1、汽车质保期是什么意思?
汽车质保期也称质量担保期,汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件,且以先到者为准。
在保修期内,用户在规定的使用条件下使用,而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏(丧失使用功能)经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。
一般在2~3年,4~6万公里,牛逼的有4年5年的,但是,保修期这个东西,不会一直保的,过了质保期修车啥的都得自己掏钱。质保期过了用延保还可以延长保修。
保修条件
近段时间,《缺陷汽车产品召回管理条例》经国务院常务会议通过并确定将自明年1月1日起正式施行,这意味着这项涉及车辆召回、关乎全国千千万万车主权益的部门规章终于上升为行政法规。
此次《召回条例》的出台,被许多专家认为是多年难产的“汽车三包”出台的政策前奏。日前,质检总局相关人士透露,汽车“三包”政策很快就会出台,预计会在十八大后正式实施。
业内人士表示,新车主在认识汽车保修期方面可能都会存在着误差。所谓的汽车保修期,其实并不是车主想修就修,想换就换,在保修合同中其实有注明:重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。
2、汽车国家规定的保修期限是多少呢?
家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。
(2)车辆续质保扩展资料
汽车三包政策三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后,卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。对不是因用户使用、保管不当,而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务:
1、换车:同一故障修理超过5次可换车。在三包有效期内,如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准);
2、退车:发动机换两回仍不正常可退车。在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货;
3、修车超5天车主有权开备用车:在包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理,其中包括工时费和材料费。
3、汽车质保都保哪些东西?是保整车吗?
汽车质保也称质量保修期,并不能理解为保整车。
在保修期内,用户在规定的使用条件下使用,而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏(丧失使用功能)经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。
一般在2~3年,4~6万公里,但是,保修期这个东西,不会一直保的,过了质保期修车啥的都要用户自己掏钱,质保期过了用延保还可以延长保修。
(3)车辆续质保扩展资料:
汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不能简单理解为“什么都保”。
一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
4、规定的汽车保修期一般是多长时间?
现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间,“两年或6万公里,以先到者为准。
保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间2年;第二个是里程限制,行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。
一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
(4)车辆续质保扩展资料
汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。
所谓的汽车保修期,其实并不是车主想修就修,想换就换,在保修合同中其实有注明:重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。
未按规定进行保养。用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。
私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。
使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。
5、汽车质保期到了,延保到底有必要买么?
随着国内的经济发展,人民生活水平日益提高,对于汽车的需求也越来越大了。最让人感觉到变化最大的就是10年前马路,基本不会出现大塞车现象,而10年后马路堵车应该成为家常便饭。
没车以前,柴米油盐,有车以后保险钱油钱保养钱。如果不小心违反交通规则还有一笔罚款等着你。除此之外,还有汽车延保费。
什么是延保?说白了就是延长汽车的质保期限。,每台车在售后都会有一个质保期,一般都是3年10万公里。当你的车子过了厂家的报修期后,车子如果发生故障问题,车主没有为车辆购买延保的情况下,车子维修费用要自己承担,延保就是即使你的车子已经过了厂家的保修期,只要购买了汽车延保,保险公司会承担你的故障维修费用。
很多人在购买车子的时候,往往都会考虑耐用性、省油的一些参考意见。其实车子都有可能发生故障的,只是按照故障率来分析,不同品牌的车子可能出现的故障的机件不同,但是维修成本也是一笔不小的费用。所以,我们更需要在汽车质保期快到期之后,去延长汽车的质保。
延保的购买是越早越好,有些人是在购买新车的时候把延保一起购买了。那怎么评估自己的车子适不适合购买延保服务呢?
一、车主需要评估自己的车辆使用年限,如果新车只打算使用2-3年的话,可以不买。因为换车的时候,车辆还在保修期内,并有国家三包做后盾。如果是打算五年八年的,那么汽车延保服务可以购买,免除后顾之忧。
二、需要根据车型讨论。紧凑型车和小型车,驾驶2年左右换车概率较大;中高级车和豪华车建议购买,因为过保修期后的维修费用比较高。
三、考虑车辆的技术含量。涡轮增压相对复杂,维修成本也比较高,出故障概率也略高与自然吸气发动机,另外汽车新技术也是日益更新,技术的是否经过长期的市场考验也是未知数,有了汽车延保更加放心。
希望能帮到你,来自湛江金富汽车的从业者!
6、汽车质保期保什么
按照我国的三包法规定:所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期,只要在质保期内出现的质量问题,都可以得到免费的维修,包括配件和工时费。
这个保修期限的条件一般是“或”的关系,即可以免费保修的条件有两个:一个是行驶时间3年内,一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了,那么汽车就不能进行免费的维修保养了。
另外,在保修期间内,并不是车辆的所有的维修费用都是免费的,也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”,这个具体还是要看你们的车主手册。
7、国家规定的汽车保修期限是多长时间
国家规定的汽车保修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
(7)车辆续质保扩展资料:
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十二条 在家用汽车产品三包有效期内,符合更换条件的,销售者应当及时向消费者更换新的合格的同品牌同型号家用汽车产品;无同品牌同型号家用汽车产品更换的,销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。
第二十三条 在家用汽车产品三包有效期内,符合更换条件,销售者无同品牌同型号家用汽车产品,也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的,消费者可以选择退货,销售者应当负责为消费者退货。
8、汽车过质保需要延保吗
汽车过质保是否需要延保,要看你车子今后是否还打算长期开,如果打算长期开的话个人认为延保还是相对有必要的。
9、汽车保修期一般为多久?
现在很多车企为了增加卖点,标榜自己车子的质量好,会把保修期公里数拉长,现在大部分车都是3年10万公里的保修,让消费者买的放心,我有超长的保修期,不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已,而年限并没有延长,惠及的车主并不多,大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右,甚至更少,3年后很少有能超过6万公里的,所以保修公里数再长也没有用,因为年限到了。
三包是什么?三包与保修类似,但是要求更严格、更细致了。与消费者切身相关的是增加了退换车的规定,三包法没出台之前,想退换车是不可能的,现在只要达到了退换条件,就可以退换。还增加了对易损件的保修政策,原来易损件是不保修的,比如灯泡、保险丝、雨刮片等,本身就很容易坏,更换频率高。三包法出台后,这些易损件也有保修期,只不过保修期很短,一般就几个月,几千公里。