车辆高速票

1、高速公路通行费发票和财政票据的区别

通行费发票，不含财政票据。财政票据上监制章印有“财政票据监制章 中央或***省市 财政部内监制”的容字样。

2、高速收费票一客和二客什么区别

高速收费票一客和二客的区别：

1、客车的座位数方面

一客座位少于版5个，二客多于5个座位而少于或等权于7个座位。

2、客车收费方面

一客按每公里0.45收费，二客按每公里0.8收费。

3、客车大小方面

一客车顶高度均高于1.3米，二客车身长度小于6米。

4、客车载重量不同。

一客其载货总轴重小于或等于5吨，二客货物轴重在5吨至35吨(含35吨)之间。

(2)车辆高速票扩展资料：

对于高速公路，模型的分类是由车轴的数量和车顶的高度决定的。一辆有两个车轴且车顶高度小于1.3米的汽车被认为是一等车。两车轴，车顶高度均高于1.3米，车身长度小于6米的汽车为二等车。

根据收费标准，7座以下的公交车和2吨以下的卡车将少于5个。8-9座公交车和2-5吨(含5吨)卡车按每公里0.80元的标准收费。

对不超过限额的载货车辆，其载货总轴重小于或等于5吨的，按照0.07元/吨/公里的标准收费。货物轴重在5吨至35吨(含35吨)之间的，按照0.07元—0.035元/吨/公里的标准收费。超过限额30%的车辆，将按基本费率的三至六倍收费。

3、汽车汽油费和过路高速费的发票在税务局怎么抵扣

1、汽油费可以开具专用发票（营改增之前就可以），您用于生产经营的车辆使用的，可以抵扣进项税。

2、停车费如果您能取得专用发票，可以抵扣进项税。营改增之后停车费可以开具专用发票。

3、过路费可以计算抵扣，财税[2016]47号规定，在2016年5月1日至7月31日，一般纳税人支付的道路、桥、闸通行费发票（不含财政票据，下同）上注明的收费金额按照下列公司计算可抵扣进项税额：

高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额/（1+3%）*3%一级公路、二级公路、桥、闸通行费可抵扣进项税额=一级公路、二级公路、桥、闸通行费发票上注明的金额/（1+5%）*5%。

(3)车辆高速票扩展资料

发票是指一切单位和个人在购销商品、提供或接受服务以及从事其他经营活动中，所开具和收取的业务凭证，是会计核算的原始依据，也是审计机关、税务机关执法检查的重要依据。

发票在我国社会经济活动中具有极其重要的意义和作用。

1.发票具有合法性、真实性、统一性、及时性等特征，是最基本的会计原始凭证之一；

2.发票是记录经济活动内容的载体，是财务管理的重要工具；

3.发票是税务机关控制税源，征收税款的重要依据；

4.发票是国家监督经济活动，维护经济秩序，保护国家财产安全的重要手段。

4、高速公路车辆通行费票据和发票的区别

车辆通行费票据只可以作为报销依据，而发票中的增值税专用发票是可以用来抵税的。发票包括车辆通行费票据。

拓展资料：

票是指一切单位和个人在购销商品、提供或接受服务以及从事其他经营活动中，所开具和收取的业务凭证，是会计核算的原始依据，也是审计机关、税务机关执法检查的重要依据。收据才是收付款凭证，发票只能证明业务发生了，不能证明款项是否收付。

发票是指经济活动中，由出售方向购买方签发的文本，内容包括向购买者提供产品或服务的名称、质量、协议价格。除了预付款以外，发票必须具备的要素是根据议定条件由购买方向出售方付款，必须包含日期和数量，是会计账务的重要凭证。中国会计制度规定有效的购买产品或服务的发票称为税务发票。政府部门收费、征款的凭证各个时期和不同收费征款项目称呼不一样，但多被统称为行政事业收费收款收据。为内部审计及核数，每一张发票都必须有独一无二的流水账号码，防止发票重复或跳号。

简单来说，发票就是发生的成本、费用或收入的原始凭证。对于公司来讲，发票主要是公司做账的依据，同时也是缴税的费用凭证；而对于员工来讲，发票主要是用来报销的。

参考资料：

发票

5、高速公路车辆通行费发票怎么看日期啊?

通行费电子发票的发票代码为12位，编码规则：第1位为，第2-5位代表省、自治区、直辖市和计划单列市，第6-7位代表年度，第8-10位代表批次，第11-12位为12；发票号码为8位，按年度、分批次编制。

(5)车辆高速票扩展资料：

开具规定

（一）通行费电子发票分为以下两种：

1、左上角标识“通行费”字样，且税率栏次显示适用税率或征收率的通行费电子发票（以下称征税发票）。

2、左上角无“通行费”字样，且税率栏次显示“不征税”的通行费电子发票（以下称不征税发票）。

（二）ETC后付费客户和用户卡客户索取发票的，通过经营性收费公路的部分，在发票服务平台取得由收费公路经营管理单位开具的征税发票；通过政府还贷性收费公路的部分，在发票服务平台取得暂由ETC客户服务机构开具的不征税发票。

（三）ETC预付费客户可以自行选择在充值后索取发票或者实际发生通行费用后索取发票。

在充值后索取发票的，在发票服务平台取得由ETC客户服务机构全额开具的不征税发票，实际发生通行费用后，ETC客户服务机构和收费公路经营管理单位均不再向其开具 [1-2]  发票。

客户在充值后未索取不征税发票，在实际发生通行费用后索取发票的，通过经营性收费公路的部分，在发票服务平台取得由收费公路经营管理单位开具的征税发票；通过政府还贷性收费公路的部分，在发票服务平台取得暂由ETC客户服务机构开具的不征税发票。

（四）未办理ETC卡或用户卡的现金客户，暂按原有方式交纳通行费和索取票据。

（五）客户使用ETC卡或用户卡通行收费公路并交纳通行费的，可以在实际发生通行费用后第10个自然日（遇法定节假日顺延）起，登录发票服务平台，选择相应通行记录取得通行费电子发票；客户可以在充值后实时登录发票服务平台，选择相应充值记录取得通行费电子发票。

（六）发票服务平台应当将通行费电子发票对应的通行明细清单留存备查。

6、高速公路过路费发票，增值税如何抵扣？

高速公路过路费发票，增值税按以下公式计算抵扣：

高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+3%)×3%

高速公路过路费发票的作用：当作企业的费用支出，用报销凭证对发票汇总统计，可以用来抵公司的利润的，因为所得税就是根据利润来交税的，所以也可以理解为发票是可以抵减利润的。

(6)车辆高速票扩展资料：

《财政部、国家税务总局关于进一步明确全面推开营改增试点有关劳务派遣服务、收费公路通行费抵扣等政策的通知》(财税〔2016〕86号)文件规定：

收费公路通行费抵扣及征收政策

(1)一般纳税人支付的道路、桥、闸通行费，暂凭取得的通行费发票(不含财政票据，下同)上注明的收费金额按照下列公式计算可抵扣的进项税额：

高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+3%)×3%

一级公路、二级公路、桥、闸通行费可抵扣进项税额=一级公路、二级公路、桥、闸通行费发票上注明的金额÷(1+5%)×5%

通行费，是指有关单位依法或者依规设立并收取的过路、过桥和过闸费用。

(2)一般纳税人收取试点前开工的一级公路、二级公路、桥、闸通行费，可以选择适用简易计税方法，按照5%的征收率计算缴纳增值税。

试点前开工，是指相关施工许可证注明的合同开工日期在2016年4月30日前。

7、高速公路ETC 发票怎么开

通行费电子发票开具流程如下：

1、办理ETC卡或用户卡。ETC卡或用户卡是指面向社会公开发行的用于记录用户、车辆信息的IC卡，其中ETC卡具有收费公路通行费电子交费功能。客户可以携带有效身份证件及车辆行驶证前往ETC客户服务网点办理ETC卡或用户卡，具体办理要求请咨询各省（区、市）ETC客户服务机构。

2、发票服务平台账户注册。客户登录发票服务平台网站或“票根”APP，凭手机号码、手机验证码免费注册，并按要求设置购买方信息。客户如需变更购买方信息，应当于发生充值或通行交易前变更，确保开票信息真实准确。

3、绑定ETC卡或用户卡。客户登录发票服务平台，填写ETC卡或用户卡办理时的预留信息（开户人名称、证件类型、证件号码、手机号码等），经校验无误后，完成ETC卡或用户卡绑定。

4、发票开具。客户登录发票服务平台，选取需要开具发票的充值或消费交易记录，申请生成通行费电子发票。发票服务平台免费向用户提供通行费电子发票及明细信息下载、转发、预览、查询等服务。

(7)车辆高速票扩展资料：

不停车收费技术特别适用于高速公路或繁忙的桥梁和隧道环境。传统车道隔离措施下的非停车收费系统通常称为单车道非停车收费系统，而自由交通流下非车道隔离条件下的非停车收费系统通常称为自由流非停车收费系统。

实施非停车收费，可使车辆以高速（数十公里至100公里以上）通过高速公路，大大提高道路通行能力；道路收费实行电子化，可以降低收费管理成本，有利于提高车辆运行效率；同时还可以大大降低收费站的噪音水平和尾气排放。交通通行能力大大提高，可减少收费站规模，节约基本建设成本和管理成本。

此外，非停车收费系统不仅是一种先进的城市收费技术，也是一种通过经济杠杆调节交通流的实用有效的交通管理手段。

对于交通繁忙的桥梁和隧道，非停车收费系统可以避免月票系统和人工收费系统的诸多缺点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

8、高速公路通行费发票如何辨别真伪

防伪效果

发票各联次左上方的发票代码使用防伪油墨印制，油墨印记在外力摩擦作用下可以发生颜色变化，产生红色擦痕(如下图所示)。

使用白纸摩擦票面的发票代码区域，在白纸表面以及发票代码的摩擦区域均会产生红色擦痕。

专用异型号码防伪效果

发票各联次右上方的发票号码为专用异型号码，字体为专用异型变化字体(如下图所示)。

(8)车辆高速票扩展资料

高速公路通行费发票在财税2016年36号文附件1规定车辆停放服务、道路通行服务（包括过路费、过桥费、过闸费等）等按照不动产经营租赁服务缴纳增值税。

而不动产经营租赁服务的适用税率是10%，按照增值税的特殊计税方法，上一环节已经缴纳的税额可以在下一环节征税时扣除，使各个环节形成环环相扣的完整链条。

所以，正常情况下，我们取得的过路费、过桥费、过闸费都应该按照10%来抵扣，而上游如果是免税，比如是财政负担的通行费，开的是财政票据，下游就不得抵扣。

但是同时财税[2016]36号附件2有规定公路经营企业中的一般纳税人收取试点前开工的高速公路的车辆通行费，可以选择适用简易计税方法，减按3%的征收率计算应纳税额。

财税〔2016〕47号有规定，一般纳税人收取试点前开工的一级公路、二级公路、桥、闸通行费，可以选择适用简易计税方法，按照5%的征收率计算缴纳增值税。

9、高速公路过路费发票，增值税如何抵扣？

1、高速公路过路费发票，增值税按以下公式计算抵扣：

高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+3%)×3%

2、政策规定：

《财政部、国家税务总局关于进一步明确全面推开营改增试点有关劳务派遣服务、收费公路通行费抵扣等政策的通知》(财税〔2016〕86号)文件规定：“二、收费公路通行费抵扣及征收政策

（1）一般纳税人支付的道路、桥、闸通行费，暂凭取得的通行费发票(不含财政票据，下同)上注明的收费金额按照下列公式计算可抵扣的进项税额：

高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+3%)×3%

一级公路、二级公路、桥、闸通行费可抵扣进项税额=一级公路、二级公路、桥、闸通行费发票上注明的金额÷(1+5%)×5%

通行费，是指有关单位依法或者依规设立并收取的过路、过桥和过闸费用。

（2）一般纳税人收取试点前开工的一级公路、二级公路、桥、闸通行费，可以选择适用简易计税方法，按照5%的征收率计算缴纳增值税。

试点前开工，是指相关施工许可证注明的合同开工日期在2016年4月30日前。

(9)车辆高速票扩展资料：

过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。

收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。

增值税是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。从计税原理上说，增值税是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税。实行价外税，也就是由消费者负担，有增值才征税没增值不征税。

征收范围

营业税改增值税主要涉及的范围是交通运输业以及部分现代服务业;

交通运输业包括：陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输。

现代服务业包括：研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务。