车辆年检严

1、汽车年检严格吗？

就是个花钱的事！附近都是黄牛，谈谈价钱，他们保证给你全部搞定 而且速度快得很！要是自己弄，能不能过不说，排队就排死了

2、汽车不想年审了。求后果~要最严重的~

看你在哪里用这个车了。
交警捉住，首先是拖车，然后让你补齐所有费用回，如未买的答保险，统缴，年审费用，再加上罚款
车一般是十五年报废
出了事故如果是对方全责你还好受点，如果你全责，那修多少钱都是你出了，不过有一点，看你撞什么车了，如果是宝马这样的车，你撞了他，看你赔不起也没保险，他肯定要求由他负全责了，这样保险就会赔他修车的钱了
执照看你讲的是哪个了，如果是行车证，交警捉住后如果在你身上没有什么油水的话，就会强制报废你那部老爷车，你的驾照不会吊销，前提是没出大事故。不是驾驶引起的就不会吊你的驾驶证。
那车卖掉也不过就几千块钱了，能卖掉的话是你的运气，卖了吧，现在新车也不贵，便宜的也不过才三四万，可以换车了。

3、现在车子年检严格吗？

未通过年检的原因有：
大灯亮度不够
很多车灯由于电路老化，电力不足导致灯光昏暗；有的车辆由于出过事故，重新安装的车灯质量不过关，导致灯光暗，不管是那种原因，车辆灯光过暗或者过强都会被视为不合格，不得通过年检。根据国家标准，私自改装，灯光照射角度超标，过不了检测线。
贴膜颜色太深
很多车主会给车窗贴的是深色遮阳膜，在车外很难看清车内。根据国家的相关规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，即车辆前排的透光率不得小于70%。所以，车主最好提前测量透光率等数值，过深的肯定不能过关。
平时刹车踩得轻
说到刹车踩得轻也不能通过年检，很多车主会感觉挺冤的。一般在踩刹车时往往是前轮的制动先发挥作用，其次是后轮制动，而长期在市内慢速行驶或轻缓刹车，后轮刹车还未启动光靠前轮制动就能将车子停下来，后轮制动一直不受力，检测车辆是进行高速检测，因而按照年检标准会出现刹车不灵现象。车主在年检前最好到开阔路面提速后，再猛踩几下刹车，让后轮制动也活动起来。
车贴占车身面积30%
车贴虽然看起来只是一种“面子工程”，没有实质性的破坏车辆结构和使用，但也会影响车辆年检，一般车贴面积超过整车表面面积的30％就不能通过年检。尤其是那些在车上随意贴广告和电话的有商业宣传性质的车贴，就更不被允许。在年检前一定要清理干净。
不合格改装
汽车经过改装后，为车主带来了很高的回头率。不过，这种类似“外科整形手术”的改装为年检带来不小的麻烦。年检时，车身外观必须和行驶证一致。此外，有些车主会给爱车加装“冬菇头”，改善发动机的进排气、涡轮增压等性能，这种私自改装、改换在年检时也不予通过。
无灭火器、三脚架警示牌
对于车内灭火器，很多车主并不重视，还有反光三脚架，但当车辆在路上发生故障，在车后摆放一个反光三脚架可警示后方来车避免事故发生。车辆在进行审验时，检查部门会把车上是否备有可以正常使用的灭火器作为检测项目之一，没有配备灭火器的车辆不能通过年检。同时要求灭火器材状态良好，司乘人员会熟练使用，同样，三脚架警示牌没有也不能通过年检。
车辆违章未处理
很多车主会因各种原因忘了处理违章，在年检时发现有违章已来不及。机动车违章记录如果未处理完，将不能参加年检，即使通过车辆外检，交管部门也不会核发检验合格证明。所以车主在年检前一定要记得先去处理违章记录。

4、车辆年检新规定会很严吗

规定都是死的，按照规定的来就可以了，车辆定期保养就没有任何问题，不要去乱改装车就好。

5、2017货车年检越来越严格吗

若环保标志也到2017年7月，那么2016年无须办理任何年审的手续。请核对车辆行驶证的打印的车辆类型、车辆注册日期、车辆年检截止年月等信息。 对于符合以下标准的小型客车 六年内免上线，但仍需 按时（六年内两年一次）带好行驶证、交强险保单副本申领年检标志及环保标志。（有些地方还需车主本人身份证）若你的车是2013年7月 上牌的7座以下 的非营运小型客车。那么根据新规，六年内（即2015年7月 及2017年7月） 无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故 ）2019年7月 仍需上线年检。货车、面包车，均不在新规范围内。

6、最严年检制度——OBD检查，这个检查会影响汽车的使用吗？

值得注意的是，OBD 检查项目只针对 2011 年 7 月 1 日以后生产的轻型汽油车 ( 总质量不超过 3.5 吨 ) ；2013 年 7 月 1 日后生产的重型汽油车 ( 总质量大于 3.5 吨 ) ；2018 年 1 月 1 日后生产的柴油车，而且从 2019 年 11 月 1 日起，OBD 检查不合格将无法通过年检（强制规定）。

虽说 2011 年之前的老车是无需做 OBD 检测的，但其实大家心里也很清楚，这样的新政出台，其实大概率就是为了 " 让老车更快淘汰 "。2011 年之后的车需要过 OBD 检查，2011 年之前的反而无需检测 OBD，这话放在您，您信么？

在国家层面考虑，淘汰老旧车辆，对于治理大气污染问题是有着较大改善的，但是从消费者角度出发，首先目前部分地区年检费用已经翻倍涨价让人无法接受，另外自己车辆没有质量问题但因排放不达标，却要提早报废多多少少会感到不可思议！因为老百姓有持有和使用自己车辆的正当权利！

按照法规来说，目前中国私家车可以合法的行驶 60 万公里。按照正常的私家车每年累计大约 2 万公里计算，也就是一台车可以使用 30 年之久！但按照这种年检强度，有几个人能开到 60 万公里呢？国六政策实施之后，加速了国三、国四、甚至国五汽车的淘汰。私家车 60 万公里的法规又有什么意义呢？

7、汽车车身有划痕，但不严重，年检能通过吗

汽车车身有划痕不严重，不影响年检。

车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。

8、2019年汽车年检更严格了吗？

尾气检测比2018年严格，今年执行国家新的尾气检测标准。

9、汽车年审包括什么内容？严不严格？

外观，保险，灯光，脚刹，手刹，尾气......至于说严不严格要看当地情况了，一般都是直接交给车贩子，那样省心