车辆副变速

1、谁知道汽车高低档（俗称副变速）的正确使用方法，能经常用副变速低档吗，

在高挡跑不动了才用啊.只要你不怕多烧油一天到晚用也没事的.当然重车时用副变速不要猛加油.要不然半轴就完了

2、汽车上的副变速1234是什么意思?

副变速器，是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数，扩内大传动比的范围，容多用在重型汽车上。

在重型汽车上，由于载荷变化较大，要求变速器的传动比的范围也较大。一般五挡变速器难以满足要求。采用副变速器，就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。如主变速器是5，副变速器是2，那总传输挡位就是十挡。

3、江淮好运汽车副变速开关

方向盘右边的雨刮控制上，希望我的回答对您有帮助！如有问题请继续追问，祝您用车愉快！

4、汽车变速器有几种？有什么区别？

有四种；

手动变速器，也称手动挡；如果驾驶者技术优异，装备手动变速器的汽车在加速、超车时会比自动变速器车型快，同时在燃油经济性上也有优势。

自动变速器，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器；它能够根据油门踏板和车速的变化，自动地进行换档。 

手动/自动一体式变速器；它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此类变速器在其挡位上设有“+”、“-”挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡车型一样。

无级变速器，是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。所以，要比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时的冲击感觉。无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器换挡冲击、油门反应慢、油耗高等缺点。

5、农用车中的负变速是什么？

是“副变速”，有的车副变速分为快档和慢档，有的是有几个档，当副变速挂抵挡事，车子走得慢，当很有力！

6、汽车里说的副变速是什么意思？

副变速器，是附来装在主要的变自速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数，扩大传动比的范围。
在重型汽车上，由于载荷变化较大，要求变速器的传动比的范围也较大。一般五挡变速器难以满足要求。采用副变速器，就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。
增加副变速器可以降低油耗，但操作要熟练才能发挥作用。

7、副变速箱 是干什么用的 ！

副变速器用于空满载质量变化大、使用条件复杂、尤其柴油机转矩变化平缓、适应性差、需要扩专大传属动比范围、增加多档位数以适应在各种使用条件下的动力性与经济性要求的重型汽车。

为不使变速器的结构过于复杂、便于系列化，多以四档或五档变速器与两或三、四档副变速器组合，副变速器可装在变速器之前或之后。

前置副变速器多由一对齿轮组成超速档代替变速器的常啮合传动齿轮，结构紧凑、易变型。后置副变速器可由两对齿轮或行星齿轮机构组成，传动比较大，后置可减小变速器的尺寸及负荷，为常用型；前后均置方案可得到更多档位。

(7)车辆副变速扩展资料：

变速箱作用

1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作；

2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。

4、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

8、汽车可在后桥装副变速吗？

差速器和减速器装在一个壳里边，如果是后桥驱动的汽车，后桥中间那个圆包就是。前桥回驱动的小汽车外行人不答容易看出来，但是你可以看通向两个前轮的半轴，半轴的内端就插在差速器里边，好多小汽车的变速器、减速器、差速器都装在一个壳里。

9、三轮摩托车有负变速的，那个负变速可不可以经常使用，就是平路或下坡的时候都用，对车子有什么影响？

你好！
都是齿轮传动没有影响。只要润滑油跟上就没有问题。厂家既然研究出了这个自然就能用
如有疑问，请追问。

10、在汽车变速箱里有的型号后面有前副有后副，是什么意思啊？

副变速来器，是附装在主要的变速器源上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数，扩大传动比的范围。在重型汽车上，由于载荷变化较大，要求变速器的传动比的范围也较大。一般五挡变速器难以满足要求。采用副变速器，就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器