动车车辆

1、动车 拖车分别是什么意思

动车全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。

就是拖车与之相对应地无驱动装置车辆。

列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

(1)动车车辆扩展资料

动车不完全等同于火车头。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体，它们不仅有牵引装置，还有一系列的操纵设备，设有司机驾驶室，调控整列火车的主要正常工作。

随着新型火车的出现，一些列车不再将驱动轮安放在火车头，而是全部安装在中间车厢内，如中国复兴号列车。 还有一些列车没有设计火车头，只有动力车厢，列车的综合操作完全由调度中心来控制，如广州APM线列车。

2、高铁是什么车,和动车什么区别。谢谢

高铁不叫什么车，高铁是高速铁路的简称，指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

高铁与动车的区别：

一、动车指的是车，高铁指的是线路

动车是指采用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型；而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的，指的是线路类型。

二、字母简称不同

高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”；动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。

三、运行速度不同

高铁动车与普通列车最大的区别就是速度上的差距。动车的速度在200到250公里，高铁的运行速度在300到350公里。

四、运行的轨道不同

 动车运动的轨道是在有砟轨道上，就是上面铺有石子的轨道，而高铁使用的则是无砟轨道，所以它的平稳性较好。不同的车走不同的路，这也是许多城市要新建高铁站的原因。G字头在列车运行图中等级最高，会车时动车需避让高铁。

五、高铁票价比动车贵

高铁二等座，票价约0.48元/公里；动车二等座，票价约0.31/公里，但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。

六、设置的座次不同

动车一般只有一等座、二等座，高铁绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座，特等座，环境更好。而通常高铁内部设备要好一些，更先进，比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。

3、请问动车、机动车、非机动车有什么区别？

动车，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，我们平常说的动车，是不但车头，就回是后面的客答车车厢也安装有车轮驱动机器设备。
机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
非机动车，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

4、什么是动车（D车）？

动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动回车更接近传统列车中的答机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2011年6月1日起，全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。（以上来自网络）动车组呢，就是列火车，每节车厢都有一个发动机，列车运行时同时提供动力，列车速度便可以在段时间内提升，而且节约能源

5、动车怎样避开对车辆

动车行车速度较快，无法避开铁轨上其他车辆。
因此，在动车的路线设计上，一般都是全封闭的设计，轨基很多是高架布置。
在同向线路上，也会设置合理的行车间隔时间，以保证行车安全。

6、动车是什么车 ?

动车是火车
，中国的动车是和谐号。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。

7、动车车辆技术参数？

我国动车组包括多个谱系，不同谱系车辆的运
行速度、结构设计参数等都存在一定的区别。表1为
CRH380A型动车组的相关技术参数。
表1 CRH380A型动车组相关技术参数
序号参数名参数值
1牵引功率10220kW
2最大运营速度380km/h
3制动距离≤6500m（车速350km/h）≤8500m（车速380km/h）
4制动方式电气指令式制动
5连挂通过最小曲线半径250m
6车钩高度1000mm
7辅助供电方式单相AC400V/三相

8、动车属于机动车吗

道路交通安复全法该法第制一百一十九条第（一）项规定，道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，因此道路交通安全法中所指的机动车当然只局限于在公路、城市道路或广场、公共停车场等用于公众通行的场所通行的汽车、摩托车等轮式车辆。铁路、地铁、轻轨等不属于道路交通安全法中的道路，不受该法调整，当然与之对应的火车、地铁、轻轨火车等交通工具也就不属于道路交通安全法第一百一十九条第（三）项所指的机动车的范畴。另外，从立法技术层面考虑，道路交通安全法对与道路通行无关的其他机动车辆种类没有作出规定，当然也没有必要规定，同时该法也没有排除第一百一十九条第（三）项规定以外的其他靠动力牵引的轮式或非轮式车辆就一定不属于机动车的范畴。