车辆养护记录

1、斯柯达柯米克首保是什么时候？保养手册上是一年或5000公里，4s店要我三个月或3000公里

首保我觉得3000也行，个人觉得保养越勤越好。首保免费。首保经验:
1、在首保前,要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问,并且记录下来。首保登记时,要告诉4S这些需要检
查的项目。
2、保养前,看一下用户手册,了解一下此次保养的大概内容,以及有哪些需要自费的项目。
3、保养前几天,给4S打电话,预约好保养时间。
4、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上,有用)。
5、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友,方便照顾。
6、保养前整理一下车内的物品,较贵重的小物品最好放在家里或随身携带,如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等,
以防丢失。
7、保养登记时,不要听4S接待员的忽悠,加什么这精那油的,只要免费的项目就足够了。福特公司既然规定了
这些免费保养项目,肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用,也最好在保养完后,自己去汽配城购买,回家拧开机油盖自己加,你会发现这样会省一大笔银子。
8、车辆进入保养车间后,最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程,特别是可以监督保养工人用料情况、
工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度,车主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟随,还可以学习一些简单的维修技巧,了解一下爱车的基本结构,这对于日后路上突发紧急情况的处理是很实用的。
9、车辆正常保养完后,要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换,不能凑合,这是在免费保修期内,过了保修期可是要自己掏银子的了。
其他保养注意事项
1、保养前几天不要洗车,因为一般在4S保养车后都会免费给清洗车辆。
2、保养车辆车漆如果有小的伤痕,如石子迸溅等,可以让4S工人免费补漆,省得走保险了。
3、保养回来后,最好对保养的内容、时间、用料情况、费用等做一个详实的记录,以备今后查验。
首保比不可少的内容
1、对车辆发动机前仓内及全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固(一个都不能少);
2、轮胎胎面及气压检查,顺便剔除轮胎上的小石子,前后轮胎气压均充压为2.4KG/CM2,四轮定位检查;
3、更换机油及机滤芯,从更换出的机油情况看,判断发动机的机械加工精度是否良好好,机油油色不是很黑,流动性较好、粘度不是很稠,证明机加工精度良好;如果放出的机油很黑且稠,就说明磨合期内发动机及传动箱的机械金属表面磨损较大。其磨损大小是和机械加工精度成反比的(即加工精度高磨损低,加工精度低磨损高)。
4、对全车灯光进行检查和调试;
5、使用软件对车载电子系统进行检查,可增加调试出行车15或20KM/小时车门自动落锁(停车时不能自动解锁,只能手动解锁)及停车后开关门锁鸣笛一次功能(不过鸣笛声太大了,夜晚在小区内泊车怕影响别人休息。);
6、前后车门铰链检查及添加润滑油,车门及天窗玻璃自动开启及关闭检查;
7、发动机冷却液、风窗清洗液、刹车油液位、电瓶液检查;
8、最后对车辆底盘进行检查;
9、行驶检查减震和刹车系统;

2、汽车二次保养一定要去4S店吗

从理论上讲，车辆在4S店首保之后，第二次以后的保养就可以不一定要去4S店保养了，消费者自己有选择去哪里保养的权利，但是涉及到保修的问题就有几个点要注意了。

1、首先在一般情况下，汽车的三包都是有公里数或者年限的限制，假如你不按照规定，按时到4S店进行保养或维修，那么这个质保厂家就会以不正当维护或未按照厂家的维修标准维修为由，取消质保承诺。

还有一点就是汽车的各部件的质保年限是有区别的，具体可以翻看自己车辆的说明书和保修手册，如果不按时去4s店保养，若部件出问题了，需要索赔就会有麻烦或被拒绝赔偿。

2、如果车主不想去4S店维修，要注意要到有相关资质的汽修厂，而且在汽车做完保养之后，车主要让汽修厂提供相关的正规发票、配件明细、维修清单等。

如果车辆在之后遇到配件索赔的问题，而你没有这些相关的保养证明和发票，4S店也是可以拒绝为车主的车辆提供保修服务的。

另外，而且并不是所有配件的保修时间和保修里程数是一致的，而且很多高端车配件很贵，万一如果4S店不给理赔，在外头维修厂维修的话，配件的质量问题也不能让人放心。

(2)车辆养护记录扩展资料：

另外，相信很多车主都在保养的时候碰到过推销，什么添加燃油清洗剂、什么清洗节气门。无论服务顾问向你讲得多好听，建议车主都不要做。

保养最稳妥的方法，其实就是按照保养手册进行保养。火花塞没必要提前换、节气门清洗的也没什么效果。除了机油、轮胎，按照实际情况来更新，其他还是按照保养手册最好。

3、深圳限行误闯一次有提示吗？

没有提示的，可以登录违章查询网站查询。

1、深圳从2015年2月2号起，对于81套车牌识别系统对外地车工作日高峰期在原特区内冲禁令进行自动抓拍处罚。在交警部门的人性化执法措施中，外地车冲禁令一个工作日只做一次处罚，前两次免罚。

2、非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车，在工作日早晚高峰期间，也就是早上7时-9时，晚上17时30分-19时30分，共4个小时，在我市福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的所有道路禁止上路行驶。

3、执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车;持有道路运输证件的客运车辆(不含租赁小汽车);粤港、粤澳两地号牌、使领馆号牌车辆等非深圳核发机动车号牌载客汽车，不受限行措施限制。进出深圳各口岸的车辆，按照指定路线行驶的不予处罚。

4、值得注意的是， “车牌识别系统”等监控设备监测到非深号牌载客汽车在深圳限行道路、限行时段有行驶记录的，第一次、第二次不予处罚，自第三次起依法处罚。对运送危重病人、救助危难的外地号牌车辆违反限行规定的，车辆所有人、驾驶人于24小时内申报，经核实的不予处罚。

深圳交警将采取的人性化执法措施有：

一是在认定“行驶记录”次数时，一台车一个工作日限行时段内无论行驶在几条限行道路被记录的，只认定为一次行驶记录；需要处罚时，一个工作日仅处罚一次。

二是对外省、市常驻深圳机构、来深建设单位所有的非深圳号牌车辆以及来深参加大型展会的车辆，实行通行证管理。用车单位可凭有效证件提前向交警部门申领，审核通过后发放《非深圳号牌载客汽车通行证》，凭证通行。通行证办理要求、指南近日可在深圳市交警局网站查询。

三是深圳交警近日将在门户网站增加“非深号牌载客汽车进入深圳申报”入口，绑定手机号码，通过提前申报准许非深圳号牌车辆每月1次在深圳限行时段、路段行驶。

四是对运送危重病人、救助危难的外地号牌车辆违反限行规定的，车辆所有人、驾驶人于24小时内申报，经核实的不予处罚；考虑已充分筛选了车辆的行驶记录情况，为最大限度便利当事人，原《通告》规定的“可以申请一次免除罚款”的内容不再执行。

4、新车首保时需要注意什么?

1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要回告诉4S这些需要检查的项目答。2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。3、保养时需准备好用户手册（必须带）、行驶证、数码相机或拍照手机（最好带上，有用）。4、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。5、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。6、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。既然规定了这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。7、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟随，还可以学习一些简单的维修技巧，

5、怎么查询车辆在4S店的保养记录

查询汽车保养记录主要有以下两种方式：

1、提供车主证明材料到4S店进行查询。

同一品牌的4S店车辆档案系统均是全国联网。你只需带上车主身份证明、购车发票等相关凭证去4S店找售后，4s店会调出车子的相关维修保养记录。

2、第三方查询工具。提供VIN码进行付钱查询。 

现在很多APP都提供4S店的维修保养记录查询，不过是付费的。这些APP因为是买来的4S店的数据，基本都要收费，查一次在20-60块之间。当然，个人也可以上淘宝找数据商买。

(5)车辆养护记录扩展资料：

汽车历史记录作用

它有利于我们对一辆二手车历史的使用状况、历史车况进行深入的了解，。汽车历史记录一般包括了汽车的保养记录、维修记录、零配件更换记录、保险理赔记录、车辆召回记录等。

这些记录是二手车交易过程中的重要信息，一般对二手车估值具有较大的参考性。

6、汽车如何保养才能延长使用寿命

何一辆汽车，其机械状况必将随着行驶里程的增加而逐渐变差，各部件的配合必然产生不同程度的磨损和松动；各种车用保护液由于汽车部件的具体构造而使其存在更换不彻底的问题(更换不彻底会造成残留的旧液将刚换入的新液污染使其使用寿命、功效大大降低)；发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现积碳、结垢等问题。对这些问题若不及时进行有针对性的清洗、保护、保养，就会影响汽车的正常工作，还可能造成某些部件的过度磨损，甚至导致严重的事故发生。另外，汽车使用过程中经受不同的路况、气候、负荷及个人驾驶技术等情况都会对汽车各部件造成不同程度的磨损。因此必须依据科学的保养方法和技术规范定期或定里程地对车辆进行保养，才能使汽车各部件始终工作良好，达到延长各部件使用寿命的目的。

尽管汽车是没有生命的，但却是有寿命的，养护的好，其寿命就会延长而且健康。一般注意科学保养的汽车大修时间可能延长到60至100万公里，而不注意保养的车可能在10万公里甚至更短的时间内就必须大修。在烟台威力狮汽车养护中心，曾有一辆夏利出租车由于坚持作养护，已创造了67万公里无大修的记录，这连车主本人都觉得太不可思议了。其实这种情况在欧美甚至亚洲的日本、韩国早已是司空见惯的事情了。就在1984年4月15日，一辆由美国威力狮养护产品处理过引擎的澳大利亚产普通型“霍尔敦-康门多尔(Standard HoldenC0mmodore)”车在机油全部放掉的情况下，创造了24小时内1524公里无机油行车的世界纪录，并被记载于吉尼斯世界之最全书。

许多车友有这样一种观念：汽车只要定期换机油(特别是优质机油)、换三滤，不加任何抗磨等养护产品，同样可以延长发动机的使用寿命，甚至认为这是发动机最好的保养方法。他们的理由是：发动机油中都含有添加剂成分。其实这种观念是错误的。

美国著名工程师罗勃特·塞科斯基在《永远驾驶它》一书中列举了造成发动机磨损的五大原因：

腐蚀磨损

燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质，一般每100加仑汽油燃烧时会产生1-5磅的氮和硫酸，这些物质不仅会对气缸造成腐蚀，而且还会通过三道活塞环(顶、中、底环)窜到发动机中，对发动机的主要部件，如凸轮曲轴等造成金属腐蚀，这种腐蚀单靠使用润滑油是不能消除的。

锈蚀磨损

发动机在停机后，由高温冷却到低温，这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝气以至积水。这会对发动机造成严重的金属锈蚀，特别是再次启动发动机短距离运转，发动机温度还来不及将水气蒸发掉时，情况就更为恶劣。这一点也是润滑油无法解决的。

灰尘造成的强磨损

发动机在燃烧时需要吸入空气，即使再好的空气过滤装置也很难绝对避免灰尘随空气吸入到发动机中。由于灰尘被吸入而造成强磨损，这种磨损是润滑油所不能完全消除的。特别是在我国干旱少雨、风沙大的地区，这种强磨损表现的就更为突出。

冷启动干摩擦

美国通用汽车公司的研究表明，当汽车发动机停转4个小时后，所有在摩擦界面上的润滑油都将回流到润滑油箱中。这时启动发动机，由于油泵还来不及将润滑油打到各润滑部位，短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦，从而造成发动机严重的异常强磨损。这种强磨损是润滑油所根本无法解决的。(另有相关资料研究指出，这种强磨损占发动机总磨损的70%以上)

正常的磨损

发动机正常运转时产生的磨损。搞清楚发动机磨损的原因以后，也就清楚了润滑油在减少发动机磨损中所起的作用。同时也就清楚了使用抗磨保护产品对延长发动机使用寿命，保养发动机的重要性。

再者，尽管像抗磨剂、黏度指数改进剂、清净分散剂、防锈剂、抗氧化剂等添加剂或多或少存在于所有高效润滑油中，但需要强调指出的是，上述添加剂并不等同于专业汽车养护产品。在实际使用过程中，人们往往希望获得综合性能优良的养护产品，这就要求选择多种添加剂，采用复配技术和配置工艺制造出具有广泛适用性的复合产品。开发一种好的复合配方绝非易事，对添加剂的使用主要依靠实验结果。其次，不同的添加剂之间有协同效应，可能是正效应，也可能是负效应，所以，开发出一种好的汽车养护用品需要对各种基础添加剂的性能充分了解，且需经过大量的实验室及道路实车实验。这就是由基础添加剂复配而成的专业汽车养护产品与只是作为各种油品添加成分的基础添加剂截然不同的原因所在。

而这仅仅是汽车复杂的构造系统的一个方面--润滑系统保养问题，其他诸如燃油系统、冷却系统、自动变速箱系统、动力转向系统的清洗与保养也同样非常重要，因为只有它们的完美组合才构成了真正意义的汽车，只有每一个系统都同时运转良好才能保证汽车的优良驾驶性能。

实际驾驶中，燃油系统的油箱、油路、化油器、喷油嘴、燃烧室、活塞顶和气门等处由于日积月累必然生成积碳和其他形式的杂质，相应地就会导致发动机启动不良、怠速不稳、加速不畅、失速、抖喘、爆震等故障。冷却系统中，随着冷却液的正常使用，其功能会逐渐退化，杂质的形成和有害反应会严重降低系统功效，造成水泵、散热器、水管及密封件等的损坏，严重的会引起缸套穿透，导致发动机报废。同时，冷却系统对动力转向系统、空调系统、自动变速箱等起冷却作用，如果冷却效果不佳，就会影响其他系统正常工作，这是人们最容易忽视的地方。根据美国公路部门统计，高速公路上汽车抛锚故障的40%与冷却系统有关。自动变速箱系统中，污染的ATF会造成变速箱工作粗暴、换挡困难等故障。而汽车若出现转向困难、方向盘发抖等故障则是由于动力转向系统中产生了有害杂质、漆膜和其他沉积物的原因。

【上述一系列问题的解决】

首先清洗。

道理很简单，积碳、污垢、有害杂质及其他一些沉积物的存在会严重影响系统功效。这有点像人需每天刷牙，经常洗澡一样。

接下来就是养护，选择一种好的产品依据科学的保养方法和技术规范定期或定里程对车辆进行养护。

谈到养护就必须来了解一下目前正流行的不解体清洗，那么，什么是不解体清洗呢?不解体清洗就是无须对汽车进行解体，清洗发动机(包括燃油、润滑系统)、自动变速箱系统、动力转向系统内部的积碳、油泥和其他沉积物。

现代汽车发动机均是在恒温超静的环境下按严格的工艺要求进行装配的，装配条件所有修理厂都不能达到。另外随着电喷技术、传感技术和计算机控制技术的广泛应用，汽车的电子化程度越来越高，装置越来越复杂，拆卸修理时稍有不慎，就会损坏敏感器件，造成意想不到的损失。这就是为什么发动机每拆卸一次，性能就下降一次的道理。

汽车养护行业的成长历程几乎和汽车的发展同步，并随着本世纪五十年代汽车工业的成熟而逐渐兴起，发展到今天已成为一个庞大的行业。在美国70%以上的汽车维护企业都是应用汽车养护品的快速养护店，提供养护方面广泛的服务，只有在特殊的情况下才到企业的修理厂去。如今，汽车消费者的养护意识已有了大的提高，全面、客观、科学地认识汽车养护势在必行。

7、汽车上需买什么必备品？

一：各种随车物品(备胎、千斤顶、三角警示牌，随车工具包等)

二：灭火器

三：胎压表、电动充气泵

四：行车记录仪

五：电子狗（测速雷达预警仪）

六：车载导航

七：车载空气净化器

八：过江龙，拖车绳

九：遮阳挡，逃生锤

(7)车辆养护记录扩展资料：

不必要的物品：

没必要的汽车用品：

1.头枕

汽车配备的头枕都是凹下去的，虽然不舒服但会在发生事故时保证颈椎有一个缓冲，且能让颈椎贴在座椅上。而外面卖的头枕往往是凸出座椅的。在事故时会加剧鞭打效应，导致颈椎受伤甚至直接断裂，这也是厂家出厂时全部不会配备这种东西的原因所在。为了安全，头枕千万不要买了。

2.真皮座套

说实话，这东西可有可无，没有多大的实用性。如果座椅加热通风啥也感觉不到，买到仿得皮座套冬冷夏热，那酸爽。当然正品真皮座套大气有档次，价格也闪闪发光，看个人需要吧。但有一点要注意，座套必须不能阻挡安全气囊的弹出。

3.摆件

汽车摆件纯属个人喜好，但是为了安全建议还是别白花这个钱了。尤其是一些反光的，容易刺眼影响驾驶，遮挡部分视线不说，还容易发生二次事故，本来没啥事，结果摆件把自己玻璃砸碎了，也可能砸到车内的人，保险不赔只能自作自受。

建议大家在购置汽车用品是以安全为前提，不要追求各种花里胡哨不实用的东西。

8、汽车停的时间过长打不着怎么办？

汽车停驶时间过长打不着，主要是因为蓄电池已经处于不健康状态，正常的蓄电池在汽车停驶3个月以内，启动车辆是不成问题的，如果长期不开，又不方便搭线，建议先更换蓄电池，是保障车辆能正常启动的有效方法。

手动挡汽车停驶时间过长打不着车的解决办法

对于小型汽车，在保证道路安全的情况下，最好是不妨碍其他车辆通过，行人较少的路况，有点坡度会更轻松一些，需要两人配合。

车内人员将钥匙门拧到ON位置，把离合器踏板踩到底，变速箱挂入2-3档，离合器踩着保持不变，使发动机和变速箱的动力连接处于断开状态。

和车外人员沟通确认道路安全后，松开手刹。此时车外人员在尾部推动车辆，待车辆随着惯性力具有一定速度后，也就大概10Km/h，也就是此时推车的人员步行已经跟不上汽车了。

车内人员迅速松开离合器踏板，车辆启动成功，再踩下离合器踏板，将变速箱挂入空挡，缓慢给油歇息后，就可以正常行驶了。

这是利用车轮的正向驱动力，带动变速箱转动，松开离合器踏板后，变速箱再带动发动机转动的原理来启动车辆。

自动挡汽车停驶时间过长打不着车的解决办法

在车辆没启动的状态下，自动挡车型因为变速箱油压建立不起来，并且需要其他电子单元的协同工作才能和发动机实现动力传输，上面的手动挡启动办法就不实用了。

方法一

使用其他车辆给故障车搭电

自己或朋友有汽车的话，去附近常去的汽车保养店借一套搭电线，通常为一根红线两端带夹子，还有一根黑线两端带夹子；

两台车头对头停驶后熄火，挂P档拉手刹。红色线两端分别夹正常车辆和无法启动车辆的蓄电池正极，黑色线两端分别夹两个车辆蓄电池的负极；

正常车辆启动发动机，无法打着的车辆把钥匙门拧到START位置便可以启动车辆。依次摘下搭电线两端的负极和正极，为了避免短路损伤蓄电池，注意取下时不要让夹子碰到车身和其他金属部位。

这种方式对于自动挡车型来讲，是最为经济有效的解决办法。

方法二

拆卸蓄电池充电

对于老旧车型，不着急用车的话可以拆下蓄电池，把它拿到附近汽车维修店进行充电，这样也可以减少着车成本的支出，待充到50%以上时，即可拿回装上正常启动车辆。

方法三

叫汽车救援

汽车救援分为两种，一种是买车险时很多保险公司会附赠几次免费救援服务，可以致电自己的车险公司，看是否能够提供相应的服务。

另一种是叫修理厂的救援服务，也是最及时有效的方式之一，但虽然是短短两分钟就解决的问题，价格快赶上半1/3蓄电池的价格了，收费主要包含了人工、里程和时效等因素，需要150-200元左右，不如直接更换蓄电池划算。

对汽车蓄电池养护的几点建议

如果车辆车龄较长，蓄电池存储电量不满，长时间停驶期间，建议每10天左右着车半小时，适当给蓄电池补充电量；

如果一次着车没成功启动发动机，建议隔半分钟再拧钥匙门试验，频繁启动不但对蓄电池能量消耗较大，而且会造成混合气过多，更难启动；

在日常用车中，不着车状态下，不建议长时间使用大功率用电设备，可以关断记录仪、手机充电等，减少对电能的损耗，延长电池的使用寿命。

以上就是手动挡和自动挡车型停驶时间过长，无法着车的几种解决方式。我们可以根据实际情况使用相应方法。年纪大了话有些密，希望能够对大家在日常用车过程中有所帮助和启发。

9、汽车10万公里要大保养吗

如果之前没有怎么保养过，肯定要的啦，比如安全问题的刹车保养咯，每隔5000KM必须更换的回机油机油格答咯，如果正式皮带组件这些每更换的话建议更换。最好火花塞也要检查下，空气格啊，需要换的就得换，如果坏了没换，很损发动机，很容易造成发动机怠速不稳，油耗增加这些问题的出现