车辆泄水险

1、汽车启动后给汽车电瓶充电吗

车辆在启动的瞬间是靠电瓶的电源来供给的。

启动车子后让它空发动，用的是发电机发的电，这个时候用电不是电瓶的电。而发电机发电只能供车辆行驶或怠速中使用，并不能为电瓶充电。

靠启动车辆来给车体的电瓶充电的效果并不好，不实，为虚电。并且还浪费燃油，也不安全。

最好的电瓶保养方法还是用电瓶充电器为佳，并正确充电，安全第一。汽车如果长时间不启动，要将电瓶夹子取下，且隔一段时间将电瓶送去充电。这是关于电瓶的正常保养。

(1)车辆泄水险扩展资料

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。

所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。

蓄电池的寿命一般在两年左右，只要注意避免下面几点，你的蓄电池的使用寿命就会相应增长。

1：过度放电。

2：蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电）。

3：不能通过汽车发动机充电。

4：没有电解液。

5：电解液比重太高。

6：在高温条件下充电。

7：受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）。

8：蓄电池充电时加上过大的电流。

9：电极板变形造成正极板与负极板互相接触，因而产生短路现象。

10：在极板上部及下部沉积有污物，引起短路。

2、汽车保养有五大关键期，分别是哪几期？

虽说汽车是钢铁打造，没有血肉之躯，

但它依然有一个“生命周期”。

一般来说，汽车的生命周期分为：

磨合期、巅峰期、成熟期、衰落期、危险期五个阶段。

在这五个阶段里，对汽车的保养、维修重点要各不相同。

为了让车友们清楚爱车各时期的真正需求

让车子保持良好的状态

特地整理了一篇攻略，以供大家参考。

磨合期：车龄1年

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。对于汽车而言，这段时间可以说是车况最佳的阶段候，相当于人类青年期。

平时做好常规保养及时消除小毛病的同时，注意要安全驾驶即可。

①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；

②更换机油和机油滤芯；

③检查、清洁空气滤清器；

④检查制动系统的性能及制动液的质和量；

⑤检查转向系统及助力油的质和量；

⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩；

⑦检查前后悬架的状况；

⑧检查轮胎的状况；

⑨检查空调系统的性能。

黄金期：车龄1~3年

现在很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。

对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养有以下几个方面：

①先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等。

① 检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态

② 检查发动机舱项

③ 检查车辆底盘状况

④ 全车轮胎检查

⑤ 刹车系统部件检查

成熟期：车龄3~5年

一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看上去车况还不错，能够卖个好价格。

这个时期的车已经开始走下坡路，某些车型会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆，在外表上来看还会是光鲜亮丽。

这个阶段的车，应该注意以下几个方面：

①刹车片：刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。

一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

②燃油泵：汽车开到三年以上，燃油泵就差不多该清洗或更换了。

③减振器：如果发现行驶起来没有新车那么平稳，遇到这种情况应该检查汽车的减振器。

减振器的作用是为了减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

衰落期：车龄6~10年

车辆如果开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，维修保养的费用也是逐年上涨。在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。

橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。车辆的动力性能下降，是因为油路系统被污染造成的，按时清洗发动机、按时更换机油等会缓解这一情况。

温馨提示：这个时期必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况。

淘汰期：车龄10~15年

车子在用过十到十五年后，各种隐性、显性的问题就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样，车主使用时也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。

虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段的时候，各部件的性能都已经大不如前。在实际使用当中，发动机的转速尽量不要拉得过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。

这个阶段，如果想让爱车多陪你几年，需要注意以下几个方面：

①动力系统维修保养：如果车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机可能需要进行大修，并且需更换变速箱油，检查机油是否有泄露；

②需要对水箱进行彻底的清洗；

③检查底盘有无重大受伤，并且引发生锈；

④检查悬挂减震是否漏油，进行修复；

⑤轮胎、电瓶等等应该已经更换过几次，注意保持周期性的检查更换。

经历了这5个周期，一辆车的生命也就走向了尾声。

3、汽车防冻液怎么用

1、使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。

2、避免兑水使用，传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

3、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。

4、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。

(3)车辆泄水险扩展资料：

防冻液注意事项：

1、储存方式

确保防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方，同时应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能；

2、定期更换防冻液

为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液。

4、车辆未年审，保险是否有效？

在于车子是否在于免检期。根据公安部、国家质检总局联合印发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》第11条明确规定：“试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内非营运轿车等车辆免检制度。

对注册6年以内的非营运轿车，每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验”

处于免检期的车子，保险依然有效。非免检期的车子，没有过年审，保险无效。如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔的。

(4)车辆泄水险扩展资料：

十项不赔

一、拖着没保险的车出事故的不赔

如果因为车主开车拖带一辆没有投保第三者责任险的车辆上路，与其它车辆相撞并负全责的，保险公司不会对此作任何赔偿。

二、撞到自家人的不赔

所谓第一者、第二者是指保险人、被保险人(驾驶员视同于被保险人)，除去这些人以外的，都视为第三者。而在保险条款中，将被保险人或驾驶员的家庭成员排除在“第三者”的范畴之外。

所以，如果车辆撞到自家人，保险公司视为免责。同理，被同一单位名下的车辆碰撞也不能通过第三者责任险得到赔偿。

三、私自加装的设备不赔

不少车主会在买车后自己加装音响、电台、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦发生事故造成私自加装设备受到损失的，保险公司也不会对此赔偿。车主需要为自己加装的设备单独投保。

四、车灯或者倒车镜单独破损的不赔

该条免责条款的制定是为了对付某些修理厂的骗保行为。之前某些修理厂常常用换下来的破损车灯或者倒车镜装到车型相同的其它车上来骗取赔款。另一方面，因为这一免责条款不少车主即使是无心的剐蹭也将得不到赔偿。

五、被车上物品撞坏不赔

如果车辆被车厢内或车顶装载的物品撞击而造成的损失，保险公司不负责赔偿。

六、把负全责的肇事人放跑的不赔

如果车主与其它车辆发生碰撞，且责任在对方，不能因为赶时间嫌麻烦或者其它什么原因放弃向对方要求赔偿的权利。车主一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。

七、没经过定损直接修理的不赔

如果车辆在外地出险，车主需要先定损再修车，否则保险公司可能以无法确定损失金额而拒绝赔偿。

八、水深处强行打火导致发动机损坏的不赔

车辆行驶到水深处，发动机熄火后，驾驶员强行打火所造成发动机的损坏，保险公司不会进行赔偿，因为损失是由于驾驶员操作不当造成的。

九、车辆零部件被盗的不赔

如果车辆只是零部件如轮胎、音响设备等被盗走，车主只能自担损失。

十、车辆修理期间造成的损失不赔

如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失，保险公司都会拒赔，因为修理厂有责任妥善保管维修车辆。

5、汽车启动后故障灯亮行驶一会又灭了是什么原因

有以下几种可能：

①可能是汽车节气门或发动机内部的积碳过多,造成混合气比例失调。

②发动机控制电脑检测到控制系统存在故障，电脑同时还会记录下故障码和故障发生时的一些关键数据。

③也有可能是汽车的发动机低转速时挂高档位，也会导致的这种现象的发生。

(5)车辆泄水险扩展资料：

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。 

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

参考资料：

汽车保养_网络

6、汽车怎么保养？

常规注意事项：
磨合：1500km
首次保养：7500-10000km
注意事项：长期停放应将电瓶线拔掉
维护保养分类
7500公里维护保养之：
发动机
传动系、转向系
1.润滑系、冷却系、燃油系检查

渗漏
1.变速器是否渗漏
2.更换机油、机滤
2.万向节护套
3.检查防冻液防冻能力

3.转向横拉杆护套
4.多楔齿带、正时齿带
4.转向节护套
5.怠速转速、目视检查排放
5.减震器、叉形壁、橡胶连接件
制动系、车轮、车身
空调系、电器
1.检查制动液
1.检查空调系统渗漏
2.制动衬片
2.检查电瓶
3.轮胎气压、磨损状态
3.目视检查接线柱、线束包、橡

胶管、真空管
4.润滑发动机罩铰链、锁舌
5.润滑车门铰链、及车门拉手
6.天窗、后备箱
15000公里保养项目
1.检查排气系统
2.进行自诊断
3.转向横拉杆间隙
4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭
5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系
6.保养周期复位
7.空滤检查、花粉滤清器检查
8.检查火花塞
9.检查传动带及张紧器
30000公里保养项目
1.检查排气系统
2.进行自诊断
3.转向横拉杆间隙
4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭
5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系
6.保养周期复位
7.空滤检查、花粉滤清器检查
8.检查火花塞
9.检查传动带及张紧器
60000公里保养项目
1.更换自动变速箱油
2.更换火花塞
4.建议更换正时齿带及张紧器

(6-9万)
3.更换制动液(24个月)
5.检查三元催化器
6.检查氧传感器工作状态
7.更换空气滤清器清洗壳体
维护保养分类
12个月维护保养
24个月维护保养
36个月维护保养
14年维护保养120000公里更换正
时齿带及多携带及张紧器
15年更换安全气囊

7、新车提车，验车的有哪些注意事项

主要是检查车来辆和核对资料两部自分。

首先是检查车辆，冷启动发动机后，经2分钟左右热车，如发动机声音平稳，无奇怪杂音，短距离试车，变挡无特殊杂音，车身无异响，空调音响等电子设备使用正常。

车身漆面无色差凹坑，尤其是前后保险杠，车侧底边，车顶等容易在运输途中受损的部分，仔细检查风挡玻璃；升车检查底盘是否有生锈或者刮蹭受损。