1、长安cs95轮胎压力监测系统(TPMS)是什么?
行车过程中,胎压监测系统会实时监控四轮胎压,监控整车是否处于安全胎压值水平,当某个轮胎胎压过低时,胎压检测系统会在仪表上进行胎压过低报警提醒,具体胎压值和相应轮胎位置可在仪表行车电脑界面里的胎压界面查阅。
对于胎压过低引起的报警,先确保轮胎无扎胎导致的漏气情况,再按照车辆标牌推荐校正冷胎压力,校正后,胎压过低报警信息会在行驶几分钟后自动取消。
要注意的是:
轮胎校正压力应设置为推荐冷胎压力,以适应不同行驶工况。每月应在轮胎处于冷态时检查并校正轮胎压力。轮胎在下列情况下处于冷态:
●车辆在非阳光直射下停驻至少3小时;
●车辆行驶不超过1.6公里。冷态状态下校准轮胎气压时,压力表测量的数值和胎压监测系统测量的轮胎压力可能有差别,具体以胎压检测系统实际监测值为准。
要注意的是:
胎压监测系统辅助驾驶员监测轮胎压力,可以提供非常有效的预警,但不能完全杜绝事故的发生。
车辆行驶过程中显示的轮胎压力为当前实际轮胎压力;车辆静止状态下将不显示轮胎压力或显示值仅为参考。
更换轮胎或调换原车轮胎位置时,请到长安汽车授权服务网点进行更换并匹配,以避免不正确的操作损坏传感器或致轮胎压力值显示位置与实车不符。
要注意的是:
只有在四轮都安装了相应的传感器时,轮胎压力检测系统才能工作。备胎未安装胎压传感器,更换备胎行驶一段时间后,胎压故障灯会点亮。请安装原厂指定传感器并完成传感器的学习。
请尽量远离以下驾驶工况,因为这些工况下,胎压传感器可能会受到干扰,造成胎压系统故障指示灯被异常点亮,并提示胎压系统故障:
●车辆在电源线或无线电发射机(如飞机场、发射塔等)附近行驶;
●在车内或车辆附近使用无线电发射装置(如无线耳机、行车记录仪等);
●车辆上装有防滑链。
若排除以上情况,胎压系统故障指示灯仍常亮,仪表反馈胎压系统故障,请谨慎驾驶,并尽快前往长安汽车授权服务网点检修。
由于雪地胎无胎压传感器,冬季若车辆更换为雪地胎,会导致胎压故障指示灯被点亮并提示胎压系统故障,为防止此已知报警困扰,可到长安汽车授权服务网点开启冬季模式,屏蔽无效胎压报警。
在温暖环境下校准轮胎压力,进入寒冷环境时可能会触发低压报警,这是温度变化造成压力变化引起的,并不表示系统故障。当在不同温度地区行驶时,应适时检查轮胎充气压力并校准。
特别要注意的是:
如果胎压监测系统检测到一个或多个轮胎气压偏低时,仪表显示屏上会出现低压报警警告信息,此时请减速并缓慢制动停车,尽量避免急转弯,并请谨慎驾驶,以免发生危险,寻找维修点,待轮胎处于冷态时,校正轮胎气压,确保四轮胎压值处于车辆标牌推荐的冷胎压力值水平。
2、我的车是长城哈弗H6系列,车仪表盘中显示bar是什么意思?
长城哈弗H6系列车上仪表盘上bar表示汽车轮胎气压低。
解决办法:
1 , 检查轮胎是版否跑气,(一般权跑慢气才会亮起bar)肉有跑气现象,立即补胎或者换胎。
2 , 如果不确定是否跑气,可以直接充气,然后观察一天气压是否正常。
3 , 以上问题如果得到解决。重启发动机仪表盘就会自动消失bar字样。
(2)车辆tpms什么意思扩展资料
哈弗H6定位于城市SUV,在驱动形式上,哈弗H6有两驱和四驱两种模式。
H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造,最大特点是使用了承载式车身,H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。
而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。
虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能,但其好处是可以降低车身重量提高经济性,且可以获得更好的乘坐舒适性。
由于采用了全新平台打造,所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。
3、有些车子具有胎压检测的功能,其利用的是什么原理呢?
如你车上没有胎压监测功能,可以推荐你安装路安顺畅OrangeTPMS胎压监测。
最近,推出了全球首款苹果手机专用胎压监测器。
主要是结合iPhone的数位监测器,与苹果电脑合作开放蓝芽通路,让手机也可以成为胎压监测器,不用购买led显示型的机种,利用app软件就可以掌控车辆胎压,经赛车测试,连时速350公里都能有效监测。
备注:
1、外置胎压监测,是扭在气嘴上,通过堵住气嘴针来监测轮胎压力的。再加上车主轮胎没有作动平衡,时间久了会漏气,以及长时间轮胎在不平衡状态下行驶,轮胎磨耗大、油耗也大、对车子很损没用没事,用了反而危险。外置式胎压车厂是禁用的。
2、外置式胎压监测TPMS,在气嘴外的传感器更危险,根本无法正确了解轮胎内部的状况,连被车厂测试的机会都没有,在气嘴外置型随时可被人为及物力破坏。
3、外接在气嘴型(外置式)的传感器更危险,根本无法正确了解轮胎内状况,连被车厂测试的机会都没有,因只能侦测气嘴内的胎压及温度,在美国Tire Review专题报导称之为『大人玩具』另在气嘴外随时可被人为和物力破坏。
4、请注意其他仿冒品:显示器无法在日夜清楚显示。还有些仿冒TPMS装电池在显示器内在车内高温下有爆炸的危机,在电池快没电时造成驾驶须天天时时去注意有没有电力。
5、请注意其他仿冒TPMS:传感器一体型非常快坏掉,通常TPMS传感器的电力集保用期限可以达7年,但是此种设计的气嘴垫片可能仅有一年寿命且无法更新,又装有加速开关仅在时速超过25公里以上时才启动传感器工作(汽车启动时,轮胎为静止状态),此设计为电源管理不良的另一种改善方法,当汽车启动时仍然无法得知胎压/温信息,传感器侦测间隔过长,超过6秒/次(反应速度太慢)轮胎大量泄气时,50秒后才能得知,(反应时间太长,危险)。
6、请注意其他仿冒TPMS:没有各国认证及假认证,从未通过车厂认证或实绩,开发过程,完全非车厂要求之过程与严谨规划及认证,仅从售后市场销售,没有车厂正式的测试规范,未曾通过车厂要求的各项测试与验证。产品没有验证数据,无法进入国际赛车使用等级。
正版TPMS应具备的安全条件:1、国际赛车比赛指定使用(专业赛车等级);2、通过世界各国车厂耐久测试(车厂规范);3、具有各国的通信认证;4、具有各国环保标章;5、汽车电子零件TPMS全球比赛第一名;6、具备量产大客车(长距离)之无线胎压监测系统;7、100%自动化检测设备,100%监控设备;8,美国苹果计算机Apple软件认证并在Apple网页下载使用;9、世界媒体争相报导;10、产品具备专利认证。
4、车上有个SET键是做什么用的
你指的应该是抄set键吧,set键是四个轮胎气压设置及检测。
5、车子esp,tcs,has,pa,tpms是什么意思?
ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩复写,中文译成“电子制稳定程序”。这一组系统通常是支援ABS及ASR(驱动防滑系统,又称牵引力控制系统)的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
TCS即牵引力控制系统,又称循迹控制系统。在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。
HSA上坡起步辅助系统,该系统能主动识别斜坡起步状态,当松开刹车踏板时,系统能自动帮助驾驶者刹停车辆,使车辆在坡上保持静止状态约2秒,让驾驶者简单又安心地实现上坡启动。
PA可能是倒车雷达。
TPMS (轮胎压力监测系统)的作用是在汽车行驶进程中对轮胎气压停止实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压停止报警,以确保行车平安。
希望能解答你的疑问!
6、车辆的胎压检测系统(TPMS)警告灯亮的时候,需要做哪些措施?
目前,胎压报警系统有两种类型:一种是间接式,一种是直接式。
先说直接式胎压监测系统,也就是大家常见的TPMS。装有这种类型的胎压监测系统,一般在仪表台上能实时显示每个轮胎的胎压数值。这些数值,是通过轮胎上的胎压传感器实时监测并回传至车身电脑的。对于这类胎压监测系统,一般无需借助胎压表,但看仪表台上的显示就能清楚具体是哪个轮胎的胎压不足。
之所以说是间接式,是因为在这个系统当中,其实并没有胎压传感器,而是借助底盘上原本就有的4个轮速传感器(每个车轮1个)的信号,通过程序计算出每个车轮的直径或半径(胎压低,车轮半径小,车轮转速高),通过比对判断胎压是否正常。
因此,这类胎压监测系统无法显示每个轮胎的胎压值,而且即使有轮胎胎压出现异常,系统也无法显示具体是哪个轮胎的胎压异常。对于装有这类胎压监测系统的车辆,最好能随车携带一块胎压表,遇到胎压报警灯点亮时,应及时下车检查,如果单凭肉眼无法判断时,应借助胎压表检测每个轮胎的胎压,并根据胎压情况做出正确的处置。
另外,间接式胎压监测系统经常会出现误报的情况。我自己开的迈腾配备的就是这种胎压监测系统,曾经遭遇过两次误报。事后分析,这两次误报都是发生沙石路段,每个轮胎打滑的程度不一样,4个车轮的轮速传感器获得的数值出现了异常,因此系统误认为是胎压出现了故障。
遇到胎压报警灯点亮,车主一定不要慌张,应及时降低车速,找到安全区域后停车,并下车检查,最好用随车携带的胎压表检测每个轮胎的胎压。如果没有随车携带胎压表也没关系,只要是肉眼无法发现的胎压变化,一般都是慢撒气,可通过操作行车电脑或胎压归零按键(途观(参数|图片)车有此按钮,迈腾(参数|图片)没有)将胎压监测系统归零,然后继续中低速行驶。如果行驶较长时间胎压不再报警,则说明是系统误报,可以不用理会。如果再次报警,则要找轮胎店检查并修补了。
途观胎压监测复位按钮如下图所示,在启动发动机的情况下,长按复位按钮胎压报警灯将会熄灭。
7、请问车辆在高速行驶时仪表盘上有个黄色的TPMS灯点亮是啥意思?谢谢
这是轮胎胎压监测报的故障,提醒你某一个轮胎气压过低,需要你去检查
8、新奇骏车型胎压监测系统(TPMS)是什么?
各轮胎,包括备用轮胎(如果提供),应在冷态下每月定期检查,并充气至车辆制造商在车辆铭牌或轮胎充气压力标签上推荐的压力值。(如果您的车辆轮胎与车辆铭牌或轮胎充气压力标签上指示的轮胎尺寸不同,则应自行判断那些轮胎的正确压力。)
作为另一项安全措施,您的车辆装有胎压监测系统(TPMS),当一个或多个轮胎明显气压低时,该系统将点亮轮胎压力低警告灯。相应的,当轮胎压力低警告灯点亮时,应尽快停车并检查轮胎,然后充气至正常压力。在轮胎压力明显不足的情况下行驶,会导致轮胎过热和轮胎故障。压力低也会降低燃油效率和胎面寿命,并影响车辆的操纵和制动性能。
请注意,TPMS并不能取代正常的轮胎维护,并且驾驶员有责任保持正确的轮胎压力,即使压力并未低至触发TPMS轮胎压力低警告灯点亮的程度。
该车也装有TPMS故障指示灯,指示系统是否工作正常。TPMS故障指示灯与轮胎压力低警告灯组合。当系统检测到故障时,指示灯将闪烁约1分钟,然后持续点亮。只要故障继续存在,该现象将在随后车辆起动时继续出现。当故障指示灯点亮时,系统可能无法正常检测或通知轮胎压力低。TPMS可能由于多种原因而出现故障,包括更换或轮胎或车轮换位,这都可能导致TPMS无法正常工作。在更换车辆上的一个或多个轮胎或车轮后,务必检查TPMS故障指示灯,确保更换或换位的轮胎和车轮能使TPMS继续正常工作。
9、汽车显示TPMS是什么意思
汽车仪表盘上显示“TPMS”是胎压警告灯的意思,这个灯是提示有某个胎压没信号。
TPMS 是指轮胎压力监测系统,其作用是在汽车行驶进程中对轮胎气压停止实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压停止报警,以确保行车平安。
当前,轮胎压力监测系统重要分为两分类型:
1、直接式(Wheel-Speed Based TPMS,简称WSB)
这种系统是经过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差异,以到达监测胎压的目的。
2、间接式(Pressure-Sensor Based TPMS,简称PSB)
这种系统是应用装置在每一个轮胎里的压力传感器来间接测量轮胎的气压,应用无线发射器将压力信息从轮胎外部发送到中央接纳器模块上的系统,然后对各轮胎气压数据停止显示。
(9)车辆tpms什么意思扩展资料:
TPMS 主要作用
1、事前主动型安全保护—预防事故发生汽车现有安全措施如 ABS 、EDS 、EPS 、安全气囊等,均是 “ 事后被动 ” 型安保,即在事故发生后才起到保护人身安全的作用。而 TPMS 属于 “ 事前主动 ” 型安保,即在轮胎出现危险征兆时及时报警,驾驶员可采取措施,将事故消灭在萌芽状态。
2、延长轮胎使用寿命 该系统的使用可以确保轮胎在一个安全的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。统计表明:轮胎气压不足行驶,车轮气压比正常值下降 10% ,轮胎寿命减少 15% 。
3、减少燃油消耗,利于环保,使行车更为经济 实验显示,轮胎气压低于标准气压值 30% ,油耗将上升 10% 。
4、可避免车辆部件不正常的磨损 若汽车在轮胎气压过高的状态下行驶,日积月累对发动机底盘及悬挂系统将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,刚会造成刹车跑偏,从而增加悬挂系统的磨损。装了 TPMS 即有效避免上述现象的发生。
参考资料来源:网络-TPMS
10、检查轮胎气压什么意思
汽车发出检查轮胎气压的提示,表明有两种情况。
第一个就说明汽车轮胎的气压过低,第二个说明汽车的轮胎可以能被利器扎到漏气了,如果汽车出现了这个提示的话,建议到附近的汽修厂进行检修。
如果是轮胎的胎压过低的话,一定要及时为轮胎充气,因为胎压过低在高速行驶的话会出现波浪变形,这样子很容易爆胎的。轮胎是汽车唯一和地面接触的部分,对汽车行驶的安全和稳定性起到至关重要的作用,所以平时一定要多检查轮胎是否有破损。
如果轮胎破的了话,一定要马上换成备胎,以80公里/小时以下的速度行驶到最近的汽修厂进行换胎或者补胎。
轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。
轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行,可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统(TPMS)检查胎压,车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准权胎压。同时,该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。
轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar,过高的胎压易增加轮胎的磨损,还可能造成爆胎,而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点,冬季可以稍高一点。