我国车辆齿轮油是怎么分类的

1、汽车齿轮油的分类

我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油三种，分别相当于API分类的GL-3 GL-4 GL-5。江苏安达润滑油公司的奥普顿润滑油辅助油系列包括：超级重负荷齿轮油GL-5 高端重负荷齿轮油GL-5 高端重负荷齿轮油GL-4。

2、汽车齿轮油怎么换 汽车齿轮油更换方法介绍

汽车齿轮油在使用过程中，也是有着一定的寿命的，超过使用寿命后它的作用效果便会下降，因此，我们也需要定期对它进行更换，那么在更换时，汽车齿轮油怎么换呢，下面就一起来看看吧。
汽车齿轮油怎么换
首先要在机器处于静止状态，而且机器必须是处于常温状态下才能够开始更换。另外要注意更换时，不要让齿轮油温度超过50度。
第一步：拆掉齿轮
我们应当首先找出里程表线在变速箱上的位置，然后小心翼翼地拆除里程表线轴盖，再慢慢抽动用塑胶小齿轮，这一步非常重要，具体为什么后面会讲到。
第二步：放旧齿轮油
拆除变速箱齿轮油放油塞，放净原本的老旧齿轮油，然后拧紧放油螺塞。一定要将里面的陈旧机油放干净，防止污染新加入的齿轮油。
汽车齿轮油怎么换
汽车齿轮油更换方法介绍（图片来源：摄图网）
第三步：加入齿轮油
然后从自里程表轴线孔处开始加注齿轮油，加入的时候要注意加入齿轮油油面位置以不超F线，同时加注的时候，要尽量小心防止油溢到外边。
第四步：重新安装
将已经拆掉了齿轮，要小心翼翼地进行安装，最好按照操作说明书安装，可不能出现少安装零配件的情况。
在换油时需要注意的是不能把质量低的油用在高质量的车上，有的类型必须用与车子相匹配。
还有一点，就是不能把不同类型的油混在一起用，如果混在一起用的话，很有可能会造成汽车内部设备故障。最后，要注意在更换齿轮油时不要加得太多。
汽车齿轮油分类
齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。
现在我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。
齿轮油的级别分类，按照美国石油学会(api)的标准，可分为gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等质量级别，轮油外包装上都有相应的质量级别标识。
齿轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mpa.s时最高使用温度规定，分为75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七个粘度等级(牌号)。
如何根据环境温度选择车辆齿轮油的粘度级别
原则上，气温低、负荷小的条件下，可选用粘度较小的车辆齿轮油，气温较高，负荷较重的条件下，可选用粘度较大的油品。
1、环境温度不低于0℃地区，可选90，85W/140。
2、环境温度不低于-20℃地区，可选用85W/90，85W/140。
3、环境温度不低于-35℃，须选用80W/90。
4、环境温度达到-45℃地区，须选用75W。
5、对于重载或道路条件恶劣的车辆，应选用高一粘度牌号车辆齿轮油。
以上就是关于汽车齿轮油怎么换，汽车齿轮油更换方法介绍的内容，希望对大家有帮助。
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汽车齿轮油更换周期

3、车辆齿轮油分几种?

我国车来辆齿轮油根据组成特性和作用要自求分为普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油三种，分别相当于API分类的GL-3 GL-4 GL-5。江苏安达润滑油公司的奥普顿润滑油辅助油系列包括：超级重负荷齿轮油GL-5 高端重负荷齿轮油GL-5 高端重负荷齿轮油GL-4。

4、齿轮油的粘度是怎样的？

齿轮油按100℃运动粘度和表观粘度为150000mPa.s时最高使用温度规定，分为75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七个粘度等级(牌号)。

齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。

我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。

(4)我国车辆齿轮油是怎么分类的扩展资料：

齿轮油应用：

普通车辆齿轮油。适用于中等负荷和速度，比较苛刻的手动变速器和螺旋伞齿轮的驱动桥。按粘度不同分为80W/90，85W/90，90三个规格。长江以南地区90号规格的油可全年使用。

中负荷车辆齿轮油。适用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齿轮，以及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮的驱动桥。按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五个规格，其中90号规格油在长江以南地区可全年使用。

重负荷车辆齿轮油。适用于高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各种齿轮，以及条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮的驱动桥。按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五个规格。

参考资料来源：网络-齿轮油

参考资料来源：网络-粘度

5、工业齿轮油和车辆齿轮油的区别是什么

1、用的场合不同。前者用于固定的工业设备齿轮箱润滑，后者用于移动的车载齿轮箱润滑。也就是说，后者用油的环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。

2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。

3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。

4、分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。此关系在工业齿轮油标准的附录B中予以说明。

另外，工业齿轮油在摩擦磨损方面的特殊评定手段主要体现在:四球试验、梯姆肯试验和齿轮机试验。而车辆齿轮油则必须通过CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速冲击负荷)来评定其承载能力。

6、我国车辆齿轮油是怎么分类的？

可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。 汽车齿轮油 按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。 工业齿轮油 用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。分为以下各种：①闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑；极压齿轮油中含较多极压抗磨剂，用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑，多用于冶金工业，一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。②开式齿轮油。粘度高，粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制，为使用方便可加稀释剂。③蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。 参照美国API（美国石油学会）提出的齿轮油 性能分类，我国齿轮油分为普通车辆齿轮油（GL-3）、中负荷车辆齿轮油 （GL-4）、重负荷车辆齿轮油（GL-5）三级，质量分别与美国的GC-3、GC-4、GC-5级油相当。（一般情况下油质与性能的良好顺序为GL-3至 GL-5）。按粘度分类：我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学会（SAE）粘 度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七 个粘度级，其 中 “ W ” 代表冬用， SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用油：无 “ W ” 字则为非 冬用油，90、140均为夏用油。 XXW/XX为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140，该类油是冬夏通用机油是以前对润滑油的统称，表示机器上用到的有润滑作用的油，现在一般指各种发动机所用润滑油。

机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工作环境下，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

润滑油是广义的称呼，润滑油包含了机油、黄油、齿轮油、黑油等等，都是起润滑作用的，减小机械摩擦阻力，减缓磨损，防止机件过热，确保机械能正常运转。根据机械工作的环境要求，确定使用不同种类及不同型号的润滑油。比如：汽油发动机，就得使用汽油机油；柴油发动机，就得使用柴油机油。就汽油发动机来说，发动机压缩比不同也要选择不同型号的汽油机油。

汽车用润滑剂有润滑油、齿轮油和润滑脂3种。润滑油是各种发动机上使用最广泛的润滑剂，它的作用是：润滑作用、冷却作用、保护作用、清洁作用。

汽油机润滑油是从地下油井开采提炼的，这种未经任何提炼的润滑油不适用于发动机，所以必须再进行严格提炼，加入多种元素，以便有效地抑制严寒及高温时的不稳定状态。

齿轮油又名传动润滑油，主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中的变速器、减速器和差速器的各种齿轮，齿轮油的粘度较润滑油大，略呈黑色，因此也称其为黑油。由于齿轮的齿形不同，对齿轮油的要求也不同，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。两者应按说明书要求的品种加注，不能混淆。

润滑脂含有稠化剂，其性质与润滑油不同。由于绝大多数润滑脂是半固体，在常温下能保持自己的形状，在垂直表面不流失。润滑油一般呈黄色，所以俗称黄油。润滑脂广泛用于润滑汽车各部轴承、衬套和钢板弹簧等。

7、汽车齿轮油分类的问题

汽车用齿轮油从使用性能来分，可以分为普通齿轮油和中、重负荷汽车齿轮抽专(也叫双曲线齿轮抽属)两类。普通齿轮油的抗磨性差，使用在工作条件不太苛刻的螺旋伞齿轮传动装置上;中、重负荷
车辆齿轮油抗磨性好，使用于有双曲线齿轮传动装置的汽车上。但有些汽车，如红岩261型、奔驰2026型汽车等，尽管不是双曲线齿轮传动，但由于使用条件苛刻，也要求使用中、重负荷车辆齿轮油。
齿轮油的牌号采用国际通用的SAE枯度分级，分母表示100℃时的枯度等级，分子表示低温(以w表示)粘度等级，多级油是冬夏季通用。
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8、汽车齿轮油140和85w140有什么区别

按粘度copy分类：我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学会（SAE）粘 度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七 个粘度级，其 中 “ W ” 代表冬用， SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用油：无 “ W ” 字则为非 冬用油，90、140均为夏用油。 XXW/XX为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140，该类油是冬夏通用

9、我国车辆齿轮油是怎么分类的？

按质量分类：参照美国API（美国石油学会）提出的齿轮油 性能分类，我国齿轮油版分为普通车辆齿轮油（GL-3）、中权负荷车辆齿轮油（GL-4）、重负荷车辆齿轮油（GL-5）三级，质量分别与美国的GC-3、GC-4、GC-5级油相当。（一般情况下油质与性能的良好顺序为GL-3至GL-5）。按粘度分类：我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学会（SAE）粘 度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级，其 中 “ W ” 代表冬用， SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用油：无 “ W ” 字则为非 冬用油，90、140均为夏用油。
XXW/XX为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140，该类油是冬夏通用油。

10、车辆齿轮油是如何分类和选用的?

车辆齿轮润滑油分类标准有两种，一种是按美国石油协会(API)标准，是按质量等级分为GL-1GL-2GL-3GL-4GL-5和GL-6等6个齿轮润滑油等级另一种为美国工程师协会(SAE)黏度标准，齿轮油按100℃时的运动黏度和低温黏度达150000mPas时的最高温度，分类为70W75W80W85W90140250等7个牌号的单级齿轮润滑油而目前常用的是80W/9085W/90和85W/140等多级齿轮润滑油

在选用车辆齿轮润滑油的过程中，要从以下两个方面考虑:

(1)确定齿轮油的质量等级是否能等于或高于在用油部位所需要的质量等级;

(2)确定齿轮油的黏度等级所对应的使用温度范围是否能够覆盖车辆使用地区的气温变化范围，各黏度牌号的车辆齿轮油对应使用的温度范围见表3-8

表3-8

目前客车上通常使用的是GL-4GL-5和GL-6等级，黏度为80W/90的齿轮润滑油