6倍计收通行费。 

2、请问高速公路计重收费是除去车本身的重量，还是车货总重量计算的？

货运机动车辆收费标准：
计重收费的基本费率为
0.10元
/吨公里。根据车辆的车货总质量，小于
14吨的车辆按照
0.10元
/吨公里标准计费；
14吨至
25吨的车辆按照
0.10元
/吨公里线性递减到
0
.07元
/吨公里计费；
25吨至
50吨的车辆按照
0.07元
/吨公里线性递减至
0.04元
/吨公里计费；
50吨以上车辆按照
0.04元
/吨公里计费。车货总质量不足
5吨者，按
5吨计费。
超限运输车辆加价收费标准：
1、超限运输车辆判别标准：两轴车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量
7吨；三轴及三轴以上车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量
5吨；单轴（每侧双轮胎）认定质量
10吨；双联轴（每侧单轮胎）认定质量
10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）认定质量
15吨；双联轴（每侧双轮胎）认定质量
20吨；三联轴（每侧单轮胎）认定质量
15吨；三联轴（每侧双轮胎）认定质量
30吨。
2、超限加价收费标准：超认定质量
30%以内的部分，按照规定的计重收费费率收取，但计重收费费率低于
0.05元
/吨公里的，按照
0.05元吨
/公里收取；
超认定质量
30%至
50%以内的部分，按照
0.10元吨
/公里收取通行费；
超认定质量
50%至
80%以内的部分，按照
0.15元吨
/公里收取通行费；
超认定质量
80%至
100%以内的部分，按照
0.20元吨
/公里收取通行费；
超认定质量
100%以上的部分，按照
0.40元吨
/公里收取通行费。
计重收费的计算办法：
1、正常质量车辆缴纳的通行费应为：车货总质量×吨公里费率×车辆行驶里程。
2、超限收费额应为：超认定质量部分×超限收费标准×车辆行驶里程。
3、超认定质量车辆缴纳的通行费应为：正常质量车辆缴纳的通行费加超限收费额。
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3、高速公路载货类汽车计重收费的原理

最新高速公路收费标准
全计重收费的对象：
行驶高速公路的所有载货类机动车辆。客货两用车，统一归入载货类机动车。 载客类车辆仍执行现行车型分类和收费标准。
对于行驶一级、二级公路收费公路的载货类机动车辆，仍然维持现行的“车型+计重”模式，待时机成熟后再推行全计重收费。 计重收费的标准：
基本费率：现一型车0.4元/车·公里费率标准对应的计重收费基本费率为0.08元/吨·公里，其它类型费率标准依次同比换算。 计算方法： 1、未超限车辆：
车货总重小于10吨(含10吨)的车辆：执行基本费率。
车货总重10吨至30吨(含30吨)的车辆：10吨及以下部分，其费率按基本费率计收，10吨以上部分，其费率按基本费率线性递减到基本费率的50%(西铜高速公路为80%)计收。
车货总重大于30吨的车辆：10吨及以下部分，其费率按基本费率计收;10吨至30吨部分，其费率按基本费率线性递减到基本费率的50%(西铜高速公路为80%)计收;超过30吨的重量部分,按基本费率的50%(西铜高速公路为80%)计收。 2、超限车辆。
超限认定标准以内的重量部分，按基本费率的3倍计收。超限认定标准以上的重量部分，超限50%以内重量部分，按基本费率的6倍计收通行费;超限50%-100%重量部分，按基本费率的10倍计收;超限100%以上重量部分，按基本费率的16倍计收。 超限认定标准：
执行国家七部委规定的超限标准。即二轴车20吨、三轴车30吨、四轴车40吨、五轴车50吨、六轴及以上车55吨。
收费管理规定：
(一)符合国家和省政府有关规定应予免缴通行费及“绿色通道”的运输车辆，超限运输的，执行计重收费，不再享受免费政策。 (二)载有固定装备的特种车辆按车道实测重量的一半执行计重收费。 (三)车货总重不足5吨的车辆，按5吨计收通行费。
(四)因收费系统故障，无法计重收费时，各轴型车辆按以下额定吨位收费：二轴车5吨、三轴车7吨、四轴车10吨、五轴车12吨、六轴及以上车15吨。

4、货车高速过路费

自2017年9月1日零时起，调整高速公路部分货车计重收费费率，对车货总重5吨至15吨（含）的合法装载货车计重收费费率下调为按0.09元/吨·公里计费（原为按0.09元/吨·公里*1.5线性递减到0.09元/吨·公里计费）。

以车货总重6吨、10吨的合法装载货车为例，从沪杭甬高速公路杭州（彭埠）收费站到甬金高速公路义乌东收费站（杭甬-杭金衢-诸永-甬金），全程151公里，原通行费分别为120元和175元，费率下调后，通行费分别降为85元和140元。

该政策的实行将进一步降低社会通行成本，促进物流业“降本增效”。

(4)车辆计重收费扩展资料：

过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。

军队牌照的机动车、执行任务的特种车、警车等免费通行。

收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。

参考资料：中华人民共和国交通运输部—[浙江]自9月1日起下调部分货车高速公路计重收费费率

5、湖北省高速车辆计重收费

湖北省将于4月1日起，对通行全省所有高速公路和由政府交通部门贷款建设的长江大桥、普通收费公路（含桥梁、隧道）的货车（含客货两用车）按实载重量计重收费。

据统计，湖北省超限超载运输车辆已占通行货车总量的50%以上，京珠高速湖北段、107国道等主干线上超限车辆高达70%以上。实行计重收费后，将有效遏制擅自改装车辆、货车“大吨小标”等现象。

省交通厅副厅长徐佑林说，新的收费方式将遵循轻车少收、重车多收、大车优惠的原则。如果货车超载超过30％，将加倍征收；如果超载1倍，对其超载30％以外的部分按正常费率的5倍惩罚性计费。

现将计重收费标准公告如下：
项 目 计重收费标准
基本费率 0.08元/吨.公里
正常装载部分 正常装载部分≤10吨 基本费率
10吨＜正常装载部分≤40吨 从基本费率线性递减到基本费率的一半
正常装载部分>40吨 基本费率的一半
超限装载部分 超限率≤30% 按其正常装载部分的费率计费
30%<超限率≤100% 正常装载部分和超限30％以内（含30%）的部分按其正常装载部分的费率计费，其他部分按基本费率的1-4倍线性递增确定费率计费。
超限率>100% 正常装载部分和超限30％以内（含30%）的部分按其正常装载部分的费率计费，其他部分按基本费率的5倍确定费率计费。
备注:高速公路计重收费时，车货总质量不足5吨时按5吨计费；计费不足5元时按5元计收。

6、江苏省高速公路的货运车辆计重收费是如何计算的？

江苏省 小于等于10吨 0.09元/吨公里（基本费率） 1.50元/吨车次（基本费率） 大于10吨小于等于40吨 按0.09元/吨公里线性递减到0.05元/吨公里 按1.50元/吨车次线性递减到1.30元/吨车次 大于40吨 0.05元/吨公里 1.30元/吨车次 超限补偿标准 超限车辆超限30%以内，30%-50%，50%-100%和100%以上的分别在基本费率上乘以1，1.5，2和3来计算

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7、计重收费是要取消吗

自2017年4月1号，停止正收计量强制检定收费。

8、计重收费如何计算

计重收费标准 载货车辆实施计重收取车辆通行费。实施计重收费后，通行费主要依据行驶里程、车辆重量和费率系数确定。载客车辆（包括载客类汽车、手扶或小四轮拖拉机、机动载客三轮车）通行费收取仍按现行车型分类及收费标准执行。 (一)计重收费基本费率。 1、封闭式高速公路：载货车辆实施计重收费后，唐津、保津、石太、京张0.08元/吨公里，京秦廊坊段、丹拉、张石、京承0.075元/吨公里，京石、石安、青银、邢临、邯长、京秦宝山段、唐山西外环、长深、宣大0.07元/吨公里，京沪河北段、沧黄0.065元/吨公里，石黄、衡德、唐港0.06元/吨公里。 2、开放式普通收费公路：白洋淀大桥、李家沟隧道、109线阳原、营涝线营子、承秦出海路秦青和205线新河庄收费站计重基本费率1.0元/吨车次；其它普通公路收费站计重基本费率1.7元/吨车次。 （二）正常装载（不超限）车辆计重收费标准。 （1）高速公路。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至49吨的车辆按基本费率线性递减到基本费率的55%计费，大于49吨的车辆按基本费率的55%计费。 （2）普通公路。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至49吨的车辆按基本费率线性递减到基本费率的50%计费，大于49吨的车辆按基本费率的50%计费。 （三）超限运输车辆计重收费标准。 （1）超限率≤30％的车辆，正常装载部分按递减后的基本费率计费（车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费），超限0～30%部分按基本费率计费。 （2）30％<超限率≤100%的车辆，正常装载部分按递减后的基本费率计费（车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费），超限0～30%部分按基本费率计费，超限30%～100%部分按基本费率1倍线性递增至6倍计费。 （3）超限率>100%以上的车辆，正常装载部分按递减后的基本费率计费（车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费），超限0～30%部分按基本费率计费，超限30%～100%部分按基本费率1倍线性递增至6倍计费，超限100％以上部分按基本费率的6倍计费。

9、河北省高速公路的货运车辆计重收费是如何计算的？

自2007年8 月16 日，河北省高速公路联网收费一、二片区京石、石安、京张等14条高速公路实施计重收费，根据车货总重按照“标准车型、标准装载、标准收费;标准车型、超额装载、超额收费;超限车辆、加重收费”的原则，基本费率0.06-0.08元/吨公里进行计费。