车辆5保护

1、汽车维修保养必备的五个技巧

如何才能让您的爱车保持良好状态，车辆如何维修保养才是最好，下面小编给大家介绍一下关于汽车维修和保养必备的几大技巧。

1、保护车漆用汽车镀膜替代

打蜡、封釉保护车漆是中高端车主越来越重视的汽车美容项目，经常去打蜡、封釉很是浪费时间，汽车镀膜是一款逐渐替代打蜡封釉的汽车美容项目，镀膜可以把车漆完全封存起来，在车身形成一层硬度超过车漆3-8倍的膜层，保证车漆不被氧化、腐蚀、避免轻微划痕等。汽车镀膜的质保时间能达到2-5年。

2、简单部件自己更换即可

雨刮等，这些二次更换与检查都比较简单，自己在网上购买自己想要的品牌，然后进行简单的检查和安装就可以了。

3、两年只需换一次防冻液

当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2年～3年或是行驶3万公里～4万公里。需要给大家提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机。

4、适当给轮胎充气

校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

5、适当做维修保养才是科学的

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养要有周期性，频繁保养虽然不是坏事，但必须有周期性，避免因过度保养而造成内部不适。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、汽车维护作业前对车辆进行有效保护的五件套

座椅套，方向盘套，挂档杆套，脚垫纸，翼子板垫。

3、疫情期间长期停放 车辆养护这5点得注意！

因为肺炎疫情的影响，大部分朋友在家都快发霉了，我们的爱车同样在家长时间停放，今天我就和大家聊一下车辆长期停放，需要注意哪些问题。

一、车辆停放问题。

如果你有车位，这条可以忽略。车位不仅安全，还可避免车辆受到日晒、风吹、雨淋。对于没有车位的朋友，首先确保找一个安全的停车位置，干燥、通风、阴凉、遮雨处停放最佳；不违章停车，也能保障车辆自身的安全。在此前提下，最好能找一个比较平坦的地方来停车，切忌在不平整或者是有台阶、坑洼的地方长期停放。因为这样停车，会对车的底盘悬架造成很大的伤害。有条件的可以使用车衣，落叶、沙尘、断树枝等都会对车漆造成损伤甚至生锈，车衣对车身的漆面起到一定的保护作用。

二 、长期停放清理车内物品。

车辆长期不使用，离开时要清理车内遗落的食物、饮料、废弃物等物品，防止发霉变味造成空气污染，后续增加清洁工作的难度。同时要带走车内的打火机、酒精等易燃易爆物品，避免引起火灾。

三、电瓶使用事项

长时间停放车辆，导致电瓶没电，很多朋友都遇到过这种情况。车辆在平时日常使用时会自动充电，而车辆闲置的时候电瓶也会有消耗，车辆停放时记得关闭所有用电器和点火开关。若停放时间较长，可定期启动一次车辆让发动机运转一段时间。这个频率可保持在一周将车辆启动5-10分钟，这样可自动为蓄电池充电，有助于保护蓄电池、防止亏电。如果长期不启动车辆，也可以把电瓶的负极拔下来（断电），等再次使用时把电极装上就可以了。混动车型补充电量方式：踩住刹车后，按下POWER键，待仪表盘出现READY后，保持10分钟。

四、保护轮胎

一定要选择平整地面停放，其次是胎压要保持在合适值，使用胎压标牌上注明的轮胎压力。可定期让车子短距离行驶，避免轮胎同一部位长期受力，有助于保护轮胎。轮胎在停放期间会缓慢亏气，再次使用车辆前，务必环绕车辆检查胎压。

五、车厢内消毒

高浓度酒精和含氯消毒液具有强腐蚀性，不要直接用来擦拭车辆。否则极易造成真皮发硬、塑料发白等现象。同时，酒精遇明火、静电还可能起火，导致严重安全事故。

空调“消毒”，汽车空调就相当于汽车的“口罩”，长期使用后，应及时更换空调滤芯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、雨天汽车该如何保养?这5个常识必须懂！

雨季到了，很多人觉得下雨是对车子的免费清洗，甚至放由不管，其实雨季对车子的伤害更大！都是内伤，那么接下来让我们看看雨天后的汽车到底为什么需要保养，怎么保养。

1，刹车系统的保养：

刹车油很容易与水融合，汽车涉水行驶当中，因为天气潮湿，水蒸气在制动罐上出现大量积存很容易进入制动液内，从而致使制动失灵乃至失效，在连续的雨天要多注意刹车系统的油液检查和刹车系统的放气处理， 所以，在天气回暖后的春季，各大汽车车主应当及时检查一下爱车这一些油液是不是存在缺少，车主朋友在暴雨停了以后要及时检查制动系统。

2，漆面的保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在夏天雨季之时，最好能给爱车进行一次漆面美容，做好漆面的保护。

3、底盘的清洁

当雨季时由于天气的潮湿水蒸汽在制动罐上的大量积存很容易进入制动液内，如果有水分进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化， 如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化，而气体具有可压缩性，而气体具有可压缩性，就会造成制动失灵甚至失效，所以在雨天，汽车底盘和轮胎容易沾上污水与污泥，要及时清洗汽车底盘，车辆下侧空隙处所积存的污泥和湿气就会藏匿在里面，一遇阴湿天气，就容易生锈。

4、雨刮检查要仔细

雨刮的功能在多雨的日子里得到了充分的发挥，但是高频率密集地使用也给雨刮带阿里了不小的压力，为了更好地应对梅雨季节的来袭，赶紧为爱车的雨刮做一番仔细地检查吧！看雨刮片是否有老化的迹象，雨刮拉起时是否有噪声、异响，雨刮刮水后是否有痕迹、刮不干净的情况，这些都说明雨刮该更换了，不然影响行驶中的视线。

5，注意车内驱潮

雨季空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车内部的卫生与防菌，尤其是感觉车内已经有了异味必须立即清洁，在雨季车内起雾不大的时候，可以开启车内对角位置的两扇窗户，既可以让车内外的空气产生对流来降低两者的温差，也可以加快车窗上“雾气”的蒸发速度，进而起到去雾气的作用。

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5、汽车上了五万公里需要哪些保养

更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。

空调滤清器如果之前也有一段时间没有更换，那么也需要进行更换了。空调滤清器的工作原理与空气滤芯相似，为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤清器要定期更换，当使用汽车空调时能感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤清器进行更换。

如果车辆发动机使用正时皮带，那么5万公里也要对其进行检查或者更换，不过，如果发动机使用的是正时链条，那么就不必进行更换。　

拓展资料：

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

五、汽车车垫要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

六、汽车车身也要进行保养

紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

参考资料：百科_汽车保养

6、车辆5万公里保养项目

首先五万公里数检查下刹车油以及冷却液等各种液体的状态，机油机滤更换，照常更换即可，虽然说是差异牌子的机油，也有一定的兼容性。

具体项目：

1、更换机油和滤芯。

2、检查更换刹车片。

3、检查更换火花塞。

4、清洗节气门和喷油嘴。

5、清洗清洗水箱。

6、更换刹车油。

7、查看轮胎，注意更换轮胎。

拓展资料

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

7、机动车国五标准是什么

国五标准是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

“国五标准“实施后将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%至15%。

同时，禁止人为加入含锰添加剂，有助于对汽车重要器件的保护，也可减少对环境的污染。

(7)车辆5保护扩展资料：

与国Ⅳ标准相比，国Ⅴ标准汽油的硫含量下降80%。以同等排量汽车计算，5辆使用国Ⅴ的汽车，其二氧化硫排放量与1辆使用国Ⅳ油的排放量相当。柴油车则从国Ⅲ直接升为国Ⅴ，硫含量直接降低97%。

随着车辆迅猛普及，近年来我国油品质量的升级日益加快，从2000年时的国Ⅰ上升到刚置换完毕的国Ⅴ，硫含量从当时的不大于1000ppm下降到不大于10ppm，下降了99%。

同一辆私家车，一年跑2万公里，百公里油耗10升，2000年前年排放硫达2吨，如今用上国Ⅴ油后排硫将降到20千克。

专家表示，此次油品升级不但可大幅降低二氧化硫排放，还能使氮氧化合物、碳氢化合物排放量平均下降10%左右，后两者是造成空气中PM2.5的主要“元凶”之一。

8、汽车5保护什么意思

?

9、汽车维修保养的5个小常识有哪些

所有的汽车都一样保养的，发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
4、定期(3万公里)保养水箱散热网;
5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 如果经常出入灰尘大的施工场所，经常清理空气滤清器或提前更换。

10、汽车国五标准是什么

汽车国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”。

国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

(10)车辆5保护扩展资料

国五汽油标准的变化：

1、为进一步提高汽车尾气净化系统能力，减少汽车污染物排放，将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低80%;  

2、考虑到锰对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统的不利影响，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，禁止人为加入含锰添加剂;  

3、考虑到第五阶段车用汽油由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值资源不足的情况，将第五阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号，同时在标准附录中增加98号车用汽油的指标要求