1、红警中的控制中心有什么用？
控制中来心是盟军用来在战车工厂制源造遥控坦克的，遥控坦克可以从水上走，也不会被尤里控制，但火力和防御都很弱，而且需要电力，没电就不能动，控制中心被摧毁也不能动。
2、司机邝某，平日酒量为白酒一斤，赴同事婚宴喝了半斤白酒后自认为没事驾车回单位，途中昏迷车辆失去控制，
交通肇事罪 负完全责任
3、无人驾驶汽车的政策？
目前除美国已经发布了比较完整的自动驾驶汽车法规，其他国家对于自动驾驶、智能网联相关政策标准的制定仍在进行当中。
整体来看，各国在相关法规标准的制定上无外乎这几点：定义、分级、技术开发、汽车制造以及各项安全法规和道路交通规则等，涵盖智能网联汽车发展的各个方面，这也决定了智能网联汽车发展必然是一个漫长的过程。
联合国关于道路交通管理的《维也纳道路交通公约》2016年获得修正，为自动驾驶技术在交通运输中的应用清除了障碍。
2016年3月23日，《维也纳道路交通公约》一项有关车辆自动驾驶技术的修正案当天正式生效，这项修正案明确规定，在全面符合联合国车辆管理条例或者驾驶员可以选择关闭该技术的情况下，将驾驶车辆的职责交给自动驾驶技术可以被应用到交通运输中。
修正案的通过，意味着包括美国在内的72个签约国可允许自动驾驶功能汽车在特定条件下自动驾驶。
联合国世界车辆法规协调论坛制定的《1958年协定书》拟取消主动转向功能应用的速度限制。《1958年协定书》于2016年展开修订讨论，拟取消第七十九号条例“转向设备”对主动转向功能的速度限制要求。
原条例规定，当车辆主动转向系统开启时，如果车辆速度超过限定速度10 km/h的20%以上，或信号不再被接收时，车辆应采取视觉、声觉或触觉反馈等方式对驾驶员做出明确警示，并停止自动驾驶控制功能。
取消速度限制后，车辆将被允许在更高速度下实施主动转向功能，更有利于自动驾驶车辆商用椎广。
4、汽车维修厂外派加工费用怎么控制
汽车维修工时费是指除材料费以外的费用，除非你自己动手不则工时费就要出，简单点就是劳动报酬。国家没有明文规定汽车维修行业收费标准，其标准的制定都是各地依据当地的经济水平制定、经物价局审批的。国家的相关规定如下：
《汽车维修行业管理暂行办法》
第一章 总则
第一条 为加强汽车维修行业的管理，维护汽车维修企业和个体维修户及用户的正当权益，提高公路运输及社会综合效益，保证交通安全，以适应道路交通事业发展的需要，特制定本暂行办法。
第二条 各级交通主管部门应本着面向全行业管理的精神和精简的原则，建立健全和加强汽车维修行业管理机构，负责对汽车维修行业的管理。
第三条 凡是经营汽车（包括挂车、半挂车）修理、维护或专项维修的国营、集体企业和个体户均应遵守本暂行办法。
第四条 各级交通主管部门在汽车维修行业的管理工作中，必须坚持“规划、协调、服务、监督”的方针，促进行业内的横向联合，走专业化生产的道路，使各种类型汽车维修业协调发展。
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第二章 汽车维修企业和个体维修户的开业和歇业
第五条 申请经营汽车维修业务的单位由其主管部门批准，个人持户籍所在街道办事处或乡人民政府证明，报当地交通主管部门按开业技术条件进行技术审查，发给技术合格证，并持批件和技术合格证向工商行政管理机关申请登记，领取营业执照后，方可营业。对己开办的汽车维修企业和个体维修户，由交通主管部门和工商行政管理机关按本暂行办法的规定进行清理。经审查合格的发给技术合格证。对不合格者，应限期整顿，整顿后仍不合格的应令其转业或吊销其营业执照。
第六条 汽车维修企业和个体维修户变动维修项目，应经当地交通主管部门复查合格后，向工商行政管理机关申请变更登记，变动营业地点，需向当地工商行政管理机关申请变更登记并向交通主管部门备案。
第七条 申请歇业的汽车维修企业和个体维修户，应在一个月前向当地交通主管部门提出报告，并负责清理债权债务，向工商行政管理机关申请办理注销手续，缴销营业执照，撤销银行帐户。
第八条 汽车维修企业和个体维修户开业、变更、歇业时，有关税务事项按《中华人民共和国税收征收管理暂行条例》执行。
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第三章 汽车维修企业和个体维修户开业技术条件
第九条 汽车维修企业和个体维修户开业的技术条件应按经营项目分类制定。主要分为以下三类：
一、汽车大修、总成修理；
二、汽车维护；
三、汽车专项修理（指专门从事汽车车身修理和喷漆、电器设备修理、蓄电池修理、蓬布座垫修理、水箱修理、轮胎修理、更换汽车门窗玻璃、汽车空调器修理等业务）。
第十条 各类汽车维修企业和个体维修户必须具备与其经营范围、生产规模相适应的维修厂房和停车场地，且必须符合国家环境保护的要求。不准利用街道和公共场地停车和进行作业。
第十一条 经营第一类汽车维修业务的企业和个体维修户，必须有一定比例的具有正式级别的汽车维修工程技术人员和技工（含具有安全驾驶两年以上、持有正式驾驶证的试车员），其技术负责人和质量检验人员应经专门培训。其它类型的维修企业和个体维修户应具有一定比例的有正式级别
的汽车维修技工。
第十二条 各类汽车维修企业和个体维修户应具有与其经营业务相适应的、必要的维修设备、检测设备和符合国家计量标准的计量工具。对其中利用率较低的大型设备，可以委托外协作业，但双方必须有固定的委托合同。
第十三条 汽车维修企业和个体维修户开业技术条件的具体规定由各省、自治区、直辖市交通主管部门根据本办法中第九条、第十条、第十一条和第十二条规定的原则并结合当地情况制定。
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第四章 汽车维修质量管理
第十四条 汽车维修企业和个体维修户必须按国家标准局发布的汽车修理技术标准（ GB3798～3803一83、GB5336一85）和交通部颁发的汽车修理技术标准（JT—3101—81）的规定执行，或按各地交通主管部门根据上述标准会同各级标准部门制定的地方标准和企业标准执行，并必须符合车辆
管理部门安全检验标准的要求。
第十五条 汽车维修企业和个体维修户必须保证维修质量，健全汽车维修质量检验制度，配备专职检验人员和必要的检验设备。凡进行大修和解体维修的车辆出厂时，承修单位应向用户提供全部技术档案、出厂合格证等技术文件。车辆合格出厂后，要规定一定的保修期，在保修期内，因维修质量造成的机件事故和经济损失，由承修单位负责。
第十六条 汽车维修企业和个体维修户与用户发生维修质量纠分时，由当地标准质量管理部门负责仲裁。交通主管部门可以接受委托负责组织技术分析和鉴定。
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第五章 汽车维修的收费管理
第十七条 汽车维修企业和个体维修户，必须按统一的《汽车维修工时定额》和《汽车维修收费标准》计算维修作业工时及收取汽车维修费。不得随意加价，乱收费用；不准用给私人回扣等违反国家财务制度的不正当手段，搞非法经营。《汽车维修工时定额》和《汽车维修收费标准》由各省、自治区、直辖市交通主管部门按国家有关规定制定，报当地物价部门审批。
第十八条 汽车维修企业和个体维修户使用的发票（包括各种结算凭证）由各省、自治区、直辖市交通主管部门报当地税务机关批准印制，或由使用者向税务机关申请购买。
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第六章 维修车辆的管理
第十九条 汽车维修企业和个体维修户对维修车辆的路试，必须按当地公安机关的规定执行。
第二十条 对发生交通事故的车辆的维修，必须由当地公安机关签署意见后，汽车维修企业和个体维修户方可承接。
第二十一条 汽车维修企业和个体维修户应认真执行不准利用维修配件拼装车辆的规定。在用车辆的改装，须由当地公安机关批准后方可承接。
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第七章 汽车维修行业的业务管理
第二十二条 各级交通主管部门应认真贯彻党的方针政策和政府的有关规定，抓好汽车维修行业的管理，做好本行业的规划、服务和维修新技术、新标准的推广工作。
第二十三条 各级交通主管部门应积极组织汽车维修职工的技术培训和技术考核工作。
第二十四条 各级交通主管部门应积极组织汽车维修的技术经济信息交流和配件调剂工作。
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第八章 检查监督和违法处理
第二十五条 汽车维修企业和个体维修户要接受交通主管部门和工商行政机关以及财政、公安、物价、税务、标准等部门的检查和监督。
第二十六条 对违反上述规定的汽车维修企业和个体维修户，应按照有关规定，视其情节轻重，分别给予警告、经济制裁、停业、吊销营业执照的处罚。具体处罚办法由各省、自治区、直辖市交通主管部门和工商行政管理机关会同有关部门根据有关规定制定并执行。
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第九章 附则
第二十七条 各省、自治区、直辖市交通主管部门可根据本暂行办法制定实施细则并报交通部备案。
第二十八条 本暂行办法由中华人民共和国交通部负责解释。
第二十九条 本暂行办法自发布之日起执行。
5、单位车装了车载gps定位系统，电源关闭后还能监控吗。
能 有备用电池的 。
重庆天地网汽车经纪有限公司生产的GPS防盗追踪器终端产品，让车主通内过手机与防盗器捆绑，容车辆的发生的任何被盗运作均可以在第一时间将位置和信息发送到车主手机上，开创了防盗器的新防盗概念。重庆天地网公司还在业内首先研发出了个人GPS定位器
GPS防盗器产品功能：
1、短信控制：车主用手机发送短信就知道自己车辆的具体位置，很方便
2、振动报警：设防状态下，车辆被异常振动，将会触发告警。将报警信息发送到车主手机。
3、越界报警：设防状态下，车辆移动超过设定范围，将会触发告警。告警信息自动发送到监控中心及车主手机。
4、网上查车：可定位、监控、历史轨迹查询、标示地点等多种操作，提供最新的电子地图、GOOGLE地图、三维卫星地图。
5、网页报警：超速报警、区域报警，网页弹出报警提示。
6、数据统计：超速统计、里程统计、速度统计曲线图、报警次数统计。
7、断油断电：手机短信控制汽车油路。（此功能不推荐使用）
6、如何控制单位车辆油料费用
根据来企业管理理论，要想控制好自单位车辆油料费用，必须先从分析油料支出明细做起，分析油料费用支出中哪些是可以进一步节省的，这样就可以制定针对性的措施，把费用控制到最节约的程度，当然前提是不能因噎废食，为了节约油料费用影响了工作。
7、行车记录仪改接线方法点烟器插头坏了想改直接连汽车电路，安全吗？单位的车就是钥匙控制的
你除了车充线，降压线，还有没有停车监控线？而且你买的记录仪有没有停车监控功能？回如果要长时间开答启记录仪，一晚上回来，你的车子还能打着火吗？要实现你想要的功能，首先行车记录仪要有停车监控功能，该功能是为了车辆停车后，发生碰撞，也能将记录仪打开实现拍照或视频功能的。而且要配有专用的停车监控线，可以保证你的车辆电瓶在电压低的时候自动关闭停车监控功能，以保证你的车辆能在长时间停车后，不会将电瓶电量用完，致使车辆不能打火。还有个最简单的方法： 找个充电宝，然后在你停车熄火后，用充电宝链接你的记录仪充电。估计持续时间不会很长。
8、如何加强公车管理 严处违规行为
公车管理应认真落实厉行节约制止奢侈浪费行为有关规定，切实纠正公务车辆配置、使用、管理中的不正之风，各地各单位公务车辆配置要严格控制在核定的编制范围内，未经批准，任何单位不得以任何形式购买和增加公务车辆，不得擅自进行产权变更处理，严禁公车私户。在单位公务车辆调配和报废后没有达到空编之前，不予审批购置。新购公务车辆须纳入财政预算，实行go-vern-ment统一采购，新购公务车辆的价格、排气量、装潢费用等参数要严格按照新定的配置标准执行。 进一步健全和完善公车管理使用制度，建立公车使用台帐，实行公务车辆定点维修、定点加油和统一保险，控制和节约公务车辆使用费用，严格执行“九个严禁”规定：即严禁各级领导干部实行或变相实行专车做法，公务车辆应由各单位办公室统一调度使用；严禁公车私用、节假日期间使用公务车辆外出旅游休闲、用公务车辆接送子女等亲属；严禁酒后驾车；严禁将公务车辆擅自外借、私借参加婚丧嫁娶等活动；严禁以借款、集资、摊派、挪用专项资金等方式购置、更新车辆；严禁利用职权向下级单位或企事业单位更换、长期借用车辆；严禁假公济私“私车公养”；严禁以各种名义滥发交通补贴；严禁party政机关工作人员尤其是领导干部利用职务之便，在机关或下属单位及其它企事业单位报销私车的各种费用。
9、请问现在事业单位车改后公务用车的数量执行什么标准，一般区级单位车辆要控制在多少辆？谢谢
数量没听说有限制，但是肯定是处级以及处级以下肯定不配车
10、你好 我单位是做重汽驾驶室内饰件的 请问生产一致性控制计划执行报告怎么写
《企业生产一致性保证计划》 编制要求 一、目的 车辆生产企业通过编制、执行《企业生产一致性保证计划》（以下简称《保证计划》），保证生产和销售的车辆产品的有关技术参数、配置和性能指标，与《公告》批准的车辆产品、用于试验的车辆样品、产品《合格证》及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致，并持续符合国家政策和管理规定以及强制性标准、法规要求。 二、《保证计划》的内容 （一）《保证计划》适用范围 《保证计划》应明确其所覆盖的车辆产品。对于产品结构、生产控制要求相同或相似的车辆产品，可以使用相同的《保证计划》，但不同类型（M1类、M2+M3类、N1类、N2+N3类、O类、L类、三轮汽车、低速货车）的车辆必须分别制定《保证计划》。 （二）所执行的标准 《保证计划》所覆盖车辆产品执行的强制性标准、法规、行业标准、企业标准等。 （三）产品描述 1．车辆产品主要技术参数和主要配置备案表 企业《保证计划》所覆盖车辆产品的《主要技术参数和主要配置备案表》。 2．自制件、外购件清单 主要是与《公告》产品参数、配置和性能等一致性要求有关的总成部件（或系统）的清单，包括总成部件的名称、型号（或图号、零件号）、生产企业名称等。 （四）有关产品一致性的控制措施 原材料与外购件采购过程、自制件生产过程、装配过程等过程控制文件。 （五）有关生产和检验测量设备的控制措施 生产和检验测量设备台帐、设备管理制度文件。 （六）有关人员能力、资格的控制措施 与生产一致性相关人员的能力、资格要求等控制文件。 （七）有关检验的控制措施 与产品生产过程相关的各类检验或检查的内容、方法、频次、偏差范围、结果分析、记录及保存的控制文件。特别是与整车出厂检验相关的控制文件。 （八）有关《合格证》管理的措施 《合格证》发放、出厂车辆信息上传等的控制文件。 （九）恢复措施 当产品在生产、销售、使用中出现与一致性相关的问题时，为恢复生产一致性应采取的必要措施，包括：原因分析、不合格品处理及追溯、纠正和预防措施要求。 （十）生产一致性的自我检查措施 1．产品一致性的自我检查措施 产品一致性自查控制要求文件，包括产品范围确定、检验项目的内容、依据、方法、频次及问题处理等内容。 2．生产一致性保证能力的自我检查措施 生产一致性保证能力自查控制要求文件，包括内容、范围、实施及问题处理等内容。 （十一）其他要求 1．《保证计划》可以是上述（一）至（十）内容的文件汇编，也可以是上述（一）至（十）内容的文件检索目录。 2．文字描述要清晰、明确，可用列表、简图、照片等直观方法表达。 3．《保证计划》要有编号、版本号，编制日期。 4．要有编制、审核、批准人员的签字。 5．《保证计划》更改时要有记录。 6．《保证计划》要有存档、更改、作废、销毁等控制要求。 三、《保证计划》调整与存档的要求 当车辆产品的制造过程、生产环境等发生变化时，车辆生产企业应适时调整《保证计划》，所有《保证计划》（含过期作废版本）应存档、备查。 《保证计划》的保存期限不少于其所覆盖车型《公告》撤销后十二个月