车辆段上盖物业

1、请问绿地新都会附近有商业配套吗？

绿地新都会分三期开发，一期二期为住宅，三期规划为购物中心、商务产品和办公大厦，三期规划约4.3万㎡的商业面积，包括集中Shopping Mall与街区商业，另包含约1.3万平的地下商业，将引进影院、KTV、品牌餐饮、服饰多种业态；距离绿地新都会700米范围内，可享受星河天地（在建）自带的的coco city商业；另外，下一个地铁站旁边的龙光玖龙台自带10万㎡的大型集中式商业，再下一站长圳车辆段，规划有车辆段上盖物业，其总建面将达到200万平米，内含有购物中心、酒店、公寓、学校等配套。未来周边的商业配套将逐步丰富起来。

2、请问勤诚达正大城项目商业配套怎么样呢？

正大城对外宣传自带有8万㎡的集中式商业，目前已经计划引入沃尔玛和万达影院。
 距离正大城1公里，目前在建有长圳车辆，规划有车辆段上盖物业，其总建面200万平米，内含有购物中心、酒店、公寓、学校等配套。

3、怎么开启大西安“地铁+”新模式？

最近，我们了解到，杭州“杨柳郡”项目，是一个典型的地铁上盖物业开发模式。其通过在地铁场站上方加盖物业，建设住宅小区的方式，不但改变了场站面貌，增加了城市空间，还增加了地铁的经营收入，满足了城市发展需要，受到了群众欢迎，是一举多赢的好模式。

对大西安来说，像杭州“杨柳郡”这样的地铁上盖物业，还是个新鲜事，但在香港、南京、杭州、宁波、成都等先进城市，对地铁车辆段、车站上盖进行综合开发，早已成为一种普遍做法。

我们要建设品质之城，就要像兄弟城市一样，让地铁上盖物业成为常态、不盖物业成为例外，通过“建设+运营+经营”的高度融合，最大程度地体现城市价值，着力打造大西安轨道交通生活新模式。

这种地铁上盖物业的“地铁+”做法，既能美化城市环境，改善人居环境，繁荣城市商业，还能节约资源，实现土地的高效利用，让原本只具有出行功能的地铁，成为一条条汇聚财富、提升城市品质的“金脉”。

要重视上盖开发。认识是前提，是基础。要改变地铁“重建设轻开发”的习惯，仔细研究、系统谋划，切实加强对地铁每一个站点、每一个场段、每一个交会口、每一个路段的开发经营意识，尽可能地改造提升地铁场站的空间利用率和综合承载力。

要加快利用步伐。地铁不仅仅是公共交通的“中流砥柱”，还是城市经济繁荣的落脚点。要以时不我待的紧迫感，抓紧研究、抓紧行动，对已开通的三条地铁线路，进行详细分析研判，能利用能开发的及时开发利用。

要做好长远规划。规划引领未来。要尽快开展在建线路和后续新线场段上盖开发的研究工作，加紧制定我市地铁上盖物业开发的规划，积极引入市场主体，尽快包装策划一批场段上盖项目、地铁特色小镇项目，力争早见成效。

地铁资源是城市的宝贵财富，是城市商业繁荣的“连接线”，容不得半点挥霍与浪费。各级各部门，要切实认识到地铁上盖物业的重要意义，马上就办、大干快干，积极开启大西安“地铁+”新模式，为追赶超越发展再添新动力！

4、地铁车辆段上盖物业，那车辆段在地下还是地上？

当然在地下了。就是说下面是地铁，上面是建筑物。

5、勤诚达正大城有哪些商业配套？

勤诚达正大城位于光明区光侨路与七号路交汇处，项目由深圳市勤诚达集团有限公司开发打造，整体产权70年项目自带有8万㎡的集中式商业，目前已经计划引入光明首家沃尔玛和万达影院。

距离正大城1公里，目前在建有长圳车辆，规划有车辆段上盖物业，其总建面将200万平米，内含有购物中心、酒店、公寓、学校等配套。

另外6号线光明段沿线的几个新楼盘都自带有大型商业，如长圳站下一个站旁的龙光玖龙台自带10万㎡的大型集中式商业，再下一站光明中心城站的绿地新都会也带有10万㎡以上的大型集中商业，或者去到更远的公明广场站有宏发天汇城与中粮云景国际合成的20万㎡大型集中式商业。

6、琨御府地铁上住宅有噪音影响没有

到地铁上盖，如果你首先想到的是：交通便利，但难免有振动和噪音，且人流过多，周边不适合建设高端住宅项目……那么，你已经OUT了。现在，国内领先的地铁上盖物业水平不仅已经克服这些困难，还能为业主创造出更高的价值，已经成为一种国际先进物业形态代表，引领大都市的生活品位。
京投的“地铁上盖”，是人工造地——通过在车辆段上方加“盖”把地铁停车场盖起来，在这块地上做商业、住宅开发，形成市政交通功能和商业开发功能的叠加体。“如果不做上盖，这个地块本身是车辆段，对周围环境有很大影响，会有噪音和尾气污染。经过我们精卫填海式的开发，这块地才算诞生了。而这个过程也是很有意义的，既改造了环境，又得到收益，为政府分担了一部分建设成本。”该营销负责人表示，在北京乃至全国，由于技术门槛较高，这种地铁上盖物业并没有成为规模，京投公司从琨御府项目开始，包括目前同期在销售的西华府、公园悦府 (论坛)，已经开始推广这种物业类型。

7、华夏四季这个楼盘附近的地铁五常站，规划显示有五常车辆段综合体项目，请问是什么项目？

2018年7月6日，杭州地铁以138亿底价拿下是目前全国大体量的车辆段上盖物业之一。五常车辆段项目综合体总建筑面积84.94万㎡，规划有住宅、办公、商业、教育、体育中心、文化中心等业态。项目体量大，产品类型丰富，又有地铁优势。