车辆大灯标志

1、车大灯的标志是怎样的

通常，德系和美系车型的汽车灯光控制调节都设置在方向盘的左下方，标识也较好理解，图是以奥迪车型为例。没有大灯自动调节的车型就会设有手动调节旋钮，而打开近光灯后配合转向灯拨杆前推就可以变换为远光灯，往后拉则远光灯闪一下，也就是俗称的闪灯，许多车主在会车时常常用到。

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转向灯大家应该都知道，向下为左，向上为右。左边的按钮则是行车电脑调节，可以选择显示油耗或续航里程等。有些高配车型的转向灯拨杆上还设有车道辅助系统，可以监控前方道路，当车辆偏离航道时通过方向盘震动提示驾驶者。

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与德系美系不同，日韩车型和我们的自主车，都习惯于将灯光控制集中在方向盘后的转向灯拨杆上，但功能和标识都大同小异，没有多少区别，在此就不重复介绍了。

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车顶灯的标识和操作都较为简单，其中车内照明灯按键处于中间位置时，打开车门车内就会自动亮起，也可以通过左右两边的按键手动操作。

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灯光是平时最常用到的功能之一，因此先拿出来说说。大灯控制主要有两个位置，欧系主要占据方向盘面板左侧，日韩系则以方向盘左侧拨杆为“阵地”。这两种方式其实各有优劣，只要适应都没有任何问题。而且各种按钮的指示都是统一的，所以不会有识别难度。随着灯光技术发展，诸如自动大灯、全天候灯、停车指示灯甚至夜视系统也越来越普及，好在这些灯光标志一般都非常形象，比如夜视系统就是车道上方一轮月牙，一目了然。

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了解车灯的正确使用方法及使用场合，不仅是一名驾驶员必备的素养，而且能保证自己与他人的安全。我们讲解了这么多，也只能作为使用车灯的参考指引，关键的一点是，新手们应该将车灯的正确使用方法融入到自己的驾驶习惯当中，早日升级当“老鸟”。

2、汽车仪表盘中前照灯近光指示灯是什么样子？

前照灯图标。

1、因为前照灯近光指示灯不是必须要求有的，所以现在很多车型仪表盘都见不到它的踪影。如果有的话，那它如上图所示。它和前照灯远光指示灯的区别其实很明显，近光灯图标的光线线条是朝下的，而远光灯的光线线条是直直往前的。的确，在实际情况中，近光灯和远光灯的构造也是如此。

2、前照灯，很多人都认为它是近光灯。这个不能说是错误，只能说是不够正确，前照灯其实包括了近光灯和远光灯，是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。

3、因为前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。例如我国，根据《机动车运行安全技术条件》规定，汽车前照灯必须符合照明距离、位置、防炫目装置和发光强度的要求。

4、例如照明距离，必须要求前照灯使驾驶员能够辨明车前100米以内路面上的任何障碍物，远光灯的照明距离大于100米。这个照明距离是依据汽车的行驶速度而定的。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。位置、防炫目装置和发光强度就不详细介绍了。

5、前照灯的作用非常明显，不过怎么发挥它的作用，其实主要还是要车主的。在雨雪天气，前照灯容易被泥尘遮掩，导致前照灯的照明性能大幅下降，这时车主要定期对前照灯进行清洁，用干净的软布进行擦拭。如果车型配有大灯清洗装置，那么直接用大灯清洗功能也行。

6、值得一提的是，前照灯的使用在夜间两车会车时，尤其重要。两车在相距150米之外就要关闭前照灯远光，切换到近光，避免远光灯光线晃到对方驾驶员，以保证行车安全，也是文明驾驶的一步。

(2)车辆大灯标志扩展资料：

前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分。前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。

前照灯结构：

汽车前照灯一般由灯泡、反射镜、配光镜(散光镜)三部分组成。

1．灯泡

汽车前照灯使用的灯泡有白炽灯泡、卤钨灯泡、新型高亮度弧光灯等。

(1)白炽灯泡：其灯丝用钨丝制成(钨的熔点高、发光强)。制造时，为了增加灯泡的使用寿命，灯泡内充人情性气体(氮及其混合惰性气体)。这样可减少钨丝蒸发，提高灯丝的温度，增强发光效率。白炽灯泡发出的光线带有淡黄色。

(2)卤钨灯泡：卤钨灯泡是在充人的惰性气体中渗入某种卤族元素(如碘、氯、氟、溴等)，利用卤钨再生循环反应的原理，即从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤素反应生成了一种挥发性的卤化钨，它扩散到灯丝附近的高温区，又受热分解，使钨重新回到灯丝上，被释放出来的卤素继续扩散参与下一次循环反应，如此周而复始地循环下去，从而防止了钨的蒸发和灯泡的发黑现象。

卤钨灯泡尺寸小，灯泡壳用耐高温、机械强度较高的石英玻璃制成，在相同功率下，卤钨灯的亮度为白炽灯的1.5倍，寿命长2～3倍。

(3)新型高亮度弧光灯：这种灯的灯泡里没有传统的灯丝。取而代之的是装在石英管内的两个电极。管内充有氙及微量金属(或金属卤化物)，当在电极上有足够的引弧电压时(5000～12000V)，气体开始电离而导电。气体原子处于激发状态，由于电子发生能级跃迁而开始发光。

0.1s后，电极间蒸发了少量水银蒸气，电源立即转入水银蒸气弧光放电，待温度上升后再转入卤化物弧光灯工作。点燃达到灯泡正常工作温度后，维持电弧放电的功率很低(约35w)，故可节约40%的电能。

2．反射镜

反射镜的作用是最大限度地将灯泡发出的光线聚合成强光束，以增加照射距离。

反射镜的表面形状呈旋转抛物面，一般由0.6～0.8mm的薄钢板冲压而成或由玻璃、塑料制成。其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光处理；灯丝位于反射镜的焦点处，其大部分光线经反射后，成为平行光束射向远方。

无反射镜的灯泡，其光度只能照清周围6m左右的距离，而经反射镜反射后的平行光束可照清远方100m以上的距离。经反射镜后，尚有少量的散射光线，其中向上的完全无用，向侧方和下方的光线则有助于照明5～10m的路面和路缘。

3．配光镜

配光镜又称散光玻璃，由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合，外形一般为圆形和矩形。配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前的路面有良好而均匀的照明。

3、汽车报警灯光标志图解

1、以本田飞度为例，汽车故障指示灯中出现仪表盘上“+、-”的图标是点火警告灯，表示点火塞出问题了。

2、当出现“小人”图标时表示为安全带指示灯，该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。

3、当出现“水壶”图标时表示为机油压力警告灯，是因为机油的储存量过少，造成发动机内的机油压力过低而使压力等报警。

4、红框内的“发动机”图标表示为发动机故障灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须进行检测和维修了。

5、“P”图标表示手刹制动系统指示灯，“P”亮时表示手刹没有解除。

4、汽车仪表盘4种灯光指示灯的标志和名称

这个汽车仪表盘的指示灯标志是发动机故障指示灯。
当发动机的电控系统、配气系统和冷却系统出现故障或参数偏离规定值时就会亮灯。常见原因有：
1、氧传感器接触不良、损坏，使电脑无法识别发动机的燃烧情况，造成排放部分自控功能失效。
2、凸轮传感器和曲轴传感器损坏或接触不良，造成点火时间失准，使得燃油燃烧不充分，效率严重下降。
3、节气门电机和节气门传感器、空气流量传感器、绝对压力传感器接触不良或参数变化，造成电脑不能准确判断供气量，造成燃油混合比失准，使燃油燃烧不完全。
4 、水温传感器电阻变值，造成电子风扇启动时间不当，使发动机工作温度偏离规定值，或造成高温后使气缸以及管道密封不良使发动机工作效率下降。
5、燃油有杂质或水分，使缸内污染物增高，造成火花塞放电不良，燃烧不充分，排气不达标。
6、水箱漏水，造成发动机各部位温度升高，造成各处传感器参数变化。
7、油泵接触不良，使燃油喷射不良，造成发动机燃烧不完全。

5、开车时，远光灯和近光灯图标有什么区别？

远光灯和近光灯的控制一般都在方向盘的左侧拨杆上。

如下图所示：

也可以通过仪表盘的显示来看远光灯或者近光灯有没有正常打开。

6、汽车灯光标志

由上到下说
AUTO是自动大灯.意思就是光线暗了自动开灯.
下面两个灯光标志是前大灯.向下照得是近光.向前照的是远光.通过来回推拉变光杆切换远近光.
下面两个往两边照得灯是示宽灯.就是车子前后的小灯.后尾灯.
最下面OFF是关闭灯光.
右边那个向下照前面有波浪线的是前雾灯开关.一般在前保险杠上,.雾天行车时打开.

7、汽车仪表盘车灯标志常亮，是什么原因？

汽车仪表盘车灯标志常亮，有可能是你不小心车灯键没拔回原位，也有可能是你开车的时间都在光线不够充足的路况，如晚上，阴雨天等，车灯自动开启。你的最大可能是前面一个。你把车灯键重新归位下。

8、汽车近光灯标识是什么样子？

汽车近光灯标识如下图：

近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（版160°），照射距离短，聚权光度也无法调节。

近光灯虽然有30米左右的照射距离，但是，近光灯有非常明显光束明暗截止线，我们所测量的大部分汽车近光灯的照射距离30-40米，光束明暗截止线在12米-18米左右，光束明暗截止线前面区域光线明亮，能清晰分辨物体。

另地面明显可见直径2米-3米的受光区，光束明暗截止线后面到30-40米的区域范围内主要是依靠地面反射的光源，此区域能辨别色调鲜艳的物体，但对路面静止不动暗色调的物体，则不易察觉。

(8)车辆大灯标志扩展资料：

在以下几种情况必须打开近光灯；

（1）在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；

（2）如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阴，那么即使在白天也必须打开近光灯；

（3）在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

参考资料：近光灯-网络