1、有什么单机赛车游戏可以挂档,像真实的车一样?
《极品飞车20:复仇》、《尘埃拉力赛2.0》、《极限竞速:地平线4》、《赛车计划2》、《飙酷车神》等。
1、《极品飞车20:复仇》
《极品飞车20》是由Ghost Games制作,EA发行的一款赛车竞速游戏,采用寒霜3引擎打造,是人气系列《极品飞车》的最新续作。舞台设定在虚构的城市“幸运谷”,玩家将扮演底层出身的3名主角,为了复仇而率领车队踏上极限狂飙的冒险生涯,
透过5种独特的车辆分类:赛车、甩尾、越野、直线冲锋与竞速,玩家将能获得无尽的微调性能选项,在任何赛事、任务或挑战中一举逆转战局。找出散落世界各处的弃置车辆,从零开始建立出自己的完美车款。收集、赢得或购买最火热的改装零件,打造出完美的车库收藏。
2、《尘埃拉力赛2.0》
《尘埃拉力赛2.0》是一款由Codemasters制作发行的尘埃系列赛车游戏的最新续作,在这里将驾驶曾竞在拉力赛历史上出现过的标志性汽车以及现代各种汽车,在画面,物理引擎,操作手感上都有了不小的进步,本系列一直以真实的驾驶体验为主。
玩家需要依靠自己的直觉,在这最具沉浸感和专注于越野体验的赛道中一往无前。包括了全新的真实操纵模式、轮胎选择以及表面污渍处理。
发动你的拉力车穿越现实中新西兰、阿根廷、西班牙、波兰、澳大利亚和美国的越野环境,只有你的领航员和你的本能指引你前行。在八条国际汽联世界汽车拉力锦标赛官方赛道上竞速,驾驶经过授权的超级赛车和支持系列来完成比赛。
3、《极限竞速:地平线4》
《极限竞速:地平线4》是一款由Playground Games制作Microsoft Studios发行的赛车竞速类游戏,本作为《极限竞速》系列2018年最新续作,这次极限竞速的新外传设定于英国地区,游戏还会加入分季设定,根据Ralph Fulton的说法“这次会改变一切”。游戏采用分享开放世界,所有玩家共同使用同一日期、时间和天气,游戏包括450余辆赛车。
4、《赛车计划2》
《赛车计划2》是由Slightly Mad Studios制作,万代南宫梦发行的一款赛车竞速类游戏,是《赛车计划》的最新续作。游戏将加入11款保时捷赛车,游戏将会收录超过180款车型,让玩家尽情驾驭世界顶级赛车,感受在赛道上风驰电掣的快感。 游戏180 多款来自标志性汽车厂商的授权车型 ,完全支持 12K 和 VR 由专业赛车手亲自测试和优化。
动态表面和天气现象将影响赛车的性能以及实时操控,全新松散地形赛车(冰雪、泥土、淤泥),24 小时完整循环,主打实时气候状况和季节环境特色,最先进的物理模型,改良的游戏手柄操控,领先的电子竞技功能 ,全新在线锦标赛模式。
5、《飙酷车神》
《飙酷车神》又名《车队》英文名:《The Crew》。在2011年发售了《狂飙旧金山》以后,育碧准备用《飙酷车神》再次在开放世界赛车类游戏中大展拳脚。在开发过《无限试驾》的Ivory Tower和Ubisoft Reflections的合作下制作出来的《飙酷车神》是一款PC和次世代主机上独占的开放世界赛车游戏,而舞台是整个美国。
游戏包括了超过10000公里的公路和一张穿越需要2个小时的地图,这些特色都让这款游戏非常引人注目。 但是,超大的规模并不是游戏最吸引人的地方,最吸引人的是开放世界和多人模式相结合的特点。这款游戏的目的是彻底放弃单人和多人模式分开的老模式。
2、赛车计划2 的手刹为啥有些车能用 有些没用??
作用还是有的,不过是缓慢的减速,而且不会导致车辆失控。我觉得是BUG。不管速度多少,想手刹甩尾、漂移根
3、赛车计划为什么进站之后没修车?
这 OK 的
没(啥)问题 的
老 长 时 间 了
訫。誉。http://1734366062?zdbd
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科学的特点:
1、理性客观:从事科学研究一般不以“神”、“鬼”、“科学上帝”为前提(一些科学家仍会信仰宗教,但是"科学"本身是理性思维的结果),一切以客观事实的观察为基础,通常科学家会设计实验并控制各种变因来保证实验的准确性,以及解释理论的能力。
2、可证伪:这是来自卡尔·波普尔的观点,人类其实无法知道一门学问里的理论是否一定正确,但若这门学问有部份有错误时,人们可以严谨明确的证明这部分的错误,的确是错的,那这门学问就算是合乎科学的学问。
3、存在一个适用范围:也就是说任何理论都有适用的范围,任何理论的预测结果都只在一定的精度范围内是正确的。
4、赛车计划是否能看作是极品飞车13和15的续作
赛车计划不能看作是极品飞车13和15的续作。是否属于跟风就不好说了。
5、赛车计划和神力科莎谁的物理更好
1.路感:刚上手AC的时候觉得AC对路感的反馈好带感,咯噔咯噔的全在手上,仔细想想,尼玛这路得多不平啊方向盘能抖成这样,国内主干路和高速的铺装就够次了,自己开到过240(求不举报),如果有颠簸,也特么在屁股上好么,强行挪到方向盘上真的好么?纽北大直道的铺装比这还差?(并不是电子液压助力和机械液压助力的区别)。另外,PCars高速时(300以上)方向盘抖动也有人吐槽过,说是演技抖,您仔细回想,抖动都是出现在大尾翼车型上的,那是风阻带来的抖动,并不是对路面反馈的演技发挥。另外,硬悬挂系统时的弹跳,PCars模拟的反馈很细腻,方向盘松动和绷紧张弛有度,能很好的反馈给玩家当前的抓地力情况,AC也还好,但本身力回力度没有PCars大(俗称方向盘不够硬),所以感觉没有PCars明显。
2. 轮胎摩擦力:两个地方可以体现差距,第一,两个游戏都有的同学可以试试原地打轮,PCars的轮胎摩擦力模拟太特么赞了,那种阻尼感和轮胎橡胶扭曲之后对球头的回弹,简直了。反观AC,原地打轮很轻且完全没有摩擦力的感觉,反倒低速行使时方向盘变的超沉,这尼玛跟真实情况完全相悖啊。第二,抱死,PCars在刹车至前轮抱死或严重推头时,两个游戏的方向盘都和真实情况一致,转向会失控,体现在方向盘上就是可以无阻力的转,但恢复抓地力的瞬间,同原地打轮,PCars会给你真实的“橡胶”摩擦力反馈,但AC却无比生硬,就好像赛道是轨道一样。
3. 失控和救车(推头和甩尾):之前开自己车下赛道没舍得豁,上周有幸参加了个性能车的赛道体验活动,把每辆车都开到响胎,更是各种地板油和狠跺刹车,还偷摸关ESP跑了圈,体验了后驱车的轻微甩尾和救车,推头上边说到了,对于轻微甩尾(不是漂移)救车时真的很像PCars同样情况的反馈,通过克服拉扯快速摆动方向来让后轮找回抓地力(拉扯感也有可能是ESP未能彻底关闭的原因),AC同之前提到的,因为方向盘没PC硬,拉扯感并没那么明显。
物理:自己只说一点,PCars大部分模式不能像AC那样直接用暖好的胎,所以我个人觉得不排除之前一些说PCars像滑冰物理奇怪的是没把轮胎开到合适温度,没耐心暖胎可以直接玩联网的计时模式。另外,赛车计划卡丁车的物理真是没谁了,强烈推荐手头有PCars但之前没开卡丁车的同学试试。
物理方面其他 引用贴吧一大神对PCars制作组官方一Q&A的翻译吧,看完一个字-服。
6、这些好玩汽车游戏,你确定不在家试试?
作为一个车迷,又要宅家里,这时候拿什么拯救不开心呢?当然是刷视频和玩汽车游戏,汽车类电影推荐过了。今天推荐好玩的汽车类游戏,先说PC或主机上运行的游戏:
一:欧洲卡车模拟2
欧卡2是卡车爱好者的必备游戏。欧卡2的游戏模式很简单,开卡车将货物从一个地方拉向另一个地方,攒钱拓展车队、购买车库。听起来很无趣,玩起来却很带劲。首先它对欧洲各国路况模拟的十分到位,有一种在陌生国度开车的感觉;同时作为卡车模拟游戏,它最大限度的复原了驾驶卡车的方法。对于开惯家用车的老司机,也经常要花半小时倒车,很有挑战性,也很好玩。
二:地平线4
背靠微软爸爸的地平线4,凭借着优秀逼真的顶级画面,接近真实的四季变化、数量丰富的赛车…..被誉为最火的竞速游戏。另外,地平线4中有着接近真实的改装套件,让你在游戏中感受到超跑魅力的同时,还能过一把改装瘾。
三:GTA5
GTA6何时来?已经成为了GTA5玩家共同的疑问,或许我们要等到GTA5从Steam畅销榜上消失的那天才会到来,可能到时我们的孩子都能打酱油了。其实,GTA5并不能完全算作一款赛车游戏,它是一款模拟真实世界的沙盘游戏。但它之所以被汽车爱好者青睐的原因在于,还有什么赛车游戏,不爽了可以与警车对撞,可以飞越高楼,可以不顾游戏世界中的任何规则,乃至你想体验一次汽车震动也可以实现。随心所欲的放纵,就是GTA5的魅力所在。
四:极品飞车
说到汽车类游戏,就一定不能不提极品飞车了,该系列也是许多人的竞速启蒙游戏,虽然面对地平线4、GT赛车6、Forza等游戏,极品飞车现在已失去竞争力。但是凭借着曾经积累的粉丝数量,车辆改装系统、超级跑车数量、优秀的操控体验,极品飞车依旧值得拿出来开开,哪怕是单纯的怀旧一下。
五:F1 2019
21条世界知名赛道,经典F1赛车,逼真的画面……F1 2019是最接近以及感受F1赛车的最佳方式,绝对是全球F1迷的福利。个人觉得光是听那一阵阵的声浪都值回票价了。
六:赛车计划2
在赛车计划2中,玩家可扮演驾驶员、观测员、副驾驶等多种角色,同时还有200多条赛道、现实世界中的各种名车,以及对物理磨损、实时天气的反馈。赛车计划2能让你驾驶自己喜欢的汽车,体验全球各大赛道,对于追求真实感和画质感的玩家,赛车计划2绝对要试试。
七:尘埃2
尘埃2是一款拉力赛车游戏,在沥青、石子、沙地、草地等不同路面都会有不同的驾驶感觉。同时,逼真的碰撞系统让车辆的损坏更为精细真实,车辆碰撞后不仅会有不同程度的外观损坏,车轮、悬吊、冷却系统、动力系统等也都会因为受到损伤而影响车辆的性能,是拉力赛车游戏中的顶尖作品。
再聊手机上玩的赛车游戏:
八:QQ飞车跑跑卡丁车
这两款赛车游戏普及率很高,可能很多车迷手机里就有。不过赛车形象太卡通,距离想象中的赛车竞技游戏有一定差距。如果按照打发时间来看,这两款游戏还算做得不错,当入门游戏练练手还是可以的。
九:真实赛车3
虽然是一款手机赛车游戏,但真实赛车3已经尽可能的贴近真实,职业生涯中也有着纳斯卡、房车赛、勒芒等大赛,让玩家有很高的参与感。另外,丰富的赛车数量,难度较高的操作,也让人不知不觉的陷入进赛车世界中。
十:狂野飙车9
狂野飙车9拥有海量的授权的汽车,同时对模型雕琢更精细,赛车视觉感官有所提升。另外,狂野飙车9新增了智能操作模式,对新手玩家来说更为友好。最后,祝大家游戏愉快。漫哥当年在狂野飙车,长期占据全球(注意是全球哦)前100名这事,我就不特意说出来了。
图片|来源网络
编辑|漫流尾袋
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7、赛车计划 为什么很多车只能开165时速就尽了
那个就是实际赛车的情况,,,由于路面状况、风阻以及轮胎摩擦力有限,,,很多赛道不版管是极速200还是权180的车最高时速也就160左右,,,因为影响因素太多了,,,这也就是为什么赛道赛车的最高时速基本上都在350公里每小时左右(你那个165应该是英里制的),,,因为经过测试赛车在一般赛道的最高时速到350也就到头了,,,所以车辆本身性能太高就过于浪费,,,不如去增加加速
操控性能和刹车,,,不过像勒芒那种有6条长直道的赛道车辆最高时速还是要高一点好
8、赛车计划怎么把右舵车方向盘设置在左边
赛车 2011-10-04 13:20 提问者采纳 宝马s600amg 奔驰古斯特 兰博基尼f430 这些.曾在半个月前看见这车半面 为什么是半面了 因为它的速度太快 你懂的。
9、夏季大促 极品飞车和赛车计划到底买哪个
我觉得你买极品飞车比较好,就业飞车是一款很好玩的游戏。
10、提问贴 神力科莎跟赛车计划哪个好玩
路感:刚上手AC的时候觉得AC对路感的反馈好带感,咯噔咯噔的全在手上,仔细想想,尼玛这路得多不平啊方向盘能抖成这样,国内主干路和高速的铺装就够次了,自己开到过240(求不举报),如果有颠簸,也特么在股上好么,强行挪到方向盘上真的好么?纽北大直道的铺装比这还差?(并不是电子液压助力和机械液压助力的区别)。另外,PCars高速时(300以上)方向盘抖动也有人吐槽过,说是演技抖,您仔细回想,抖动都是出现在大尾翼车型上的,那是风阻带来的抖动,并不是对路面反馈的演技发挥。另外,硬悬挂系统时的弹跳,PCars模拟的反馈很细腻,方向盘松动和绷紧张弛有度,能很好的反馈给玩家当前的抓地力情况,AC也还好,但本身力回力度没有PCars大(俗称方向盘不够硬),所以感觉没有PCars明显。
2. 轮胎摩擦力:两个地方可以体现差距,第一,两个游戏都有的同学可以试试原地打轮,PCars的轮胎摩擦力模拟太特么赞了,那种阻尼感和轮胎橡胶扭曲之后对球头的回弹,简直了。反观AC,原地打轮很轻且完全没有摩擦力的感觉,反倒低速行使时方向盘变的超沉,这尼玛跟真实情况完全相悖啊。第二,抱死,PCars在刹车至前轮抱死或严重推头时,两个游戏的方向盘都和真实情况一致,转向会失控,体现在方向盘上就是可以无阻力的转,但恢复抓地力的瞬间,同原地打轮,PCars会给你真实的“橡胶”摩擦力反馈,但AC却无比生硬,就好像赛道是轨道一样。
3. 失控和救车(推头和甩尾):之前开自己车下赛道没舍得豁,上周有幸参加了个性能车的赛道体验活动,把每辆车都开到响胎,更是各种地板油和狠跺刹车,还偷摸关ESP跑了圈,体验了后驱车的轻微甩尾和救车,推头上边说到了,对于轻微甩尾(不是漂移)救车时真的很像PCars同样情况的反馈,通过克服拉扯快速摆动方向来让后轮找回抓地力(拉扯感也有可能是ESP未能彻底关闭的原因),AC同之前提到的,因为方向盘没PC硬,拉扯感并没那么明显。
物理:自己只说一点,PCars大部分模式不能像AC那样直接用暖好的胎,所以我个人觉得不排除之前一些说PCars像滑冰物理奇怪的是没把轮胎开到合适温度,没耐心暖胎可以直接玩联网的计时模式。另外,赛车计划卡丁车的物理真是没谁了,强烈手头有PCars但之前没开卡丁车的同学试试。
物理方面其他 引用一大神对PCars制作组官方一QA的翻译吧,看完一个字-服。