车辆价格组成

1、汽车指导价和最低报价是什么意思

参考价是近期的
报价或者该汽车店近期销售的汽车价格，但是有的销售员报价比这个高一些是为了获取更大的利润，销售员得到提成！
指导价是汽车生产厂家的建议售价
而一般来说厂商指导价要高于参考价，因为有的车在最近销售中由于种种原因最终价格可能低于指导价，有的为了促销甚至低于指导价1-2万元，部分10-100万的车优惠甚至多达几万元！这可能个消费者的打折或优惠心理有关，价格提高再降低，这也是一种营销手段

2、买车后需要交的费用有哪些，分别是多少？

购置税 ：
国家征收，由4S店代缴，在上牌时到车管所缴纳，以车辆在车管所备案建档时的价格区间为缴纳基准，车辆销售的开票价格在备案价格区间内的，以开票价格为基准计算（计算方法：车型购置税=车价÷11.7），但车辆开票价格低于建档最低价格时，按照车管所最低建档价格为基准计算。
注：车辆开票价不宜过低。第一，并不是开票价格越低，购置税就越低。在收缴购置税时最低只能按照报备售价区间的最低价计算，因此开票价如果低于车管所的报备最低价，购置税还是按照报备价格计算。第二，开票价过低，二手车交易价格易受影响，新车开票价是二手车交易价的参考标准之一；第三，开票价格越低，车辆出大险（涉及第三方人/车的重大伤害）时赔偿金额越低（保险公司以发票价格为参考标准进行理赔），因此，对于“低开发票”大家要谨慎。
保险费 ：
一般情况下，建议只需选择四项基本险，即交强险、车损险、第三者责任险（50万）、不计免赔险，如果是贷款的车主还需选择“盗抢险”，保险费用的计算公式：{（车价+购置税）×0.0141+1517）}×1.15×0.85+950（贷款车型还需加上盗抢险的费用）。正常情况下，在订车时，销售员会告知消费者，此时的保险费仅是预估，4S店也仅是代收，真实费用需按缴纳保费当天产生的实际费用计算（以保险发票为准），多退少补，一般情况下，销售员预估的费用和真实费用相差不会超过200元。
注：一年中出险的次数最好维持在3次之内，如果一年出险超过3次，未达到5次，第二年保费上浮30%，若超过五次，第二年，很多大保险公司会直接拒保，这也是推荐大家只购买四项基本险的主要原因，如果新车有刮蹭建议累积起来一次处理，勿频繁进保。
上牌费 ：
沪牌：沪牌上牌费包含车船使用税(约450元/年)、牌照工本费(约100元)、行驶证(约50元,包含拍照费）、服务费(500-800元)，总计1100-1600元,不包含沪牌费用，仅包含因上牌产生的相关费用。

3、怎么计算车的落地价格

落地价总的费用为：裸车价+购置税（裸车价的8.55%）+车险（3300+裸车价的3%）+400车船使用税+500验车上牌费。
上面的公式简化为：落地价=裸车价+裸车价的11.55%+4200。
希望帮到你，祝你购车愉快~

4、购车税是怎么算的

购车税是根据纳税人购置应税车辆的计税价格实行从价计征，即根据车辆价格乘以购车税的税率来计算征缴的。

根据《中华人民共和国车辆购置税法》第四条　车辆购置税的税率为百分之十。

第五条　车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。

第六条　应税车辆的计税价格，按照下列规定确定：

（一）纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款；

（二）纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税；

（三）纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款；

（四）纳税人以受赠、获奖或者其他方式取得自用应税车辆的计税价格，按照购置应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。

(4)车辆价格组成扩展资料：

《中华人民共和国车辆购置税法》第九条　下列车辆免征车辆购置税：

（一）依照法律规定应当予以免税的外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其有关人员自用的车辆；

（二）中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入装备订货计划的车辆；

（三）悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆；

（四）设有固定装置的非运输专用作业车辆；

（五）城市公交企业购置的公共汽电车辆。

5、车险中 车辆价格怎么算

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汽车商业险主要是由各家保险公司售卖，目前一般汽车商业险，主要包括主险和附加险。一般主险有三个：交强险（机动车交通事故强制责任险），车损险，三者险。而常见的附加险有：盗抢险，车上责任险，渗水险，划痕险，自燃险，不计免赔险，玻璃单独破损险等。

详细解析：

1、交强险

交强险责任限额是指被保险机动车在保险期间（通常为1年）发生交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。

2、车损险

车损险，该险种赔偿单方事故车辆的损失，但不包含玻璃单独破损的损失，停放中造成的损失，如无法找到责任人，赔偿损失的30%，碰撞事故按照责任比例赔付，价格随车辆购买价格增加而增加，推荐险种（如果个人觉得车驾技术好，且能忍受小事故的赔偿金额，为了省钱可不选择该险种，但是如果期间内发生大事故就会觉得还是投保该险种合算）

3、三者险

三者险，赔偿范围同交强险，但是必须在交强险赔偿完后才能赔偿，赔偿时按照事故责任比例进行赔偿，保费价格根据保额的大小对应相应的保费，强推险种（不管其他什么险种不保，但是该险种必须投保，20万-50万是推荐价格，基本上能应付大小三者事故）

车上人员责任险，赔偿范围通字面意思，车上人员损伤锁产生的医疗费用，价格根据保额大小变化，一般在一两百左右，非推荐险种（一般情况下个人都有保以外伤害险，而且该险种必须是其他险种赔偿完后做的补充，所以不是很推荐，视个人情况购买吧）

4、附加险

（1）、盗抢险

盗抢险，指车辆被盗后车辆的赔偿以及因被盗产生的车辆损坏、丢失的赔偿，保费根据车辆购置价乘以折旧率后的数值变化而变化，价格不高，非推荐险种（该险种非常适合常年在外地，无固定停车点、停车库的司机）

（2）、不计免赔特约险

自燃损失险，该险种为上述4个险的补充险种（可以在上述4个险种中选择），如果不投保该险种，那么当有需要根据事故责任比例赔偿的，那么在赔偿时先根据责任的大小扣除一定免赔率计算出来的免赔额再按照事故责任比例赔偿，价格根据上述4个险种保费变化，强推险种 

（3）自燃损失险

自燃损失险，车辆因自燃而产生的损失、施救费的赔偿，保费按照车辆购置价折旧后根据车辆增加而增加，新车不推荐，老车推荐（新车如果发生自燃可以找厂家，而且保险公司也会让客户找厂家解决）

（4）、玻璃单独破碎险

玻璃单独破碎险，指车辆使用中玻璃单独破损的费用，但不包括后视镜的赔偿（因后视镜也有对应的险种，但是个人觉得貌似没必要投保），非推荐（该险种选择条件同盗抢险）

（5）、划痕险

划痕险，车辆使用中无碰撞痕迹的单方面车漆损伤，强烈不推荐险种（首先，该险种赔付率有点高，新手么，划擦是很正常的，所以投保该险种一般会有对应的免赔额，即你产生的损失，赔偿时会先扣除免赔额的那部分，金额又少还影响下年度的保费，赔得次数少，不划算，赔多了，保险公司就不会给你车子投保商业险了）

拓展资料：

汽车商业险主要是由各家保险公司售卖，目前一般汽车商业险，主要包括主险和附加险。一般主险有三个：交强险（机动车交通事故强制责任险），车损险，三者险。而常见的附加险有：盗抢险，车上责任险，渗水险，划痕险，自燃险，不计免赔险，玻璃单独破损险等。

主险与附加险主要的区别在于，主险是强制购买的车险，而附加险是选择性购买的车险。而且附加险一般不能够单独购买，必须要在购买了主险的基础上才能附加购买。

主险一般是必买的保险，交强险是由国家强制购买的保险，交强险的费率是固定的，会随车龄变化。一般的交强险具有强制性，广泛性，公益性。而车损险赔偿除发动机外的车辆其他部件损坏，保险公司在合理范围内给予赔偿。而三者险则主要是对出现交通事故造成第三方的伤害，不能包括肇事者的家属。

而附加险的品类繁多，选择种类自然也是多样的。盗抢险主要是针对丢失了三个月未尝寻回的予以赔偿。车上责任险主要是针对车上的司乘人员投保，若受到伤害，则可以进行理赔。另外与车损险互补的另一个附加险就是渗水险，专门对发动机进行赔偿。

划痕险则主要针对车上的刮痕修复的费用进行赔偿。而自燃险则主要旧车进行的一项投保项目，旧车的设备陈旧，这份保险就更合理。而对于不记免赔险，又是作为三者险的互补险，对于新手而言，是一份比较合理的附加险。玻璃单独破损险也是作为车损险的互补附加险，对于其他部件完好时，单独只有玻璃破损车损险不赔偿的现象，赔偿单独玻璃损坏的费用。

汽车的商业险都具有各自的功能，它们的针对保险项目都是不同的，主险本身具有强制性，是必须购买的保险。而其余的附加险，都是具有选择性的。附加险的最大特征是能够与主险互补，在经济条件允许的条件下，能投“全险”必然是能够获得潜在的最大的理赔。而其实具体的参险选择一方面要根据车主自身的情况，一方面要根据车子本身的情况而定。

6、自己怎么估算二手车的价格

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7、车辆购置税组成计税价格 包含保险费

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一、车辆购置税的税率
我国车辆购置税实行统一比例税率（指一个税种只设计一个比例的税率），税率为10%。
二、二车辆购置税的计税依据
车辆购置税以应税车辆为征税对象，考虑到我国车辆市场供求的矛盾，价格差异变化，计量单位不规范以及征收车辆购置税的计税依据。但是，由于应税车辆购置的来源不同，应税行为的发生不同，计税价格的组成也就不一样，因此，车辆购置税计税依据的构成也就不同。
（一）购买自用应税车辆计税依据的确定
纳税人购买自用的应税车辆以计税价格为计税依据。计税价格的组成为纳税人购买应税辆车而支付给销售者的全部价款和价外费用（不包括增值税税款）。换句话说，计税价格是由销货方销售应税车辆向购买者收取的、除增值税税款以外的全部价款和价外费用组成的。
这里的“购买自用的应税车辆”，包括购买自用的国产应税车辆和购买自用的进口应税车辆，如从国内汽车市场、汽车贸易公司购买自用的进口应税车辆等。
“价外费用”是指销售方价外向购买方收取的基金、集资费、返还利润、补贴、违约金（延期付款利息）和手续费、包装费、储存费、优质费、运输装卸费、保管费、代收款项、代垫款项以及其他各种性质的价外收费。
由于纳税人购买自用的应税车辆是按不含增值税的计税依据征收车辆购置税的，因此，当纳税人购车发票的价格未扣除增值税税款，或者因不得开具机动车辆销售统一发票（或开具其他普通票据）而发生价款与增值与增值税税款合并收取的，在确定车辆购置税计税依据时，应将其换算为不含增值税的销售价格。其换算公式为：
计税价格=含增值税的销售价格÷（1+增值税税率或征收率）
主管税务机关在计征车辆购置税确定计税依据时，计算车辆不含增值税价格的方法：
不含税价=（全部价款+价外费用）÷（1+增值税税率或征收率）
（二）进口自用的应税车辆以组成计税价格为计税依据。计税价格的计算公式为：
计税价格=关税完税价格+关税+消费税
这里的“进口自用的应税车辆”，是指纳税人直接从境外进口或委托代理进口自用的应税车俩，即非贸易方式进口自用的应税车辆。
式中，关税完税价格是指海关核定的关税计税价格；关税是指海关课征得进口车辆的关税。计算公式为：
应纳关税=关税完税价格×关税税率
式中，消费税是指进口车辆应由海关代征得1消费税。计算公式为：
应纳消费税=组成计税价格×消费税税率
组成计税价格=
进口自用应税车辆的计税价格，应根据纳税人提供的、经海关审查确认的有关税证明资料确定。
（三)其他自用应税车辆计税依据的确定
按现行政策规定，纳税人自产、受赠、获奖和以替他方式取得并自用的应税车辆的计税价格，按购置该型号应税车辆的最低计税价格核定。
（四）以最低计税价格为计税依据的确定
现行政策规定：纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，有无正当理由的，按照最低计税价格征收车辆购置税。这就是说，纳税人购买和进口自用的应税车辆，首先应分别按前述计税价格、组成计税价格计税，当申报的计税价格偏低，有提不出正当理由的，应以最低计税价格为计税依据，按照核定的最低计税价格征税。最低计税价格由国家税务局总局制定。
最低计税价格是指国家税务总局依据车辆生产企业提供的车辆价格信息并参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。
申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，是指纳税人申报的车辆计税价格低于出厂价格或进口自用车辆的计税价格。
根据纳税人购置应税车辆的不同情况，国家税务总局对以下几种特殊情形应税车辆的最低价税价格规定如下：
1.底盘（车架）发生更换的车辆，计税依据为最新核发的同类型车辆低计税价格的70%。同类型车辆是指同国别、同排量、同车长、同吨位、配置近似的车辆。
2.免税条件消失的车辆，自初次办理纳税申报之日起，使用年限未满10年的，计税依据为最新核发的同类型车辆最低计税价格按每满1年扣减10%；使用10年的（含）以上的，计税依据为零。未满一年的应税车辆计税依据为最新核发的同类型车辆最低计税价格。
3.对于国家税务总局未核定最低计税价格车辆，计税依据为已核定的同类型车辆最低计税价格。同类型车辆是指同国别、同排量、同车长、同吨位、配置近似等。
4.进口旧车、因不可抗力因素导致受损车辆、库存超过3年的车辆、行驶8万公里以上的试验车辆、国家税务总局规定的其他车辆，凡纳税人能出具有效证明的，计税依据为纳税人提供的统一发票或有效凭证证明的计税价格。
（五）已使用未完税车辆计税依据的无确定
1.对已使用未完税车辆，主管税务机关应按照《车辆购置税暂行条列》第六条规定确定计税价格。
2.对于已使用未完税的免税车辆，免税条件消失后，纳税人依照规定，重新办理纳税申报时，其提供的《机动车行驶证》上标注的车辆登记日期视同初次办理纳税申报日期。主管税务机关据此确定车辆使用年限和计税依据。
3.对于国家授权的执法部门没收的走私车辆、被司法机关和行政执法部门依法没收并拍卖的车辆，其库存（或使用）年限或行驶里程超过8万公里以上的，主管税务机关依据纳税人提供的统一发票或有效证明的价格确定计税依据。
（六）车辆购置税价格信息管理
为加强车辆购置税征收管理，进一步信息采集工作，国家税务总局制定了《车辆购置税价格信息管理办法（试行）》（国税发【2006】93号），自2007年1月1日起实施。
车辆购置税价格信息（以下简称车价信息）管理工作包括车价信息的采集、审核、汇总、上传以及车辆最低计价的核定、下发。车价信息采集范围为条例规定征收范围的所有车辆。国产车辆车价信息由主管税务机关到辖区内车辆生产（改装）企业采集。进口车辆车价信息由北京、天津、大连、上海、广东、深圳六省（市）主管税务机关到国外车辆生产制造企业驻中国代表处、进口车辆品牌中国地区代理商掌管进口车辆进价信息的有关单位采集。国产车辆车价信息采集内容包括：生产（改装）企业名称、主管税务机关代码、车辆类别、商标名称和产品型号、吨位、座位、排气量、主要配置、出厂价格、参考零售价格。进口车辆车价信息采集内容包括：国别、生产企业名称、车辆类别、商标名称和产品型号、吨位、座位、排气量、主要配置、计税价格、市场平均交易价格。
主管税务机关采集汽车、挂车、农用运输车及电车价格信息时，对于同一车辆生产（改装）企业生产相同产品型号（以下简称同型号），因配置不同有多个出厂价格的车辆，应按照产品价格差异的主要配置分别采集。
主管税务机关采集摩托车价格信息时，对于同型号的国产车辆只采集最低的出厂价格，进口车辆只采集最低的计税价格。车价信息每年采集次，采集期分别为2月、4月、6月、8月、10月、12月，具体采集时点由各省、自治区、直辖市、计划单列市国家税务局确定。
（七）车辆购置税计税依据使用统一货币单位计算
车辆购置税的计税依据和应纳税款应以人民币计算。纳税人以外汇结算应税车辆价款，按照申报纳税之日中国人民银行的人民币基准报价，折合成人民币计算应纳税额。

8、买车都需要交哪些费用

买车都需要交的费用：除了车辆的费用还有车辆购置税、车船税、车辆保险费、车辆上牌费用、其他保险。

1、车辆购置税

买车国家需要征收车辆购置税。最新消息，自2018年1月1日起，小排量车（1.6L及以下）购置税优惠将取消，将从目前的7.5%，恢复按10%的法定税率征收。

2、车船税

车船税也是必收费用之一，不同的地方收费标准会有所不同，以下是最新2018年广东的车船税收费标准：

3、车辆保险费（强制险）

强制险是国家强制购买的。不同车型费用也有所不同，

第一年：5座 950元，6-8座1100元；第二年： 855元 ， 990 元；第三年： 760元 ， 880元；第四年： 665元 ， 770元；第五年： 665元 ， 770元。

4、车辆上牌费用

同样也是不同地区可能会有所不同，一般在400—500元左右。

5.其他保险

除了上面所说的强制险以外，还有些车主选择购买的保险，就是商业保险了，主要的商业险有：第三者责任险、车辆损失险、盗抢险、刮花险、涉水险等等。

强烈建议购买：第三者责任险、车损险、不计免赔险。

(8)车辆价格组成扩展资料：

做新车预算时，可以参考这个粗略公式，一辆能开上路的车的总价=裸车价+购置税+上牌费+保险，其中裸车价在网上一般都能找到一个大致的参考价，大部分车裸车价会比厂商指导价便宜些；而一般4S店销售会以比较暧昧的说法来解释各项费用，但是千万不要急，慢慢把每一笔收费都明确下来，否则有被乱收费的风险。常见的像出库费、PDI检测费、服务费、外地牌报备费都是4S店加收的莫须有的费用。

9、车辆保险中车辆的价格如何确定

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

保险金额又称投保金额，是车辆发生保险事故后保险人按保险合同计算赔款金额的基础，也是保险人计算保费的依据。保险金额由投保人和保险人从下列三种方式中选择确定。(1)按新车购置价确定新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车(含车辆购置税)的价格。投保时保险车辆按本地市场销售价格确定新车购置价，并在保险单中载明。无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。(2)按车辆实际价值确定实际价值是指投保时同类型车辆新车购置价减去该车已使用期限折旧金额后的价格。家庭自用汽车的折旧按月折旧率计算，不足l个月的，不计折旧。折旧率按合同有关规定执行，但最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80％。(3)投保人与保险人协商确定但保险金额不得超过投保时保险车辆的新车购置价。保险金额选择确定后，保险人在保单中予以明确，保险人根据确定保险金额的不同方式承担车辆损失险的相应赔偿责任。