车辆诱导

1、车辆在前进时遇下坡有道小坎,车速快对车辆造成什么影响？

汽车都有减震系统，可以缓解往下的冲击力造成的震动，应该没事的。

2、奥迪仪表盘符号大全

ABS指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障 EPC指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 O/D挡指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗 安全带指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 电瓶指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 机油指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 油量指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足 车门指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 气囊指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
刹车盘指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。
手刹指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。水温指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 发动机指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。 转向灯指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。 远光指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。 玻璃水指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。 雾灯指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。
示宽指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭 内循环指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。 VSC指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。
TCS指示灯 盗有道原创，抄袭必究。

该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。
油箱开启键 盗有道原创，抄袭必究。

该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。 ESP开关键 盗有道原创，抄袭必究。

该按键是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统 倒车雷达键 盗有道原创，抄袭必究。

</A>该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达。
中控锁键 盗有道原创，抄袭必究。

</A>该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。前大灯清洗键 盗有道原创，抄袭必究。

该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。 后遮阳帘键 盗有道原创，抄袭必究。

</A>该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳光。
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3、线形诱导标什么意思

路58b 线形诱导标右图：
简介：用于引导车辆驾驶人改变行驶方向，促使安全运行。视需要设于易肇事之弯道路段，小半径匝道曲线或中央隔离设施及渠化设施的端部。
线形诱导标的基本单元尺寸应符合表8的规定。表中，I型适用于计算行车速度大于100km/h的公路，II型适用于计算行车速度在100km/h以下的公路。
路58是线形诱导标的基本单元，可以单独使用，也可以把几个基本单元组合使用（见路59）。线形诱导标的颜色规定为：指示性线形诱导标一般道路为蓝底白图案,高速公路为绿底白图案，用以提供一般性行驶指示；警告性线形诱导标为红底白图案，可使车辆驾驶人提高警觉，并准备防范应变之措施。
路58a 线形诱导标(基本单元)下图：
简介：用于引导车辆驾驶人改变行驶方向，促使安全运行。视需要设于易肇事之弯道路段，小半径匝道曲线或中央隔离设施及渠化设施的端部。
线形诱导标的基本单元尺寸应符合表8的规定。表中，I型适用于计算行车速度大于100km/h的公路，II型适用于计算行车速度在100km/h以下的公路。
路58是线形诱导标的基本单元，可以单独使用，也可以把几个基本单元组合使用（见路59）。
线形诱导标的颜色规定为：指示性线形诱导标一般道路为蓝底白图案,高速公路为绿底白图案，用以提供一般性行驶指示；警告性线形诱导标为红底白图案，可使车辆驾驶人提高警觉，并准备防范应变之措施。

4、汽车燃烧不充分的原因有哪些？

1、汽油质量的不稳固

汽油在不同运输的历程中有被净化的能够、贮存油库的时分外面底本的沉积杂质物也会混杂到汽油中，会重大影响汽油质量。另外，不同批次，不同炼油厂的油品也有差别以及气象温度，空气的湿度等等这些因素都是一切车主加油时不能本人掌握的。

2、空气质量的下降

如今城市的空气已经变的很差了，各种净化物附着于空气分子当中，空气分子的静止速度远远不够，招致汽油熄灭时须要的氧气缺乏，不管车子硬件再好，它自身也转变不了空气的质量，症结是提地面气质量才是处理问题的重点。

3、电力供给的不稳固

形成点火效力的下降或火花强度不大，不能让雾化的汽油短缺熄灭。起因是城市途径走走停停，或许其它路况的不好，使车速不稳固，这间接招致汽车发电机的发电量输入不稳固或不短缺。

汽车日常保养方面应该注意以下几点：

1、防混合气过浓 

由于气温高，汽油容易流动，还因量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。

2、防止气阻 

炎热的夏季，汽油机燃料系统容易因温度升高而发生“气阻”现象，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止“气阻”，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。

3、防蒸发 

高温下，油及水的蒸发都将增加，油箱盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

5、四，交通诱导系统的内涵是什么，目前它有哪些实际的应用

?

6、各位书友，有好看原耽推荐吗

《君问归栖问有君》by千木落痕，古耽虐文。

7、青岛有道车辆销售有限公司怎么样？

简介：青岛有道车辆销售有限公司成立于2011年10月25日，主要经营范围为电动车、摩托车专、汽车（不含乘用属车）销售等。
法定代表人：林森科
成立时间：2011-10-25
注册资本：100万人民币
工商注册号：370283230024496
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：青岛平度市农机市场1号楼门市房11号

8、地理空间信息技术在智能交通中能发挥什么作用

地理空间信息技术在智能交通中能发挥的作用非常多，目前主要有：

民警信息管理功能——主要是对民警、民警所在组织的基本信息进行维护，维护的结果可供勤务安排、警用装备与交通设施的领用、交通管控等操作时查询和调用。

导入民警基础人事信息——该功能主要用以从人事管理系统定期导入民警基础人事信息,维护民警信息,查询统计民警信息,勤务管理,维护岗位。

系统提供分别基于GIS界面和窗体对岗位信息进行维护和查询的功能，以便及时记录所管辖的警区、岗位、备勤地点等岗位的设置及变更情况的功能。

勤务安排功能——可以建立一段时间内不同中队（民警）不同时段在不同岗位的勤务安排。

装备种类管理——警用装备是指一线执勤民警在执行警务时需要使用的装备，包括下列几大类：

警械：手枪、警棍、手铐、警绳等；

警用车辆：警用巡逻车、事故勘察车、领导指挥车等；

通讯装备：对讲机、车载终端、手持终端等；

装备基础信息维护——这个功能用以实现对警用装备的基础信息，如装备属性、类型、运行状态、售后服务等信息的维护,民警/警车警用装备配备情况记录。这个功能用以实现记录民警/警车所配备的警用装备信息。

分配车载终端——这个功能用以实现对特定定位终端分配相关号码，并将其分配给特定车辆和民警。

接报警地图辅助系统——结合指挥中心的GIS应用需求，基于平台的全局警用地理信息数据库和GIS应用服务，建立报警GIS应用系统，主要实现电话接警定位、周边警力分布查询、警视联动等功能。

固定电话报警定位——系统按照接警电话号码，在地图上自动定位到报警地址；并向接警调度 台返回案发地点所属的派出所辖区，以便于警力调度与处警。

手机接警定位——系统按照接警手机号码，在地图上自动定位到报警地址；并向 接警调度 台返回案发地点所属的派出所辖区，以便于警力调度与处警。

周边警力分布查询与调度——通过在报警点周围设置一定的周边缓冲半径，查询出该报警点周边半径范围 内警力(治安岗亭、派出所、GPS车辆等)分布情况及其属性信息，以便于警力调 度与处警。

交通违法案发统计专题图分析——根据发案时间、发案区域，对警情进行统计分析，生成等级渲染图、柱状图、饼图等。

GPS应用功能——结合交警局GPS系统，实时接收GPS车辆位置信息，实现对GPS车辆的信息查询统计、实时监控、越界报警和轨迹回放。

交通事故GIS应用

交通事故案件发案定位与案件查询——与交通事故工作平台案件库关联，实现案发点位置的地图精确定位和成图 显示；实现点选、框选、多边形选等多种形式的案件地图选择查询；

通过案件编号查询，实现案发地精确定位和属性显示。

交通事故串并案辅助分析（故意肇事）——通过选择案件串并条件：包括串并发案空间范围、发案开始结束时间、作案工具、作案对象、作案时机、作案手段、逃离方式、侵入方式等，分析得到系列串并案结果，实现串并案件的地图定位和属性显示。

常发性交通事故案件统计分析——与打防控系统案件库关联，实现常发性案件按发案区域(分局或大队辖区 或社区)、按案件类型以及按时间段的数量统计和空间分布分析，方便用户直观地分析出各类案件的空间发案规律和分布情况。

高危人群统计专题图分析——与高危人群管控库关联，对高危犯罪人群的空间分布情况进行统计专题图分析，生成等级渲染、饼状、柱状等人口分布专题图。

高危事故黑点分析——对某高危事故黑点事故情况按某个时段的时间顺序，在地图上标绘出其事故活动轨迹。

视频集成应用——平台可通过GIS接口集成全网交通视频监控系统，实现视频图像的网上点播、切换及控制功能。

基于GIS的公路网交通流动态监控功能——可以综合分析路网每条道路平均交通流量、平均车速、饱和度等指标，按照服务水平显示不同颜色，将六级服务水平划分合为三级，分红、黄、绿不同颜色显示。

基于GIS的重点目标车辆监控——重点目标车辆跟踪：接入GPS车辆定位系统，接收其定位信息，实时跟踪车辆，并在GIS地图上实时显示目标车辆行驶轨迹。

重点车辆历史轨迹显示：选择某一重点车辆，确定历史时间范围，显示在此时间范围内该重点车辆运行的历史轨迹。

重点车辆指挥调度：通过事件发生地点，自动匹配最近区域内的警用巡逻车辆，对该车辆发送指挥命令，在GIS地图上可全程查看事件处理情况。

基于GIS公路交通警情监控功能——交通拥堵、事故按照警情级别分三级分别用红、黄、绿三种颜色显示。警情类别包括：交通拥堵、交通事故、交通管制、道路维护改造、恶劣天气、危化品运输异常情况、群体性事件、车辆缉查布控报警。通过上报的各种警情信息，可结合GIS在电子地图上用不同图标标记，警情类别、级别等在GIS地图上展示一目了然。

交通诱导信息的发布功能——诱导信息发布：指挥员预定义或者即时录入诱导信息；也可以是集成平台对所采集的交通信息进行处理后发布的交通诱导信息，在有指挥员干预的情况下实现半自动交通诱导标志信息发布。

   （1）指挥员人工发布交通诱导信息；

   （2）交通诱导信息自动发布。

交通设备网管功能——当用户需要通过平台查询由交通设备情况时，可以双击GIS地图上的交通设备系统图标，系统显示该控制点的主要工作状态、属性等参数的当前值，也可以显示该控制点前端存储图片或视频等信息。若交通设备出现故障，GIS地图上相应坐标显示为故障状态，用户双击控制点图标，显示相关故障信息。

辅助决策功能——根据事件、案件等数据信息，实时对处置方案进行优化决策，与人工决策相结合，合理指挥调度执行系统的各种手段，并对案发地警力部署等进行分析，给出预警信息和警力合理部署的方案。主要有统计分析、事件分析,现场图像调览等功能。通过设置预案，提供特殊服务所需要的警员、警力配置，交通组织调度决策辅助，如为警卫任务和特勤提供专用路线。

应急指挥调度功能——该系统有编制出动方案、下达出动命令、应急过程的语言和数据实时记录、现场图像传输及调阅、文字传真及应急信息的综合管理等功能。系统能在接到重大警情后,自动识别主叫号码和地址,利用电子地图快速确定位置,得到周围道路、交通情况等信息,根据警力情况为指挥人员提供该位置的预设方案,并提供该方案的车辆最佳行进方案,供有关人员参考。方案确定后,集成平台系统通过网络(或其它通讯方式)下达出警命令。处置部门接到命令后,应产生相应出警信息给予相关人员,并回复监控中心,告知命令接收完成。系统通过可视化的指挥调度功能，主要是实现基于GIS的指挥调度信息的统一管理与集成，使在同一平台上完成多种业务操作，保证各业务支撑子系统支撑自动地快速地交换信息，实现指挥调度各系统的调动，为指挥决策提供依据。

联动控制——各关联系统之间的联动控制是指结合集成平台建设中系统的控制功能，实现多级复合型控制。

可以实现联动的系统有：交通视频监控系统、GPS车辆定位系统、智能卡口系统、交通诱导宣传系统、交通管理信息系统、移动警务系统、接处警系统。

可以与GPS车辆定位系统、公路车辆智能监测记录系统之间实现联动功能，当公路车辆智能监测记录系统触发报警，系统自动定位报警位置，并搜索附近区域内GPS车辆，再经过操作人员人工确认后调度相关GPS巡逻车辆进行围堵。

车辆行车轨迹分析——利用缉查布控系统接口查询缉查布控系统中报警车辆、通行车辆轨迹信息并在GIS地图中标注，并做伴随车辆相关分析。

治安卡口查缉布控——利用缉查布控系统接口查询缉查布控系统中报警车辆、通行车辆轨迹信息并在GIS地图中标注。

移动GIS可以完成以下功能：

   1，通过GPRS上网连接后台服务端程序来实时传输在户外工作采集的数据到后台数据库。

   2，可以实时发回PDA的GPS信息，在后台地图上直接定位PDA用户的位置，也可以下发PDA的经纬度信息让PDA用户定位和跟踪其它PDA用户，了解自己与其它PDA的位置关系,起到定位和跟踪的作用。

   3，可以发回PDA当前所在地名如在天河城附近等，实现在外面工作就知道在何时何地上班打卡的效果,同时可以在后台为相应的PDA用户设置固定时长返回一次当前位置的GPS信息确保对相应PDA用户的定位，跟踪与监控。

   4，移动GIS服务平台可以对PDA用户进行登记，注销等管理，在移动GIS服务平台登记的PDA用户才可登陆此服务器，依据IMSI和IMEI号来进行登陆验证，安全可靠GIS系统以空间数据库为基础，将应用数据与地图有机结合，提供强大的空间分析和查询功能，丰富的表达方式直观地显示结果。

9、用于引导车辆驾驶人改变行驶方向。

A):合流诱导标