撞上加塞车辆谁的责任

1、在路上开车，旁边车道有车加塞，我没避让，撞上去了，没有撞在责任算谁的？

无论虚线实线，只要你与前车位置不足够，都是他的责任。当然了，你与他追尾就是你的全责

2、右侧后车强行加塞我车右面，导致距离太近我车走时左面刮蹭到他前车轮上方谁的责任？

你车的左面怎么会擦上右面车辆的？ 请如实说明事故经过。

3、前车强行加塞，后车故意撞上去，算谁的责任？

作者：秦超

在道路上开车，你有没有经常遇到过这样的情况，好好的跟车排队进入主路，偏偏在入口处就有人不排队，强行加塞。而且还别了你一下，你赶紧踩了一脚刹车，险些撞上。那么如果真的撞上该谁负责呢？

道路上，这样的并线事故非常的多，什么时候可以并线，并线是谁的责任，可能很多人都弄不清楚，一旦发生事故很容易产生纠纷。今天豹耳汽车就用交通沙盘模拟一下，跟大家聊聊路上并线的这些事儿。

很多人在并线事故中，总觉得自己是占理的，有优先权。但事实上，在是否可以并线这个先决条件上，就犯了致命性的错误。

在多车道的情况下，首先，有白色虚线才可以并线，如果是白色实线，代表禁止并线或者压线。如果在实线并线，一旦发生交通事故，在事故责任认定上，不管你有没有优先权，都是并实线一方全责。所以大家切忌在实线上并线。当然，黄色实线和黄色双实线更是禁止并线的。

这种在实线上并线的情况，多出现在红绿灯路口，高速路的出入口处，城市快速路的出入口等。很多司机是不想排队，比如从直行车道突然加塞到左转车道；还有的司机是突然意识到该出高速，没有出去，临时并线，一旦发生剐蹭，并线车辆全责。

还有像白色网格状路面，非机动车道，都是机动车禁止行驶的道路，如果从这些地方超车并线发生碰撞，也都是要负事故全部责任。

那么，接下来，核心的问题来了，都是在虚线路段并线，如果发生剐蹭，责任是如何认定的？

首先，大家要明白一个道理，只要是并线时发生剐蹭事故，通常情况都是并线一方为全责。所以大家在并线的时候一定要小心，千万不要想着别人都会让我，在距离不够的情况下，还硬并线。

记得2016年，曾经发生过一起比亚迪唐故意加速追尾加塞并线车辆的事件，当时这位驾驶比亚迪唐的唐姓先生，突然加速把前方一辆大众朗逸顶翻。结果交警判定朗逸全责，因为朗逸是并线一方，碰撞时，朗逸还有一半车身在车道外，唐先生没有并线，在自己车道正常行驶。

后来记者采访唐先生，唐先生得意的说，之前已经“教训”过好几辆车，每次都是对方全责，没有一次失手，都是看好时机才撞。这件事在道德上，确实有“碰瓷儿”的嫌疑，但从法律上来说，唐先生又确实没有责任。

当然，判定是不是并线一方全责，还要注意并线车辆的车轮在哪里？如果并线一方还有多半车身在车道外，发生剐蹭，都是并线一方全责。但如果并线一方已经完成并线，四个车轮都已经进入新车道，即便还有一点车身在外，发生剐蹭，这种情况也会判定为后车追尾，就属于后车的全责了。

还有如果你是道边停车之后，车辆起步并线，也要避让正常行驶的车辆，发生剐蹭，也是起步并线方全责。

在进入快速路主路时，辅路进入主路车辆没有避让正常行驶车辆，也会是并线一方全责，这种情况非常常见。包括突然从入口进来并好几条车道，或者是突然错过出口，横着并好几条车道出去的，都是并线一方全责，因为你影响到了别人正常驾驶。

那么聊完以上并线的普通情况，我们还得说说一些特殊的情况。这些情况，就并不一定是并线方全责了，因为有些情况，并线方是有优先路权的。

首先是主路车辆进入辅路时，通常辅路车辆会有一个“让”字或“停”字的交通路牌，这时候虽然是主路车辆并线到辅路，但是一旦发生剐蹭，是辅路车辆全责，因为，辅路车辆没有避让主路车辆。

第二种情况，是拉链式的道路，应该遵循交替通行的情况，这个时候，如果有一方抢行，那么发生剐蹭就是抢行一方全责。如果是三车道变两车道，高速收费站收窄路段等，应看具体情况定则。通常并线车辆影响正常行驶车辆行驶，还是要负主要责任。但如果右侧道路收窄，右侧车辆已经并进车道一半，后车加速追尾，那么后车负主要责任。故意抢行的车辆，也将会负主要责任。

第三种情况，也是通常大家最难认定责任的一种情况，就是当在三条车道的马路上，最内侧和最外侧车道的车辆，同时往中间车道并线，这时候如果发生剐蹭，应该判定是谁的责任呢？会判定是左侧并线的车辆负全部责任，而并不是大家想象中的对半原则。因为这种情况并线，通常左侧车辆处于减速状态，右侧车辆处于加速状态，减速车辆更便于观察，因此左侧车辆就要负事故全责。

弄明白以上的问题，我们再遇到并线事故，就不会再分不清责任人是谁了，当然在我们开车的时候，也更清楚该怎么做。遇到并线车辆，我们也要牢记“让速不让道”的原则，也就是说减速刹车，而不是突然下意识打转向并线到隔壁车道，因为这时候往往时间短，观察不仔细，很容易出现剐蹭。本来你在理，结果成了你并线剐到别人，成了被动者。

最后，提醒大家，安全驾驶，不要开斗气车，即便占理，让一步也是海阔天空。毕竟谁也不想发生事故，存在安全风险，还耽误大家时间。（文章部分图片素材来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、正常行驶在路上，突然被加塞，要是刮擦算谁的责任

正常行驶在copy路上，突然被加塞，其前车强行变道所发生的刮擦事故，由前车负事故的全部责任。

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

(4)撞上加塞车辆谁的责任扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条　机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。

后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

5、车辆压线加塞后故意踩刹车逼停后方车辆发生交通事故,谁负责任？

前车全责，希望我的回答对你有帮助，望采纳

6、机动车加塞造成后车撞上,后车事故由谁负责?

如果是撞加塞车的，由加塞车承担责任； 如果没与加塞车相撞，大都由后车承担责任。

7、停车等红灯被（等左转在需线位置）边上车辆加塞，我故意撞上去谁的责任

肯定是他的来责任。
最好源别这样想，加塞有可能是上医院等有别的急事，或者是对此路不太熟悉，或者是个新手对吧，可以体谅一下。
对这样顾意加塞的行为确实人人都会讨厌的，不过自己出门，也免不了有一次半次，对路况不熟悉这样的经历，相互体谅一下是好的。
如果故意赌气撞上去，就是没有责任，也会耽误你的好多宝贵时间去处理这些事情的。
有一部分人故意加塞，也不和他们一般见识，毕竟还是遵守交通规则的好人多。
祝你开车愉快！

8、撞上加塞车辆谁的责任 ？

遇到加塞，不让，很撞，对方全责

9、的车，应该如何做，发生不小心刮蹭了加塞车辆谁的责任

如果加塞的车辆已经并道成功，完全在线内了，那么属于你追尾，你的责任，反之，对方的责任。

10、车辆压线加塞后故意踩刹车逼停后方车辆发生交通事故,谁负责任？

加塞车辆负全责，不仅违反了道路安全法，还开斗气车，故意制造交通事故。
数罪并罚，负全责，如果事情比较严重，可以追究刑事责任，立刻就可以拘留的。