车辆折旧鉴定

1、车辆折损该去哪里鉴定？

车辆折旧费，即车辆贬值损失，只有在车辆受到严重损坏，存在结构性损伤的情况下才存在，贬值损失的鉴定必须是在双方同意的情况下才能去进行鉴定，如单方作所的鉴定，一般对方不认可，也就不能作为贬值损失的证据使用。

2、物价局对汽车折旧费怎么认定

车辆折旧费的损失属于交通事故的间接损失，这部分保险公司是不会赔偿。实践中要想主张受损汽车损失所需要一些证据。比如：要求交通事故认定书，证明对方负全责等几项条件。然后经鉴定后可以主张。
交通事故车辆损坏修复后的折旧费，一般是由当地交通管理部门聘请有资格的鉴定机构，进行鉴定的 ，各地鉴定费用不尽相同，一般机动车在1300-2500之间非机动车一般是300-800元之间。交通事故中车辆损坏，肇事一方除了负责为无责任方修理车辆外，一般不需要支付损坏修复后的折旧费。
车辆折旧费如何计算：
1、税法在固定资产折旧年限上有规定如下(最低折旧年限)：房屋、建筑物为20年;火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年;电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年，残值比例统一规定为原价的5%。
2、因此，小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。
3、即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。比如，某皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5%。该车残值=300000 元*5%=15000元月折旧率=(300000元-15000元)/60个月=4750元用了三年，折旧费=4750元*36个月=171000元。

3、车辆折旧费怎么计算

车辆折旧费=二手车交易价格÷新车原始购买价格×100%

成新率=1-有形损耗率=1-折旧率

比如，我的皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5%。

该车残值=300000元X5%=15000元

月折旧率=（300000元－15000元）/60个月=4750元

用了三年，折旧费=4750元X36个月=171000元

(3)车辆折旧鉴定扩展资料：

折旧具有如下意义：

1）折旧是收回投资的最根本途径：

2）折旧是年度经营成本费用的重要组成部分：

3）折旧影响企业应付所得税款：

4）折旧是估计企业经营受通货膨胀影响程度的重要指标；

5）折旧费是企业内部积累资金的主要来源；

6）在经济分析中折旧费是构成投资过程现金流的基本要素。

4、许昌车辆折旧在哪里鉴定

许昌车辆折旧应到许昌市交警支队车管所（学院南路与一零七国道环岛交汇处向东150米）去鉴定，位置如下：

公交线路：11路 → k2路，全程约8.9公里

1、从许昌市政府步行约100米,到达市委市政府站

2、乘坐11路,经过4站, 到达文峰路建安大道口站

3、步行约10米,到达洛阳银行站

4、乘坐k2路,经过15站, 到达梨园车管所站

5、步行约160米,到达许昌市交警支队车管所

驾车路线：全程约8.8公里

起点：许昌市政府

1.从起点向正西方向出发，沿建安大道东段行驶1.3公里，左转进入文峰中路

2.沿文峰中路行驶2.9公里，稍向左转进入文兴路

3.沿文兴路行驶3.8公里，进入文兴路

4.沿文兴路行驶250米，在第4个出口，朝郑州/周口/京港澳高速/兰南高速方向，进入南环东路

5.沿南环东路行驶230米，到达终点

终点：许昌市交警支队车管所

5、请教如何鉴定事故后汽车的折旧费用

这是没有道理的
该赔偿的已经赔偿了

6、车辆交通事故 折旧怎么鉴定 车已经修好

找我鉴定呀。我就是做车辆贬值鉴定的

7、报废车折旧的鉴定

对价格进行评估。

8、车辆贬损费，法院会支持吗？ 应该在哪里鉴定？和车辆折旧费是一个概念吗？

法院会支持，但目前汽车贬损的鉴定还很不规范，汽车贬损费缺乏明确的鉴定标准和操作规范。

跟车辆折旧费不是一个概念，折旧是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆贬损费是车辆在事故中受损后经过修复，在外观上达到了“恢复原状”的效果，但受损后在性能等方面肯定都会受到影响产生的费用。

根据《侵权责任法》中第十九条规定：

侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。

(8)车辆折旧鉴定扩展资料：

2012年7月，陈冬将自己的一辆价值70多万元的汽车，送到一家位于雨花台区的4S店保养。在他送去保养的第二天，4S店的员工将车开出店面测试，竟和一辆大客车发生碰撞，这辆本只是来“没病防病”的车，瞬间成了“伤员”，直到2012年年底，他才将修好的车领回家。

后经认定，大客车承担事故全责任。车是修好了，陈冬心里憋屈，这车买的时间也不算长，这车经历了这么一场事故，价值估计也要贬低许多。于是，前段时间，他将4S店告上法院。要求赔偿车辆的贬值损失，在车子维修期间，他一直租车，这笔钱对方也要付。

庭审前，经陈冬申请，法院委托一家鉴定机构为这辆车的贬值损失做了评估，报告显示，因这场事故，这辆车在修理后仍存在车辆贬值损失6万多元。庭审中，4S店方面表示，由于客车承担事故的全部责任，所以陈冬车的贬值损失也应该由客车车主承担。

法院审理后认为，既然陈冬已经将车子交给4S店保养，双方就已形成了服务合同关系，4S店没有按期将车交给他，已构成违约，况且陈冬也确实有车辆贬值和其他损失，4S店也应承担相应责任。

有关6万多元的贬损费，法院表示认可，而陈冬因为车子在修而造成的租车费，法院根据具体情况，认定租车花费为两万多元。法院认为，是向客车车主还是向4S店索赔，是陈冬的诉讼权利。最终，法院一审判决，4S店一次性赔偿陈冬的车辆贬损费和租车费，共计近9万元。

9、汽车事故车辆折旧鉴定费用是否可以要求全责方出?

有些新车磨合期都还没过。如果就只把车修好不另外赔偿些损失。就算从情理上来说大家认为讲得过去吗，难道别人的车买来就是给撞来修的吗，再说修车也还要时间吧，短的几天还好的，长的一二月，换位考虑谁能接受？尽管是交通事故，但也是人在开车而不是车开人，负全责就应该得到应有的赔偿和惩罚，要不然交通意识安全怎样才能得到提高，人的生命财产怎样才能得到保障。

10、司法部门会帮鉴定车辆折旧情况吗？

法院会让你到他们指定的机构去鉴定，法院不会帮忙找人鉴定。