车辆运动学模型

1、用matlab建立三维运动学模型，需要运用哪些函数

用matlab建立三维运动学模型，需要运用哪些函数
: 要想导入的话,就要看matlab支持什么格式后缀的文件。在solidworks中,另存时选择matlab支持的格式不就行了

2、在3DMAX里面怎么让汽车模型沿一条路径运动？

首先创建一条曲线作为汽车运动的路径，点运动按键，点参数，展开指定控制器，选择位置然后点击箭头标志，在展开的对话框中选择路径约束，接着展开路径参数，点击添加路径选择先前创建的曲线。
车轮运动：
车轮的运动使用物体自传的方式，然后再将它从属于路径运动。
选择车轮，设置当前帧为0帧，在帧带上鼠标右键点击，在弹出的对话框中去掉“位置”和“缩放”选项前面的勾，点击“自动关键点”，设置当前帧为100帧，鼠标右键点击旋转工具并设置旋转方向和数值，车轮的自转完成了，现在只要把它的旋转从属于汽车就可以了。
点击“连接和选择工具”，按键盘键H，选择汽车为父对象，单击“链接”，单击实用程序按钮，单击箭头的按钮，在弹出的对话框中左边选中“选择连接继承”，点确定。
这样轮子就可以动了。

3、在3DMAX里面怎么让汽车模型沿一条路径运动

在有车和运动路径的情况下  选择车后 进入运动菜单（像车轮一样）选中图中的参数按钮，在下边的 窗口点一下position位置之后 点击上方白色的 选则菜单键

在弹出的菜单中 选中路径限制  点击OK

确认后 下拉菜单找到 ADD path 添加你要沿着的路径

添加路径后  继续下拉菜单 找到 follow  并勾选 这样 才能保证车头朝向路径方向而不是永远直着

结果如下

到这里  汽车已经可以沿路径运动 点击3D的播放 既可以看到，follow上方的参数是调节汽车开始的时间  还有些其他参数 自行摸索吧

4、K<sub>2</subscript-E₁青藏Ⅱ型地球动力学和运动学模型

K2-E1期地球动力学和运动学模型可称为青藏Ⅱ型（图-37）。

图4-37 K2-E1期青藏Ⅱ型地球动力学模型

1—大陆岩石圈上层之逆冲断裂与动向；2—大陆岩石圈上层之先存断裂和结合缝；3—大陆岩石圈上、下层及拆离可能沿其发生的中间薄弱层（虚线）和上层中的岩浆侵入活动；4—大洋岩石圈板片或残片及其俯冲或下掉方向；5—岩浆侵入体；6—火山活动；7—大洋裂谷及扩张脊；8—陆内裂谷盆地中的新生裂堑；9—地幔软流圈及环境；10—上侵幔流，大小示强度；11—岩石圈平面伸展状态示意；12—岩石圈总体运动状态示意，大小示相对速率大小；13—由转换/调节等线性构造演化而来的线性横向构造（薄弱带）；14—地质单元编号：①印度洋脊，②印度板块南被动陆缘，③正在消亡的雅鲁藏布江洋，④南冈底斯-腾冲活动陆缘及先存北冈底斯（怒江）焊合山带，⑤左贡晚燕山-早喜马拉雅期岩浆带，⑥先存他念他翁焊合山带，⑦⑨昌都-思茅陆内裂谷盆地，⑧囊谦-芒康-兰坪-景谷-勐腊中央裂堑带，⑩先存金沙江焊合山带，

格咱-乡城热隆带，

先存甘孜-理塘焊合山带，

松潘-雅江带

印度洋强烈扩张，导致雅鲁藏布江洋壳的向欧亚大陆下俯冲，引发由怒江、澜沧江、金沙江、甘孜-理塘等先存结合带下残留板片分隔的局部环流，其衍生的上侵幔流，分别导致了南冈底斯-腾冲带的弧岩浆活动，左贡晚燕山-早喜马拉雅岩浆带的形成，昌都思茅裂谷盆地沿巴贡-兰坪-景谷-勐腊中央（火山）裂堑带的形成，以及乡城-格咱带的进一步活动。

5、什么是车辆模型运动

车辆模型运动。
体育运动项目之一，以装配制作．操纵行驶各种模型车进行训练比赛、课外活动和休闲娱乐的科技性较强的运动。分遥控、自行和静态观赏等类。
车辆模型运动于20世纪50年代兴起于欧美国家。中国于20世纪70年代末开始推广车辆模型运动。

6、运动学模型是什么意思？具体是什么东西

由三维模拟软件绘制出来的仿真模型（比如公路自行车的设计原型），通过软件计算质量、风阻等等给骑行速度带来的影响（在设计模型的基础上完成），仿真现实骑行条件下的各种可能性，也是一门比较有前景的学科

7、自行车模型怎样描述运动状态？

1、车辆的纵向、侧向、横摆等基本运动状态。

8、运动学模型怎么用matlab仿真

方法/步骤如下
1、首先打开matlab软件，点击Simulink按钮打开Simulink仿真环境（需要一版点时间），如下权图所示：
2、打开Simulink后，主界面如下所示：
3、点击Simulink界面中的File/New/Model,如下图所示建立并保存模型文件：
4、在Simulink的左侧资源栏拖拽控件到model文件内并设置连线，完成后如下图所示：
5、检查系统框图无误后点击运行按钮（如下图箭头所指），大概几秒后仿真结束：
6、双击图中的示波器就可以查看系统仿真输出

9、动力学与运动学的区别

①动力学与运动学两者处理的结果不同：运动学主要是处理各种运动；而动力学主要是处理各种使物体运动的力。

②动力学与运动学两者先后顺序不同：物体运动，就必须有动力支持。所以，动力是因，运动是果。有运动一定用力，用力不一定运动。

③动力学与运动学两者研究对象不同：动力学研究即既涉及运动又涉及受力情况的，或者说跟物体质量有关系的问题。常与牛顿第二定律或动能定理、动量定理等式子中含有m的学问。而运动学不涉及这一点。