1、启辰D60和帝豪GL的车辆智能安防系统怎样？
启辰D60车辆智能安防系统强大，拥有：
1、车辆设定地理围栏驶离提醒。可通过GPS随时获知车辆实时定位；可在手机上设置行车区域限制安全围栏，超越设定的行车区域时收到提醒。
2、被盗车辆实时实地追踪。可通过GPS随时获知被盗车辆实时定位追踪，在熄火状态下同样可以实时定位追踪。
3、碰撞后事故主动呼叫提醒。车辆发生事故气囊炸开后，东风启辰智联系统后台会给车主亲友发送消息，告知事故地点。
4、碰撞后启动事故助手。提供常用的救援电话、保险电话、事故指南，同时显示位置，方便用户报保险。同时可通过中控进行紧急救援求助。
帝豪GL在这方面的配置相对欠缺。
2、车辆主动安全防控系统和车辆主动安全防护系统的区别是什么？
二者都是侧重于提前监测事故发生或者车辆失控的可能性，从而通过一系列介入手段尽量避免事故的主动安全系统。
不同点在于安全防控系统是部分地区监管部门要求“两客一危”等强监控需求的营运车辆装载的终端设备及主动安全系统，车辆主动安全防护系统则是车辆厂商为了保护驾乘人员的安全所提供的主动辅助驾驶系统。
例如江苏省监管部门就要求省内的“两客一危”车辆装载类似驭道数据这家品牌的主动安全防控系统，效果还是蛮好的。
主动安全防控系统的侧重点是监控和提前预警“两客一危”等强监控需求的营运车辆驾驶人员的危险驾驶行为，把可能发生的事故扼杀在摇篮，减少重大事故的发生；
主动安全防护系统侧重点是在车辆近乎失控时自动启动，利用机械与电子装置尽可能地保持车辆的稳定性，让驾驶者能够恢复对车辆的控制，最大限度避免意外发生。
3、请筒述车辆内应配备哪些安全防护设施?
道路危险货物运输企业（单位）应当根据所运危险货物的性质以及安全技术说明书和安全标签的要求，配备必需的应急处理器材和安全防护设备，以有效防止意外事故的发生并及时处理。常见的应急处理器材和安全防护用品www.dehsm.com主要包括灭火器、塑料布、帆布、铲子、堵漏器材（如竹签、木塞、止漏器等）、警戒带、呼吸器、防护服、防尘面具、防护眼镜和手套等。
4、我国车辆运行安全防范预警"5t"包括哪几个系统
铁路车辆安全防范预警系统——5T系统：
一是THDS，即：红外线轴温探测智能跟踪系统，利用热辐射原理，重点探测通过车辆轴承运转热温度，对热轴车辆进行跟踪报警，重点防范热切轴事故。大秦线分布有34个红外线探测站63台红外线轴温配车号智能跟踪系统。站与站之间基本控制在30公里范围内，并采用一机双探模式实现对轴承温度的检测。
二是TFDS，即：货车故障轨边图像检测系统，利用高速摄像原理，对运行车辆配件等关键部位，实时抓拍，并运用计算机网络技术在列车进站前传送到机检室，由动态检车员进行动态检查。对分析出的安全隐患通知现场检车员妥善处理。
三是TPDS，即：货车运行品质轨边动态监测系统。利用轨道测试平台，对车辆安全指标进行动态检测。主要是监测车轮踏面损伤，货物超载、偏载等安全隐患，实现货车运行安全质量互控。
四是TADS，即：货车滚动轴承故障轨边声学诊断系统。主要运用声学技术及计算机技术，对货车滚动轴承运行噪声进行分析，将安全防范关口前移，及早发现轴承早期故障。
五是TCDS系统，是我国客车仅有的行车安全监控系统,TCDS主要应用车载网络和数据采集技术，实现对车辆部件的技术与安全状态进行监测和故障信息预报,保障铁路运输安全。
5、什么是汽车安防产品
能够提供预防或保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。从而防范的手段达到或实现安全的目的的设备或器材。
安防，即安全防护，所谓安全，就是没有危险、不受侵害、不出事故；所谓防范，就是防备、戒备，而防备是指作好准备以应付攻击或避免受害，戒备是指防备和保护。 综合上述解释，是否可以给安全防范下如下定义：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
6、汽车常见安全防护装置有哪些？
主动防护装置：
1.ABS 防抱死制动系统，是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
2.EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。
EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。
3.TCS，其英文全称是Traction Control System，牵引力控制系统，又称循迹控制系统。是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。它与ABS作用模式十分相似，两者都使用感测器及刹车调节器。 类似的还有ASR(驱动防滑系统)等等.
4.ESP 电控行驶平稳系统，汽车在行驶过程中发生侧滑时，ESP识别车辆不稳定状态，并通过对制动系统，发动机管理系统和变速箱管理系统实施控制，从而有针对性的弥补车辆滑动。相似的还有本田的VSA(车辆稳定辅助系统).
5.EBA 紧急制动辅助装置，EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。
被动安全装置：
汽车安全气囊(SRS)是现代轿车上引人注目的高技术装置。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。安全气囊面世以来，已经挽救了许多人的性命。研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。
安全气囊的保护作用是十分显著的。据美国官方公布的数字，1986年至1997年2月15日，安全气囊共挽救了1828人的生命(1639名司机，189名乘员)，安全气囊同时也有副作用。在上述时间段内，气囊造成38名儿童、21名司机、2个乘员死亡。这些主要发生在低速碰撞的情况。造成死亡的原因有如下几种：儿童及儿童座椅靠近气囊：碰撞前的制动使得儿童更加靠近气囊。气囊主要造成头和颈部伤害。另外矮个子司机受到的伤害也是类似原因。
7、什么是安防
安防技术是一门应用技术，它是把其它学科的技术拿来，实现自己安全的目的。从这个意义上讲，安防技术的范围很广，涉及的领域很多，只要能用来实现安全的技术都可能视为安防技术。早期的安防系统就是这样，把泊来、拿来的各种技术和设备去构成安防系统。大家知道;一个完整的安防系统应具有如下三个基本要素：
1.探测、能及时地发现防范区域内的各种异常现象。安防系统探测的对象主要是人，或人的行为。非法的行为我们称之谓入侵，所以安防系统的探测又称入侵探测。实现探测的设备为报警(探测)器，红外探测和微波探测是最常用的探测技术。早期探测器设计的很简单，比如被动红外探测器，与门控用和节水用的红外传感器没有什么差别，因此、误报警率很高。其它一些报警器也是如此，所以误报警率高成了困扰早期安防系统的一大难题。
2.环境监控、安防系统要能对探测的结果作出评价(判断其真伪)，要能控制事件发生的过程，了解事件处置的结果，必须具备监控的手段。在早期安防系统中用声音来进行监控较多，成本也比较低廉。随着电视技术的成熟和普及，图像监控成了主要的手段。由于图像信息量大、实时性好，并具有主动探测的能力，逐渐成了安防系统的核心技术，在安防系统中占有很大的比重。现如今，有安防必有视频监控已成了定式。
3.周界管理和出入控制、安防系统要有明确的防范区域，即周(边)界。通过各种物理的、技术(电子)的手段，组成一个封闭的周界，并通过与周界结合的出入口，对人、物的出入进行管理和控制。安防系统应保证合法出入防范区域的人和物的通畅，有效地发现和阻止非法的出入。显然，门禁是适合出入控制的常用设备。高强度的门配高安全的(防盗)锁是最古老的门禁设备，电子控制、采用特征识别技术的系统是现代门禁的典型方式。但两者的构成要素是相同的。
当安全表现为一种明显的社会需求，采用拿来主义，借鉴和应有相关的技术，很快地实现安全的基本要素，满足社会的安全需求是自然的事，是必然的过程。但是这种方式一定会陆续发现一些严重的问题和不足。就像上面提到的误报警率高的问题。于是、人们开始改造这些拿来的技术，形成安防技术的研究方向，开始出现安防特有的技术和产品。这就是安防技术发生、发展的轨迹。下面我们作个归纳和总结：
一项技术(产品)被用于安全的目的，由此产生了功能、结构以及系统运行管理上的特点，这些特点是由安全目标的特殊性、安防系统探测对象的特殊性所决定，它包括特殊的功能和性能要求、特定的体系结构(应用模式)以及特别的评价标准和方法。为适应这些特点所进行的研究成为安防技术研究的一个方向，一个个方向构成了安防技术的体系，产生了安防系统的专用的技术、产品。
视频监控就是一门被用于安全的技术，早期的应用就是实时监视，作为报警系统的复核手段，如同一般工业电视系统。逐渐地、人们开始开发它更多的功能，以满足安全特殊的要求。利用视频监控人在特殊环境下获得图像信息，于是、出现了日/夜转换、红外摄像、特殊的防护装置等高灵敏度、适应严酷环境的安防专用摄像设备;数字视频技术的出现，极大地促进了视频监控在安防系统中的应用，产生专门应用于安防系统的产品和系统，如数字视频记录设备(DVR)、视频网关、远程视频监控系统等。这些产品和应用模式是安防系统所独具的，是为满足安全需求而产生的;随着数字视频应用的深入，实时监控已不能满足安全的需求了，对图像的自动理解，使之具有探测和预警功能，成为视频监控技术主要的研究方向。也成为拉动安防技术发展的主导技术。因此、可以说：安防系统是电视技术的一个重要的应用领域，也可以说：视频监控(特别是上述的专用技术和产品)是安防技术的一个重要的部份。
其它一些技术也是如此，比如、红外探测技术是最早应用在安全领域的探测手段，但是安防系统的特殊要求(探测的真实性)促使安防科技人员进行了探测元结构、信号处理技术上的改进和专业化的设计，使之成为独具特色的入侵探测设备和系统。
一门应用技术的发展，除了要充分利用其它通用技术的提供的基础外、注意突出自己的特点是很重要的。凡事预则立、不预期则废，突出了特点，就找到了方向，就会有许多课题摆在我们面前。以往、我们比较注意强调安全应用的特点，或强调安全应用目的的重要性，用一种神秘感和特殊性把安防技术隐蔽起来。这样会忽略了去寻找和建立(形成)技术上的特点，从而影响了安防技术自身的发展。
8、道路危险货物运输车辆安全防护设备指的是哪些？
一、危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有专业危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货物运输安全。
二、机动车货箱应是木质底板，这样可以避免产生火花；若用铁质底板，就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
三、槽(罐)车的槽(罐)体材质必须与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽(罐)的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。
四、装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查，污染放射强度超标时，必须清洗、消毒后才能继续使用。
五、使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，如额定载荷5吨的吊车和行车，应能达到6吨～7吨的起吊能力。装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。
9、汽车安防，什么是汽车安防
安防，即安全防护，所谓安全，就是没有危险、不受侵害、不出事故；所谓防范，就是防备、戒备，而防备是指作好准备以应付攻击或避免受害，戒备是指防备和保护。 综合上述解释，是否可以给安全防范下如下定义：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
安防新产品一般有：防盗类产品，GPS定位，远程监控和报警，灭火器，儿童安全座椅，安全气囊等等!