宝马车辆保养

1、平时做保养需要按照宝马3系官方保养周期表来吗？

我最初的时候也按照保养周期表上面写的来，有时候一年要去做两三次保养，实在是太麻烦了专。后面属就发现其实是因为机油品质不行的原因，现在换成德国GT机油，品质比之前好多了，四类PAO的基础油，大大延长了保养里程，现在可以到15000公里才保养一次，比之前方便多了。

2、宝马三系保养一定要在4S店做吗？

宝马要不要去4s做保养，分两种情况说明，比较好接受，一种是如果专你觉的在4s店做保养属，费用贵的话，你可以原则去其它的修理厂去进行保养，但是有一个问题出现了，你在爱的地方做保养。你就意味着你放弃的保修，车辆有质保的，不同的车型，质保期不同，一般都是三年或者六万公里，在这个保质期内。你的车辆出现质量问题，去4s店会给你进行免费的保养和检修的，配件的问题是可以免费更换的，这部分的费用，不需要你去承担的，但是想要保修就要定期去4 s店做保养，只有你有保养记录厂家，才会给你进行保修处理，另一种情况就是按时去4s店做保养，车辆出现问题，就可以进行免费检查，维修，更换，不会收取费用，但是在4s店保养的费用是很贵的，尤其是宝马基础保养机油机滤都要上千，更贵的车型，都要过万了，所以这方面产生的费用也是很高的。说这些就是给大家一个参考，至于如何选择，就看看个人想法了。

3、宝马车第二次保养是多少公里

这个完全可以按照你的汽车保养手册来～～

一般首保是在5000公里或者版3个月(以先到期限权为准)，之后保养在10000公里或者9个月(这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准，然后以先到者为准)。

汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。

保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

4、宝马做保养，必须要去4s店吗

国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。

汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。

如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。

5、宝马320是两小保一大保吧，大小保养都需要换什么，详细说明，谢谢。

宝马3系有以下保养内容：

1，首次保养：首保是5000KM（是免费的）到了公里数后可以到4S店免费保养一次，主要是更换：机油、机滤、检查机器运转情况，整车运转情况，机件紧固等；

2，小保养：宝马3系的日常小保养期限是8000-10000公里或一年一次，更换内容是：更换机油、机滤，检查车身机件，检查灯光、转向、制动，雨刮器液，发动机各类液体的使用情况，机件的紧固，易损件的更换；

3，大保养：两万公里或两年后可以做大保养（内容是：更换空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器更换机油、检查发动机运转情况、添加雨刮清洗液，调整前后轮胎，检查灯光、转向、制动、低盘、悬挂等、易损件的更换等；

4，七万左右公里做后续大保养：更换全车油水打磨或更换刹车片、刹车盘、拆进气道清洗积碳

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

BMW汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。因此标志上的蓝色为天空。白色为螺旋桨/蓝白标记对称图形。同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽/BMW的前身是一家飞机工厂。他在1916年3月7日成立。最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世。

BFW(BayerischeFlugZeugWorke).意思是“巴伐尼亚飞机制造厂”.公司始创人名为吉斯坦·奥托(Gustan Otto).其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家/吉斯坦在航空的高度成就。

参考资料：网络-宝马320

6、华晨宝马5系保养费用一年要多少

保养周期：厂家规定每1万公里进行一次常规保养，全系无免费首保赠送宝马版525Li车型每权隔1万公里进行一次常规保养，525Li每次需要使用6.5L机油，机油的单价是125元，再加上价值127.31元的机油滤芯，所以做一次小保养的材料费用为939.81元，该服务一共需要花费5个工时，每个工时的单价为45元左右，所以宝马525Li做一次小保养的总价格为：1167.96元。

7、BMW宝马车保养周期详解！你的宝马车多久保养一次

宝马以纯粹驾驶乐趣为宗旨，绝大多数宝马车主都是因为好开好玩才选择了BMW，而随着车龄、车况的变化，如何让爱车时刻保持最为纯粹的驾驶乐趣便是每一位BMW车主该考虑的事...
很多车主都想在年底或年初来一次大保养，辞旧迎新，但是不知道爱车该做什么保养，也不清楚保养项目的周期是怎样的，希望下面的介绍可以帮到你！
机油机滤
机油机滤：机油机滤应该是汽车最常用到的保养项目之一了，不过这也是车主最容易上当的一项，多少人用了假机油之后，发动机工况变差、容易产生积碳，而且如果长时间不更换的话，也会加速发动机的磨损！BMW车型建议保养周期为最迟一年或约10000公里一次，M车型首次机油机滤保养为2000公里。后台回复 Oil，查询宝马、MINI油液添加量。
三大滤芯
空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯：有人说空调滤芯脏了，用工具吹干净不就行了？其实空调滤芯有很多层，吹只能吹掉表面灰尘，不可能吹干净，市面上买的很多车载空气净化器都普遍存在净化速度慢、不彻底的问题。BMW车型建议保养周期为最迟两年或约20000公里一次，空气污染严重地区建议每六个月检查空调滤芯，根据情况决定是否更换。
火花塞
火花塞：火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，到底什么时候应该更换火花塞？便成了不少车主最疑惑的地方，BMW车型的建议保养周期为最迟两年或约20000公里一次（仅针对B系列发动机车型），以往N系列发动机车型建议每四次机油保养进行一次火花塞保养。后台回复 火花塞
，了解火花塞知识。
雨刮片
雨刮片：看似不起眼的雨刮片，对行车安全也起到了十分重要的作用。雨刮片是橡胶材质，夏季工作很频繁，受到高温和雨水影响很容易老化，冬季零下低温也会导致雨刮片橡胶变硬，当出现刮水不干净的情况时应该及时更换。BMW车型的建议保养周期为两至三年或约20000~30000公里一次。后台回复 雨刮，学习DIY更换雨刮片。
刹车系统
刹车系统无论何时都应该重点关注，这直接关乎到了乘客的生命安全。长时间刹车会让刹车片的磨损增大，如果刹车有异响或者刹不住等异常现象，就要及时检查更换。制动液：建议保养周期为最迟三年或约30000公里一次，新车的第一次制动液保养间隔为36个月，之后的保养间隔为24个月。
制动片：建议保养周期为三至五年或约30000~50000公里一次，实际情况还需要根据具体车况而定，当制动片厚度小于3.0mm时必须更换，在安装新的制动片时必须检查制动盘，如果制动盘已磨损厚度大于或等于1.6mm，则需要同时更换制动盘。
制动盘和制动片：建议保养周期为六至十年或约60000~100000公里一次。在任何检查过程中，当制动盘已磨损厚度超过2.4mm（M车型1.6mm），则必须更换同轴的两个制动盘，同时相应的制动片也要更换。后台回复 刹车片，了解真假刹车片的区别。
轮胎
轮胎：建议保养周期为不考虑轮胎非正常损伤或轮胎磨损程度的话，最迟在安装6年后更换轮胎。建议夏季轮胎胎纹深度小于3mm，冬季轮胎胎纹深度小于4mm时进行更换，具体要根据轮胎老化、磨损程度而定。后台回复 轮毂，宝马原厂轮毂集合。
蓄电
蓄电池：建议保养周期为三年以上车型每年检查一次。当然以上时间仅供参考，因为每一位车主的用车场景和驾驶习惯都不一样，所以保养项目还要根据具体车况和车辆CBS提示为准！回复 蓄电池，了解宝马蓄电池的全面知识。
其实所有车辆都有自己的生命周期，在不同的用车阶段，车辆的状况也有着很大的区别，要想让爱车能始终保持良好的车况，就要根据实际车况来制定保养计划，以上保养时间仅供参考哦~
你的爱车是根据什么保养的？欢迎到评论区聊聊！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、宝马小保养都做什么

主要包括更换机复油和机油滤制芯，机油的不同级别决定了保养的公里数。

一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。

9、开了一年的宝马,保养时需要做什么项目?真实车主这样说 |12月长测

?本期是宝马客《长期评测》2019年12月的第三篇，本期亮相的三款车型是：X3（），3系标轴（F30），X1（F49）

本文看点：

车子第二次保养要做些什么项目？还跟第一次一样吗？

开了一年的X3，一定要吐槽车子和4S店的那些事...

宝马的香，哪怕是入门车型都能体验到！

2018款320i M运动曜夜版（F30）

车主：J.Liu?所在地：北京

每次写长测稿都会感叹时光飞逝，第一次写长测那时的激动和不知道要说点什么的疑虑还历历在目，而转眼间已经写到第十二篇了。

这期间小3陪我又度过了一万多公里，既有日常上班、上学的城市穿梭，也有远赴陕西、内蒙、东北的长途旅程。正好到了年底，就说说和TA的这一年吧。

上次长测说到了临近二保，需要做什么项目的问题。就在昨天眼看着总里程马上突破两万公里，就赶紧回到4S店保养。服务顾问态度很好，介绍的二保常规项目和APP提示的基本一致。

差别在去掉了更换雨刮片和制动液，但是增加了更换火花塞。按照个人理解，两万公里火花塞理论上不需要更换，加上车辆也没有启动困难、抖动、油耗大幅升高这些问题，所以就没有选择。因此实际的项目就是更换机油机滤和三滤。价格上优惠了200元，原因是预约在早上到店——不知道别的经销商有没有这个优惠。

全部做完花了两个小时，中间过程略去不提，最后结账是2700元出头。价格我认为是合理的，虽然不可能比授权经销商网络外的独立售后维保店比，但是胜在品质有保证，不担心各类配件和辅料的质量，也不担心保修受到影响；另外店里提供的各种服务还是加分的。总的来说整体体验值这个价格。

再上一个图总结下这一年来的油耗吧，论起燃油经济性我是很满意了。

F30这台车毕竟是上一代产品，其实没有什么新鲜的亮点可说了。可我又相信，每位车主提起TA的时候还能有无数的话题。在我看来，F30就是那个时代中级豪华车当之无愧的标杆：

TA的外观不再惊艳，但车身整体的线条和比例即使在今天看起来仍然舒服；内饰不太豪华，但常用功能都在触手可及的位置，更不用说iDrive系统和智能语音识别带来的便利；风格不那么偏激，但在均衡的同时又能让人在日常驾驶中体会到开车的乐趣；TA也不娇贵，几乎没出过小故障，也没有烧机油之类的烦恼，如果悠着点开油耗绝对给人惊喜。

小3到手至今接近两年，在这七百天里TA就是一位沉默不语但忠实可靠的兄弟，能默默陪你忍受市区环路的拥堵，也能在郊区的山路上带你撒欢；能放一首欢快的音乐让你在车里手舞足蹈，也能在你下班到家停好车后，不想上楼的时候跟你一起发呆；能陪你每天早出晚归打工挣钱，也能偶尔拉着你到远处走走看看；能接纳你作为TA最亲密的伙伴，也可以毫无怨言的包容你的家人和朋友。

说了这么多，总结起来还真是那句话：“人生绕不开一台宝马3系”。

最后的最后，借这个平台祝各位宝马客的读者和各位宝马车主身体健康，事业顺利，驰骋人生。

2019年12月车辆信息

本月行驶里程（km）：439

总里程（km）：20077

本月平均油耗（L/100km）：8.2

本月花费：油费381元

车子原配轮胎：倍耐力P7，前225/45 R18，后255/40 R18

购车4S店：北京骏宝行宝马4S店

编辑点评：

可以说每一代3系都是那个时代的传奇，前有F3X的运动与舒适，今有G2X的运动与豪华，无论你拥有哪一代3系，静则体验精准与诗意，动则驰骋天地间，3系俨然是同级别里最均衡的运动型车，兼具多重优点的TA，真的就像一位挚友，陪伴始终。

2018款X3 xDrive30i领先型M运动套装（G08）

车主：晨?所在地：上海

这是今年最后一个月，也到了全新X3长测的最后一期了，幸运的是赶在这个月做了第二次的保养，同时针对上期长测提到的几个问题寻求4S店专业人员的解答。而这期就主要说说这次保养的经历。

在保养的前几天车子又出现了之前出现过的问题，就是发动机故障灯又亮了，之前有一期长测提到过那次发动机故障灯亮起的原因是油箱盖没有拧紧，但这次检查后油箱盖没问题，况且已经开了过半的油，所以并不是这个原因。

但车子本身也没有其他任何异常，中控屏也没有显示出问题，于是决定再开两天看看。果然过了两天指示灯就不再亮起了，究其原因可能是之前有个4S店工作人员说的由于宝马对油品比较敏感，而国五换国六导致近期发动机故障指示灯亮起的情况较多。

4S店做保养最好是提前预约，可以清楚知道是哪个时间段的工位方便安排。我是提前一天预约的，本想预约上午的保养却因为上午排满了只能约到下午1点半，由于下午我要在不远处办事于是当天中午我就开到4S店。

到店后趁时间还早我就让工作人员帮忙找个专业的师傅先帮我解答一下我上期提到的三个问题，但结果却并不如人意。首先是低速2km/h左右顿挫的问题，这个我在上期查阅资料后表明是由于宝马动能回收系统的缘故，意外的是师傅说其实就是换挡逻辑所致，顿时有种被打脸的感觉。

但不管怎么说都是车子本身的特性，也没有特别的解决办法。上网搜索后找到一个方式，就是在ECO PRO模式下手动取消滑行的选项，经测试会有一点顿挫感降低的效果，但是并不能完全解决问题。

而动能回收系统同时也产生一个新的问题，就是每当收油或者刹车的时候由于给蓄电池充电的缘故，导致车载空气净化器连接的电流会一瞬间加大，因此每当这个时候就会听到空气净化器的风声有瞬间增大的效果。

然后是下雨天车头喷水的问题，由于当时是晴天没法测试，跟师傅描述了情况后师傅说应该是新车漆面比较光滑的缘故导致雨水落到车头反弹所致，并没有碰到过类似的问题，但我觉得并不是这个原因。

而空调异响由于之前是夏秋季开冷空调时会有这个现象，当天测试的时候气温较低导致空调并不能高功率运转因此也没有测试出来，而师傅说最好还是等夏天的时候出现问题再来看，冬天基本都不会修空调。因此归纳下来要解决这两个问题只能等到夏天的某个下雨天过来4S店才行。

问题被搁置后就只剩下保养了，这次算是一次大保养，保养内容包括机油机滤、空气滤清器、滤尘器以及节气门清洗，因为8月份在4S店续保的时候赠送了一个小保养以及1000元代金券抵扣，所以这次花费并不多。要说明的是赠送的小保养包含的只是普通的机油，要用好一点的机油则是要补差价，因此我在机油上面就补了五百多的差价。

而续保当时还赠送了空调清洗、发动机舱清洗以及全车镀晶，在确认当天可以做完这些项目后，我就决定一次性将这些都完成，这样就只剩下两面划痕券待使用了。顺便提出将导航升级一下，毕竟车内还是2018年的地图。

中午时间工作人员赠送了餐券，顺便体验一下4S店二楼的食堂，四菜一汤由于刚好缺少一个菜给我换成了两份青菜，量少并且不怎么好吃，有点失望。

临近下午办事时间，询问工作人员是否有代步车或者将我送到附近某地，被告知代步车暂时没有，并且也没有接送服务。这点也让我有些失望，之前我开别克车的时候至少保养时4S店都可以将我送到目的地。

办完事回到4S店，就等着取车，可能因为做的项目比较多，刚开始被告知4、5点可以交车，最后却足足等到将近6点，4S店部分工作人员都下班了才完成，由于财务也下班了付了款后，发票只能改天再邮寄给我。最后确认了导航地图升级到了2019年第三季度。

本次保养体验并没有值得称道的地方，当然也没有什么让人糟心的情况，只是4S店如果能在人性化服务方面更进一步会大大提高品牌影响力。

最后一期的分享也接近尾声，最后做个简短的总结，全年平均油耗8.7L/100km，因此日常开销并不会很多，但两次在4S店保养的费用在排除抵扣赠送的部分外还是有些偏高，至于驾驶体验则不负宝马以操控性见长的美誉，动力也很充沛，让人满意。

这一年以来自己已经完全习惯驾驶全新X3畅游各个地方，虽然会有那么一点小瑕疵，但TA已经是自己生活中不可或缺的伙伴，也充分得到了我的认可。我也相信全新X3还将会陪伴我很久很久。

2019年12月车辆信息

本月行驶里程（km）：1011

总里程（km）：23728

本月平均油耗（L/100km）：9.4

本月花费：保养1317元，油费700元，合计：2017元

车辆原配轮胎：普利司通ALENZA 001RFT，前：245/50/R19，后：245/50/R19

购车4S店：上海宝景宝马5S店

编辑点评：

X3在车主一年的用车生活中充当了很重要的角色，虽然偶有小问题发生，但是车无完车，人无完人，拥有一台30i X3，兼具澎湃动力，豪华质感和傲人操控，这也是X3今年销量稳步前行的原因吧。只是像车主吐槽那样，宝马4S店之间的服务差距可能是比较大的，小编也希望下次去保养时候能吃到点不一样的小菜呢！

2018款X1 18Li尊享型（F49）

车主：Jason?所在地：安徽马鞍山

不知不觉一年的长测就到最后一个月了，在这一年里每次开车的时候都会特别注意车辆各个地方的细节，就是想把X1最真实的一面和各位看官分享。

当然可能还有许多深层次的地方我也暂未遇到，暂时只是新车状态下的一些用车体验。就比如说关于三缸机的抖动问题，现在已经提车近一年半了，也行驶了将近一万五千公里了，真的没有觉得发动机有什么抖动，可还有一些“砖家”说过，是因为X1在发动机下面垫了很大的机脚垫，等过个几年脚垫老化以后发动机就会严重的抖动了，这个我就真的不得而知了。

关于X1一直褒贬不一，有的人会说X1作为宝马的入门级的存在，买车就只是买了个车标，根本不是一辆真正意义上的宝马。但是我不这么觉得，首先我是喜欢X1的高颜值和大空间，其次是用30万就能拥有一辆“蓝天白云”的宝马，不香吗？

从2016款X1至今的销量上看，就很好的证明X1是一辆非常适合家用的车。所以喜欢就买吧，不要太在意别人的吹毛求疵。

在这一年里也就有过一次常规的机油保养和一次更换后尾灯的维修保养经历，可也发现了宝马的保养和维修价格可能是有点偏贵，就一个小小的卤素灯泡居然要60多元。

价格贵一点还是可以接受的，只是希望各个4S店千万不要以次充好。因为我们选择了4S店保养维修，就是看重原厂的质量品质，可现在刷刷抖音，经常能看到一些4S店的内幕，比如机油用大桶散装等等之类的。各位车主去保养维修的时候，一定要多去检查，确保保养维修的质量。

购买车辆一年多了，渐渐的觉得宝马是一个相当有责任、有担当的品牌，一些车辆隐患问题可能目前暂未发生，但也要召回维修，确保用车安全，特别是车友群里前几天有人发了张图片，说的2009年至2011年生产的E8X、E9X的X1，3系有一些隐患需要召回维修。10年前生产的车辆，发现问题了一样的召回维修。

宝马客为我们X1车主提供了交流的平台，各位车友们赶紧进群，让我们一起交流用车心得，分享用车体验。真的很感谢宝马客给了这次长测的机会，让我可以和大家分享一下我的用车体验，可能在许多方面还有一些不足，恳请各位车友们多批评指正。最后祝宝马客越办越好，祝宝马销量越来越高！

2019年12月车辆信息

本月行驶里程（km）：580

总里程（km）：14170

本月平均油耗（L/100km）：8.4

本月花费：油费500元

车辆原配轮胎：米其林Primacy 3，前：225/50/R18，后：225/50/R18。

购车4S店：马鞍山瑞宝宝马4S店

编辑点评：

无论哪一台宝马，都是流淌着宝马的血液，或许TA们之间性格迥异，风格不同，但毫无疑问，每一台宝马都能给到你纯粹的乐趣，或是操控之乐，或是空间之乐，或是颜值之乐，你总能在蓝天白云下找到心之所向！

编辑总结：

编辑试车和车主用车还是有很大区别，编辑往往只有一两天，甚至一下午的时间去感受一台车的最大亮点，而车主用车是一个漫长的过程，在这期间你可以无惧时间的限制，细致地去观察，体验，感受每一个细节，这也是我们建立车主长测栏目的目的，用最真实的声音，给你想要的信息。在此感谢诸位车主们的精彩分享！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、BMW X5第一次多少公里保养啊？

宝马X5是10000KM首保，一般来说首保项目为机油机滤的更换，还有一个全车检查，20000KM需做二次保养，项目是更换机油，空气滤清，空调滤清。一般新车保养的项目在新车保养手册上可以看到。

安全配置方面，新一代宝马X5标配有双前座安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶者和前座乘客侧安全气囊、自动防眩目驾驶员侧外后视镜、主动保护系统、X型智能激光大灯、LED雾灯、全LED 3D立体悬浮尾灯、远光自动控制、碰撞防御辅助为全系标配。尊享型还增加了专业性驾驶辅助系统、增强型泊车辅助系统。

(10)宝马车辆保养扩展资料：

注意事项：

1、汽车车身也要进行保养，紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护车的作用。

2、如果车漆有细微刮痕，车主也不必立刻到汽车美容店做抛光，其实用牙膏也可以去除轻微刮痕。方法是先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。

3、还要检查一下轮胎的磨损程度和胎压，轮胎是否有鼓包和裂纹，如果轮胎的磨损指示标记已经看得见，那么就要及时更换新轮胎了。