车辆运送

1、车子出库到运输要多久，运输

汽车从车厂仓库出发到4S店需要几天时间 跟厂家，还有你的4s地址有极大关系。

机动车运送车辆都是用专业车辆，通过高速运输的。
举例，如果你厂在长春，4S店在海南，起码10天以上。就直接问你买的4s就是了。

附汽车下线到消费者手上一些需要时间

下线后：库存时间（旺销时间就短，滞销时间就长）+在途运输时间（一般根据厂家全国布局而言3-4天在途是有的）+验车时间（根据品牌车型不同以及厂商手续的效率运抵4s后验车需要0.5-2个工作日）=到店时间，还有个重要的因素：4s下计划的周期和厂家的计划安排（未必4s下什么订单，厂家就安排什么车型给你），这方面就很难把握了，一台车从消费者下订单---4s报计划---厂商批计划----新车路途到达，至少需要10-15个工作日，车型资源紧张的情况下1-2个月甚至3个月（途观、golf6等）都有，今年小排量车旺销，所以很多4s都没有备足库存，这也是提车延时的原因。

2、说一说常用的物流运输车辆类型有哪些

1. 按照车辆的车厢分
a,平板车
没有车厢，只有不到1米左右的车帮，一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础
材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。
b,高护栏
有车厢，车厢四壁为彩钢，没有封闭的顶棚，顶棚是用帆布制作的，可以根据内装的货品多
少进行升降，故此适用于大多数产品的运输，使用比较广泛。
c,全封闭
或者叫做集装箱车辆，从4-17米均有，适合运输货值较高，或对车辆有较高要求的车辆，目
前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。
2. 按照使用的范围
a,普通运输车辆
包含上述三种车型，主要运输日常的一些普通产品，例如电子电器，食品，饮料，服装，机
械等等。
b,恒温或保温车辆
其实分类很多，恒温车大多用于对于温度要求不是很严格的食品类，一般会保持温度在5-10
度左右，保温车适用于对于温度要求较高，例如医药，冷冻食品等等。
c,危险品车辆
危险品分为9类，不同的种类均要有不同的资质，车辆可谓第一点所说的三种车型。
d, 特种车
超长，超宽的大件运输车辆
油罐车
减震车辆（运送精密仪器，例如卫星，导弹，高端服务器等等）
e,监管车或叫做关封车
用于在监管仓库之间的运输工作，大多在机场、码头旁边使用。很少用于普通货物的运输工
作。
3.按照车辆长度及重量分类
因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆
2吨车 一般为4米左右，以4.3米的居多
3吨车 约为5.5米
5吨车 约为6.2米
8吨车 约为7.2-8.8米
10吨车 约为9.6米
12吨或15吨车 一般为9.6-12.5
20吨车 一般为12.5-14.5米
25吨车 一般为12.5-15米
30吨车 一般为五轴或六轴的14-17米车辆

3、普通车辆可以运输吗？

您问普通车辆可以运输吗，具体需要看是怎么运输了，一般来说普通车辆用货车，轮渡还有平板拖车运输都是可以的。

4、汽运运输车辆的种类有哪几种？

1、按照车辆的车厢分

1.1平板车没有车厢，只有不到1米左右的车帮，一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。

1.2高护栏有车厢，车厢四壁为彩钢，没有封闭的顶棚，顶棚是用帆布制作的，可以根据内装的货品多少进行升降，故此适用于大多数产品的运输，使用比较广泛。

1.3全封闭或者叫做集装箱车辆，从4-17米均有，适合运输货值较高，或对车辆有较高要求的车辆，目前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。

2、按照使用的范围

2.1普通运输车辆：

包含上述三种车型，主要运输日常的一些普通产品，例如电子电器，食品，饮料，服装，机械等等。

2.2恒温或保温车辆：

其实分类很多，恒温车大多用于对于温度要求不是很严格的食品类，一般会保持温度在5-10度左右，保温车适用于对于温度要求较高，例如医药，冷冻食品等等。

2.3危险品车辆：

危险品分为9类，不同的种类均要有不同的资质，车辆可谓第一点所说的三种车型。

2.4特种车超长，超宽的大件运输车辆油罐车减震车辆。（运送精密仪器，例如卫星，导弹，高端服务器等等）

2.5监管车或叫做关封车：

用于在监管仓库之间的运输工作，大多在机场、码头旁边使用。很少用于普通货物的运输工作。

3、按照车辆长度及重量分类

因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆。

2吨车一般为4米左右，以4.3米的居多；

3吨车约为5.5米；

5吨车约为6.2米；

8吨车约为7.2-8.8米；

10吨车约为9.6米；

12吨或15吨车一般为9.6-12.5；

20吨车一般为12.5-14.5米；

25吨车一般为12.5-15米30吨车一般为五轴或六轴的14-17米车辆。

5、什么叫做车辆的运输效率 如何计算

汽车运用指标（Vehicle Operation Index），是指从时间、里程、速度、吨（客）位及车辆动力等方面的利用程度来反映运输车辆的使用情况的一系列指标。这些指标是评价汽车运输组织工作的水平和质量，分析汽车运用效率和运输成本的主要依据。各国汽车运输业设置的汽车运用效率指标，繁简不一，名称各异，计算方法也不尽相同。

时间指标
1、完好率。统计期内企业营运车辆的完好车日与总车日之比，以百分数表示。总车日是统计期内企业所有营运车辆在企业保有车日的总和，完好车日是由车辆状态完好的工作车日和待运车日组成。
2、工作率。统计期内工作车日与总车日之比。又称工作车率或出车率，以百分数表示。营运车辆一天内只要有工作即为一个工作车日。
3、总车时利用率。统计工作日内车辆的线路工作车时与总车时之比。又称昼夜时间利用系数，以百分数表示。总车时由线路T作车时和库内停驶车时组成。
4、工作车时利用率。统计期内车辆在线路上的行驶车时与线路工作车时之比，以百分数表示。线路工作车时由行驶车时和线路上的停歇车时组成。　[1]

速度指标
1、技术速度。车辆在行驶车时内的平均速度。受到交通管理和会车的停歇影响。
2、运送速度。车辆在运送时间内的平均速度。只计算起运点出发至终运点到达时刻，不考虑装卸作业时间。
3、营运速度。车辆在线路上工作车时内的平均速度。考虑了装卸作业和办理行车文件时间的影响。
4、平均车日行程。统计期内平均每一工作日内车辆所行驶的里程，以车辆在统计期内的工作车日总行程除以工作总车日得到。

行程指标
汽车行程运用指标，即统计期内车辆的载重行程与总行程之比，也称为里程利用率，以百分数表示。与行程利用率相对应的指标是空驶率，它是车辆空驶里程与总行驶里程的比值，以百分数表示。

装载指标
1、吨位利用率，是载货汽车实装货物吨数与汽车额定吨位的比值。有静态与动态两种计算方法。以汽车实装货物吨数与其额定吨位相比求得的百分数是静态的吨位利用率。动态吨位利用率按下式计算：
单车产量=计算日历日数×车辆工作率×平均日行程×行程利用率
×平均吨（座）位×吨（坐）位利用率×
×1/(1-托运率）
式中重车吨位公里为汽车载重行驶里程与额定吨位的乘积。
2、座位利用率，是载客汽车实载旅客人数与汽车额定座位的比值，以百分数表示。也有静态与动态两种计算方法。静态的座位利用率是汽车实载人数与其额定座位的比值；动态的座位利用率是旅客周转量与重车座位公里（载重行驶里程与额定座位的乘积）的比值。
3、实载率，是货物（旅客）周转量与总车吨(座)位公里（总车公里与额定吨、座位的乘积）的比值，以百分数表示。在汽车的吨（座）位单一时，实载率是行程利用率与吨(座)位利用率的乘积；不同吨(座)位车辆综合计算的实载率，是行程利用率与吨（座）位利用率乘积的近似值。

拖挂指标
拖运率，指汽车拖带挂车只按汽车的装载能力[即在额定吨（座）位中不包括挂车的额定吨（座）位]计算其吨（座）位利用率时，挂车完成的周转量在汽车及挂车合计完成的周转量中所占的比重，以百分数表示。

综合指标
1、单车产量，指平均每辆汽车在一定时期（年、季、月、日）内完成的运输工作量(见运输量)。载货汽车以吨、吨公里计算；载客汽车以人、人公里计算。它与有关运用效率指标的关系如下式所示：
单车产量=计算期日历日数×车辆工作率
×平均车日行程×行程利用率
×平均吨（座）位×吨（座）利用率
×1/（1-拖运率）
2、车吨（座）产量，指车辆平均每一吨（座）位在一定时期(年、季、月、日)内完成的运输工作量。计算单位同单车产量。它与有关运用效率指标的关系如下式所示：
车吨（座）产量=计算期日历日数×车辆工作率
×平均车日行程×行程利用率
×吨（座）位利用率×1/（1-拖运率）
3、车公里产量，指汽车运输工作量（货物周转量、旅客周转量）与其行驶里程的比值，表明汽车行驶每公里所完成的周转量。它的大小决定于汽车的额定吨（座）位和行程利用率及吨（座）位利用率的高低，在实行拖挂运输时，还受拖运率高低的影响。其关系如下式所示：
车公里产量=额定吨（座）位×行程利用率
×吨（座）位利用率×1/（1-拖运率）
在车辆工作率和平均车日行程既定，亦即行驶里程既定的情况下，周转量与车公里产量成正比。

6、运输车辆有哪些?

1. 按照车辆的车厢分
　　1.1 平板车
没有车厢，只有不到1米左右的车帮，一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。
1.2 高护栏
有车厢，车厢四壁为彩钢，没有封闭的顶棚，顶棚是用帆布制作的，可以根据内装的货品多少进行升降，故此适用于大多数产品的运输，使用比较广泛。
1.3 全封闭
或者叫做集装箱车辆，从4-17米均有，适合运输货值较高，或对车辆有较高要求的车辆，目前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。
2. 按照使用的范围
2.1 普通运输车辆
包含上述三种车型，主要运输日常的一些普通产品，例如电子电器，食品，饮料，服装，机械等等。
2.2 恒温或保温车辆
其实分类很多，恒温车大多用于对于温度要求不是很严格的食品类，一般会保持温度在5-10度左右，保温车适用于对于温度要求较高，例如医药，冷冻食品等等。
2.3 危险品车辆
危险品分为9类，不同的种类均要有不同的资质，车辆可谓第一点所说的三种车型。
2.4 特种车
超长，超宽的大件运输车辆
油罐车
减震车辆（运送精密仪器，例如卫星，导弹，高端服务器等等）
2.5 监管车或叫做关封车
用于在监管仓库之间的运输工作，大多在机场、码头旁边使用。很少用于普通货物的运输工作。
3.按照车辆长度及重量分类
因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆
2吨车 一般为4米左右，以4.3米的居多
3吨车 约为5.5米
5吨车 约为6.2米
8吨车 约为7.2-8.8米
10吨车 约为9.6米
12吨或15吨车 一般为9.6-12.5
20吨车 一般为12.5-14.5米
25吨车 一般为12.5-15米
30吨车 一般为五轴或六轴的14-17米车辆

7、私人车辆运送尸体有罪吗

没有触犯任何刑法条文，根据刑法法定原则，法无归定既无罪。

火葬地区内，死亡人员的遗体一律火化，禁止土葬。法律法规另有规定的除外。

火葬地区内，死亡人员的遗体由当地殡葬服务单位负责收运，其他单位和个人不得收运。在医疗单位死亡的，医疗单位应于12小对内通知殡葬服务单位收运遗体。

户籍不在本市的人员在本市死亡，其遗体应就地火化。有特殊原因需将遗体运往户籍所在地殡葬的，须经户籍所在地县以上民政部门书面同意，并经本市殡葬管理机构批准。运送遗体须用殡葬专用车辆。

侨居国外的中国公民和香港特别行政区居民，澳门、台湾同胞以及外国人在本市死亡，其亲属要求将遗体运往境外或者特别行政区的，按国家有关规定办理。

凡患鼠疫、霍乱、天花、炭疽、麻风、艾滋、狂犬病等致死的以及腐变的遗体，应直接送火葬场火化，不得办理外运或者土葬。

(7)车辆运送扩展资料：

成都接运遗体必须由殡仪馆、火葬场、殡葬服务站使用遗体专用接运车承办。

也就是说，其他任何单位和个人都不得从事经营性遗体接运业务。市民政局相关负责人介绍，合法的殡葬车全车车身为白色，车辆前部正中处设置中国殡葬协会专用标志;车身两侧加喷绿色线条，代表绿色殡葬;车前门两侧正中设置统一编号，用"BY"字母符号代表"殡仪"。

办法还指出，殡葬服务机构不得将注册的遗体专用接运车辆外包或租借给私人或公司从事经营活动，一经发现立即通报其主管民政部门进行处理。

8、运输车辆

狭义上说，工程机械里面的运输车辆就那个运输车了，而从大范围来说，其实工程机械里面的运输车辆博包括好几种的，如：铲运车、推土机、装载机、平地机、运输卡车、叉车等等。

这些车辆的图片你可以到百度上搜索一下。再不就是直接去工程机械的网站看看，像寻械网、慧聪、阿里巴巴....这些网站肯定有。