车辆应转非

1、营运车辆改非营运需要什么条件

营运车辆能够改为非营运车辆。建议先到当地交通局运管处（或运管所）提议申请拿到非营运车转营运的指标（或批文）后再到车管所解决机动车变换手续。 解决营运车转非营运车（销档）申请 须备资料： ⑴申请书； ⑵营运车转非营运车的《道路运输证》（含缴讫证）、营运标志牌（如不能提交，须先解决遗失登报手续）。
首先到所在地的运管部门出具证明，然后到车管所变换车辆使用性质，再到运管部门解决营运证注销手续，注销后就不能再从事营运了，行驶证年审按正常手续解决。 <<机动车登记限定>> 第十二条营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区的，应当于变换后向车辆管理所申请变换登记，提交法定证明、凭证。
车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事项发生变换的证明，要回原行驶证，再次核发行驶证。需要改变机动车登记编号的，要回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，再次核发号牌、行驶证和检验合格标志。 营运车辆转非营运车辆，关于报废年限还是要按照营运车辆来算，跟开了多少公里无关系。 根据相关限定，营运车辆的强制报废年限分别为：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年。

2、出租转非是什么意思啊

所谓“营转非”,对机动车辆而言,就是指营运车辆转为非营运车辆。特别提醒大家---不要认为出租转非和营转非是非营运哦,这个是完全不同的概念！
我们拿一辆轿车来说,如果该轿车是1999年登记的,如果他是非营运那么他的强制报废期限为2099年相当与无限时间,如果他是出租转非,那他的强制报废期限就是2007年了,如果是营转非则为2009了,出租转非的车辆和出租客运的车辆的报废年限是一样的,,那么到了8年就必须报废!
其次您就需要车主给您提供关于车辆的一些信息了,机动车行使证(可以知道车号,使用性质,车辆类型,等基本信息),机动车登记证书 (登记证书编号,车辆详细参数,车辆过户,转移,抵押,.)
您可以根据车主给您提供的这些信息到车主所在地的机动车管理部门去查询车辆的状况。好了,车主给你提供这些东西了,我去车辆管理所查什么呢?您要去查查看车辆是否是事故车辆,是否是法院查封车辆,,(闯红灯).
当然,在您过户的过程中车辆管理部门就会做这些必要的检查的,如果不符合上述条件的,也不会同意您过户的申请的.
这些都完成了,您就可以看看您的车了,看看这个车的车况如何(建议您找一个懂这方面技术的朋友去看看),如果车辆买回来还要大修的话就不划算了~~
如果你还不明白,就介绍给大家一个相关的详细案例,以使大家增进了解这方面的相关知识：

(一)
2004年5月,家住郑州市区的刘某到旧机动车交易市场买车,最终看中了一辆郑州拍照的桑塔纳轿车。刘某与卖车人黑某(看姓就够黑的)商量买车事宜,双方签订买卖协议一份,约定“黑某将桑塔纳轿车转让给刘某,价格为元。车款两清后,此协议立即生效！此车售出,概不退回！”同时,晁某保证该车不是营运车辆,如果是营运车辆,退回原车款,并在买卖协议的备注栏注明。协议签订后,刘某即将车款元交付黑某,黑某则将桑塔纳轿车及该车行驶证、购置附加费完税证、代码证等一并交付刘某。
过了几天,刘某去办理过户手续,发现这辆桑塔纳轿车1996年7月购得后在车管所登记为“营运车辆(出租车)”,2003年初夏该车曾经发生交通事故,后转为非营运车辆,使用性质登记为“营转非”,强制报废期到2004年7月4日止。刚买的车只有2个月的使用期,感觉上当受骗的刘某找到晁某要求退款,在交涉无果的情况下,刘某于2004年12月底向法院起诉,请求退车,黑某返元。黑某辩称,当时卖车时,刘某未提出任何车辆手续问题,现在时隔几个月才提出营运车问题要求退款,缺乏法律依据,要求法院驳回刘某的诉讼请求。
法院审理后认为,刘某与黑某间的车辆买卖协议合法有效。双方在协议中关于“黑某保证不是营运车辆。如果是营运车辆,退回原车款”的约定,其实质和目的是关于该车报废时限的一种约定。国家关于汽车报废有关标准明确规定：“营运车辆报废年限为8年,到期必须强制报废；非营运车辆报废年限为10年,到期后经检测性能良好的,可以继续上路行驶。营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限报废。”黑某所卖轿车的使用性质为“营转非”,报废的规定年限等同于营运车辆,故黑某应当按照协议的约定退还刘某购车款。由此,法院作出一审判决：黑某在本判决生效10日内返还刘某购车款元,届时刘某将桑塔纳轿车返还晁某；诉讼费1900元,由黑某负担。
在此,特别提醒二手车购买者,在签订协议和付款前,一定要查清车辆的相关手续,特别是车辆的使用性质,按照国家规定,“营转非”车辆必须在其行驶证副本上盖有“营转非”字样,有些地方车管部门将“营转非”字样盖在行驶证副本的背面,而且“营转非”字样不会因为多次更名而消失,购车者如果细心检查就会发现问题。
(二)
出租车“转非”后,到底能否延长报废期？是许多欲购买旧车的市民关注的焦点。郑州市公安局车管所车务科科长李宏钦明确地说,只要是出租车,就只能驾驶8年,不管其是否“转非”。
道路交通安全法规定:出租车和微型货车行驶8年的,必须强制报废,不得延期。他说,出租车“转非”后仍按营运车辆对待,如果在开了6年后“转非”,那么“转非”后的车辆也只能再开两年就得报废,“按正常车辆报废年限报废”纯属无稽之谈。
对于很多市民传说的“机动车在行驶50万公里就得报废”的说法,李宏钦解释,目前“车管所还没有这个规定”。因为机动车里程表上的公里数不一定真实、准确,有的是里程表出现故障,还有的是遭到人为地破坏,所以报废车辆不能按公里数来衡量。
“这主要是从车辆的技术角度、安全方面和节省资源等去综合考虑的,开了50万公里的出租车的安全系数还能有多高？正常驾驶的私家车的同期里程数可能连一半都不到。如果民警在街头执法时遇到此类报废车辆仍在行驶的,民警会立即将该车扣下,并移交给金属回收公司进行销毁。”李宏钦说。
此外,如果驾驶了7年、或将满8年报废期的出租车,市民在购买时千万要慎重考虑,因为,这些车辆临近报废期,其性能指数、排污标准等都得经过严格地检测,在办理过户手续时将非常困难。
(三)
经常去二手车交易市场的人都会发现一个怪现象,洛阳所有带豫CK牌照的桑塔纳车的车牌都非常新,车从外观看也有九成五新,而且有些车辆是连号。难道他们是相互约好了,一块来洛阳转卖车辆？ 为使车辆尽快出手,有些车主甚至大都声称:“俺这车转非后,就成私家车了,按车辆正常报废年限报废,随便开。”
一些知情人透露,市场内那些带豫CK牌照的车辆有相当一部分是从上海倒回来的。这些桑塔纳车此前也是跑出租的,在当地出租车公司淘汰后,被人倒回河南各地。经过一番“折腾”后,又出现在各地区的旧机动车交易市场。为了让车的“卖相”好点,卖主将车辆通身喷漆,外表看起来像新车一样。这些车的车主们之所以将车头盖翘起来,是为了让买主看车辆的发动机等,以便抬高要价。一位桑塔纳轿车销售商说,“出过大力”的出租车,无论是整体性能还是安全系数,都不如正常行驶的私家车,最好不要购买。

3、二手车卖买中所说的营转非是什么意思？

二手车卖买中所说的营转非是营运车辆转为非营运车辆

比如 营运的出租车改为非营运车辆出售。也有出租车冒出私家车卖的。购车须要谨慎。
建议到正规且有信誉的途径购买二手车。

4、营运车能不能转非营运

营运车是可以转为非营运的。

根据《机动车登记规定》：

第十二条 营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事项发生变更的证明，收回原行驶证，重新核发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

(4)车辆应转非扩展资料

一、有下列情形之一的，不予办理变更登记：

1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；

2、改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；

二、有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：

1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

3、增加机动车车内装饰。

5、机动车使用性质为营运转非是什么意思？有没有报废年限？谢谢

把一辆出租车转变为私家车，这样就是营运转非营运（机动车的性质分为营运和非营运，出租车、租赁车之类的就是营运车辆）。营运机动车转为非营运机动车后，报废年限还是按照营运机动车的年限计算，也就是说小型出租车的使用期限是8年，在没有报废之前转为私家车，报废年限还是按照8年计算。

根据《机动车强制报废标准规定》规定：

第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：

（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；

（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；

（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；

（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

(5)车辆应转非扩展资料

《机动车强制报废标准规定》

第五条各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

6、怎么辨别营转非的车辆

一、查看车辆机动车行使证（可以知道车号、使用性质、车辆类型等基本信息）。

二、查看机动车登记证书（登记证书编号、车辆详细参数、车辆过户、转移、抵押等一些历史信息和其他基本信息）。

根据《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》规定，营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

对于很多市民传说的“机动车在行驶50万公里就得报废”的说法，目前车管所还没有这个规定。因为机动车里程表上的公里数不一定真实、准确，有的是里程表出现故障，还有的是遭到人为地破坏，所以报废车辆不能按公里数来衡量。

如果民警在街头执法时遇到此类报废车辆仍在行驶的，民警会立即将该车扣下，并移交给金属回收公司进行销毁。

(6)车辆应转非扩展资料：

买二手车小心这些圈套，谨慎小心防止被骗。

1、营运车当非营运车卖。

有的车主高价买进的二手车才刚刚开了半年，年检时却被通知车辆已达到报废年限，需强制报废，理由是此车为营运车辆，这可让车主苦不堪言。

不管是“营运”车还是“营转非”车，车价要比非营运类车辆低一半，不少黄牛将营运车“低价收高价卖”，牟取中间差价。购买二手车时，车主务必要求查看车辆的使用属性。

2、黑车当手续齐全车。

黑车，说的多是那些盗抢车辆，车主在不知情的情况下购车只需要归还车辆即可，不必承担刑事责任;但如果明知是盗抢车辆却依然购买，那么归还车辆后还需承担相应的民事甚至刑事责任。

鉴别黑车最重要的还是看车辆手续，检查发动机、VIN码与所附手续是否一致，且需认真核对手续的真实性，不可为了图省事而吃大亏哦。

3、网上超低价出售车辆。

在网上超低价出售的二手车往往不是盗抢车辆，就是为骗取购车定金撒下的诱饵，天上没有掉馅饼的事，更没有无缘无故低价出售的车型。

像2万就能买个奥迪，手续齐全还包上牌，多数是骗子为了骗取定金而抛到网上的诱饵。车主切忌信以为真，不可随意向陌生人交付全部车款，以防付定金后骗子消失的无影无踪。

4、重大事故车当好车卖。

重大事故车翻新之后继续流通，在传统二手车场并不少见，这类车辆虽然很便宜，但却往往存在严重的安全隐患。

翻新后的事故车仅凭肉眼很难区分开来，车主购车前应想尽一切办法摸清车辆的维修保养记录。当然，对于日常常见的小刮蹭或者轻微追尾造成的漆面、钣金损伤等“皮外伤”，只要不是内伤，车主大可不必惊慌。

5、调表车当里程少的车卖。

二手车“返春术”一直在二手车市场充斥着，车主从车贩子手里购买二手车时大可不必完全听信仪表盘显示的里程数，关键还是看车辆本身的真实使用状况。

里程表并非判断车况优劣的唯一标准，车主要根据车辆外观、车龄、使用情况、损耗程度等因素综合估价，避免高价买到调表车。

7、机动车营转非是什么意思

营转非就是车子原来是营运车辆，就是出租车呢！要转成非营运车辆。二手车营转非时价格是比其他非营运二手车要低好多的。开几年报废这个难说，现在的汽车只要安全、排放等方面符合国家相关规定就可以继续使用，没有具体的几年就报废的。

8、“二手车营转非”啥意思?

二手车营转非是指二手车从营运转为非营运。

营转非就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。

出租转非和营转非是不同的概念，例如一辆轿车1999年登记的，假如是非营运那么强制报废期限为2099年，相当于无限时间，假如是出租转非，那强制报废期限就是2007年。

假如是营转非则为2009了，出租转非的车辆和出租客运的车辆的报废年限是一样的，到了8年就必须报废。

(8)车辆应转非扩展资料

《机动车登记规定》中规定：

第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：  

（一）改变车身颜色的；  

（二）更换发动机的；  

（三）更换车身或者车架的；  

（四）因质量问题更换整车的；  

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；  

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。