车辆没反应

1、汽车插上钥匙拧了一点反应都没有，各个仪表盘也没反应是怎么回事？

汽车插上钥匙拧了一点反应都没有，各个仪表盘都正常是车辆的防盗系统没有检测到车内辆的遥控器容防盗信号，只要把遥控器放在车辆的中央储物槽感应区就可以，具体操作步骤如下：

1、打开驾驶员车门。

2、将智能钥匙放在感应槽也就是储物槽前部。

3、踩下刹车踏板。

4、此时转动车钥匙。

5、仪表亮起，车辆启动。

2、汽车踩油门没反应？

根据车型的不同（设计）、燃料方式的不同，有多种可能：
电器电路：
A、
加速传感器
故障；如：传感器损坏（
断路
短路）；
B、
节气门
体故障；如：如过脏或卡滞等。
C、
火花塞
点火故障；如：点火不良或不点火，造成加速无反应。
D、某些开关类电器；如：特殊车型相连部件如刹车开关（信号），这要根据具体车型检查。

E、
节气门位置传感器
故障；如：位置传感器自身损坏或是因
线路故障
未接收到信号。
F、点火部分如
分电器
、
高压包
、
高压线
等故障；如：上述部件的漏电、老化、质量等原因造成点火不良，加速
无反应。
G、
步进电机
故障；如卡滞或本身损坏等。
机械：
A、
油门线
断裂（较老款或是低档车型）
B、加速
踏板或是机械连动件松驰、空程较大等原因（较老款或低档车型）
C、油门线与节气门安装、调整不良、松驰等。
D、发动机；如缸压异常、因维护不当造成发动机损坏等多原因。
油路：
A、油压不正常；如油泵压力异常。
B、滤芯堵塞；如汽油滤堵塞。
C、油管路；堵塞或杂质过多。
D、
喷油器
；本身质量故障或因异物、杂质原因过多而影响喷油、不喷油。
E、燃油；标号不符、水份过多、杂质过多等。
F、柴滤或
油水分离器
故障。

操作：
1、如人为的错误操纵驾驶：低速高档、
拖档
运行等。
2、因对车辆各部件的维护不当、不及时而造成车辆故障。
不排除还有更多的可能，具体以实际车型检测、判断结果为准。

3、车辆启动无反应怎么回事？

车辆启动没有反应。首先要想到的是电瓶是不是没电了？第二就是电路有问题。首先确定是不是电瓶的问题？用一个应急电源加在电路上面启动，如果还是不行的话就是电路的问题了。

4、车子插入钥匙无反应，求帮助啊求

钥匙拧不动——方向盘锁
相信很多新手朋友都遇到过这种情况，就是内把钥匙插进钥匙孔准备启容动时，发现钥匙拧不动了。其实，这是方向盘自动锁死了，几乎大部分轿车都有这项功能，这项功能的主要目的是为了防盗。当车辆熄火后，方向盘摆到某个角度时，自动锁死就会触发，这时候如果拿钥匙点火是拧不动的。方向盘自动锁死的解决方法其实很简单，先把钥匙插入钥匙孔，左手左右转动方向盘右手拧钥匙，直到钥匙可以拧动，方向盘就解锁了。说到这里，编辑要提醒大家一下，当发现钥匙拧不动时，千万不要生硬地去拧钥匙，这样很容易造成钥匙弯曲甚至折断。

5、汽车插钥匙进去启动车子没反应，是怎么回事

钥匙插上启动没反应可能是汽车上的电瓶亏电导致的，还有可能是汽车的点火回系统出现问题。

首先答应该检查一下汽车的电瓶，应该是汽车电瓶的电量被放空，出现这种情况需要找外接电源进行搭电，如果汽车能够通过搭电的方式启动，那么就说明是电瓶亏电导致的，对电瓶充电之后再检查电瓶的寿命。

还应该检查一下汽车的点火系统，查看进入点火开关的火线是否有电，如果有电说明点火开关是正常的，如果没有电说明点火开关故障。

(5)车辆没反应扩展资料：

汽车的方向盘不小心被锁死了，出现这种情况也会导致汽车打不着火，这时需要将一只手放在方向盘上，另一只手来回拧汽车钥匙，这样汽车很快就能启动了，出现这种情况并不是故障，只是方向盘锁死而已。

如果是电路的问题，一般造成汽车打不着火没反应的故障有保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏等。

6、汽车油门踩下去没反应是什么原因？

汽车油门踩下去没反应反映出汽车的动力出现了异常，而发动机动力是由进气内系统、点火系统以及容油路系统协调组合工作完成，假如有任意一个部件出现异常，都有可能导致发动机功率下降，出现油门踩下去没反应、车身抖动、尾气冒烟等情况。如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，刚才也有提到节气门位置传感器信号，实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。

发动机的油路系统也固然重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。

最后还有点火系统，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

7、车辆发动时起动机没反应是咋回事？

可能有以下几个原因：

1、起动机的控制线路有问题。

2、起动机电刷有问题。

3、蓄电没有足够电压。

4、继电器出现了问题。

启动机用三个部件来实现整个启动过程。直流串激电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。

其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。

(7)车辆没反应扩展资料：

起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查：

1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。

2、起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。

3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。

4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。

发动机减速起动机具有以下显著特点：

①动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承，负荷分布均匀，使用时间长，不易磨损，电枢较短，不易出现电枢轴弯曲，磨坏磁场绕组的情况。

②采用了减速装置，在转子和起动齿轮之间，安装有减速齿轮，起动电动机传递给起动齿轮的扭距就会增大。

利用电磁开关，使得承担电动机（经减速齿轮后）的动力输出是起动齿轮和起动齿轮轴，而啮合器部分不动。输出功率小的起动机，常采用外啮合方式，输出功率大的起动机采用内啮合方式。

③减速起动机采用电磁开关操纵，有些备有辅助开关（或称副开关）。它的作用是防止烧坏电磁开关和电门（起动）开关。分级接通电源，大大降低了起动机损坏的可能性，从而延长了起动机的使用寿命。

④减速起动机的体积和重量大约是传统起动机的一半，节约了原材料，同时拆装修理很方便。

⑤减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样，但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法，电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同，但制造工艺先进。

5、整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。

参考链接：网络--起动机

8、车子有电打火没反应

1、CU和控制电路出现故障。

解决方法：维修控制电路。

2、蓄电池亏电。

解决方法：及时维修并充内电。

3、点火器或脉容冲发生器损坏。

解决方法：更换点火器和脉冲发生器。

(8)车辆没反应扩展资料：

汽车打火要求

1．能产生足以击穿火花塞间隙的电压

火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。

击穿电压的大小受很多因素影响，其中主要有：

（1）火花塞电极间隙和形状

火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；

电极的尖端棱角分明，所需的击穿电压低。

（2）气缸内混合气体的压力和温度

混合气的压力越大，温度越低，击穿电压就越高，

（3）电极的温度

火花塞电极的温度越高，电极周围的气体密度越小，击穿电压就越低。