车辆抓拍机

1、机动车限号是电子眼抓拍还是交警现场处罚？

机动车限号是电子眼抓拍。

2、电子警察对正常行驶的机动车辆抓拍是

电子警察抄工作原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照

3、根据什么原理抓拍机动车超速

以下是一款的系统简介

BEA-2000OS机动车超速监测系统是保尔安公司自主开发的一套智能交通系统，用于对限速路口与路段机动车超速行为进行自动监测与记录。

本系统可广泛应用在各种限速路口与路段，对机动车超速行为进行不间断自动监测与记录，解决了无人值守的路口无法对超速车辆进行处罚的问题，同时也为交通管理部门执法提供科学的、有效的依据。

系统原理

在需要监测的路口埋设地感线圈，系统全天候地监测与记录通过的每一辆机动车，当有机动车超速时，启动设备进行图像抓拍；抓拍到的图片自动存储在工控机内；最后通过通讯设备及软件自动将图片上传到处罚中心，交通执法人员利用系统配套的管理软件对这些图片反映的违法行为进行处理和处罚。

系统对超速车辆共抓拍4张彩色照片，其中包括1幅特写，3幅全景照片，反映机动车超速的全过程。

系统功能

1、采用图文信息记录，图片充分反映了违法时间、违法地点、违法路段、车辆的瞬时速度、限速值等。

2、采用全景和特写技术，连续抓拍一张车牌特写和三张过程全景（抓拍时间间隔可设定，默认为400毫秒），对违法车辆的车牌号、车型、车牌颜色、违法现场环境记录无疑。

3、断面统计平均车速；可根据调查需要统计最短时间3分钟内的断面平均车速；断面统计流量数据、平均车头时距数据。

4、具有数据自动传输功能，可采用不同数据通信方式进行数据传输。

5、具有路口监控功能，可不断地自动监控与记录路口的情况，为路段的交通事故提供有效的过程证据。

6、具有车流量检测功能。

技术参数

1、电源输入：AC220V±20%50Hz±1%

2、功率：<2W

3、检测车道数：单车道或多车道

4、超速违法照片组成：4张/辆（1张违法车辆牌号的特写图片，3张含违法现场环境全景图片）

5、系统测速范围:系统测速范围：20～250km/h

6、系统测速误差：<5%（车速为40km/h～140km/h之间时，公安部检测为小于3.1%）

7、车辆捕获率：≥98%

8、地感检测精度：>95%

9、系统整体响应时间:≤0.01s

10、连续抓拍间隔时间：<0.05s

11、单台路口工控机存储量：可存80万条以上超速违法车辆记录

12、监视区域路面最小光照度>0.1LUX

13、摄像机：PAL制标准

14、数字照片分辨率：720×288像素；数码相机像素：510万

15、机箱设计防护等级：IP54，可防水、防潮、防撞、防锈、防腐蚀，并散热良好

16、通讯传输性能：支持电话线、光缆、ISDN、无线网络等传输方式

17、电气特性：符合国家有关电器安全标准

18、系统电器装置具有过载、接地、漏电及防雷保护

19、工作环境：温度-20℃～+70℃；相对湿度0～95%

系统特点

1、单套设备最大可同时监测单方向8车道（同类产品一般只能监测2车道）。

2、支持逆行检测、车流量统计、路口监控等功能。

3、采用插卡式结构，模块化设计，更换板卡简单，便于维护。

4、显示信息和安装界面统一（单维护面），便于安装调试。

5、前后线圈切换技术，彻底杜绝线圈间的干扰。

6、超高灵敏度，摩托车抓拍率高。

7、路口配置具有可动态配置和掉电不丢失能力。

8、支持多种通信方式，实现自动数据传输。

9、使用开放数据格式，便于进行后端系统的二次开发和集成。

10、满足7×24小时工业环境下全天候连续工作要求。

4、机动车“抓拍违停电子眼”的工作原理是什么？

抓拍电子眼不是自动的，是人工的！限停十分钟就是人工把探头对准你的车子，开始计时，十分钟一到就自动拍摄。现在没有胶卷了，都是数码照片，没用的就删掉，不用可惜。

5、注意：电子警察是怎么抓拍违规违法“机动车”的？

电子警察工作原理： 监控拍摄： 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； 2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，郁闷； 4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 后期处理： 当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。 系统特点： 车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。 车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 适用车速 ------5-180Km/h （如果你开190你就可以尽管逃之夭夭了，呵、、） 1、违章电视抓拍的原理 有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓 拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 2、违章处理过程 指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入北京市公安交通管理局网站，以使违章车主能够进行查询。 3、信息损失问题 不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。 4、拍摄范围： 一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 5、如何避免被抓拍： 第一，也是最安全的，就是不违章。 第二，注意路况，前方看见横杆上架着摄像机，一定要减速通过。 第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 第四，感觉不对的时候，上交通管理的网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理。 第五、如果违章停车被贴条，不要急着去交钱，先上交通管理局的网站上看看,如果一个月内没有发现自己的记录，那么年检的时候也就不会有这条记录。

6、哪款道路监控摄像机抓拍车牌比较好用？

深圳市九天信息供应强光抑制抓拍车牌摄像机。可有效抑制夜间汽车大灯直射的强光,清晰抓拍运动中车辆的车牌.该产品采用最新数字处理HQ1强光抑制技术将大灯进行光韵的抑制再进行数字控制处理,更清楚的看清车牌,改变了以往摄像机只是模拟对强光的抑制效果.1/3英寸SONY EXVIEW HAD CCD(44万像素)芯片与数字信号处理技术(DSP),特别适应强光及逆光环境,可以看清楚强光背后的目标,而且图像的清晰度很高,进一步解决了目前道路监控摄像机只是对大灯抑制的效果,夜间当车头灯照射过来时,普通摄像机往往无法看清车牌号码；本系列摄像机可以很清楚的看清车牌上的号码。采用高速电子快门(可根据车的速度调节),强光抑制视频功能控制；照度达0.004Lux/F0.8可在夜间清晰拍摄图像,完全实现24小时全天候道路监控。

适用范围：广泛应用在交通行业道路监控，高速公路监控、停车场、小区出入口，看车牌专用型摄像机。
◆特别适应强光及逆光环境，对强光背后的目标可以清楚地看到且图像清晰度高；
◆当夜间车头灯照射过来时，可以清楚地看清车牌号；
◆1/3"机型适用于高速公路收费站、停车场出入口监看车牌；对城市街道路况进行监控；还可在十字路口辨别红绿灯，并对车牌进行抓拍；

功能特点：

◆采用最新技术将强光完全或部分抑制
◆具有“日蚀”功能
◆电子快门多档可调，可对快速物体实现实时抓拍
◆报警输出：移动侦测
◆能清楚分辨红绿橙交通灯(PEAK打开模式)
◆OSD菜单操作更加简单、方便
◆通过RS485(RJ45)实现远程控制
◆国际标准彩条信号（COLOR BAR）
◆具有画质边缘锐利度补偿功能技术参数： 型号：KTC-518H 图像传感器：1/3〃Sony EX-View HAD CCD 有效像数：752(H)×596(V) 信号制式：PAL 水平解像度：480TVL 增益控制：ON/OFF开关 背光补偿：ON/OFF开关 白平衡：自动跟踪 信噪比：＞52db 强光抑制：ON/OFF开关 最低照度（启动灯模式）： 0.004Lux/F0.8 电子快门： 1/50~1/12，000秒连续 自动光圈镜头驱动方式：视频驱动/电子快门/直流驱动同步方式：内同步 视频输出：复合式视频信号输出，1.0Vp-p at75ohm工作温度：-20℃到 50℃

7、所说的抓拍一体机是什么···求指导···谢谢！

抓拍一体机是智能交通领域的对车辆监控、管理以及违章处分的一体化产品。可以实现实现对行驶车辆的抓拍、处理、传输和存储，同时中心服务器可以对抓拍一体机实现智能化管理和控制。
抓拍一体机可以对路面进行24小时不间断全天候监视；拍摄并存储行驶车辆的一张或多张照片；记录车辆通过监测点的时间、速度等数据；并统计车辆的流量。
其基本工作原理是：当车辆驶过车检器和线圈时，会触发抓拍机进行抓拍。抓拍机智能分析出车辆的相关信息，然后将过车图片和过车信息传递给中心服务器。
要了解更多情况我可以发一个文档给你。

8、什么是抓拍机

可以在瞬间启动，完成摄影参数设定并进行高速拍摄的摄影器材。此类器材的镜头多为定焦镜头或变焦范围较小的中焦段镜头。

9、机动车限号是电子眼抓拍还是交警现场处罚

机动车限号是电子眼抓拍。

目前在城市中抓拍违章的，用得最多的是电子摄像头。

电子摄像头可以对经过监测区域内的车辆进行实时的监控，当有车辆出现闯红灯、逆行、轧线等违法行为是时候，电子摄像头会连续抓拍多张过程图片。

电子眼可以通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。

(9)车辆抓拍机扩展资料

限号在原则上是闪多少次就处罚多少次，但是同一时段的同一路段违反禁令标志行驶的是同一违法行为，不同时段的不同路段则为多次违法。

同一时段不同路段违反禁令标志驶入限行路段，属于多次违法，不同时段同一路段违禁行驶，同样属于多次违法。

同一时间同一路段上的两种处罚，只保留现场一次处罚，不会进行电子监控的重复处罚，具体结果需要以查询到的次数为准，违反禁令一次是处以100元的罚款，记扣3分。