物流车辆承包

1、个人承包物流公司车辆带活,我可以外聘司机吗？

这个肯定是可以的，但是外聘司机费用会非常高的，还是自己当司机吧。

2、个人承包物流公司车辆,公司统一派活外聘司机受伤是不是工伤？

如果说这样的话，她他外聘的这些司机受伤，应该属于工伤，应该给及时的进行处理，所以这样不错的

3、快递公司承包车辆怎么承包

★朋友你好

一般快递公司，是自带车辆去承包多少多少货物。而不是买车等人来开和承包。快递公司如果买车让人承包，那只会增大投入。试想一下，一个顺丰全国各地，那需要多少车？

当然不是完全没有公司自营车，承包的都是有关系的人。有关系就能承包，至于价位，可以参照路线，差旅费，个人花销...车辆损耗。来计算自己的利润值，再去谈承包费。

祝好朋友.............

4、个人承包物流公司车辆外聘司机受伤是不是工伤？

个人承包物流公司车辆外聘司机

一般走不了工伤程序

应该按照人身伤害损害司法解释处理

5、个人承包物流公司车辆,物流公司安排活司机受伤是不是工伤？

这得看司机和物流公司之间签订的合同属于什么类型，承包或承租经营合同还是劳动合同。
还有就是合同中对因工受伤是怎么的约定。
如果是劳动合同，自然属于工伤。

6、怎么承包快递，有车

　我不知道你是想承包快递业务呢还是想购买别人的经营权？
如果是承包，你必须知道其中的行业规矩，然后把承包费谈合适了再说。
如果是购买别人的经营权，那么你将是别人的替死鬼，就像原来的我一样。
我做了三个月快递，赔了96000元。我就是将近50万购买了别的快递经营权，实际固定财产只值3万，其它40几万就是空气。自接下后，苦不堪言。总部的无理规定太多太严，经营起来困难重重，焦头烂额，如履薄冰。各种繁琐规定都得执行到位，包括那些很难办到的规定。一旦办不到，就要挨巨额罚*款，甚至被取缔，而取缔的后果就是40多万全打水漂。
经营权还不等于过户，过户费要收转让费的20%，而且重新办加盟手续，还得交费。还得重新办快递经营许可证和快递员资格证。光这些就又是十来万。如果不过户，上级查到你私下转让，一罚又是5到10万。你要不交，就取缔。我就是不堪忍受，又找了个替死鬼赔钱转出去的。
总结起来这行就是如下几点：
辛苦：365无休，风里来雨里去，天天得加班到晚上。
繁烦：每件货都至少做三遍扫描：到件扫描，派件扫描，签收扫描。如果当天签收不了，还得做问题件扫描，上报问题原因。还有其它各种规矩，都得你来应付。
罚*款多：快递公司各种规矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罚*款。尤其是刚做的时候，根本不用想赚钱，赚的钱都被罚扣了。等你熟悉点业务了，总部还会给你定一些难以办到的制度来让你执行，到时你又得被罚*款。罚*款是总部的主要收入。
利润微：派一件货挣1.5元，可是这一件货，你得取回来，分拣了，做三遍扫描，还得送到客户手里。这过程的工作量，不只值1.5元。可以说付出500%，得到50%的回报。
受气多：总部可以罚你，罚你没商量，没有喊冤处。客户会给你气受，挨骂受气是常有的事。同行站点也对你进行跟踪投诉，这是你被罚*款的主要原因。
风险大：丢了货你要赔，不管是你寄出去的，还是回来货派送的，只要丢了总脱不了干系。破损了要赔。如果你收寄了违*禁品，一旦出事，轻者罚*款，重者取缔（取缔了你投资的加盟费和保证金都没了），再甚者追究刑*事责任（坐牢啊，圆通快件毒死人就是先例）
管理严：工商局可以管，邮管局可以管，税务局要管，消防队要管。以上几家的证你都得办，任一家查你，都能罚你个几万，而你要办好这些合格的证件，没4万以上是下不来的。
我知道的就是这些了，想干快递的都是些穷人，但加盟公司总部就是坑骗的咱这穷人，咱都伤不起啊。将来确实只有直营的快递能发展下去，因为加盟公司这样的制度，伤害的是在基层辛苦工作的加盟商，总有一天，所有的加盟商都会不堪重负而放弃的
如果你有车想做这行，还不如直接去快递公司应聘当自备车辆的快递员，送一件货挣多少钱，除了丢货等自己原因造成的失误自己负责外，其它的一概不管。这样虽然辛苦赚钱不多，但可以保证你能挣个辛苦钱，而不被总部剥*削的哭都哭不出来。

7、公司自有车辆如何承包给个人。

这个很简单，首先车辆在公司是否登记为固定资产，如已经入库，那么就要计算折旧的。一般来讲，承包价格是车辆购置的落户价除以36个月，打个比方，车价10万：
1、 每月车辆折旧费用：2700.
2、 由承包方承担修车、保养、保险、燃油等综合使用费用。
3、 货运证件挂靠费用：300元/月
4、 押金为车辆全款的30%，即30000.
5、 管理费用一般为1000元/月
6、 承包期间，承包方承担因各种事故造成的人员财产损失。
7、 承接本单位送货任务，在市场价的基础上打7折。
也就是说，司机承包你单位一辆价值10万元的车辆，应先将3万元押金打到你公司账户，然后每月上交4000元。当然，这个价格是可以商定的，关键在于你公司是否每月能给这位司机20000元的送货任务。