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杭州车辆限行区域图

发布时间:2021-01-15 02:44:39

1、杭州尾号限行区域图

杭州尾号限行区域图如下:红色网格区为货车禁行区域;绿色路线为货车可通行线路

2、杭州限行时间和范围

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3、杭州外地车辆限行区域

31号是星期二,限行车辆尾号:2和8,但这个是对本地车,江苏车不分星期几,都限,杭州的早高峰调整为7:00-9:00;晚高峰调整为16:30-18:30,限行期间不能到西湖边,只能在留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域外通行。
此外绕城以内的高架道路,也是不允许非浙A号牌通行的。具体来说,就是绕城高速以内的时代-中河-上塘高架、秋石高架、彩虹快速路、德胜高架、石大-留石高架等道路。
注意哦,别被罚了,交警不在现场,摄像头也是会拍的,很冤枉的。

4、杭州城区外地车牌限行规定

杭州外地车限行时间:工作日限行时间(上午7:00-9:00,下午16:30-18:30),全号段禁行。

一、杭州外地车限行区域:

除了包括杭州市区的错峰限行区域外,还包括绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。具体如下所示:

1、浙A号牌机动车:留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)。其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。

2、非浙A号牌机动车:上述“错峰限行”区域以及绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。

(4)杭州车辆限行区域图扩展资料:

《杭州市人民政府关于调整工作日高峰时段区域"错峰限行"交通管理措施的通告》

(一)浙A号牌机动车。

错峰限行区域内,按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字(以下简称尾号)对应具体限行日期的原则,在工作日高峰时段禁止相应机动车辆通行,具体为:

星期一:尾号1和9禁止通行;

星期二:尾号2和8禁止通行;

星期三:尾号3和7禁止通行;

星期四:尾号4和6禁止通行;

星期五:尾号5和0禁止通行。

(二)非浙A号牌机动车。

工作日高峰时段实行机动车全号段禁行。

(三)下列车辆不受“错峰限行”限制。

大型客车、公共汽(电)车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运车辆;

军(武警)车、警车、消防车、救护车和工程抢险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向和车辆分道行驶限制的车辆。

参考链接:杭州交通信息网

5、杭州限行区域图

1、中秋节是国定假日,高峰期不限行
2、之江路本身不在限行的区域内,(之江之内就限行了)

6、杭州外地车限行时间和范围

7、杭州城区车辆限行范围是否包括德胜快速路

杭州限行区域不包括德胜快速路。

限行范围为留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的合围区域内所有道路以及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)。

其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。工作日期间,非浙A号牌的车辆不分尾号,在错峰限行时段内“全号段”均需遵守限行规则。

(7)杭州车辆限行区域图扩展资料:

杭州限行注意事项:

1、非浙A号牌小型客车工作日早高峰(7时至9时)、晚高峰(16时30分至18时30分)期间,禁止在绕城高速合围区域内的高架道路(含附属桥梁、隧道)行驶。

2、高架所有上下匝道均安装有智能卡口系统,违反“错峰限行”规定的,均将以非现场执法方式录入。

3、高架全线禁止长时间或临时停车,在高架上违法停车等候的,将以非现场执法方式予以处罚,对同时有违反“错峰限行”规定的违法行为将一并予以处罚。

8、杭州市区车辆限行时间怎么定

按照“提前报备、次数控制、急事通行”的原则,实施“部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在杭州错峰限行区域内通行”的便民利民措施,具体如下:

“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为×次)。其中,24小时内在杭州“错峰限行”区域内通行的,计作1次;超过24小时的,计作2次,以此类推。

在工作日高峰时段,允许非浙A号牌的小型客车一年内累计不超过12次(24小时内计1次,即早晚高峰均可通行)在主城区和萧山区“错峰限行”范围内通行。

未取得“电子通行凭证”而在杭州“错峰限行”时段和区域内通行的,公安机关交管部门仍将依法作出处罚。

(8)杭州车辆限行区域图扩展资料:

杭州作为省会城市,外埠人员来杭办事、就医、学习、开会等需求客观存在。从正向看,近几年,杭州通过加快地铁建设等,交通状况较以往有所改善:2015年交通拥堵排名列全国各大城市第4位,至2018年已降至第30位;主干道通行速度较2015年提升了20%。因此,在通行量上有一定的填充空间。从负向或者风险看,当前及今后几年,杭州正处于城市快速路网和轨道交通网的施工高峰期,过量外埠车包括本地居民购买的外籍车辆在高峰时段涌入,将加剧杭州交通拥堵状况。

因此,经市政府研究以满足外埠人员来杭办事急需为出发点,立足城市大脑交通系统公众服务平台,通过个人申请、自动审核、信息同步。


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