河南车辆限迁最新消息

1、河南固始县二手车国四的面包车能上牌吗？

如果是本地买的是可以的，如果是外地买得首先要查看固始县当地车管所车辆限迁政策

2、河南商丘二手车限迁解除

现在 国家发文 只要符合 机动车的排放污染要求的 都可以 迁移的 但各地政策不一样 最好问清楚再买卖二手车

3、全国限迁取消河南国4车2017年能迁回湖北吗?

国四排放的二手车，在2017年不会被允许过户到任何地区办理落户上牌手续。
版为贯彻《中华人民共和国权大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意，现就有关事宜公告如下：根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准：
(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。
本公告自发布之日起实施。
环境保护部办公厅2016年1月15日印发。

4、河南省长垣市二手汽车限迁政策撒销了吗？

河南省长恒市二手汽车限迁政策没有撤销

5、2020年4月5号河南禹州车辆限行吗？

法定节假日是不限行的，可以自由的出入。

6、二手车要取消限迁了？这次可是认真的！

小伙伴大家好~今天厂长有些激动，倒不是因为昨晚太过浪漫~

主要还是车的事儿啊！前几天厂长千挑万选了一辆外地手续的极品车况的瓦罐车（就是旅行车洋气的叫法~）

如果有了这台车，厂长如今就是小区最拉风的浪漫王子了

结果因为二手车限迁，导致车根本迁不进来，本来想买来做全小区最文艺的王子，结果现在...

能骂人吗？不能！那好咱们讲道理~

其实深究这事儿会发现，根本不科学！有以下国务院的红头文件为证~

其实，早在2016年的3月份国务院就下发了相关文件，要求各地取消已经实施的二手车限迁政策，但是由于各地方对政策的理解以及标准不统一，导致很多地方并没有正常实施相关条例。

限迁政策到底是个啥？

所谓“限迁”，是指前几年各地为应对日趋严重的空气质量问题，而由车管部门制定的限制机动车迁入和迁出的地方性规定。

在全国普遍实施了国五排放标准以后，各地对于二手车的迁入标准也随之水涨船高。简单来说就是，我们（省/市）现在实施了国五的排放标准，外省/市的国四及以下排放标准的车，不得迁入我省（市）注册上牌，也就是说只接受国五标准排放的二手车。有的省份更夸张，五年以上的二手车根本不能迁入本地。

这样一来，大量的国四及以下排放的二手车就无法进行跨省或地区流通。在2015年广州和河南等地刚宣布相关规定时候，还遭到了二手车商的集体反对，当时有很多二手车商没有扛过来。

河南二手车商的请愿活动

新政策怎么说？

新的政策就是要求各地取消二手车限迁政策，并且标准极为明确。复杂的文件葱哥就不“搬运”给小伙伴们了，简单来说一句话，符合当地上路标准并通过当地年检的车，就可以迁入上牌！

当然，有些“特殊城市”除外。比如说大气污染防治重点地区除外，其他地区应尽快取消限迁政策，而大气污染防治重点地区则包括京津冀（北京、天津、河北），长三角（上海、江苏、浙江），珠三角（广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市）。

呵呵~~

二手车专家点评

目前中国的二手车“限迁”政策，实际上已经严重影响了二手车市场的活力，阻碍了全国二手车市场的发展。

另外，随着中国汽车保有量的迅速增加，车辆更新速度也将加快，可由于“限迁”造成车主卖不上价，而买家却要花更高的价格买车或根本买不到车，损害了车主利益的同时，也造成了无端的浪费，全国二手车大流通无法打通循环，长此下去势必也会影响新车的销售。

杨老师点评

“限迁”政策始于北京。北京以治理环境为由，对外地迁入二手车辆设置了严格的环保门槛。同时，为了大量淘汰环保标准较低的车辆，2011年8月，北京开始实施二手车外迁补贴政策，导致大量老旧二手车迁出北京。

各地政府为了本地的环保问题，开始纷纷效仿北京，对机动车迁入进行限制，最终这一政策几乎在全国普遍推行。

对于二手车限迁，除了对新车市场短时间可能是个刺激之外，其他并无实际的效果。除了黄标车强制报废，以及帝都现在的国一、国二限行政策（2017年2月15日起正式限行，就是今天），那些国四和国三排放标准的车辆，他只要在路上跑，那不管他是在北京还是在广东，抑或在东北，他都是在祖国大地上排放不是么？我在北京排放国四，难道迁到天津、重庆以后就变国三了？所以取消“限迁”是大势所趋。

厂长点评

我个人觉着，别总扯汽车是雾霾的主要原因了，帝都每次雾霾红色预警对车辆实施单双号限行，也没见雾霾减小啊，这春节路上都空了，该雾霾不还是雾霾么？不如整点实际的，取消限迁政策，完善年检规定和车辆审核制度，让老百姓都能开上自己喜欢的车。

?葱哥点评

之前很多数据已经足能说明问题了，全国将近95%的地级市都实行了二手车“限迁”政策。这么一来，车源丰富的一、二线城市里所有8年以上的二手车都没法正常落户，严重制约了二手车的流通，“限迁”对于整个大环境而言已经违背了国家促进二手车交易的宗旨。

不过，我们更应该积极地看待问题，商务部这次出面再次强调取消“限迁”的政策指向性非常明确，态度相当坚决，如果某些地区政府依然拒不执行，将会涉嫌行政垄断。相信在我们媒体和二手车从业者的发声和共同努力下，限迁政策的取消指日可待。

好了，今天就聊到这里~大家有什么想说的，欢迎踊跃留言哈~

7、限迁政策取消没？

所谓“限迁”，是指一些地方对于外省或者外市的二手机动车，采取限制环保标准、限制年份等措施，以避免外地车辆大量流入本地市场。

通俗易懂的解释：二手车异地过户需要符合迁入地的上牌政策。外地的一些排放标准过低的车辆，不允许迁入本地。

地方政府对外解释的理由往往是为了环保，据统计，全国目前95%以上的地级市都在执行着不同程度的限迁政策。但事实上，限迁不仅不能解决大气污染的问题，反而不利于环保。车况好、年限长的二手车因为卖不出好价钱，车主舍不得出手，一直使用到报废，延长了换车周期，对环境更有害。

为什么要全面取消

随着汽车工业的持续高速发展和人民生活水平的逐年提高，我国已步入世界汽车生产和消费大国行列。数据显示，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。

早在2016年3月，就有意见强调各地不得制定实施限制二手车迁入政策，已经实施限迁的地方，要在2016年5月底前予以取消。但这一意见并未受到重视，二手车解除限迁政策进展缓慢，而此次必将加快推进。

全面取消限迁有利于汽车市场的健康发展，增加流通，扩大范围，提高市场经济杠杆作用。

对我们有什么影响

二手车限迁政策取消，可以极大提升二手车剩余价值的开发与利用，有助于形成全国统一、标准化、高效的二手车市场秩序。而对于整个二手车市场来说，此次强调“全面取消二手车限迁”，将极大地推动汽车行业的流通，盘活现有存量。对于广大想要购买二手车的准车主来说，需要付出的价格也会更加便宜，手续也更为简单

8、西安还限制河南车辆吗？

西安现在是不限制河南车辆了但是也要通过检查的

9、哪些城市解除二手车限迁政策

所谓“限迁”，是指各地车管部门制定的限制机动车迁入和迁出的地方性规定。内一辆二容手车能不能迁入一个城市，不是看有没有人买，而是看这辆车符不符合当地的迁入政策。由此，一直以来，限迁政策成为掣肘二手车市场发展的关键环节。
随着政府对解除二手车限迁政策的推动，截至目前为止，福建、甘肃、河南、山东、山西、四川、湖南、新疆8个省份部分解除二手车限迁政策。安徽、广西、贵州、湖北、吉林、江西、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、陕西、云南、重庆、广东（去除珠三角城市）等14个省市区已经全部放开，统计的286个城市（包括：副省级城市、地级市、自治州、地区等）中211个城市已经放开二手车限迁，75个城市未放开二手车限迁。

10、我听说河南也要解除二手车限迁了，考虑从一线城市淘一辆靠谱的二手车，跨城市购车有什么需要注意的？

虽然限迁解除了，但是跨区域购车对于个人来说还是比较专业和复杂的，中间涉及的流程和环专节太多，诸如确定属是否满足迁入条件、中间运输费用及其他相关附加费用、保险问题、车辆手续问题等等，这也是目前跨区域购车没有流行的最主要原因。
不过近期优信新推出了一个全国直购业务据说可以像t宝买衣服一样购买二手车