1、买车时需要了解那些信息
确认新车
1、出厂日期(必须是一个月内生产的)
2、车架号
3、发动机号
4、产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)
5、产品说明书
6、总里程数<50km
7、轮胎磨损
8、刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要
9、保修单（保修单上必须有4S的印章）
查外观和门窗
10、顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点
11、引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平
12、门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称
13、前大灯与前盖缝隙是否过大
14、发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)
15、分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动
16、看车门踏板和门框、水槽的外观
17、玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)
18、各块玻璃是不是平整、透亮
19、前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变
20、用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂
21、车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音
22、关门是否能一步到位，4个门都要试
23、检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音
24、车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水
25、行李箱盖密封严不严
26、检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否
27、备胎规格
28、后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂
29、检验遥控器的各项功能
30、四个电动窗的升降，反复多次试：
a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底
b)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲
31、试中控门锁、儿童锁是否起作用
32、调节方向盘上下角度
33、晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大
34、打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些
35、按汽车喇叭，听鸣笛声
36、试雨刷：喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音
37、雨刷能不能回到底
38、天窗开关控制有无问题，试验各项功能
39、查看点烟器工作是否正常
40、查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯
41、查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常、调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
42、查看真皮座椅有无开裂(小口子)
43、试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动
44、两侧电动后视镜：各个方向调整测试
45、熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮
46、在平地上测试手刹功能
47、看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题
车外部灯光
48、大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致
49、方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)
50、前、后雾灯
51、刹车灯，包括高位刹车灯
52、倒车灯
查动力、传动和制动部分
53、检查机油是否清亮，是否油位合适。
54、水箱冷却液液面满，水管无泄漏
55、看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀
56、第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火
57、怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续
58、手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味
59、试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾
试驾并接车
60、试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
61、在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线
62、检查随车配件是否齐全，千斤顶、工具包
2、车辆终检时服务顾问要了解哪些信息？
一般来说的话，要了解的就是这个车辆的使用年限以及这个车子的现在的车况之类的东西
3、二手车看车时需要了解哪些车辆情况
二手车看车时需要了解该车辆手续是否齐全，车子是否发生过大的事故，水泡，火烧等问题，车子发动机还有变速箱工作状况怎么样。
4、如何了解车辆性能,维护,运行
车辆是道路运输经营的工具，直接关系着道路运输安全。在每年发生的交通事故中，有相当一部分是由于车辆机械故障的原因造成。设定道路运输营运车辆管理规范，对于维护道路运输安全是非常电告要的。为此，条例第三十一条规定：“客运经营者、货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准；不得使用报废的、擅自改装的和其了不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。”在营运车辆管理规范中最为重要一是车辆的维护和检测，二是对车辆原有结构的保护。条例第七十一条第一款规定：违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正。处1000地以上5000元以下的罚款。
车辆在运行过程中会不断磨损内部零部件，造成汽车各项性能指标的下降。对于营运性车辆，这种内部消耗更为严重。为了保持车辆技术状况良好，确保运行安全，减少环境污染，降低运行消耗，对道路运输车辆进行严格的维护是非常必要的。根据交通部《道路运输车辆维护管理规定》，道路运输车辆的维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视；一级维护和二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。道路运输经营者必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或时间间隔，对车辆进行维护作业，进口车辆及特种车辆按出厂说明书的规定执行。在二级维护完成后，道路运输经营者还需对车辆综合性能进行检测。为了提高我国汽车维修、检测的技术水平，国家不专门制定了《汽车维护、检测、认断技术规范（GB/T18344-2001）》，道路运输经营者对营运车辆的维护和检测必须严格按照该标准执行。车辆的维护和检测是保证营运车辆良好性能的重要途径，如果不按相关规定执行，必将产生大量的技术隐患，对道路运输安全构成直接威胁。
5、如何通过车辆vin码了解车辆的型号和排量，vin 车型 排量
在注册滴滴是出现VIN码，是不是和车辆型号有关系排量应该在1.6以上就可以了把。
6、如何了解车子的基本常识
随着经济快速发展，基本上家家户户都有了车。但并不是每一个会开车的人都对汽车有深刻的了解。下面为大家准备了汽车基础知识大全，带领大家成为汽车达人，行走的汽车知识百科全书。
一、汽车总体构造
汽车由发动机，底盘，车身和电器设备这四大部分组成。
虽然汽车看起来很复杂，有2万多个零件部件组成，但从基本结构来看，基本可以分成以上四大部分组成。
二、汽车术语大全
1、整车装备质量(KG)：汽车完全装备好的质量，就是厂家出厂时的质量，包括各种润滑油，机油，随车工具，备胎等的质量。通常就是我们说的空载质量，车重。
2、最大总质量(KG)：汽车满载时的总质量。坐满人，装满货物时的总质量。
3、最大装载质量(KG)：汽车在行驶时的最大装载质量。
4、车长(MM)：汽车长度方向两个极端点间的距离。也就是车头最前点到车尾最后点的距离。
5、车宽(MM)：汽车宽度方向两极端点间的距离。一般车外后视镜打开后的宽度不做为汽车的宽度标准。
6、车高(MM)：汽车最高点到地面间的距离。长宽高的定义应该都很好理解，就不多做解释了。
7、轴距(MM)：汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距是汽车比较重要的参数指标之一，它是衡量车内空间大小的主要指标，轴距越长，车内空间越宽。
8、最小离地间隙(MM)：汽车满载时，汽车最低点至地面的距离。最小离地间隙是判断汽车底盘高度大小的指标，离地间隙越大，汽车底盘越高，通过性就越好;一般与接近角和离去角一起做衡量指标。
9、接近角(度°)：汽车前端最下突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
10、离去角(度°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
11、转弯半径(MM)：汽车转向时，汽车最外侧车轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。方向盘转到极限位置时(打死方向盘)的转弯半径为最小转弯半径。
12、最高车速(KM/h)：汽车在平直道路上行驶能达到的最大速度。一般我们在汽车的仪表盘上可以直接看的到车速表，最高车速由汽车最大功率决定。
13、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
14、平均燃油消耗量(L/100KM)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃油消耗量。就是常说的百公里油耗，衡量汽车油耗量的指标，是省油还是耗油。
15、车轮数和驱动轮数(n*m)：车轮数以轮毂为计算依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。比方说四轮驱动汽车可以表示为：4*4。一般会在车尾处标示。
16、零公里汽车：意思是汽车从生产线下来后，一直到客户手上时，汽车行驶里程极少，基本为零公里。但现实几乎是不可能，所有目前汽车行业都比较认同的标准是，行驶记录不超过50公里的车，都算做是新车。所以，一般我们去4S店看车，看到那些新车都有短距离的行驶里程的时候，只有不超过这个范围，都不要太过于纠结的。
三、汽车车型分类
1、SUV
SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
2、MPV
MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。
3、CKD
CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。
4、RV
RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。
5、皮卡
皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
6、SKD汽车
SKD是英文Semi-KnockedDown的缩写，意思是"半散装"。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成"半成品"，进口后简单组装就成整车。
7、概念车
概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。
7、了解世界及我国汽车制造商的基本情况？
汽车产品型号在各国甚至个公司的编号规则都不同。
在我国国家标准GB/T 9417-1988 汽车产品型号编制规则中规定汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号主参数代号产品序号以及企业自定代号组成。
企业名称代号：一般为两位或三位字母，大多是企业名拼音字头，如北京汽车公司的BJ、北京客车总厂的BK，一汽集团沿用了CA的代号。一些公司也采用了英文缩写，例如上汽通用的SGM等。
车辆类别代号：标准规定：
车辆类别 车辆种类
1 载货汽车
2 越野汽车
3 自卸汽车
4 牵引汽车
5 专用汽车
6 客车
7 轿车
8 预留
9 半挂车及专用半挂车
主参数代号：一般使用两位数字
1、2、3、4、5、9类汽车的主参数代号为车辆的总质量，当总质量在100吨以上时允许使用三位数字表示。
客车及半挂客车的主参数代号为车辆长度，当车辆长度小于10米时用长度值（m）的10倍数表示，大于10米用长度值表示，如BK6120HG表示12米长的客车，如BJ6480表示4.8米长的客车。
轿车的主参数代号用发动机排量表示单位升，精确到0.1升。如果一个轿车产品同时选装不同排量的发动机时允许企业以一个排量为主参数，其他排量用企业自定代号区别。
产品序号 ：用一位数字表示。
企业自定代号：由企业根据汽车结构的变化由企业自定，位数也自定。
国外公司的代号要具体到哪一家公司，一般轿车按照车身长度级别或发动机排量取得，如宝马325，代表普通级别2.5升排量的轿车。
世界及我国汽车制造商基本情况内容太多了，你要哪一方面的，请具体提出来
8、车辆保险！你了解了吗？！
汽车保险分为两大类
汽车保险分为两大类，一个是强制保险，也就是我们平常说的交强险，另外一个就是商业险。 交强险与商业险的区别有哪些呢，接下来华律邀请姚慧溶律师来为你解答。
交强险是中国法律规定的
交强险是由中国法律规定必须购买强制投保的险种，保费是国家统一标准收费的，在出现事故的时候能极大减轻您的经济负担，化解纠纷，而车辆商业险就是给私人汽车加上一份保障，将无法上牌、过户、年检，一旦被查处，还会被扣车，并处于双倍保费的处罚。跟交强险比，商业险就是多加的一份保障， 交强险是在保险赔偿责任内，保险公司才会给你赔偿，不在范围内，是不赔偿的，而商业险就不一样了，如果你购买了商业险里的第三险，你就可以在得到交强险赔偿的基础上，再得到商业险的一部分补偿。
商业险的赔偿数额跟钱数有关
当然商业险的赔偿数额也是跟你买的钱数有关，但是总体来说交强险和商业险一起买才能够给你带来更多的保障。 2006年71实施的《机动车交通事故责任强制保险条例》对需要交强险的机动车规定，有家庭自用汽车、非营运客车、营运客车、非营运货车、营运货车、特种车、摩托车和拖拉机8种，机动车交通事故责任强制保险交强险是国家规定的强制性保险。 保监会有规定保险公司不得拒绝交强险的，如果查实，罚款是很厉害的。交强险是国家法律规定的强制保险，强制性要求保险公司在交强险的时候承担比商业险更为严格的审核注意事项。 全国强制规定投保的交强险虽然保障范围广，但是保障的程度有限，其中对于事故中的财产损失赔偿数额就只有2000元。
车险分为交强险和商业险
我国的车险分为交强险和商业险，交强险是强制购买的，而商业险是自愿购买的。 商业险的保障内容不同， 商业险在被保险人无责任或者无过错的情况下，保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例承担相应的赔偿责任。 在公司的保险条款中，无论是交强险，还是商业险，保险公司只对财产保险标的财产权益承担保险责任，间接损失属于保险公司责任免除项目，商业险条款的责任免除事项还列出了许多保险人不承担赔偿的情形。
交强险的基础收费
根据《交通事故责任强制保险条例》的规定，交强险实行全国统一的保险条款和基础收费，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的审批原则，而商业险是以营利为目的，保险费也比较高，商业险保费取决于很多因素，比如保险金额、车型、车龄等。 而商业险保险公司可以在一定的范围内自己决定优惠的幅度。
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