1、车辆工程研究生毕业月薪
我在普通的重点大学读车辆工程专业，去的公司大多是二线的汽车公司或者机械公司，现在工资在4000以上吧，好点的单位工资加奖金等等，年薪可以达到小10w的。车辆工程在机械类里工资算高的了。
2、车辆工程本科生和研究生工资待遇区别有多大啊？？
需要考研不考研，全是由你来决定的。按常理自然是研究生的基本工资比本科生要高，但是进入到单位以后还是要看你个人能力如何，说不你的待遇远远要超过研究生。考研，自然有考研好处，你进入一个单位起点就高了，基本工资定的也比同年进入本科生肯定要高。不过，也有坏处。一个刚进单位的研究生，不一定比一个工作了三年本科生要好。人家本科生在单位工作了3年，经验远远比你要多得多，人脉关系网也比你要深厚。考研不考研，应该由你自己来决定。毕竟人与人的人生经历大不相同，适合人家的道路不一定到你这里就行得通。
3、211院校车辆工程专业研究生在北汽福田乘用车设计院一般干什么啊，待遇是个什么情况，职业规划什么的，求指
211,985是4500,5-10年升一级
4、车辆工程专业的硕士好找工作么？待遇好吗？具体都是做什么工作呢
一、 很高兴回答这个问题
我做了十几年汽车产品设计研发工程师，对这个行业十分了解，回答如下希望对你有帮助：
1、汽车设计开发很有前途
我做了十几年汽车设计开发，经历2家世界500强外企和一家大型民企，目前在合肥成立标新汽车设计公司，我可以很负责告诉你车辆专业很有前途。尤其是汽车产品设计岗位，经验性很强，设计经验越丰富工资待遇越高，月薪从几千到几万都有。
2、经验性很强必须有专业人员和课程教
车辆和机械都是经验性很强的，不是多读几本书何多学理论就可以做好，都是实战中总结经验，书上的东西都是最基本的知识点，无法解决工作实际问题，理论和实际相差很多。
标新设计愿意与同行交流
3、我带徒弟2到3年成功跳槽后年薪十几到20万之间
很多徒弟2到3年成功跳槽后工资在10到20万之间，后期还有很大的增长空间，因为世界500强外企工资待遇更高了。
4、普通岗位前途有限远不如产品设计工程师
汽车很多岗位也不错，比如质量、工艺、模具、项目、生产管理、实验等等但是与产品开发相差不少，当然产品设计开发门槛高很多，有的连UG和catia都不能熟练使用，更不用谈设计了。
5、设计岗位能力要求
熟练使用UG和catia完成常见的产品造型设计类型和结构设计类型包括逆向和正向以及协同设计，装配、工程图、汽车TS169469体系，材料工艺、模具、设计方案等，里面还有很多工程性的知识需要有大量的项目案例训练才可以，全面理解和掌握。由于很多不是2句话所明白的合肥标新愿意与同行做深入交流学习。
6、岗位很多但是只有设计工程师最有前途
车辆专业毕业从事汽车行业的产品设计、模具设计、工艺设计、项目工程师、质量、采购、销售、生产、实验等，但是其中最有前途就是设计研发工程师。
7、汽车零部件设计开发更有技术含量
很多人都认为整车厂最好，其实不是的，整车厂是整合零部件企业资源，最后完成整车装配，尤其是世界500强外企，实力远远大于整车厂。我的很多同事跳槽到整车厂都是领导，但是工资几乎不变，就是工作舒服很多了，若是到整车厂做普通工程师，跳槽到零部件企业做设计研发，他们几乎不要的，因为整车厂工程师偏向项目不是设计，他们连catia和UG、CAD用的都熟悉，更谈不上设计。
8、你关心的工资待遇（我身边的熟悉为参考）
我培训的徒弟大专和本科2到3年后跳槽工资1.2万到1.5万，很多优秀的学员20万左右，后期潜力更大，尤其是一级供应商设计工程师。我身边做十几年汽车设计开发的朋友，几乎都在世界500强知名外企，年薪40到60万之间，最少的40多万年薪，少数在民企到技术部长和总监，有股份和分红。所以从事设计研发是最有前途的。
9、之前收过几个合肥工业大学车辆专业研究生
我有不少徒弟是研究生专业，还有海外留学会来的，重点本科都有，因为车辆专业经验性很强，不是看书就可以学好的，大学离企业需求相差太多。之前也有985徒弟也是一样，机械汽车偏向工程，不是理论所以即使研究生毕业，没有企业需要的真实技能和设计能力，他们也看不上。很多汽车人才只要经验，以及关注你之前做什么项目，只要有项目经验就是高薪。我之前收的合肥工业大毕业学生，在社会就业找不到好工作，自己不是满意，最后在标新学3个月，毕业被上汽研发中心录取年薪10万以上了。
5、车辆工程研究生哪所学校的毕业之后待遇最好？以及往年的分数线
目前全国车辆最好的几个院校是：吉林大学 、 同济大学 、 清华大学 、 湖南大学 。
本人比较看好吉林大学 和 同济大学的 车辆工程
不过话说回来 ，全国第一的专业那考起来也是相当有难度的！！
6、国内211重点大学的车辆工程本科生进比亚迪的待遇问题
1、工资就是协议上的那么多，公司交男 四险，医疗、失业、养老、工伤保险；女五险在男基础上加一个生育保险，这些险公司交的不知道是多少，但深户的会在自己工资上扣掉200多的样子，非深户扣掉100多块钱；公司交的肯定比个人交的多；公司没有住房公积金；但是会给房补；
2、对一个东西的评价怎么样各人感受不同；同样的标准有的人觉得很好，有的人会有抱怨，宿舍是公寓式楼房；靠海的楼房是亚迪一村、二村、三村，已经不属于宿舍了，跟商品房差不多，不过就是比亚迪自己建的，员工花比同类房屋市场价格低很多的价格就可得到；宿舍要钱，每月200元左右一间宿舍；目前差不多都是单人间，但是碰巧您来的时候应届生人员比较多，公司目前建的宿舍楼不够的话也可能会是双人或三人间，但是以后宿舍不紧张的时候可以申请单人间
3、宿舍是根据工作地点安排的，步行10分钟左右；
4、涨工资的事情每个人的情况不一样，表现不同，事业部不同，涨工资情况也不同，实在不好回答；
5、重点大学毕业生在比亚迪很常见，一说起来大家都是211的，毕业清华北大之类名校的也很多；各个部门实际情况不同，哪都有好有坏，根据自身情况选择比较适合自己的才是好的，并不是别人说好的就是好的，这个要靠自己去体会；
以上是针对您的问题所给出的我的真实体会感受，希望对您有帮助，
7、长客股份公司待遇到底咋样？？就没有个真正内部的大神指点一下吗？本人211车辆工程研究生。
北车长客本科学校大四没毕业去长客做实习生每月才800，长春一汽是1500（都是在版校生）。研究权生毕业后进长客转正后第一年拿5万，进长春一汽就有8万以上了。差距主要在年终奖金这块，基本工资差距在1000不算大。
8、你好啊，工程师，我想问一下，211大学车辆工程的研究生进一汽大众难吗？进去之后干什么工作呢？待遇怎么样
能不能进不好说，一般都是定向培养的研究生，但你可以投简历试试，进来之后就版是工程师也权就是领导级别，比工段长大，主要是搞点技术啊管理之类的闲活。待遇是相当的好我觉得，一般单薪也得6000或者更多，一汽大众一年发18个月的工资，也就是说有半年都是双薪。工程师每周双休。