车辆车况说明

1、二手车的车况良好指的是车的哪些方面良好？

一、 识伪检查
对汽车的识伪检查就是判别是正品汽车还是"水货"汽车。 所谓水货汽车，是指那些通过走私或非官方正规渠道进口的汽车。这些汽车有的是整车，有的是散件境内组装，甚至有些是旧车拼装。正品汽车，都是经过改造并符合中国市场法规和使用条件的汽车，由中国官方渠道直接从汽车制造处进口。因此正品车的挡风玻璃上有黄色商检标志。按中国产品质量法，正品车都附有中文车主手册和维修手册各一本，而水货汽车则没有。在对汽车进行识伪检查时，可从以下几个方面进行。
1、看外观：是否有重新做过油漆的痕迹，尤其是顶部下沿一圈要特别仔细察看。那些有曲线部份的接合线条是否流畅。大面是否凸凹不平。尤其是小曲线接合部在目前技术条件下不可能处理得天衣无缝。留下的再加工痕迹亦特别明显，另外还可以用手从顶部队开始向下触摸，如经过再加工处理，手感一定不那么平整光滑。车门和发动机盖同车身的接合部队口缝是否一致、整齐，间隙是否过大等。
2、看内装饰：内装饰材料是否平整，表面是否干净。尤其是压条边沿部分要特别仔细检查，经过再装配过的车辆内装饰压条边沿部分有明显的手印或其他工具碾压过后留下的痕迹印。车顶部装饰材料或多或少要弄脏过的迹印。 3、看发动机：打开发动机盖察看线、管路布置是否有条理、发动机和其他零部件是否有重新拆卸、安装过的痕迹，有无旧的零部件等等，然后发动机试验车，听发动机声音是否正常、有无杂音。空调是否制冷、有无暖风、发动机及其他相关部件有无漏油现象等。最后行驶检查，整个车身是否有异常响声等等。
二、 外观检查
外观检测项目，基本上可分为两大类，一类仅作了定性的规定。这些检测项目可用直观检法检测；对于作了定量的规定的一类项目则须采用仪器设置和客观检查方法作定量分析。 车辆在进行外观检查之前，一般都要进行外部清洗。 外观检查项目中，须在底盘下面进行的项目，最好在设有检测地沟及千斤顶或汽车举升器的工位上进行。
（一）目测检查
1、 检查送检车辆的发动机型号的和出厂编号、底盘型号和出厂编号是否与行车执照上的记载相吻合；有无铭牌，是否标明了厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。
2、 检查车身的技术状况。特别是轿车和客车的车身在整车中价值权重轻大，维修费用也高，故检查车身是技术状况鉴定的重要一环。检查顺序从车的前部队开始，一般按以下方法进行：
1）检查车身是否发生碰撞受损。站在车的前部一角望尾部观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或修理过。
2）检查车门是否平衡，周边是否有间隙，胶边是否硬化，否则车门处会进水。
3）检查车身金属锈蚀程度。主要检查防护板、窗户、水槽、底板、各接缝等。如锈蚀严重，说明该车较旧。
4）检查油漆脱落情况。查看排气管、镶条窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆。如果有，说明该车已做过油漆或翻新。用一块磁铁沿车身周围移动，如遇到突然减少磁力的地方，就是局部补了灰，做了油漆的地方。当用手敲击声发脆，说明车身没有补来做漆；如敲击声沉闷，则说明车身补灰做漆。
　 三、内部检查
1） 查看坐位的新旧程度，坐椅是否下凹，车顶的内蓬是否开裂，地毡或胶印板是否残旧，车厢内部是否污秽发霉。
2） 揭开地毡或胶板，查看车厢底板是否潮湿或生锈的痕迹。如果有的话，说明该车下雨时可能漏水。
3） 找开行李箱，看盖边防水胶边是否损坏脱落，行李箱是否漏水，是否锈蚀，是否有烧焊的痕迹。
4） 查看四周玻璃升降是否灵活。
5） 查看仪表盘是否原装，仪表盘底部有没有更改过电线的痕迹。
6） 离合器踏板和制动踏板的踏脚胶是否磨损过度，通常一块踏脚胶寿命是三万公里左右，如果换了新的，则此车已行驶三万公里以上。
7） 坐在车上试试所有踏板有没有弹性。离合器踏板应该有小许空间，同时留心听听踏下踏板有没有异声发出。
　 四、发动机的检查
1） 观察发动机的外部状况，是否堆满了机油和灰尘，如是的话则此车车主一定不大理车，但如果特别干净亦未必一定好，因为卖主可能用蒸气清洗发动机后才交给你看车。
2） 看分火盖上的电线，有没有机油？有没有火电爆裂的痕迹？看电池购买日期，一般寿命２年多。电池两接线柱应没有白粉（硫酸盐）附贴在上面，电池身应干爽，绝对没有裂痕。
3） 看气缸盖外有没有油迹漏出，小量则不成大问题，但如大量油迹，则表示可能机油上盆，或气缸垫坏了。
4） 检查发动机油量。拿出机油量度尺看看机油是否混浊不堪或起水泡，并且要注意油的高度，如高度可能表示烧了气缸垫，水箱水混入曲轴箱内；油的高度太低，则可能机油上盆，与汽油一并被烧掉了，意味着迟早要大修。用手试试机油的黏性，看看有没有少砾，颜色应以深黄为佳。
5） 揭开水箱盖看，如水箱内的水全是黄色锈水，或水箱外有锈水漏出的痕迹，则要特别注意了。看看风扇皮带是否松紧合理。水箱的上下两条胶侯应用力捏一下，看看有没有裂痕。检查水箱盖关闭后是否紧密，胶垫是否有松脱。行驶一段路后，看看水箱盖有没有沾上油迹，如果有，这表示汽缸顶垫衬漏气。小主观察水箱有没有撞过的迹象，散热片烧焊。
　 五、附属装置检查
如雨刮器、收音机、仪表、反光镜、加热器、灯具、转向信号、喷水装置、空调设备等是否破损、残缺；并对附属装置进行动态验。如如刮雨器动作、喷水装置喷水、空调器制冷、各灯光、仪表是否正常工作。
六、车底检查 将车辆开进地沟或上举升器的工位进行检查，主要从以下几个方面着手：
1）检查车底漏水、漏油、漏气、锈蚀程度与车体上部队检查的是否相符是否有焊接痕迹。
2）检查车辆转向节臂、转向横直拉杆及球销有无裂纹和损伤，球销是否松旷连接是否牢固可靠。
3）检查车辆车架是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤；螺丝、铆钉是否齐全、紧固。
4）检查、车辆前后桥是否有变形、裂纹。
5）检查车辆钢棉纺弹簧是否有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和Ｕ型螺栓是否紧固；减振器是否漏油，减震弹簧是否有裂纹等。
6）检查车辆传动轴中间轴承、万向节是否有裂纹和松旷现象。
（二）用常用量具检查
将车辆停放在外观检测工位。首先目测检查，如发现钞有严重的横向或纵向歪斜等现象。再用高度尺（或钢卷尺）、水平尺检测是否超过规值。同时检查车架和车身是否变形、悬架是否裂断或刚度下降，轮胎搭配及气压是否正常等。如果有异常，即使体歪斜未超过规定值，亦应予以排除。否则，歪斜会越来越严重，引起操纵不稳、行驶跑偏、重心转移、轮胎磨损加剧等弊病。
技术条件要求：
1、车体要周正，左右对称部位高度差不大于40mm。
2、车轮轮胎的检查
1） 轮胎的检查方法
轮胎在汽车的使用过程中，是仅次于燃料的一项重要运行消耗材料。轮胎的磨损、破裂和割伤毋需仪器检测，凭简单的深度尺，钢直尺加外观检测便可。
2） 技术条件要求
轮胎的磨损：轿车轮胎冠上花纹深度在磨损后应不少于1.6mm，其它车辆轮胎冠上花纹深度不得少于是3.2mm； 轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过2.5mm，浓度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
3、 车轮的横向和径向摆动量的检测检查方法
顶起前桥，用百分表触点触到轮胎前端胎冠外侧，用手前后摆动轮胎，测其横向摆动量。将百分表移至轮胎上方，使触点触到胎冠中部，然后用撬杆往上撬动轮胎，测量其径向摆动量。车轮横向和径向摆动量如超过规定值，当汽车行驶时将会引起转向盘抖振、行驶不稳定。 >br>2） 技术条件要求 车轮横向和径向摆动量，小型汽车不大于5mm，其它车辆不大于8mm。 动态检查　 机动车动态检查是指车辆路试检查。路试的主要目的在于在一定条件下，通过机动车各种工况，如发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动，从低速档到高速档，从高速档到低速档的行驶，检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以鉴定旧机动车的技术状况。 六、 机动车路试检查
在前面的静态检查中，应该说完成了路试的准备工作，即检查机油、冷却水、制动踏板、离合器踏板、转向盘及其自由行程，轮胎气压等等，路试准备工作就绪，即可发动了。
一、 发动机启动和无负荷时工况检查
1、检查启动性 发动机启动时，看启动是否容易，发动机是否良好。一般启动不应超过2 - 3次，每次启动时间不超过5- 10秒。
2、无负荷时的工况检查
1） 发动机启动后，使其怠速运转，然后到车头前听听有没有运转杂音，如有杂音，说 明机件磨损过大；看看车头运转是否平稳，车头越静、越稳越好。 2） 检查加速的灵敏性。待水温、油温正常后，用手拨动气门，由怠速状态猛然加速，看发动机转速是否可以由低速到高速灵活反应；然后加速状态猛松节气门，看是否怠速熄火。
3） 检查发动机窜油、窜气情况。方法是打开机油口的盖子，慢慢加油，若窜气严重，用肉眼就可以看出。若窜气不严重，可用一张白纸，放在离加机油口5cm的地方，然后加油。若窜油、窜气，白纸上会有油迹，严重时油迹大。
4） 检查排气颜色。正常的汽油机在工作时排出的气体是无色的。柴油机带负荷运转时，排气烟色一般为淡灰色，负荷略重时，则可为深灰色。如果排气烟色为兰色，说明机油窜入燃烧室，气缸内有机油燃烧。若机油油面正常，是活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚，间隙过大或气缸进气不畅。致使机油吸入燃烧室；如果排气管冒黑烟，是混合器过浓，点火时刻过时等原因。
3、路试检查 机动车路试以15分钟至`30分钟进行。
1）检查离合器。起步时看离合器是否平稳接合，分离彻底，是否发抖、发响。2）检查制动性能。车辆起步上路，用20Km/h的车速行驶，试验方向盘是否灵活、可靠，再作一次紧急制动，检查制动是否可靠，再以50Km/h的车速行驶，迅速将制动踏板踩到底，车辆是否立即减速，停车，有无制动跑偏、甩尾现象。3）检查车辆的操作稳定性。在一宽敞的路段，作左、右圈转向盘，看转向是否灵活、轻便，有无回正力矩；撒手方向盘，看是否跑偏；高速行驶时，是否有跑偏、摆振现象。
4）检查变速器。从起步到高速加档，再由高速致电低速减档，看变速器换档是否灵活、是否乱档、跳档、夹排，是否发生异响。
5）车辆由原地起步，加速至60Km/h左右，感觉有没有振抖，如果有，可能前悬挂或车轮有问题，或者传动轴弯曲。 　
6）路试中，在40Km/h时突然松油门，接着猛然加油，看主减速器是否发出特别大的声响，如果发响，说明主减速器磨损严重。
7）检查动力性能。由原地起步后，作加速行驶，如果猛踩油门，看提速是否快；作高速行驶时，估计是否能够达到原设计最高车速，不能达到，估计一下差距大不大，车辆行驶是否平稳、是否发生异响；作爬坡试验，看车辆行驶是否有力。如果提速慢，最高车速与原设计差距大，上坡无力，则说明车辆动力性能差，是"老爷车"。
8）检查机械传动效率作滑行试验。在平坦的路面上，将机动车运行到50Km/h时，踏下离合器，将变速器摘入空档滑行，根据滑行距离估计机动车各传动效率是否高。 仪器设备检测和诊断汽车是一件复杂的高科技产品，有一些隐性的问题人们难以用常规的方法去判断，这就要借助于仪器设备来检测和诊断，一般从以下三个方面着手：
一、用气缸压力表等仪器检测发动机气缸密封性气缸密封性的好坏，直接影响着发动机所做有效功的高低，动力的强弱。气缸密封性好的，压失空气漏失很少，压力表指针接近于“0”位置。此外，测量时配合听察漏气声响，判断漏气部位。若散热器加水口及相邻两缸火花塞孔有漏气，表明气缸垫不密封；若化油气进口有漏气，表明进气门不密合；若排气管口漏气，表明排气门不密合；若机油加注口有漏气，表明气缸活塞组技术状况不良。　
二、用尾气分析仪检测排放污染物尾气分析不仅是检测排放污染物治理效果的唯一途径，而且还是对引擎工作状况及性能判定的重要手段。通过检测废气中不同成分气体的含量，以此来判断发动机各系统故障，可以有效的检测出两辆车况性能的优越。
三、 用汽车诊断仪读取和消除故障码汽车故障诊断仪器主要是用来检测汽车故障，并提供故障修复材料、动态数据流测试、终端元件测试以及联机打印功能等，使用汽汽车诊断仪可以明确车辆所存在问题的大小，车主可以此决定是否购买。

2、车子车况不好一般体现在哪些方面

车子车况不好一般可以在以下三个方面体现出来：

一、漆面问题：主要是看车子有没有喷漆痕迹，车子是否重新喷漆并不能说明问题，但通过喷漆的地方，我们可以仔细观察，以判断问题，同时排查机械盖、翼子板、A柱的漆面情况。
排查漆面主要是看色差、光滑程度，以及周边胶条是否粘有油漆痕迹，可以通过用手指触摸机械盖边缘，触感应该是自然平直的，如果有异样，那说明引擎盖很有可能发生过碰撞。

二、机油状态：一般情况下，很多人习惯通过机油尺查看机油状态以判断问题，不过现在很多车型取消了机油尺，改为电子式。因此在判断机油问题时，要拧下机油盖，如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就说明可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，导致防冻液渗入机油中造成的。此类问题如果严重，很可能对发动机内部造成损害，甚至需要大修。
如果有机油标尺的车型，我们可以直接拔出机油标尺在一张白纸上擦拭，观察机油颜色和杂质的情况。一般在换过机油后，车辆使用一段时间后机油颜色会变黑，这是正常的，如果机油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明机油中可能混入液体，一定要引起注意。

三、车辆排出的尾气：车辆排出的尾气可以反应发动机工况，所以闻闻尾气气味是较为有效的方法，可距排气管十厘米左右地方张开手保持10秒钟左右，然后闻下手里的气味。如果车况正常，那么尾气应是无色、无怪味的，而且排出时排气管有少量水排出，这种情况下说明车况运转较好。
如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，机油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机油封老化及损坏，造成机油消耗过多。

3、定期检查车况有什么好处，检查项目都包括哪些？

汽车年检
汽车年检，就是指每个汽车都必须要的一项检测，相当于给车辆做体检，及时消除 车辆安全隐患，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。
编辑摘要目录
1 汽车年检2 机动车的定期年检3 车辆年检的具体流程4 机动车辆年检前的准备工作汽车年检 - 汽车年检车辆年检在法律中的规定，车辆年检也就是我们平时所说的验车．《道路交通安全法实施条例》有关规定：

第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

机动车的初次年检

机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的，在于审核机动车是否具备申领牌证的条件，年检的内容为：

1、是否有车辆使用说明书、合格证(进口车辆的商检证明)，车体上的出厂见样标记是否齐备。

2、对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。

3、按技术检验标准逐项进行。合格后，填写"机动车初检异动登记表"，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。
汽车年检 - 机动车的定期年检
一、内容：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；

2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；

3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；

4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；

5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板(包括挂车后栏板)外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有"个体"字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案(特殊情况需经车管所批准)
二、条件：具有下列情况之一的车辆，必须按照有关规定办理后，方予检验：

1、车辆状况与行驶证、档案记载不符者；

2、号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者；

3、车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者；

4、未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者；

5、不按照规定安装警报器、标志灯具者；

6、未按照规定缴纳养路费和保险者。
三、手续：1、车辆单位或车主需填写"机动车年度检验表"，并按照当地车管所规定的日期，送指定地点进行年检。车辆检验合格后，车辆管理机关在行驶证和"机动车年度检验表"上加盖(**年检**车管所检验合格)印章；

2、长期在外地执行任务不能按期参加检验的车辆，由车主提出申请，报经原籍车管所委托驻地车管所代为检验。检验后，将检验结果通知原籍车管所；

3、因特殊情况不能按期参加年检的车辆，应事先向当地车管所申请延期年检。
四、其它规定：1、年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶；

2、无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍；

3、符合报废条件或使用超过规定年限的车辆，不予检验，并收回牌证，注销档案，予以报废。

验车手续（私人用户）：

1、机动车行驶证

2、机动车保险单：这里指的保险单就是交强险保险单，一般用交强险保单的副本就可以了。

3、委托书：如果车主委托他人代检车辆，哪么双方就必须签订委托书。

验车手续（单位用户）：

1、机动车行驶证

2、机动车保险单

3、单位法人代码证书原件或复印件

4、单位申请书（加盖公章）

5、委托书
汽车年检 - 车辆年检的具体流程第一步：尾气检测

先排好队，到收费窗口交检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费。

第二步：查违章

查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行使证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。

第三步：交押金

押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。

第四步：外观检验

持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。

第五步：上线检测

外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行。

第六步：总检审核

都过关了，准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。

第七步：交费，领标

各窗口交相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。
汽车年检 - 机动车辆年检前的准备工作1．检查保单是否有效，特别是新车第一次年检，保险单上的信息与实际情况不符的到保险公司更正；

2．如果您需要更换环保标志，提前到环保局的汽修厂测完尾气，节省时间；

3．到交通队清违章；

4．年检一定要赶前别赶后，每月初验车会很快

5．注意事项：灭火器、停车牌，三角架这些东西一定要带全。
汽车年检委托书

汽车异地审验 检验出委托书需要资料：

车辆在外地跑，需要办理审验、检验业务出委托书到异地检验业务：提供代理出委托书到异地审验、检验、年检业务。

一：车管所出委托书车主提供资料：

1、查询车辆有违章记录消除。

2、行驶证原件及复印件。

3、车主身份证原件及复印件。

4、车架号码托印。

4、车辆的车况、工况和路况指的是什么？一般有哪些不同的情况？

车况简单说就是车辆的整合性能情况
这里的工况=路况，路况可分为：城市公路、高速公路、郊区等车走不同的路是有不同的油耗表现的，以前汽车说明书都给出在接近最理想状态的油耗，基本上用户是不能达到的，现在有些车会按各种路况各占一定的比例的情况给出油耗，比较接近一般用户的使用情况，这就是综合路况油耗 。
每百公里的耗油量是7.8升。

5、关于公司车辆车况太差需要更换新车提出的方案

这是要打报告啊！

大概的路子如下：

1、分析车辆现况

旧车的年限

旧车目前车况：外观、油耗、安全性（刹车、轮胎）、日常维修成本（故障率，修车次数）、验车通过的难易程度，以上要有详细数据，最好列表，让审批领导可以一目了然。

2、陈述换车的理由

经济（使用、维护成本）、安全（人员、事故损失）、形象（外观，公司形象）等方面陈述，要客观，不可夸张，领导不是傻子。

3、对采购车型的建议

要做些考察工作，网上测评、实体店看车等，提供几个备选品牌、车型，做好详细表格，让领导最终拍板。

这个过程务必严格认真，就像自家买车一样，让领导觉得你确实是在为公司考虑，而不仅仅只想换个新车自己开着舒服。

6、怎么看二手车的车况

我给你介绍几个重点供你参考：
第一：看外观。看外观有没有明显的外伤和版漆面划伤。
第二：看前后保权险杠。没有撞击过的车辆保险杠缝隙小而且缝隙均匀，撞击过的车辆无论怎么修复都不如以前原车的缝隙严密，特别是大灯和车尾灯处，你可以比较两边的车灯处，有撞击的两边多少都会有差别的。
第三：听声音。发动机良好的车子，声音均匀而且没有异响，猛加油提速快没有明显噪音的发动机基本可以确定是个不错的发动机。
第四：看排气管。主要是看排气管有没有油渍，如果有油渍即可判断发动机存在烧机油现象，另外就是看排气管毛的尾气颜色是不是发蓝或者有刺鼻的油味来判断是否是烧机油的发动机。
以上供你参考。

7、怎样看二手车车况

我给你介绍几个重点供你参考：
第一：看外观。看外观有没有明显的外伤和回漆面划伤答。
第二：看前后保险杠。没有撞击过的车辆保险杠缝隙小而且缝隙均匀，撞击过的车辆无论怎么修复都不如以前原车的缝隙严密，特别是大灯和车尾灯处，你可以比较两边的车灯处，有撞击的两边多少都会有差别的。
第三：听声音。发动机良好的车子，声音均匀而且没有异响，猛加油提速快没有明显噪音的发动机基本可以确定是个不错的发动机。
第四：看排气管。主要是看排气管有没有油渍，如果有油渍即可判断发动机存在烧机油现象，另外就是看排气管毛的尾气颜色是不是发蓝或者有刺鼻的油味来判断是否是烧机油的发动机。
以上供你参考。

8、车况等级划分的车况的等级划分

根据以上车辆状况，将二手车的车况分为以下等级，在应用时根据情况进行组合：专
95：车辆现状：综合车况属很好
80：车辆现状：综合车况较好
65：车辆现状：综合车况一般
50：车辆现状：综合车况较差
35：车辆现状：综合车况很差
A：历史车况：全车除前后保险杠外无修复痕迹
B：历史车况：全车结构件及加强件无损伤，允许覆盖件有修复
C：历史车况：全车结构件无损伤，允许覆盖件和加强件有修复
D：历史车况：全车结构件发生一处或多处变形类损伤

9、公司想购买新车,申请中需要汇报一下现在使用中的车辆车况,怎样写呢?

这种汇报很简单嘛！

先说一下原车是哪年购买的，大约价格是多少？

接下来说一下原车在购买后在这些年的使用中都用来做了些什么，还有这车经常行驶于什么路况。

接下来说原车现在的行驶里程是多少？还可以参看一下汽车报废行驶里程的国家标准，根据国家标准判断这个车的新旧程度。

可以近年来这车有什么毛病，经常会出现哪些故障？每年的修理费用是多少？维护费是多少？燃油费是多少？（到你们公司会计那儿查这些数据。）

根据您前边找到的汽车购车价格和使用年限，然后谈一下汽车做为固定资产，固定资产在这些年的使用中的拆旧，现在原车的价值拆旧后，大概还剩多少。这个您在政治经济学里应该学过吧，没学过的话去问你们公司会计。

您想换车，难道没个购车的意向吗？就是说购买哪个档次的汽车，购买哪款车型，预计车价是多少？（您打报告是向上反映情况，您没个方案，上级谁敢批您，您去买个保时捷怎么办？）

如果是事业单位或政府单位的话，还要查这些单位的配车标准，超过标准您就是违规。

然后谈一下购买新车的用途，然后可以查找相关的新车数据，主要要说明新车的燃油费是多少？（新车的油耗可以在网上查到，而且新车的油耗肯定比旧车油耗低，这谁都明白）。新车在头几年只有维护费没有维修费。这样的话，从燃油费和维修费方面能节省下来多少。您为你们公司节约了使用费用，还提高工作效率，所以这个也是换车的一个充分理由。

（当然，您要把这事拿去肇事的话，维修费得另算）

再谈一下，购买了这车后的大致用途，这些用途可以给公司和使用人员带来什么好处。如果特殊情况下可以写一下给领导带来什么好处（这块可以根据实际情况进行增删，您别傻乎乎的就么这直写哦）。

还可以谈一下使用现在汽车您们都忍受了哪些艰苦，克服了哪些困难，还在继续努力工作。

最后写上对于各级领导的"tap horse's ass"语句若干，根据需要而定。(不明白，此点可以省略)

（我说的有点散了，您可以根据您的实际情况和需要把我提供的几点整合成一点进行叙述。）

(打了那么多字，要有额外加分的哦。不加分，木有小JJ !)

●  希望我的回答能对你有所帮助。

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