车辆耗油大是什么原因

1、车突然变得油耗高是什么原因

车突然变得油耗高是一般有以下几个原因：

1、积碳严重

油质不好，或者经常使用燃油宝，就会导致发动机内部积碳增多。过多的积碳会导致进气歧管内部粗糙，影响进气量和混合气效果。如果觉得车辆油耗升高的同时，又伴随着动力下降，加速抖动等原因，可能就是积碳过多需要清理了。

2、点火系统

高压包和火花塞是常见的故障之一，高压包故障就会导致点火系统不工作，造成缺缸、动力下降、油耗升高等现象。火花塞也属于易损件，长时间不更换会导致点或性能下降，燃油燃烧不完全，所以火花塞应该定时更换。

3、保养问题

机油过多过少、质量差、粘稠度过高或者没有按时更换等问题都是影响发动机运转的关键因素，在使用机油的时候一定要用品质有保证，合适自己车辆标号的机油，同时也要按时更换。另外，空气滤芯过脏就会堵塞进气，使进气阻力增加，动力下降，油耗增加。

4、氧传感器

氧传感器位于车辆排气管的部分，是一个检测和控制氧气与燃油比例的陶瓷原件，氧传感器通过监测尾气，来控制喷油系统。如果氧传感器故障，就会影响供油量，油耗直接大幅度上升，这时就要检查一下氧传感器是否损坏。

5、机械部件

如果车辆比较老，可能会存在汽缸壁磨损严重、气门密封不严等问题，这会造成气缸压力不足，导致车辆动力下降，能耗上升。另外，离合器磨损严重也会导致发动机丢转，影响整个传动系统，从而使得车"光叫不走"。

6、轮胎问题

轮胎磨损不均匀、磨损严重、四轮定位失准都会导致行车阻力变大，从而造成油耗升高，轮胎一定要视磨损情况及时更换，省油是次要的，安全是主要的。轮胎的胎压也要合适，如果胎压不足要及时充气，降低油耗的同时还能保证轮胎的使用寿命。

降低汽车油耗的方法：

1、不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗，而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑。

2、不要抵挡高速行驶，抵挡高速这样只是发动机转数上去而速度根本没上去这样做浪费了无辜的汽油。

3、不要频繁的踩刹车，刹车对于保证车辆行驶安全固然重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车，车辆会跑的更远，刹车后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。要恰当地踩刹车。

4、不要长时间怠速或者频繁打火。

5、定时保养换机油可以减少积炭。

6、定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。

7、要保持胎压的充足，胎压过低轮胎阻力会变大会增加油耗。

2、汽车耗油大是什么原因

汽车费油主要有以下原因：

一、驾驶员的技术水平。行车中不合理的加减挡和过多地制动，人为地增大发动机功率损耗。同时制动过多将增多起步次数，因为起步时油耗率是很大的。低温行驶：汽车要求发动机在正常的温度（80℃至90℃）下行驶，如果起动后不预热就行驶，发动机处于低温状态，将使混合气雾化不好，燃烧不完全。

二、发动机的技术状况。（一）化油器。化油器浮子室油面过高；空气滤清器过脏、化油器空气量孔过脏；化油器在长期使用中油量孔被燃油冲大；怠速调整过高；浮子室半衡孔堵塞产生虹吸等。（二）点火系。高压线圈的部分短路、分电器触点的烧蚀、容电器的击穿，将造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。火花塞积炭过多，火花塞、火花塞套和个别高压线漏电，也将造成点火能力下降和个别缸不工作使油耗增大。（三）配气机构。在配气机构中，气门间隙过大或过小都达不到进气充足和排气干净的目的，同时，气门弹簧过软，气门、气门口烧蚀，使气门达不到理想的密封程度，使气缸压力减小，发动机功率下降。（四）随着发动机工作时间的增长，气缸、活塞和活塞环磨损加大，使密封性下降，油耗自然增大。同时维修过程中，活塞环装配时端口重叠也是一个因素。

三、传动系的润滑和调整。汽车是通过传动系各部件的高速旋转实现运行的，当传动系各部件润滑不良时，或是间隙调整不当时，将增大传动阻力造成费油。

3、车子耗油量突然变大是什么原因

　车子突然很耗油原因及其避免方法如下：
第一、早晨热车时间过长或行驶距离过短。
第二、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎。
轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。
第三、未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道。
建议提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶。
第四、没有定期给爱车“打扫卫生”。
有条件的建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。
第五、长时间怠速时不熄火或频繁打火。
遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。

第六、驾驶时猛烈加油、频繁刹车。
按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积 月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。
第七、车辆无故增加负载。
车上的装饰品太多了会加重车的负荷，以及加大车的大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车。
第八、机油未按规定标号加注。
机油的粘稠度是机油的主要指标，例如 15W-40 其中“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
第九、低挡高速或高挡低速行驶。
当车辆的时速已经很高了而车主并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然 也是飙升了，这是不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡。
第十、夏季车窗全开、堵车时开空调。
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话，那么油耗就会越来越大。因此，还是建议想节油的车主们在不必要的时候关闭空调。

4、汽车耗油量大原因是什么？

一、积碳过多：这个情况有很多老司机是知道的，而且一说到油耗第一个想到的也是这方面。我以前就介绍过如果清理积碳的方法，在这里和朋友们再说一下。积碳是由于我们长期的开车或错误的操作积累出来的。第一点，最简单的是多跑几次高速，但这只能把浮在上面的积碳排一排，顽固性的还是去不掉的。还可以在附近找个人少的地方，把转速跑不上去，让车子在高转速下跑一段时间，和跑高速的作用差不多。第二点，可以在汽油里加清洗剂，出主要作用就是把油路里的积碳排一下，效果是有的，但不会达到全清的效果，而且要注意清洗剂的质量，如果你用便宜的或杂牌的清洗剂还不如不用，可能会起到反作用。第三点、用免拆解的方法清洗，这一点有点像平时我们生病的时候打点滴一样，用一瓶水给汽车“打点滴”，好处是不用把发动机全拆开，不好的地方是无法达到全拆那样的效果，而且费时费钱。第四点就是全拆解了，这样会清理的非常干净，就是怕一点，怕安装的时候没有原厂装的那么好，而留下隐患。
二、看一下胎压是否正常：有些朋友是因为这样的原因增加油耗的，因为他们可能提的是新车，开不长时间就感觉油耗增加，积碳是不会快速增长的，有可能就是胎压过低引起的油耗增加。胎压过低就会导致车比较重一些，阴力自然也就会大一些，这样一来油耗是必然会增加的。这主要是看轮胎的宽度，车子重就会压的轮胎和路面的接触变宽。就包括你不满意原厂出的轮胎，更换其它更宽的轮胎，油耗也一样会增加的。车子越重，油耗越高，还请喜欢在车上放很多东西的朋友们注意了，不想油耗增加最好还是把不必要的东西都不要放在汽车上。
三、怠速时间尽量减少：怠速也是增加积碳的一个途径，要想积碳少一点还是要减少怠速的时间。我们也知道，有的时候怠速也不是我们想的，比如在北方冬天起车的时候，如果你不怠速让发动机的温度上来而冷启动的话对发动机伤害更大。我们就尽量像自动启停一样，如果在等人的时候判断一下时间，如果时间较长就可以先灭火，用这样的方法尽量减少怠速的时间。加油的时候也要注意，尽量选择正规的加油站，不要因为省一点加油的钱把发动机给弄坏了。
四、配件更换：有一些配件是和油耗有直接关系的，比如火花塞、空气滤芯。火花塞如果使用久了因为间隙的增大也会产生很多积碳，在这种情况下连火花塞的点火性也会受到影响，导致发动机动力下降，车辆提速减慢不说，油耗也会相应的增加。再说到空气滤芯，这个配件直接关系到发动机的进气量，如果很久不换就会给发动机一些错误的信息，导致油耗增加。
五、机油：这也是很关系的一点。机油起到的是润滑的作用，如果机油粘度过高就会给发动机增肌阻力，那么相应的油耗就会增加。所以机油越稀越好，这样流动性就大，要求的环境温度就低，对发动机保护的越好。反之，机油越粘稠，流动性就不好，对发动机就越不好。所以我们要时刻观察机油的情况，更要注意的是机油不要加的太满，太多或太少都不好。
油耗的增加一般都和发动机有关系，只要让发动机正常发挥，油耗就能得到有效的控制。油耗大就意味着我们去加油站的次数要增加，我们的保养费用也要增加，还请大家尽量控制，学会这些办法可以有效的控制油耗。
望采纳。

5、车子的耗油量增加是什么原因啊？

你好，要加强对汽车的保养：汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。

1、轮胎气压：轮胎气压过高会使车轮直径变大，使行驶的实际里程多于里程表上的显示里程，使计算油耗偏高；轮胎气压过低，增大了轮胎与路面的阻力，也会使油耗增加，以子午胎为例， 当气压从标准值每降低0.5个气压时，油耗将增加4%。

2、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％。

3、轮胎的磨损程度：如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量，这时候可考虑更换新的轮胎。

4、轴承及刹车系统有故障：如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。

5、离合器打滑：离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。这时需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

6、火花塞该换了：如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。

7、温控开关或节温器损坏：当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。

6、汽车油耗突然增加的原因是什么

车辆油耗变高可能有以下几个原因：

1.胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。

2.加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

3.定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换

4.驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。

5.行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，所以喷油量也会加大。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。

6.定期更换火花塞。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命。

7.车身重量。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑。

7、汽车油耗大是什么原因？汽车油耗高解决方法。

一、发动机技术状况使燃料超耗的原因

1、化油器主量孔调整不当。

2、点火系机件有故障或调整不当。

3、柴油机喷油系的油泵和喷油器调整不当。

4、活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大。

5、气门机构密封不严或气门间隙过大。

6、发动机温度过高或过低。

二、汽车底盘技术状况使燃料超耗的原因

1、离合器有打滑故障。

2、变速器各轴、轴承、齿轮之间的配合间隙过小。

3、前束调整不当。

4、制动鼓有拖滞现象。

5、轮胎气压不符合要求，气压偏低。

汽车油耗过高的解决方法：

1、使用中耗油率比原厂规定或定额值高，可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时，可运用优选法调整至经济值14.7：1