车辆的L挡

1、自动挡汽车L档是什么意思

一、L（Low）档

L代表LOW的意思，也就是低速档，和数字档“1”档是一个意思，都是为了把档位限制在最低，从而为了得到大扭矩而不升档。

二、数字（3  2  1）档

（1）有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字档，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：

（2）3代表档位限制在1档至3档之间不会升至更高的档位，可以在超车时使用；

（3）2代表档位限制在1档和2档之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用；

（4）1代表档位限制在1档，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

(1)车辆的L挡扩展资料：

手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。

有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。如保时捷911。

2、关于车的L挡是什么意思

CVT变速箱才有L档，就是用来爬坡和下坡的，可以利用发动机来限制速度

3、自动挡汽车L档是什么意思？

自动挡汽车L档就是低速档，挂入这个档位，是利用提高动力来超车的时候使用，但是不会自动升高和降低档位，在长下坡和超车使用，利用发动机制动，来降低车速！

带L档的变速箱基本都有L1,L2,L3几个档位，在这个模式下变速箱会将档位限制在1-3挡这几个抵挡位，这样可以获得更好的牵引力。也可以说L档就是限制挡，可以将变速箱档位限制在一个范围内。

正常行使时不能挂这个挡，用车过程中加油门减油门车辆的档位始终在低速挡上，上坡加油时保持低速挡，能有更强动力，下坡时可以靠低速挡位起到减速效果。

(3)车辆的L挡扩展资料：

其他档位

1、P档

这个档位，是驻车专用档位，是利用机械装置来锁止汽车的档位，停车一定要挂上P档，然后再拉手刹！如要推出P档，必须先踩离合器才能推出P档！

2、R档

R档就是倒车档位，倒车才会用这个档位，R档一般都是在P档和N档之间，而且只有在车辆静止状态，才能挂入倒车R档！

3、N档

N档是空挡，相当于手动挡的空挡，这个档位在自动挡上面用途很少，就是临时停车，比如等红绿灯的情况，可以用N档！很多老司机挂到空挡滑行，认为省油，这是错误的，既危险也不省油！

4、D档

D档就是前进挡，所谓的一档到底，就是说的D档！但是在长时间停车，比如等红绿灯的时候，不要停留在D档，如果后方车辆追尾，很可能惯性作用损坏变速箱！

5、S档

S档俗称运动模式，在高速路上才会用这个档位，低档高速但是油耗会很高！

4、汽车自动挡字母L代表哪档

L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档.一般的自动档车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位： ­­­P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）。 ­</FONT>­­R代表倒车档。 ­</FONT>­­N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用。 ­</FONT>­­D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。­</FONT>­­3同样是前进档，这个档位下变速箱在1-3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。­</FONT>­­2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。 ­</FONT>­­1就是1档，此档时，变速箱就在一档。­</FONT>­­其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档，还有的在变速箱上有个雪花的按键，OD OFF按键等。 ­</FONT>­­S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 ­</FONT>­­L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。 ­</FONT>­­雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。 ­</FONT>­­OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。 ­</FONT>­­需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1-2档，用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。 ­</FONT>­­手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档，其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。­ 行驶技巧自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。 ­</FONT>­要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000--2500转之间。自动档车辆的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。另外，每辆车的档位设置都不太一样，使用要求也不一样，大家要仔细阅读说明书和看随车光盘。