D2型车辆

1、汽车挂挡D1、D2、D3有什么区别?

D1、D2、D3指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂D1、D2、D3档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。
以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在D2上，变速箱只会在1-2之间跳动，而不会升到3-4-5这样的高档位。在D1档时，变速箱只会在1档上，而不会升到2档及以上。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在D1、D2低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

D1起步档，或上陡坡。 

D2上山下山，上山力矩大，下山用档位控制速度，不用连续换档，对变速箱也有一定的保护作用。 

D3是快速超车档位。在高速情况下，一般是高架高速路，时速在70-90时，为了快速超越前车（此时自动档档位在4档或5档），拉到3档，加油门，车速会有很明显的快速上升，超车后，松油门回D档。 一般城市D1,D2,D3用不上，但是在高架和高速上，在中高速情况下想快速超车，D3还是有些作用，所以D3档离D档最近。

2、汽车D1D2D3档分别什么意思

自动档的D1D2D3，相当于三个档位。

D1就是把车子档位人为的锁定在一档上，不受汽车内自容己控制。

D2就是人为的把档位锁定在二档上，最高不超过二档，允许车子在一档二档之间自动变换。

D3就是把档位锁定在三档上，一二三可以由车辆自动切换，但是不能超过三档。

(2)D2型车辆扩展资料：

D挡的作用：

1、D档位用在一般道路行驶，是最常用的行驶位置。正常行驶时，将挡位放在D挡，汽车可在1--3（或4档）之间自动换档。

2、D挡位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关，就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

3、D1挡，行车挡位：固定1档不变（陡坡路使用）、D2挡，行车档：固定2档不变（雪地起步使用）、D3挡，行车档，D1-D3档间自动切换。

参考资料：网络-D挡

3、怎么开自动挡的车?D3 D2 D1是什么意思？

D挡为前进档~D1 D2 D3都是前进挡，但有D1 D2 D3的变速器都为半自动试，作用只是对汽车最高时回速的限制，也可答说为手动档的意思，原理和手动档一样，档位越高速度越快扭力越小，反之档位越低速度越慢扭力越大。

(3)D2型车辆扩展资料：

各档之间切换: P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。 R到N不用按排挡锁，不用刹车，N到R要按排挡锁，要刹车， N到D要按排挡锁，要刹车。 D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车， S到D直接推就行，不用松油不用刹车。

D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨，推过去之后直接就是D档对应的档位，D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨，拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。

只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火，强调:非P档，钥匙拔不下来。只要不用刹车就可换挡的步骤，就可以在行驶中换挡。

4、自动档汽车的D1、D2、D3分别代表什么？

D档是车子的普通前进档，指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂123档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。
以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在3上，变速箱只会在1-3之间跳动，而不会升到4-5这样的高档位。在1档时，变速箱只会在1档上，而不会升到2档及以上。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在3这样的低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

5、自动挡汽车、DI、D2、D3、是什么意思？

D1 就是自动的一档 永远是在一档上面 D2 就是自动2档 根据车速在1--2 档之间切换专 D3 就是自动3档 根据车速在1、属2、3 档切换 就是说 你在D1档里面 最多就是一档的扭矩 D2就是最多2档扭矩 D3最多就是3档扭矩 不晓得这样说明你能明白不？

6、自动挡汽车d1d2d3是怎么回事?

自动挡的1、2挡可以理解为手动低档，挂上1，变速箱不会自动升到专2挡，挂到2上变速箱只属会在1-2挡之间来回切换而不会升到3、4高档上。一般爬坡时或走崎岖山路时，为避免变速箱来回跳档，可以使用1或2挡，这样既保护了变速箱还能获得较大的扭矩。
一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

7、D2级别车按什么分的

D挡为前进档~D1 D2 D3都是前进挡，但有D1 D2 D3的变速器都为半自动试。作用只是对汽车最高时版速的限制，权也可说为手动档的意思，原理和手动档一样。档位越高速度越快扭力越小，反之档位越低速度越慢扭力越大。设计半自动试变速器的另一个作用就是提升驾驶乐趣~降低驾驶疲劳的作用~~
自动挡好开.
1,看看挡是不是在"N"挡,（不在“N”挡，无法着车）
2,踩住刹车,打钥匙着车。（自动挡汽车，有的不踩刹车打不着车，有的不用踩，不熟悉车型就都踩刹车，没有害处）
3，踩住刹车，挂到“D”，松开刹车，踩油门走车。
4，一直踩油门，车速就会不停提高。（踩刹车会自动切断动力，最好不要这样，易损坏自动挡）。自动挡位有P,N,R,D,D1,D2,D3。P挡为驻车挡，停车挡相当于手动挡拉手刹。N挡为空挡R挡为倒车挡D挡位前进挡D1挡位为前进1挡。不过你怎么加油门都在1挡行驶。D2，D3位同1挡。

8、自动挡汽车中D2和L档什么意思？

以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有p,r,n,d,3,2,1几个档位，
p代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～
r代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～
n代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～
d表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～
3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）
2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～
1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）
其他自动档车辆可能出现的档位还有s档、l档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、od
off按键等。
s表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
l表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。
雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
od
off按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有d3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于d3。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了p、r、n（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个d档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。