车辆油耗比较

1、百公里油耗怎么计算最准确？

汽车百公里油耗计算方法其实很简单，比如加了230元的92#汽油，汽车跑了420公里，那么可以得出每公里的油费为230÷420≈0.55元，那么100公里所需要的油费就是55元，按照现在92#汽油的价格是7元/升，从而可以得出该车油耗为55÷7≈7.86升/百公里。

越来越多的车主对油耗的高低比较关心，其实对于油耗的计算很简单，而且目前大部分汽车的仪表盘上都会显示汽车油耗，但实际上这些数据是不太准确的，可能很多人都不知道，法律规定汽车仪表盘上显示的油耗跟实际油耗的偏差不得超过10%。

不得偏差超过10%，那么就是说仪表盘上显示的数据肯定都是偏低的，不然怎么看得出来这车“省油”?而且车辆在怠速时所产生的油耗是不会被计算进去的，只要车辆不动，那么油耗就不会被算进去。

如何计算精准的油耗？

如果想要得出更精准的油耗，其实也很简单，既然仪表盘显示的油耗是不精准的，那么车主可以先将车辆的油箱加满，记住此时车辆的公里数，然后行驶一段时间，车辆行驶的距离要足够长。

一段时间之后，把车再开回加油站，同样将油箱加满，记录加油量以及车辆行驶的公里数，那么就可以得出行驶的公里数以及加油量，从而计算出较为精准的油耗高低。类似于这种方法就能够更直观准确地算出汽车油耗。

很多人都在意汽车油耗的高低，其实油耗会受到很多因素的影响，比如车况、路况、驾驶习惯，甚至天气因素都会影响油耗高低，举个最简单的例子，市区行驶的车辆肯定比在高速上行驶的车辆油耗高，在市区行驶不确定因素太多，比如堵车，而且驾驶习惯也是一个很大的影响因素，总之要想降低油耗，首先就需要先养成好的驾驶习惯。

2、怎样开车比较省油？有哪些需要注意的问题呢？

有很多司机发现自己的爱车油耗偏高，感觉是驾驶习惯导致的，其实并不完全是，还有很多细节问题都是影响车辆油耗的重要因素，比如路况、天气、车况以及保养状况等等。下面小编就跟大家来聊一聊，除了驾驶习惯以外还有哪些导致油耗增加的问题。

热车问题。很多人在开车之前都会热车，这虽然是个好习惯，但是热车时间不宜过长。建议打着火半分钟左右直接挂挡走就可以了，原地热车时间过长就是在白白浪费汽油，而且变速箱也得不到应有的润滑。另外如果你每天出行的距离比较短，还是建议不要开车，因为每次车辆都未达到最佳工作温度就又熄火了，长期以往，油耗就会变得越来越高。

车辆负重。有很多人喜欢往车里放很多东西，有用的没用的都往车里堆，把车里弄得跟仓库似的，这无疑给车辆增加了很多不必要的重量。车辆每增加一些重量就会导致油耗相应的上升，所以我们应当给车辆减重。平时我们用不到的东西就放下，长期在市区行驶，备胎完全也可以卸下来，跑长途的时候我们在带上。

选择路线。经常在严重拥堵的路段或时段出行也会导致车辆的油耗偏高，我们应该合理的规划出行时间和路线。哪怕多走一点点路程，只要不堵车，油耗就会省一些。因为频繁的起步停车、加速刹车以及堵车时长时间怠速等这些情况，就会比匀速行驶状态下油耗要高得多，我相信这一点大家都知道。

开车窗、开空调。夏季开车由于天气炎热，大部分人都喜欢开空调行驶，但是在低速状态下，空调压缩机会大量消耗发动机的功率，所以油耗普遍偏高。而有些人喜欢开窗降温，这种方法也是可取的，但是在高速状态下行驶阻力会变得很大，甚至油耗会高于开空调。所以建议低速状态下开窗通风，车速高于60公里每小时则最好开空调降温。

检查与保养。车辆应该经常检查，尤其是胎压，建议定期检查，一旦轮胎压力偏小，行驶阻力就会增压，油耗必然也会升高，而且还会加速轮胎的磨损，所以匹配合适的胎压非常重要。另外我们在保养的时候应该选择合适的机油，不同的车适合的机油标号也不同，如果跟换了粘稠度较高的机油，发动机阻力也会变大，油耗会升高。

总结：除了驾驶习惯以外，上文提到的这些问题也是影响油耗的关键因素，这些事情经常被大家忽略。如果你觉得你的车油耗比较高，不妨多关注一下这些问题，相信会对你有所帮助。

3、汽车油耗怎么算多少钱一公里

计算方式通常有几种，第一种是比较不精确的。是以车辆百公里油耗作为计算基准的。

我们假设您使用95号汽油，假设目前95号汽油价格为每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油费。

平均到每1公里就是0.56元人民币。我们可以按照这个计算方式，根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱。

当然还有一个非常精准的油耗计算方法，就是一箱汽油完全消耗完，等到亮灯后用油耗计算软件记录里程数。然后加满一箱油之后一直跑到下一次亮灯，再记录一次里程数，按照加油量的多少，就能准确计算出实际油耗了。

4、车辆油耗用什么软件计算最准

没有什么软件是最精准的。
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。
当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。

5、汽车耗油量大,怎么回事?

一：车辆本身原因：1、车辆氧传感器损坏，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。2、“三滤”长时间未换，车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤二：驾驶原因：1、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎.专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。2、长时间怠速时不熄火或频繁打火。遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。三：天气等外部因素：1、车辆无故增加负载。很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”。2、夏季车窗全开、堵车时开空调
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为 划算。

6、车辆油耗增加怎样判断？

1)、轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。

2)、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。

3)、四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。

4)、行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。

5)、道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。

6)、车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品，有助于降低油耗。

7)、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。

8)、车速适中：明确经济车速，车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。

9)、发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。

10)、自动变速器：确保自动变速器换档正常。

11)、传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。

12)、制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象。

13)、齿轮油的粘度：在气温比较低的环境，将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号，有助于与节油。

14)、风阻系数：如果车辆外观受损，打开车窗，或由于不正当改装等变大的因素。