车辆等红灯时如何处理

1、车辆在等红灯时，后车追尾，是双方的责任吗？

后方全责。但如果是轻微损失（一般是1000元以下），双方却一直纠缠不肯尽快撤离现场以致阻塞影响交通，交警有权对双方进行相应处罚。如果是后者，交警的处罚是比较合适的。

2、等红灯时，车子该挂哪一个挡

手动档车挂空挡踩刹车或拉手刹，自动挡车挂N挡踩刹车或拉手刹。

手动档车红灯停车专、起步技巧：属
1、根据车速来判断，高于30迈，直接踩刹车，根据实际需要，调整踩的力度。2、在车速低于30时，关键时刻就是车感了 ，不能老盯着仪表盘。踩离合。否则就会脱档引起灭火。3、等红绿灯，如果时间较长，空挡，手刹。双脚可以休息片刻。4、如果时间较短，空挡，脚刹。前车动时，踩离合挂一档，起步。5、如果你在头车，又想起步快点，在倒数秒小于10秒时，就挂一档，踩离合，脚刹。时间到时，快速起步。
自动档车红灯停车、起步技巧：
等红灯挂什么档位要看等待的时间，如果在30秒以内则直接踩刹车就可以，一直保持D挡行驶即可（至于30秒其实也是一个大致数字，毕竟长时间踩刹车很累）。当大于30秒时，挂入N挡是比较合理的选择，有坡度的话拉起手刹（不需要挂入P挡）。这样即不会因长时间踩住刹车累脚，还能避免刹车灯刺眼妨碍后车。

3、等红灯时汽车离停止线远一点算违章吗?

2015年闯红灯罚款200元扣3分改为罚款200元扣6分。
闯红灯扣分细则
1遇红灯过线即停车
问：红灯亮时，车来不及刹住，车头冲出停止线，这算不算闯红灯?
答：如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，交管部门不会对其进行处罚，但如果过线后还有明显的位置移动，就会被处罚。
电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。
2交警指挥下闯红灯
问：虽然信号灯是红灯，但执勤交警示意可以通行，这样是否算闯红灯?
答：当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队进行复议。
3遇红灯车身全越线停车
问：如果没来得及刹车，导致车身全部越过停止线，这算闯红灯吗?
答：如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项，“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。
4越线停车后又倒车
问：遇红灯越线停车后，企图通过倒车来躲避处罚，这能被处罚吗?
答：机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。如果违规倒车，可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
5跟大车后“误闯”红灯
问：有时因为前方的大车挡住了视线，便跟着大车驶过路口，这算闯红灯吗?
答：驾驶人要保持足够的瞭望范围，要以能看到前方的信号灯、保证安全刹车距离为标准。一般情况下，机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号。这种行为只能按闯红灯予以处罚。
6闯黄灯经过路口
问：驾驶人在信号灯变黄时经过路口，算闯红灯吗?
答：交警部门表示，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。
如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。

4、等红灯时车子追尾如何认定责任

交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。
发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。
因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
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1、对事故后果负直接责任的驾驶员，驾驶员本身就是车主，就由驾驶员负责赔偿。
2、驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任。也就是说，驾驶员在执行机动车所有人交付的交通运输任务时，因违章行驶引发事故，那么驾驶员一般只承担刑事责任或行政责任，不承担赔偿责任。赔偿责任应由驾驶员所在单位或机动车所有人赔偿，但是道路交通事故是由于驾驶员违章驾驶而造成的，由于违章行为的违法性以及驾驶员的主观过错，所以规定所在单位或者机动车所有人在赔偿损失后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。

5、自动挡汽车等红灯时应该怎么做？

可以N档拉手刹。

这样可以把右脚释放出来休息一下，而且断开了动力传递，减少发专动机负荷，减少燃油消耗，同样也非常的安全。

挂N挡拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。

(5)车辆等红灯时如何处理扩展资料

如果是30秒以内的等待时间，建议D挡踩刹车。因为时间比较短来回换档更加麻烦，而且省不了多少油，频繁换档操作会增加离合器变速箱磨损。

在自动挡车停车时的注意事项：

首先要找一个相对平整的路面踩刹车，然后拉手刹，挂P挡，然后脚刹车抬起，关钥匙门熄火。这属样做有两个好处，一是能防止机械锁别死，二是在拉手刹车、没挂P挡前，车辆的发动机和变速箱是自然状态，没有阻力，此时挂P挡然后熄火，对车辆的损伤最小。

6、等红灯时越过停止线怎么处罚

处警告或者20元以上200元以下罚款。

《中华人民共和国道路交通安全法》对其有相应的规定：

第三十八条　机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。

第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

(6)车辆等红灯时如何处理扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法》相关法条：

第四十五条车辆行经渡口，必须服从渡口管理人员指挥，按指定地点依次待渡。机动车上下渡船时，须低速慢行。车辆行经漫水路或漫水桥时，必须停车察明水情，确认安全后，低速通过。

机动车行驶中，供油系统发生故障时，不准人工直接供油；下陡坡时不准熄火或空档滑行。故障车须移至不妨碍交通的地点，并须在车后身设警告标志或开危险信号灯，夜间还须开示宽灯、尾灯或设明显标志。

第四十八条机动车行驶中发生故障不能行驶时，须立即报告附近的交通警察，或自行将车移开；制动器、转向器、灯光等发生故障时，须修复后方准行驶。

7、车辆等红灯时是用N档还是D档呢？

自动挡车在等红灯的时候，是直接在挡踩刹车好还是挂到空挡也就是N挡踩刹车好?相信有很多朋友会说，车哪有那么脆弱，今天就跟大家说一下哪停车种方式更好

我们首先要知道自动变速箱是怎样把发动机输出的动力，传递到车轮上，让车子动起来的，一般自动挡变速箱会有个液力变矩器，

这个液力变矩器是由泵轮，导轮，涡轮和锁止离合器组成的，它是在发动机和变速箱之间的一个装置，它的作用就是用来平衡发动机输出的扭矩，让车能平稳的动起来

当发动机工作时，飞轮盘就会带动液力变矩器，在液力变矩器里边是有液压油的，这些液压油会带动导轮，导轮再带动涡轮，然后涡轮呢就把动力传输到半轴上，

半轴连接着车轮，那车就动起来了，知道这些以后，我们再来看，如果是D挡下踩刹车，那么就会因为是D挡，所以发动机在正常工作的同时，

液力变矩器的泵轮和导轮也在一起工作，这个时候涡轮产生的动力会一直给半轴输送，但是由于我们在踩刹车，

半轴是在一个强制的状态下不工作的，所以一边是发动机一直给它传送着一个向前的驱动力，另一边刹车也在同时给它一个制动力，也就是说，半轴想转动，但是有一只手抓着它不让它转，这个时候，液力变矩器，变速箱，半轴都是在受力的状态，大家说这样对车到底好不好呢?

那在N挡时，虽然液力变矩器还在转动，但是因为变速箱是在空转，所以半轴是不会转动的，那车就不会再走了，这个时候液力变矩器，变速箱，半轴没有任何阻力，所以，N挡踩刹车会更还一点，大家明白了吗?感谢大家的支持

8、等红灯时有人上车算违章吗

等红灯时有人上车算违章。
交通法只规定了两种情形:在机动车道上不得从机动车左侧上下车;开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
违章是指车辆行使过程中，违反了交通条章，私自通行。

9、车辆等红灯时是用N档还是D档呢？

首先问大家一个很基础性的汽车问题：在路上开车的时候遇上红绿灯，你是挂D档还是N档呢？如果你问我，我的选择是如果红灯还长，时间超过了20秒，我会选择N档，断开变速箱跟发动机的连接，这样车子在停止的时候发动机不会憋着劲，对我来时也不用数十秒的用脚踩着刹车，省时还省力；如果只是几秒钟的时间那我还是踏踏实实地踩着刹车吧，那么短的时间来回挂挡也觉得麻烦。肯定很多朋友会点头表示赞同吧，相信大部分人也应该是这么做的。
 

然而很多车主还是会困惑，挂D档还是N档对我们的车子有什么影响呢？看完接下来的理性分析相信大部分车主应该能明白其中的原理。首先要给大家吃一颗定心丸，不管你在等红灯的时候挂的是什么档，绝不会损伤你的车子，你也一定没听说过哪位司机开车等红灯挂挡把车子弄坏的吧！下面我们具体来说说其中的原理。
 

现在的大部分汽车都带有发动机自动启停功能，当你踩下刹车的时候。自动启停开始工作，发动机熄火停止运转。变速箱虽然是在D档但实际上跟在N档下是一样的工作逻辑，所以这两个档位对油耗的影响是微乎其微了，如果自动启停不工作，发动机的控制逻辑就会给发动机多喷油，油耗会有一点的增加。如果挂上N档，此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。虽然二者对油耗是没什么多大的影响，但是D档情况下发动机跟变速箱还是硬性的连接的，车子也会随着发动机一起产生振动，只不过是很轻微罢了。当然了一些人在才买车的时候出于对爱车的保护，做到停车就空挡，这样做其实是最好的了，但是时间一长还是怎么舒服怎么来。
 

从安全的角度来说，我个人建议还是挂空挡的，因为确确实实发生过车子停在高速路收费口，车主把车子停住了却没有挂上N档，把身子伸出车外拿过路卡的时候脚一松车子往前移动把车主活活挤死的案例。所以在这种情况下，最好还是稳稳的停车挂空挡了，毕竟安全第一。不过现在网上有专门的取卡器，专门给车子在高速路口取卡的时候用的，个人觉得安全多了如果我们在等红绿灯的路口是一个上坡或者下坡。这个时候就建议挂D档了，对于没有auto hold的车型来说在你换挡的那一瞬间车子可能会发生倒溜。
 

 说了这么多其实很多人在心里已经有了答案，如果你爱护您的车就停车挂空挡，如果您是一位老司机，在各种情况下能应对自如，那就D档N档随便了，不管挂什么档，必须要保证安全，安全都没有了，那谈再多也是多余的了。

10、等红灯的时候遇上有车加塞，应该怎么办？

不让首先是因为加塞车辆违反了道路交通安全管理法，在有红绿灯的路口越线并道、违章并强行超车。