车辆起重器

1、汽车起重机安全操作规程

1、起重机应由经过专门培训合格取得特种作业操作证、并经安全环境管理部门考核合格取得上岗证的专职司机操作，起重机司机应操作与操作证相对应的起重机械。

2、新安装、经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须按照起重机性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后，方可投入使用。

3、起重机司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与起重指挥密切配合，服从指挥信号。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。

(1)车辆起重器扩展资料：

注意事项：

1、在起重机作业之前，要按照使用维护说明书的规定，先对起重机进行保养检查及准备工作，随后启动发动机，在空档位工况下检查各种仪表，检查作业范围内是否有空间架空电力线或障碍物。确认无误后，即可进行运转准备。

2、空载运转：分别开动汽车起重机的各个机构作空载运转，操纵各控制系统(或操纵装置)，检查机构的操纵、动作是否正常，起升机构制动器是否安全可靠，必要时进行调整。对于液压汽车起重机，还要将油泵与动力输出轴接台，怠速预热液压油，使油温达到规定要求，保证液压系统佃液流畅。

3、臂架伸缩：对于伸缩式臂架结构，臂架伸邮十，在同步伸缩机构中，应检查每节臂架伸出的长度是否相等，以保证应力能平均分布在每节臂架上。臂架伸缩均应慢速动作、在负载工况，一般应禁止伸缩臂架。起重机臂架仰角不得超过说明书规定值。 

2、世界上最大的汽车式起重机能吊多重？

更多的图片，可以到爱起重机论坛里面有。

3、轮胎式起重机与汽车式起重机有什么区别

汽车式起重机和轮胎式起重机的区别如下：

1、底盘：前者用汽车底盘，后者用专用底盘。

2、车身：前者车身长，后者车身短。因此后者转弯半径小。

3、行驶性能：前者较后者行驶性能好。

4、轮距：前者较窄，后者较宽。因此后者稳定性好，可不用支腿等。

5、对路面要求：后者较前者高。

6、支腿：由于底盘的原因，汽车式的前排支腿在车身中部，轮胎式的前排支腿靠近车头。

7、驾驶室：汽车式都分上下车，下车是行驶驾驶室，上车是起重操作驾驶室；轮胎式则只有一个驾驶室，行驶和操作在一起。

移动式起重机按底盘的形式分轮胎式起重机和汽车式起重机：前者采用专用底盘，车身短，作业移动灵活；后者的起重作业部分安装在汽车底盘上，车身较长，具有载重汽车的行驶性能（可单机快速转移或与汽车编队行驶）

与汽车式起重机相比轮胎式起重机优点有：轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小，可在360度范围内工作。但其行驶时对路面要求较高，行驶速度较汽车式慢，不适于在松软泥泞的地面上工作。 

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安全规程

1、轮胎式起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

2、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：

①安全保护装置和指示仪表齐全完好。

②钢丝绳及连接部位符合规定。

③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。

④各连接件无松动。

⑤轮胎气压符合规定。

3、启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按规定启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指使针，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。

4、汽车上自带起重装置的车叫什么车

自备吊装货车

5、行车、吊车和起重机的区别

供参抄考：
1 行车一般是指有大车和小袭车组成类似“十”字或直角坐标型在对应的投影面积下的点吊运。也有叫桥式天车、梁式天车等。
2 吊车一般有水平旋转的移动，以半径投影区，多指汽车吊、转塔功能的吊车。
3 起重机是统称，包括以上，同时还有其他特殊类别介于起重和非标的设备如悬臂吊、自行葫芦、自行小车等。

6、汽车式起重机吊多少公斤

汽车式起重机就是汽车吊：汽车式起重机，也叫吊车和起重机车：汽车起重机是装在普回通汽答车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。

7、塔吊和汽车式起重机的作用分别是什么

广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械。
吊车的种类：A．可移动式回：汽车吊、履带吊、行答吊等。
B．固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。
吊车这个名称是统一的一个称号。
频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊。
吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
石化、化工、电厂、等一系列大工程用的几率很大。

8、汽车起重机下车系统和上车系统中上车和下车分别指的是什么～是什么意思～？

以回转支撑处分界回转支撑以上的部分为上车，（可以转动的部分）以下的为下车部分（不能转动的部分）。如果你的系统是指液压或电气系统的话则是以中心回转柱体处划分，和回转支承类似。