怎么测量车辆漏电

1、万用表怎么测量汽车漏电

万用表测试汽车是否漏电的方法有很多种，这里介绍一个简单有效的方法。

第一，咋版们测试前，先将汽权车蓄电池接线柱，负极断开！然后咋们把万用表切换到直流电压档，这时咋们可以把万用表的黑色表笔接在蓄电池负极接线柱上面，红色表笔接汽车外壳或任意搭铁线点，反正就是正极不会直接与其直接连接的导电的地方，看万用表此时是否有电压显示？

如有电压显示，则表示有漏电位置需要排查，可以将其负载逐一断开看断开到什么负载时电压消失，那就代表当前断开负载有漏电！

第二种方法就是电阻测量方法，这种方法刚好和前面方法相反 ，但操作方法基本一样，只是这种方法需要断开的是正极接线柱，然后用测电阻的方式用红表笔接我们断开接线柱的正极线，及之路线，正常时电阻应该无穷大，若有阻值则代表有漏电！方法如前，逐一断开排查更精准的找到漏电位置！

2、怎么用万用表测汽车漏电

汽车漏电是个比较麻烦的事，汽车将很难启动甚至启动不了。很多朋友并不知道内漏电是怎么回事容，我们可以用万用表来测量。那万用表怎么测汽车漏电呢？下面就来一起看看吧。

使用万用表测量汽车漏电

1、首先要把万用表调到正确的档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电要把旋钮选择在测量电流档上。

2、接着选择量距，一般汽车都是选择20A量距，然后将红笔插入标有20A的插孔中。

3、万用表调节完毕后，汽车熄火，关闭所有电气设备，车门锁好。

4、接着打开引擎盖，把电瓶负极拆掉，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连，观察万用表上显示的电流。

正常的漏电量在30-50mA以下，即0.03-0.05，如果万用表显示超过了0.05，就表明汽车出现较大漏电。

遇到汽车漏电，首先检查车上的电器是否忘记关闭，如果汽车上加装有其他的设备，如记录仪或防盗器等，这些在汽车关闭后，也会消耗电瓶的电量。如果排除电气设备问题，那就是汽车漏电了。对于汽车漏电检修需要一定的知识技巧，最好是到维修厂进行检修。

3、检测车辆是否漏电的几个方法

停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电；蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电； 由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电亏电，都会使汽车出现起动困难或电器工作不良的现象。检测车辆是否漏电的方法很多，大体可分以下几种。电流检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法 将熔断丝逐个拔下， 观察指针变化。 当拔下某个熔断丝时指针不再转动， 则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样， 通过查阅电路图或查看线路走向， 顺线路查找出损坏部位进行修理。经验检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线， 然后将接线与蓄电池负极柱碰触， 观察火花强度。 火花越强， 漏电现象越严重。故障排除方法 若火花较弱， 则说明有小电流存在， 应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象； 若火花较强， 则说明有大电流存在， 应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

4、怎么用万能表测量汽车漏电

具体测量步骤如下：
1、关闭点火开关、一切可能用电设备、所有车门。
2、遥控上锁（智版能车辆将智能卡远权离车子3米以上）等待5-10分钟让车辆进入休眠状态。
3、负极桩螺丝旋松（为下一步检测做准备工作）。
4、将数字万用表转换到电流档（注意：表笔要移到相应插孔）。
5、红表笔接（负极桩卡子上）、黑表笔接（负极桩撞头）。
6、慢慢将负极桩卡子和红表笔一并上移，与极桩头完全脱离（此时状态是黑色表笔套在卡子里）。
7、观察串联电流表电流值，一般来说非智能车辆0.03A（30ma）,智能车辆0.05A（50ma）左右。如超出过多甚至翻倍即为异常。

5、汽车是否漏电怎样检查，有几种方法？

汽车测暗电流的办法也很简单，和测电路电流是一样的，基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档，15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性，用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。

首先会有一个瞬间大一点的电流，这是汽车防盗系统在工作，之后会慢慢减小，稳定在某一个数值后便不在减小。

这时候电流表的读数就是暗电流大小，也就是漏电电流。一般数值在30-50ma内均属于正常，超过100ma则属于不正常，当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。

6、用万用表怎样测汽车电瓶漏电

在利用万用表测量时，首先关闭车上所有的用电设备，并取下点火钥匙，断开电瓶搭铁负极线，等待车辆静止15分钟。然后在搭铁负极接线和电瓶负极桩头之间连接直流电流档，如果暗电流流过电流表在20mA以内，说明车辆正常，反之就需要进行漏电的查找了。
用电流表查啊，先查负极，看没开钥匙的情况下有电流没，注意下你的防盗器，也要用电的。如果有电流，看有多大电流，再用电流表测试电池正极，正极有很多线，你一跟一跟测试，直到找到有电流的那跟线，跟着这跟电线找到是什么设备在用你的电，最后可以把这个设备下下来了，再看有没电流，有，说明电线在漏电。没说明这个设备在漏电还是找不到原因的话，检查整车电路哪里漏电，重点注意自己加装的电器。你把所有用电设备关闭，钥匙关闭，在卸电极的时候把电头和电瓶桩头刮几下，仔细看能不能刮出火花，如果有火花，说明汽车漏电，如果没火花，你就别看下去了！ 万用表用电流档。拆电瓶负级，把万用表串联，看有无电流通过，有就是有漏电，那就只能一样一样的查了！
漏电与电路短路是不同的,你如果判断是漏电,一是要保持电路的清洁.如电瓶及电路开关.二是电路接头处,由于两根线包扎的较近,时间一长,也会由于胶布老化或由于接触不好跳火,使电线的胶皮和胶布炭化,也会产生漏电.三是电路开关的质量或老化产生漏电.这些问题是在停车和开车时都会漏电.如果停车时不漏电,而是开车时漏电(电瓶仍亏电),那就要检查各用电器和电源开关.不论是那一种情况下漏电,开关都有是很重要的.你可以用万用表在关掉电源时(拆下天关)测量接线的两端是否有电阻值,如有那就是天并有问题,有的开并可以修理,不能修理就换一个新的.一方面是由于电路中的某条线绝缘成老化或脱落导致与其它金属部分接触，从而产生漏电；
如果查出来有漏电，手能伸进去的地方可以用绝缘胶布包裹，手伸不进去的地方只有重新穿线。

7、如何检查汽车漏电

我们今天所提及到的电瓶漏电，可以说是极为正常的现象。当然，漏电电流是有一个正常的范围值，如果超过的话，不仅会影响车载用电器的正常工作，甚至连启动发动机也是一个问题。那么，到底汽车电瓶漏电怎么检查呢，今天我们就告诉大家，用万用表检测汽车漏电的步骤吧。

电瓶漏电检测方法：

1、首先关闭汽车的点火开关，并且在上锁的状态下等待5-10分钟，从而使汽车处于休眠的状态。

2、然后找到电瓶负极的紧固螺母，并用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时直接拔出负极接头即可。

3、随之就到万用表检测的部分了，把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。

4、最后，直接观察万用表的数值就可以了，如果数值处于正常范围值之类，就说明汽车漏电情况是正常的。

值得一提的是，汽车漏电正常值为40mA左右，而有些高档车达到80mA也是有可能的。但如果汽车漏电90ma甚至更多的话，那肯定是不正常的，很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电，这时候就需要我们顺藤摸瓜，逐一排除了。那么，最直接明了的办法就是拔除相应的保险丝来排查了，例如拔到防盗器保险丝之后，漏电数值恢复到正常范围的话，就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了，需要及时进行处理。

8、汽车怎么测漏电用万用表

通过万用表检测汽车漏电

第一步：拆开蓄电池负极，

第二步：万用表红表笔插入20A电流插孔，表拧到直流20A

第三步：万用表按上图，红表笔接电瓶线，黑表笔接电瓶桩头，表笔反过来接也可以。

第四步：这个时候，万用表显示的，就是我们的漏电量。

那漏电多少是正常的呢？

上图0.6A漏电，显然是不正常的。正常的漏电在30-50mA以下，这个数据仅供参考。

1000mA=1A

0.6A=600mA.那肯定不小。

一般电瓶65AH，65AH电瓶，表示以每小时1A放电，可以放65个小时。

我们可以计算一下，按这个漏电量，多少天就漏完。

总容量÷漏电量=漏电小时数

漏电小时÷24（每天24小时）=天数

容量65÷0.6A=108.33小时。

108.33小时÷每天24小时=4.5天。

车只要停4.5天，电就放完了。没有任何电。如果只是无法启动，要的时间就更短了。估计放一天后，就无法启动。0.6A×24=14.4A，一个电瓶65-14=51A。

65A电瓶，0.6A漏电量，一天后，电瓶只有51A电瓶了。

以上分析方法，如有不正确之处，大家提出来，一起交流进步。

从20A开始测，小于200mA后，再用小档

万用表更换到200mA后，红表笔也要更换到mA插孔。如果直接用小档，大电流直接会烧坏万用表。

注意

一些高端车上，电脑模块较多，我们要等他们进入休眠状态后，再检测漏电量，才是正确的。

把车钥匙拿走离车较远的地方。

上图是错误操作方法，钥匙还在汽车感应范围内。这个时候，钥匙与车辆正在通讯中。如果测的漏电量是不准确的。

如何知道那里漏？

1

基本公式：功率=电压乘以电流(P=UI)

那我们上面600ma.那该是多少瓦的漏电？

12×0.6=7.2W，那表示有7.2W的电器，一小灯炮是5W。通过这个简单判断大概是哪些地方漏电。具体那个电器是多少W。这个就平常维修中积累经验了。

2

通过拔可疑电器的保险丝与继电器

注意4脚继电器，5脚继电器，再装回去的时候，不能整混了。先拔可疑保险丝。有些在断电后，涉及到需要匹配，用这种方法，就不可避免了。把需要断电需要匹配的比如音响，放到最后才拔。拔完某个保险丝或者继电器，如果不漏电了，就表示这个保险丝或者继电器这一路上的用电器漏电，我们目标范围就更小了。

注意

如果汽车上有加装东西，这些更容易就是漏洞的地方。

如果某个电脑模块漏电，可以将其拔掉，再测量漏电量。

测漏电，还可以用电流钳，当然测量方法，就更简单，也不用断电（不断电，少了很多断电需要匹配的问题）。分析方法跟万用表测出来的分析方法一致。这里就不再详述。

作者：唐春生

9、怎么测量汽车是否漏电？

车辆车身漏电的话需要把我们的万用表串联到汽车上说白了就是相当于把你取专电池的负极摘掉属之后，万用表的正极那个链接先负极连着蓄电池的负极。然后这个时候记好千万一定要把车辆的这个。要钥匙关掉，然后看看这上面的电流是多少，如果特别大的就说明漏电。