车辆与电动车发生事故

1、电动车和机动车相撞责任如何划分？

我国道路交通事故的归责原则采用多元化归责原则，根据交通事故主体的不同而采取不同的归责原则，即：机动车之间发生交通事故的，适用过错责任原则，是以过错作为价值判断标准；机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，适用无过错责任原则。

机动车驾驶人员无论有无过错，只要对非机动车、行人造成损害，法律规定其承担赔偿责任就应承担赔偿责任。非机动车驾驶人员、行人若有过错适当减轻机动车方的赔偿责任，即过失相抵，但在举证责任分配上，应由机动车一方举证证明非机动车驾驶人、行人有过错。

即使机动车一方没有过错，也应承担不超过10%的赔偿责任。只有在非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车以致发生交通事故，机动车一方才免除承担民事责任。

(1)车辆与电动车发生事故扩展资料

《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

参考资料来源网络-道路交通法

2、机动车与电动车发生事故，电动车主责不赔偿怎么办？

电动车相对于汽车是弱势群体，哪怕是全责，人找不到或者跑调一般没人管，版实际上你运气算还好，人家不讹权你就不错了，建议:你可以找一处高度位置差不多的地方，造一个新剐蹭事故，报保险，说你自己碰的，这样，保险公司是全额赔付，如果是电动车碰的，不管找不到人，保险公司最多赔付七成，前提是你上了全险

3、关于交通法规问题---机动车与电动车发生交通事故责任怎样认定

具体分为以下几种情况和处罚方式：

1、非机道被占，允许非机借机动车道行驶，此时机动车撞前方已经在机动车道内行驶的非机，要负事故全责。

2、即使非机道未被占，如果非机已经在机动车道内行驶，机动车从后方撞前方同向行驶的非机，属于机动车严重疏忽大意，要负80%的责任，非机负20%的责任。

3、只有一种情况例外，就是非机在机动车临近时突然驶入机动车道，机动车紧急刹车都无法避免事故，那么非机要负主责以上。

机动车无交强险，那么本应由交强险赔偿的部分由驾驶员赔偿，另外予以2倍保险费的罚款

(3)车辆与电动车发生事故扩展资料：

交通事故责任认定事关事故双方是否承担民事赔偿责任甚至是刑事责任的关键，也是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析，是对造成交通事故原因的确认，要避免将公安交通管理部门的责任认定,简单等同于民事责任的分担，应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”认定交通事故责任，必须依法确认事故中各方当事人的法定义务;依法确认各方当事人法定义务的优先原则;确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度;根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。交通事故认定应掌握行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。

参考资料：

2018交通事故责任认定的依据和划分标准

4、汽车与电动车发生交通事故责任如何划分

odi补充回答：
1、请将你的“目击者描述，摩托车是从老人后面把老人装飞的。（当时老人是在机动车道上，正准备往人行道上走）”内容找目击者固定一下证据，然后提交给交警在认定事故责任时参考。
2、说句实话：即使这里的人都认定老人无责、对方全责，也没有任何法律效力，有交警的认定书才有法律效力，所以：目前你能做的就是，收集能证明老人无责或责轻的相关证据提交给交警，尽量保证交警的事故认定书公正，一旦觉得不公正，可以在收到认定书后3天内向上一级交警部门申请复核，但即使是复核，也很难改变原认定，所以：尽量使交警最初的责任认定书公正是最有利的办法。
3、还有，此路段是否有监控设备、是否有限速标志、对方是否超速、对方是否酒驾等，都对事故责任认定有决定作用。
4、还有，对方态度不好，应在交警为你们调解不成时，尽快到法院起诉，如果对方的保险不足赔偿，应尽快向法院申请财产保全、查封对方的车辆和其他财产，以便判决生效后能及时执行到位。
1、事故责任如何划分：
（1）只能由交警根据现场勘查情况和相关证据确定，单凭你的简单叙述，无法判断。比如：老人过马路时是红灯还是绿灯、摩托车是否有违章或超速等违法情形，你都没有说清。
（2）建议多和交警联系，待拿到事故责任认定书后再说。
2、“请问这种情况下，他的摩托车有保险，这个保险费用是不是可以让交通事故科先取出来用于给老人的医疗费用”：如果是交强险，可以请交警通知保险公司支付抢救费用；如果是商业险，很难。
3、“再有，摩托车后座上的人是不是也要承担一定责任”：一般不会有，责任应是司机的。但具体是否要责任还要看坐车人在造成事故中是否有其他故意或重大过失。fop

5、新交通法对电动车发生事故怎么处理

《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿； 不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（1）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错，按照各自过错的比例分担责任。

（2）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担责任。

从2010年1月1日起国家实施了电动车国家新标准。标准将“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”，与原有的电动自行车区分开来。

“超标车”一旦造成交通事故，由于其部分关键技术指标超出了电动自行车标准的规定，且动力性能明显高于其他非机动车，在司法实践中会被判定为机动车，从而使驾驶人在事故责任认定以及后续赔偿等方面承担更多的责任。

(5)车辆与电动车发生事故扩展资料：

电动自行车的部分限制条件：

1、车速限制

新标准规定电动自行车最高车速不得超过25km/h，主要是考虑到如果车速过快，将直接增大交通事故的发生几率，一旦遇到紧急情况，骑行人做出相应避险动作的时间很短，刹车距离也会相应变长，很容易与其他交通工具或行人发生碰撞，有时甚至还会出现侧滑摔倒等失控现象，造成了许多人身伤害事故。

因此，将电动自行车行驶速度控制在合理范围内，是确保安全的重要前提。

2、尺寸重量限制

新标准规定电动自行车前、后轮中心距不大于1.25m，车体宽度不大于0.45m，整车重量（含电池）不大于55kg。

主要是考虑近些年，部分“超标车”车体越来越长、越来越宽，重量越来越重，外观和性能都逐渐摩托化，严重挤占了非机动车道的空间，这类超大车辆极易与其他非机动车以及行人发生碰撞。同时，如果电动自行车整车重量过重，碰撞时由于冲击力较大，将给对方造成严重的伤害。

因此，为确保交通安全，必须对电动自行车长度、宽度以及整车重量加以限制。

3、脚踏功能

电动自行车从根本上说是带有电动助力功能的自行车，应当符合自行车的相关特征，即能够由人力驱动行驶。

如果没有脚踏骑行功能，电动自行车在产品形态、动力来源、使用方式等方面就与电动轻便摩托车不存在本质的区别，也就无法纳入非机动车管理。

此外，脚踏骑行功能还能够让消费者在车辆故障或电池乏电时继续行驶，避免了长距离的推行，更加便利消费者使用。根据国际经验看，欧盟、日本等国家和地区均只有具备脚踏骑行功能的电动两轮车才能纳入非机动车范畴。为此，新标准中规定电动自行车必须具有脚踏骑行功能。

参考资料：

北京公安交通局-中华人民共和国道路交通安全法

网络-电动自行车安全技术规范

6、电瓶车违章与机动车发生事故，责任怎么划分

1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动版车应该权当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。

7、汽车与电动车发生交通事故责任如何划分

1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

拓展1、"交通事故(Traffic Accident)"是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反交通管理法规造成的;也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。

2、事故种类与标准

按事故造成的后果，交通事故有人身事故和物损事故两种。人身事故是交通事故中一切涉及人员死伤的事故。世界上多数国家规定，因交通事故受伤者不须住院治疗的列为轻伤，须住院治疗的列为重伤，在30天以内死亡的为事故死亡。

以经费损失计算事故的标准，各国甚至一国不同地区都不相同。美国有的州规定总的经费损失在 100美元以上的事件为事故。中国现在规定，在城市道路上直接损失高于20元，在公路上直接损失高于50元的事件才为事故。

3、引发因素

一、客观因素：道路、气象等原因，也可引起事故发生。

二、车况不佳：车辆技术状况不良，尤其是制动系统、转向系统、前桥、后桥有故障，没有及时检查、维修。

三、疏忽大意：当事人由于心理或者生理方面的原因，没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝，表现为观望不周、措施不及或者不当。还有当事人依靠自己的主观想象判断事务或者过高估计自己的技术，过分自信，对前方、左右车辆、行人形态、道路情况等，未判断清楚就盲目通行。

8、机动车与电动车发生事故，机动车无责如何处理？

道路交通事故的理赔和是否投了保险无关。但是，根据道路交通安全法第回九十八条规定： 机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。对于机动车无责的事故，根据道路交通安全法第七十四条第二款规定：机答动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故。。。。。。机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

9、汽车与电动车发生交通事故

首先你需要联系保险公司先报案，第二记得不要垫付任何费用，第三保留好交警开具的事故责任认定书，并且和对方互留联系方式，随后你就等待对方伤好以后联系你共同去保险公司办理理赔；至于费用一块你保险金额为100万，大概的费用为30万元以下，让对方带好医院证明和医药费用发票、单位工资银行流水清单（受伤前一年不能低于半年）、护工费用证明（医院的护工可以开证明，家里请人也要证明）、营养费用保险公司有明确规定的。最后保险公司会出具一份理赔协议，对方要是认可签字确认，不认可你就让他自己去走法律程序