车辆导线

1、汽车上的导线从外观上有何区别？

随着汽车装用的电器不断增加，导线数量增加，而配线也日趋复杂。  为了便于配线及维修，内低压导线都以不容同颜色来区别。部分汽车厂家在 汽车出厂说明书中列表，提供导线走向及颜色，有的则在电路图上标注导线的颜色代号。

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2、汽车导线直径最小不能低于多少立方米？

这要看使用用电器的范围，汽车也有零点几的导线，根据用电器的用电电流大于1.8倍左右的线就可以了

3、汽车上导线电阻一般多少

专业来说看你什么导线，多长，多粗。估计你就是想知道普通导线，几米长而已，正常是来说，常见的普通导线，一般零点几欧姆，我就量过一根2米的2.5平方的，0.77欧姆左右，希望对你有帮助。

4、汽车上使用的导线，按用途可分为？

1，低压电缆线，
2，普通低压导线
3，高压点火线

5、汽车电路中导线的材质一般为

（1）物质的性质决定物质的用途，汽车电路中的导线一般是用铜做的，这是版利用了铜的延展性和导电性权．
（2）①钢铁、④铝合金均属于金属材料；②合成橡胶、⑤塑料均属于合成材料；③羊毛织物是用羊毛制成的，属于天然材料．
（3）汽车表面喷漆可以延缓钢板锈蚀，其防锈原理是隔绝空气中的氧气和水分．
故答案为：（1）导电；（2）②⑤；（3）氧气．

6、汽车用导线常用的是绞合线还是单股线

单根导线的截面积与绞合导线的截面面积是一样大的，因为绞合线包含了7根细线。另专外，“集肤属效应”或“趋肤效应”只存在于高频电路中，供电系统绝无此考虑的。选用单芯线还是多芯线，大多是考虑导线的硬度，即需要导线柔软时用多芯线。

7、汽车用导线有几种?某型号、规格是怎样的？

汽车用导线分为高压线和低压线两种。　　高压线的主要性能指标是绝缘性回能，其耐压应在15000V以上。高压答导线的型号有QGV(铜芯聚氯乙烯高压点火线)、QGXV(铜芯橡皮绝缘聚氯乙烯护套高压点火线)、QGX(铜芯橡皮绝缘聚氯乙烯护套高压点火线)及QG(全塑料高压阻尼点火线)等数种。前三种的芯线规格均为7X￠O.39mm，后一种导线为单根￠2.3mm的石墨芯线。低压导线的型号：聚氯乙烯为绝缘层的和以聚氯乙烯-丁腊橡胶复合物为绝缘层的。根据用途，低压导线又可分为普通用和启动用。芯线结构均为多股小直径铜线绞合而戚，标称截面积有O.5~50mm2，规格繁多。

8、汽车用导线有哪些种类?

汽车线来路导线分为低压导线源与高压导线两种。
1)低压导线。①普通导线：普通低压导线为铜质多丝软线,根据外皮绝缘包层的材料不同又分为QvR型和QFR型两种。②起动电缆：起动电缆是指连接蓄电池正极与起动机电源端子“30”之间的电缆，其横截面积有25、35、50、70mm2等多种规格，允许电流高达500安培乃至1000安培以上。③3搭铁电缆：俗称搭铁线,是由铜丝编织成的扁形软铜线。国产汽车常用搭铁线长度有300、450、600、760mm四种。

9、汽车电线法标导线B2,C3有什么区别

这个是厂家的线路的标示

10、汽车电器线路中的导线分哪两种导线？

汽车线路导线分为低压线与高压线两种。低压线又有普通线、起动电缆和蓄电池回打铁电缆之分；高压线又答有铜芯线与阻尼线之分。汽车导线主要根据导线的绝缘、通过电流的大小和机械强度三个方面的要求进行选择。例如，点火系的次级电压一般都在10000～20000V之间，导线的绝缘性能要求较高，因此，必须采用耐高压的导线。其他线路均采用低压线。