车辆破胎

1、汽车轮胎侧面破皮了怎么办？

轮胎鼓包主要原因如下：
1、冠空
冠空主要表现为轮胎花纹表面(称之为冠面)即胎面顶部脱层。主要原因是因为轮胎使用过程中轮胎气压过大，使得轮胎着地面积减少，轮胎早期磨损，轮胎使用过程中由于滚动加速或者轮胎散热不是很好，使得胎面温度升高。线层之间的附着力下降，加上胎面的离心力加大使胎顶脱层。载重轮胎使用过程中，由于汽车超载，单胎的负荷加大，轮胎变形也大，帘线受到过大的伸张应力而松散，胎面胶和帘布层产生剥离，引起胎面和缓冲层脱开，或胎体分层，大面积脱空。汽车在行驶过程中，由于紧急刹车，钢圈和轮胎在紧急制动的情况下保持不动，这时由于惯性汽车仍然行驶，使得胎面于地面摩擦加剧，这时胎面和胎体之间产生剪切效应，这样容易将冠面与胎体剥离，造成冠空。
2、肩空
肩空是轮胎侧面鼓包的一种，分为局部和整体两种，一般在轮胎胎面与胎侧之间较为常见。主要表现为有明显的鼓包现象，类似于泡状!有的则为环形状，这种为整体脱空!胎侧和胎体明显脱离。
主要原因：由于轮胎制造过程中，帘线干燥程度不够就进行挂胶，或者由于胶体本身含水分过高引起，该原因属于质量问题。
载重系列轮胎在超载的情况下轮胎表面接触地面面积加大，胎肩磨损加快，胎体温度高，产生的集热不能及时散发，形成胎肩集热，引起脱空!有的则是因为胎体产生集热，造成胎体线层中的胶和胎肩胶由于高温分解而变质，失去部分物理机械性能，使胶与帘布层的附着力急剧下降，造成脱空。
3、子口空
主要指载重子午线轮胎。主要表现钢圈周围脱空。由于子口钢丝收口时存在问题，造成钢丝圈开裂脱层。子口部位钢丝圈部位的胶体由于高温原因或者胶体本身配置有问题造成橡胶老化脱层。使用过程中由于安装的是改装轮辋，轮胎行驶过程中变形不规则，发生摩擦使胎圈产生高温引起脱层;轮辋过大或过小(如轮辋厚度问题)造成受力不均匀。屈挠点下降而脱层;刹车鼓(刹车盆)温度过高，易引起内侧轮胎的子口高温老化，致使其脱空。
4、帘子鼓包
主要指轿车子午线轮胎在经过沟、坎或路面异物时速度过快导致钢圈和地面挤压轮胎侧面导致侧面帘子线断裂引起胎侧局部位置鼓包。
处理注意事项：
第一，安装轮胎时请到专业的轮胎店，使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作。
第二，尽量避免长时间在恶劣的路况下行驶，如果无法避免请注意车速越慢越好。
第三，养成优越的轮胎保养习气，经常检查轮胎，应子细检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、胎面磨损过度等潜在危险，并随时调剂、预防爆胎。
第四，除按期检查轮胎之外，车主还需求养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期，确保使用"健康"轮胎来驾驶车辆。

2、汽车在高速公路胎破了怎么办？

1、不要猛踩刹车，爆胎之后，驾驶员本能的会踩刹车，在爆胎的情况下，重刹车会导专致车辆重属心不稳，并将车辆甩出可操控的范围，所以爆胎之后不能立即踩刹车。

2、不能将脚立即从油门踏板上松开，建议保持一段时间的油门，再慢慢松开油门踏板。因为爆胎时减速会非常的突然，车辆会迅速失速，如果在高速是开车时开着定速巡航时，需要立即关闭。

3、尽量让车辆保持笔直行驶，车辆爆胎后，如果转弯或者猛打方向会打破车辆平衡，导致车辆偏向一遍，如果已经发生这种情况，请保持冷静，朝车辆偏向的一侧反打方向，尽量保持车辆笔直行驶，控制好车辆的运行状态。

4、不要过度的调整方向，车速过快的情况下过度调整方向会导致车辆侧翻，尤其是在高速上爆胎后，应该缓慢行驶到停车区域，尽量小角度的调整方向。

5、控制好汽车的运行状态后，让车辆逐渐的从怠速到静止状态，必要的时候使用发动机制动，当车速降下来之后再轻踩刹车，打开转向灯，脱离道路行驶区域。

3、汽车轮胎侧面破皮了？

答：像图片这样汽车轮胎侧面破皮，要更换轮胎，尤其高速行驶不然容易爆胎内发生危险。容
胎壁破损胎、壁破损比胎面更危险，因为胎壁的厚度一般只有胎面厚度的一半，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，轮胎就必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。

4、汽车轮胎侧面破了，需要换胎吗？

一般来说，轮胎侧面被划伤，导致爆胎的几率会比较大，通常我们所说的轮胎侧面损伤，通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了。

轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补。

损坏并不严重，没有伤到帘线层。也就是轮胎的侧面并没有收到结构性的破坏，继续使用是没有问题的。不过安全起见，最好是找一个补胎店把缺失的这个部位补上并重新做动平衡，把它安装在后轮或当备胎使用。毕竟轮胎的侧面是最脆弱的，这个部位的橡胶是用来保护里面的帘线层的，如果它再次受到损伤，就会伤害到内部的帘线层了，那就十分危险了。

汽车轮胎的侧面划破或损伤，建议及时更换，在高速行驶时，易发生爆胎事故，存在重大安全隐患。侧面损伤划破的轮胎修复后可短期用于备胎使用，但不建议长期使用，应急备用可以，但高速行驶不建议使用。本人曾经历过两次轮胎侧面损伤划破的事情，修复后两个轮胎都没有长期使用，只是应急作为备用轮胎使用，且没有在高速长期行驶。侧面损伤的轮胎在修复时，补胎师傅也会告知‘存在安全隐患，不建议长期使用。’轮胎的侧面只是橡胶材质保护，不像轮胎正面底部保护强度高。

5、一般小车的普通汽车轮胎被扎破了还可以继续开吗?

不建议继续行驶。

1、一旦发现车胎被扎漏气，应立即在路边停靠，专不能再继续行驶属，并联系相关人员，否则就有可能导致轮胎报废。

2、此外，如果轮胎被扎并未漏气，车主也不要擅自拔掉异物。因为拔掉有可能出现漏气现象，导致车子开不了，可以慢速行驶到维修地点。如果发现轮胎漏气严重，千万不要强行驾驶，不但对轮胎没有好处，反而存在驾驶危险。

6、汽车轮胎扎破了的问题

首先，在车子有备胎的情况下。如果你感觉到太不对劲了，那你就可以停下车来就看一看，车胎是不是有问题了，那么如果你发现车胎被扎了钉子，你可以先去试一试车胎有没有跑气，比如说我们可以浇一些水在轮胎上面或者是吐点唾沫在轮胎上面，看看被扎的地方有没有冒泡，根据这个来判断是否漏气，那么这个时候你可以先把备胎换上，然后带着扎破的轮胎去找汽修厂，千万不要觉得轮胎没有冒气还可以接着跑，因为运动的过程中，可能会让钉子扎得更深，这样的话就会真把轮胎给扎破了。当然也有一部分人因为冬天换胎的时候把轮胎螺丝拧得特别紧，到了夏天就发现拧不动了，所以这样的时候根本就换不了备胎，那么这样的话我们就可以根据轮胎的跑气程度对车子进行加气，然后寻找附近的汽修厂进行补胎。
那么在没有备胎的情况下应该怎么办呢？首先千万不要在轮胎跑气很快的情况下想着去打气，然后在开一段，在这样的情况下，要么你就去熟悉的汽修厂找个汽修工过来帮你，要么就是打电话给保险公司申请拖车服务吧。那么有些车主在买车之前也曾经学习过如何补胎，那么我可以跟大家说一下一个比较便捷的补胎方式，就是最常见的贴胶条，其实就是打枪补，那么这个方式比较简单，不需要把轮胎拆下来。我们可以去专门的汽修店买特制的橡胶条，然后我们可以自己找到被扎的洞，把洞稍微扩大一点点，再用涂过胶水的胶条堵上那个洞就可以了，这个方法十分简单，几分钟就可以完事。但是也不能避免有些车主在汽修厂买来的橡胶条质量不咋地，在行车的过程中可能会导致胶条的脱落或者是轮胎还是在慢慢的跑气，而且使用的时间也不久，但是做个急救还是可以的，到后来再去汽修店补一下就可以了。

7、汽车轮胎破皮能不能修复，急急急。在线等？

①轮胎壁很薄的来，如果坏自了，一般不会修复的，一是修复费用贵，比如修复费要80，一个轮胎才300，二是修复以后存在安全隐患。
②所以通常补胎都是补的轮胎圆周上的洞。
③你这个情况，换吧，如果是新轮胎可以换一只，如果跑了2万公里多了，要一起换两只，换两只前面的，或者两只后面的的。推荐新轮胎放到驱动轮上【前轮】，旧轮胎放后轮上。

④车上其他东西可以将就，轮胎不行，万一爆胎，生命危险，你的情况，推荐把两个前轮胎换了。