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江铃车辆系统

发布时间:2021-01-20 08:27:08

1、全新江铃福特领界S现身,轴距超2.7米,配48V轻混系统,油耗6.3L

“今年国产紧凑型SUV车型市场可以用‘群雄争霸’来形容了,各家汽车厂商都开始对于这个级别的车型市场发力了。”
?随着吉利icon、东风启辰星等车型的上市,国产紧凑型SUV车型市场的竞争也变得更加激烈了,很多汽车厂商都开始推出全新车型来竞争市场,有的汽车厂商还在原有车型的基础上推出“coupe”车型来强调运动属性,广汽传祺GS4 Coupe、捷途X70 Coupe等车型都是如此,在下个月还会又一款重磅全新国产紧凑型SUV车型进入市场之中,它就是长安UNI-T,目前新车的关注度还是比较高的。江铃福特汽车今年也开始加速旗下车型更新的步伐了,江铃福特锐界自己进入国内汽车市场以来的成绩还是比较不错的,确实有着不错的竞争力。
江铃福特汽车也将推出全新江铃福特领界S来完善车型矩阵,新车将在5月20日,也就是下周正式上市,随着上市时间的临近,目前已经有新车陆续现身了,新车的预售价区间为10.98-16.88万元,竞争力还是较为不错的,国产汽车厂商对于紧凑型SUV车型市场中的表现还是比较看重的,毕竟紧凑型SUV车型的占比率是比较高的,看看哈弗H6的成绩,其实是可以说明一些问题的。
全新江铃福特领界S外观运动感较强
全新江铃福特领界S外观上更加的时尚了,新车的进气格栅较为精致,整个进气格栅的线条弧度控制的还是很不错的,蜂窝状的黑色中网提供了一定的质感,新车的前大灯组比较饱满,灯组的内部透镜有着一定的层次感,机舱盖上的线条描述的较为流畅,雾灯区的周边装饰了L型的镀铬饰条,切割样式的线条提供了一定的立体感,梯形的进气口相当的宽大,并且还配备了镂空样式的中网,新车的前保险杠带有一定的运动感,下方还配备了比较厚实的护板。
新车的侧面车身看起来相当的流畅,较为平滑的双腰线保持平行,其中上部分的腰线勾勒的还是很突出的,车窗的周边包裹了亮银色的饰条来提升质感,轮毂周边的线条勾勒的相当的突出,车门底部配备了防撞条来提升细节上的处理,多幅式的轮毂比较精致,新车的尾灯组相当的饱满,中间装饰了加粗的银色饰条,宽大的悬浮式尾翼上配备了修长的高位刹车灯,尾部的辨识灯带较为修长,双边单出的排气管提升了运动感,新车比东风启辰星时尚。
全新江铃福特领界S内饰精致
全新江铃福特领界S的中控台线条感比较饱满,嵌入式的中控屏较为宽大,三幅式多功能方向盘比较宽大,钢琴般的物理按键也有配备,新车的换挡杆比较厚实,周边也配备了较多的按键,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条,新车的配置也曝光了,主动泊车、自动驻车、ACC自适应巡航、CN95空气滤芯、胎压监测、7色氛围灯、无钥匙进入、全景影像、电子手刹等都有配备。
新车的长宽高为4580/1936/1674mm,轴距2716mm,空间表现很不错,新车的燃油版车型上搭载的是1.5T发动机,满足国六排放标准,最大输出功率为140马力,峰值扭矩为225牛/米;轻混车型上搭载了48V轻混系统,传动上匹配的是6MT和CVT无级变速箱,动力上的输出还是很稳定的,百公里油耗6.7L和6.3L,前麦弗逊和后多连杆的四轮独悬很扎实。
总结:全新江铃福特领界S的整体竞争力是很不错的,配置上是比较完善的,搭载了48V轻混系统之后,动力上的表现也更加出色了,轻混系统可以提供一定的扭矩,并且还是一个高级的启停装置,新车上市之后能否取得突破性的成绩,让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、江铃凯锐 仪表盘上显示svs指示灯指示什么故障?

江铃凯锐仪表盘上显示svs指示灯为:汽车的车辆稳定系统出现故障所导致的情况内。

解决方法为:如果是汽车容的车辆稳定系统故障的话,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对车辆稳定系统进行检修即可解决显示SVS指示灯的问题。

车辆稳定系统故障的原因:ABS泵故障及ABS泵供电搭铁线路故障;传感器接线头松脱或某个传感器功能失效;相关保险丝熔断或烧蚀;系统信号传播受阻;假故障,系统误报,尝试按下关闭按钮进行重启。

(2)江铃车辆系统扩展资料:

江铃凯锐仪表盘上显示svs指示灯的介绍如下:

当驱动轮打滑时,发动机转速降低从而减少动力输出,而ESP的电控单元则对打滑的驱动轮进行制动,防止打滑并保证合适的动力输出;

当车辆紧急避让时,由于有刹车电子稳定系统的介入,向左转时增加左侧制动力,加强转动;向右转向时增加右侧制动力,加强转动;当车辆出现甩尾趋势时,ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动。

3、江铃皮卡怎么样清洗空调系统?

在长时间使用空调的前后,各进行一次保养即可。尤其在秋季空调停用后不久,做一次充分完整的清洗必不可少,空调格、滤清器、蒸发器、通风管道一个也不能少。当汽车行程达8000公里至10000公里时,空调滤清器就该更换了。

如果已经出现了异味,就要检查发霉问题。一般的滤网发霉,车主自己可以用水清洗来解决,如果用的是活性炭材料,最好还是去4S店或维修店请专业师傅帮忙。

汽车空调清洗方法
通常情况下,汽车空调清洗主要包括:空滤、空调管道以及蒸发器。下面小编就一一为大家介绍。

1、空调滤芯清洗/更换
空调滤芯一般在副驾驶位的手套箱里,但也有在前挡风玻璃下面,具体可以看一下车辆的使用手册。

不同品牌的车型拆卸方法可能会由此而不同,不过大体上不会有多难。

汽车空调清洗

这个地方就是空调滤清器,车主可以弄开拉扣后就可以拿出来。

空滤使用一段时间后,通常会积攒不少灰尘和脏污,如果太脏的话就扔了吧。

如果空滤不是很脏的话,车主可以拿吹风机将空调滤芯由里往外吹干净。同时,安装的时候一定要安装箭头指示,不然空调滤芯不但起不来作用还会将灰尘吹到车内。

2、空调管道清洗
空调管道的清洗则需要用到汽车空调清洗剂,在汽车空调清洗时,空调清洗剂是必不可少的物品。汽车空调清洗剂其实和普通民用清洗剂的成分差不多,主要的作用就是清洗,杀菌,能有效使得空调得打彻底的清洁效果。

如何使用汽车空调清洗剂呢?它主要分为以下几个步骤:

(1)、准备好空调清洁剂。

(2)、清洁车内。消毒时,车内不要坐人,将车内食品、用品取出。

(3)、准备工作找个空气清新的地方(记着一定要空气清洗,因为等下要拿开空调隔的),打开前盖,在副驾位前方的进风口位置取出空调隔,打开所有车窗,准备一块布等下擦出风口。

(4)、开始清洗:(请仔细看清每个步骤哦!) 点火,关掉AC,用外循环,最大的4档风量,记得风要对着驾驶员吹(就是不要向着脚吹),然后给清洗剂插上导管用力摇对着副驾前方的进风口喷进泡沫(半瓶),此时注意出风口处喷出泡沫,用布随时准备擦干泡沫。

(5)、等待完成上面步骤后开着风别管它,让它吹上大概10到15分钟,然后关掉风,熄火,让脏水从车底下的排水管漏出,大概再等个几分钟。

(6)、几分钟后看看地下的一大片污水,说明空调清洗已大功告成,装会空调隔,点火开空调,空调喷出的风已经是香喷喷的了。

3、蒸发箱清洗
最后一步也是最难的一步是蒸发箱清洗,由于空调蒸发器的清洗要拆卸清洗空调管路和蒸发器,所以建议前往专业维修店清洗。

这个银色片状物就是蒸发器,里面充的是制冷剂。蒸发器里面有这些东西,空调能不有异味吗?蒸发器的清洗很简单,用水冲一下即可。

汽车空调清洗注意事项
1、千万不要从进风口喷入清洗剂,因为这样极容易烧毁鼓风机。要尽量买带长喷管的清洗剂。

2、每个车型的设计不同,清洗的方法也不同,想要彻底的进行清洗,建议去专业的汽车养护店。

4、江铃威龙Hv5燃气车销贷系统激活,车辆性能限制?

你好是的江铃威龙Hv5燃气车销贷系统激活,车辆性能限制江铃威龙Hv5燃气车销贷系统激活,车辆性能就会受到限制

5、江铃宝典p0087是什么故障?

1、火花塞积碳

市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市内交通使得汽车火花容塞很容易产生积碳,火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

2、发动机爆震

当发动机吸入油气混合物后,在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。

此时,燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反,引起发动机震动,这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力,发动机噪音过大,严重时伴随有敲缸声音。

(5)江铃车辆系统扩展资料:

要求

1.能产生足以击穿火花塞间隙的电压

火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压,才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响,其中主要有:

(1)火花塞电极间隙和形状

火花塞电极的间隙越大,击穿电压就越高;

电极的尖端棱角分明,所需的击穿电压低。

(2)气缸内混合气体的压力和温度

混合气的压力越大,温度越低,击穿电压就越高,

(3)电极的温度

火花塞电极的温度越高,电极周围的气体密度越小,击穿电压就越低。

2.火花应具有足够的能量



6、江铃顺达iv发动机故障及排除

1 汽车电控发动机常见故障及排除方法 当汽车电控发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车电控发动机常见故障总结为以下: 1.1 发动机不能发动 (1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。 (2)故障产生的可能原因: A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。 C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。 D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。 E.ECU故障。 (3)诊断排除方法和步骤。 ①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。 1.2 发动机失速故障 (1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。 (2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点: ①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。 (3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。 1.3 发动机怠速不良故障 (1)故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象,即为怠速不良故障。 (2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有:①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障。 (3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;②检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU。 1.4 混合气稀故障 (1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。 (2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障。 (3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;③检查喷油器有无堵塞、发卡故障;④检查空气流量计工作情况;⑤检查水温传感器;⑥检查节气门位置传感器工作情况;⑦检查ECU各端子输入、输出信号。 1.5 加速不良故障 (1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象。 (2)故障原因:①进气系统存在漏气故障;②系统供油压力过低;③点火电压过低;④点火时间过迟;⑤汽缸压力过低或气门间隙过小;⑥节气门位置传感器工作不正常;⑦ECU故障。 (3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查高压火花情况;③检查点火提前角是否正常;④检查系统供油压力;⑤检查节气门传感器工作是否正常;⑥检查ECU各端子信号是否正常;⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。 2 电控发动机故障诊断与排除流程图 2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图 电控发动机不能转动或转动很慢,其主要原因是蓄电池或起动系统有故障,可检查蓄电池和起动系统进行排除:如果曲轴转动正常而发动机不能起动,其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障,可按图1所示程序进行排除: 2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图 2.3 发动机怠速不良或熄火 怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障,可按图3所示程序进行排除

7、11.15日我买了一辆江铃柴油493发动机的客车svs故障灯总亮着怎么回事我还

汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下:
1.1 发动机不能发动
(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
(2)故障产生的可能原因:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。
E.ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤。
①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
(1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。
(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点:
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
(1)故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象,即为怠速不良故障。
(2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有:①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;②检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
(1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
(2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;③检查喷油器有无堵塞、发卡故障;④检查空气流量计工作情况;⑤检查水温传感器;⑥检查节气门位置传感器工作情况;⑦检查ECU各端子输入、输出信号。
1.5 加速不良故障
(1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象。
(2)故障原因:①进气系统存在漏气故障;②系统供油压力过低;③点火电压过低;④点火时间过迟;⑤汽缸压力过低或气门间隙过小;⑥节气门位置传感器工作不正常;⑦ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查高压火花情况;③检查点火提前角是否正常;④检查系统供油压力;⑤检查节气门传感器工作是否正常;⑥检查ECU各端子信号是否正常;⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。
 
2 发动机故障诊断与排除流程图


2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图
电控发动机不能转动或转动很慢,其主要原因是蓄电池或起动系统有故障,可检查蓄电池和起动系统进行排除:如果曲轴转动正常而发动机不能起动,其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障,可按图1所示程序进行排除:

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
2.3 发动机怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障,可按图3所示程序进行排除:
3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点
(1)控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高,应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换,以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
(2)严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确,否则电子元件会烧毁。
(3)尽量避免电脑受到剧烈振动,并要防止水分浸入电控系统各零(部)件内。
(4)在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时,应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池,而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
(5)不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大,在夏季尽量不用水冲刷地板。
(6)防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
(7)发动机要远离能发射电磁场的电气设备,避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
3.2 电控燃油系统检查要点
(1)打开点火开关,而发动机未起动时,警告灯应点亮。发动机正常起动后,警告灯应熄灭,如果不熄灭,则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开,以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码,判断电子汽油喷射系统的故障,并用专用设备读取故障码。
(2)对供油系统进行检修操作前,应先拆除蓄电池的搭铁线。
(3)电动汽油泵除受点火开关控制外,还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后,只有在发动机处于正常工作或起动状态,且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时,汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高,损坏后,只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
(4)检修时,不论发动机是否运转,只要点火开关接通,决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感,当突然切断其工作电流时,会在电路中产生很高的瞬时电压,会造成电子器件的严重损坏。
(5)如需要进行电弧焊接,应断开电控单元的供电电源线。
(6)对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时,操作人员须预先消除身上的静电,一定要带上接铁金属带,将其一端缠在手腕上,另一端夹到车身上,避免静电造成微机系统的损坏。

8、我的江铃全顺车v348发动机动力传动系统故障灯老亮咋会事请各位大师指导,故动力传动系统故障灯一亮就

对。这个我也想问 我的是2016年10月份2.2T国五的柴油车

9、江铃全顺德尔福系统的车子影响启动的有哪些传感器

您好,影响启动的有曲位传感器,凸轮轴位置传感器,油轨压力传感器,以及高压油泵上的IMV调节阀【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

10、江铃全顺仪表盘亮黄色指示灯,中间有个感叹号,是什么问题?

这个指示灯是TCS(驱动力,也就是牵引力控制系统)指示灯。此灯亮起来提醒关闭驱动力控制系统。

TCS主要是使用引擎点火的时间、变速箱档位和供油系统来控制驱动轮打滑的情形。当TCS感应到车轮打滑的时候,首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间,减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑,如果在打滑很严重的情况下,就再控制引擎供油系统。

此灯具有两个功能:

如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着,便表明TCS有问题。 通常来说,当TCS起作用时,此灯会闪烁。如果一直亮着,表明TCS有问题。本人遇到过,灯一直亮着,但是熄火再重新启动后,恢复正常。

发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多,从而导致收油后怠速不稳,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,就容易发动机故障灯亮的现象,及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。这种标志显示加水壶(蓄水壶)液位过低,仪表警示灯点亮。你的水箱水不够了,水箱温度过高缺水。

(10)江铃车辆系统扩展资料:

TCS对汽车的作用

TCS对汽车的稳定性有很大的帮助,当汽车行驶在易滑的路面上时,没有TCS的汽车,在加速时驱动轮容易打滑,如果是后轮,将会造成甩尾,如果是前轮,车子方向就容易失控,导致车子向一侧偏移,而有了TCS,汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象,保持车子沿正确方向行驶。

在TCS应用时,可以在仪表板显视出地面是否有打滑的现象发生,它有一个控制旋扭,如果想要享受一下自己控制的快感,在适当的时机可以将系统关掉,车子重新启动时TCS就会自动放开。在系统运用时,仪表板会经由灯号显示出地面是否有打滑的情形发生。

TCS不会有影响车辆油耗的情形,关掉之后,车子只要重新发动TCS就 会自动开放。TCS不但可以提高汽车行驶稳定性,而且能够提高加速性,提高爬坡能力。


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