25k车辆

1、一般在挂车的时候，机车（火车车头）和列车车辆之间要接几根总风管？

机车和车辆只接列车管只有重联的时候机车与机车才接总风管和列车管

2、25K型客车的车辆问题

起初25K型客车都是使用206KP、CW-2B和CW-1B（空调发电车用）型转向架，实验时确实能达到160km/h的标准，但这几种转向架的的设计存在缺陷，导致后来问题频出，特别是发生抗侧滚扭杆故障、摇枕偏移、车辆摆动大、制动盘裂纹等故障 。尤其是空调发电车使用的CW-1B型转向架，构架存在设计问题，在其中一个受力点处的设计不合理，在高速运行时曾出现数次牵引拉杆折断的事故，后来长春轨道客车厂重新设计出CW-1BG转向架并将发电车的CW-1B转向架构架全部更换。针对CW-2型转向架陆续暴露出的问题采取了改进措施。而使用206KP的客车在高速运行时稳定性和转向架抗蛇行能力欠佳，铁道部后来也发出命令要求更换所有206KP转向架为SW-160。但是使用SW-160或CW-2B/C的25K型客车在实际运用中仍然大多限最高速度为140-145km/h。而在2003年最后出厂的一批，数量只有百余辆的25K型客车都是用新型而且更可靠的CW-200和SW-220K转向架。但由于仍然使用CW-1BG或SW-160型转向架的空调发电车被限制最大速度在142km/h，因而所有25K型客车（机供车除外）无法以高于142km/h的速度运行。根据铁道部运装客车[2008]431号文件规定，自2008年8月31日起，所有25K型车辆速度标记涂打为140km/h，即代表车辆最大运行速度为140km/h。

3、25K型列车硬座的座位是什么样子的 有图最好 （车次T26）

车型源：

25K型客车 定员： 硬座车：118 / 148(双层车) 软座车：72 / 108(双层车) 硬卧车：66 / 80(双层车) 软卧车：36 / 50(双层车) 车辆长度：25500 mm；空调发电车长23580 mm 车体高度：4433 mm / 4750 mm(双层车) 车辆宽度：3105 mm 通过最小曲线半径 145 m 车辆自重 硬座车：48.8吨 / 52吨(双层车) 软座车：41.6吨 / 51.4吨(双层车) 硬卧车：47吨 软卧车：47吨 空调发电车：60.5吨 转向架：206KP/ CW-2B/ W-160/ 209HS/ SW-220K/ CW-200 构造速度：160km/h 标称速度：140km/h 最高牵引速度：138km/h 供电制式：发电车集中供电 AC380V交流电 制动：盘式制动(104型或F8型电控制动机) 采暖：空调+电热

4、25K型客车的技术参数

车种25K型客车（单层）型客车（双层）定员硬座车：118 / 112（带车长办公席）
102（带残疾人卫生间（改造））
软座车：72
硬卧车：66 / 60（带广播室（早期））
51、57（带残疾人卫生间（改造））
44（国际联运（朝鲜））
软卧车：36（含国际联运（中国、朝鲜））
高级软卧车（RW19K）：16（早期）/ 20（后期）
餐车：48
行李车、邮政车、空调发电车：4
健康快车生活发电车：30 双层硬座车：148 / 143（带车长办公席）
双层软座车：108
双层硬卧车：80 / 76（带广播室）
52（健康快车病房车）
双层软卧车：50 / 22（健康快车宿营车）
双层餐车：72
健康快车手术诊疗车：8
双层试验车：12 构造速度160km/h160km/h最大运营速度160km/h，2008年8月31日起改为140km/h 160km/h，2008年8月31日起改为140km/h 车辆长度25500 mm
空调发电车：23580 mm 25500 mm
双层软座车：26600 mm 车辆高度4433 mm4750 mm车辆宽度3105 mm3105 mm车辆限界符合GB146.1-83《准轨铁路机车车辆限界》符合GB146.1-83《准轨铁路机车车辆限界》自重硬座车：48.8吨
软座车：41.6吨
硬卧车：46.5吨
软卧车：47吨
高级软卧车（RW19K）：51.6吨
餐车：44.8吨
行李车：45.1吨
空调发电车：60.5吨
健康快车生活发电车：51.9吨 双层硬座车：52.1吨
双层软座车：51.4吨
双层硬卧车：？
健康快车病房车：55.5吨
双层软卧车：54.3吨
健康快车宿营车：56.1吨
双层餐车：53.1吨
健康快车手术诊疗车：47.1吨
双层试验车：55吨 转向架四方厂：早期装206KP，后来全数改装SW-160，最后期装SW-220K
唐山厂：SW-160
长客厂：先后装过CW-2B/C/E，双层车装209HS，后期改装SW-160，最后期装CW-200
浦镇厂：单双层均装209HS，后改装SW-160 SW-160制动盘式制动（104型或F8型电空制动机，设有电子防滑器）盘式制动（104型或F8型电空制动机，设有电子防滑器）供电制式发电车集中供电：AC380V交流电（部分为交直流兼容 ）
机车供电（少数）：DC600V直流电
国际联运客车与特种车自带柴油发电机 发电车集中供电：AC380V交流电采暖空调+电热空调+电热

5、请教车迷朋友，客车厂修如25T 25K等是回原厂厂修还是到别的车辆厂也可以

都可以的，一般都是原厂