车辆新规6

1、现在的新规规定汽车6年一审，指的是新车还是旧车新车一起算？

您好，一起算的，只要是私家车6年以下的都可以享受这个政策，超过6年的不行。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

2、汽车年检出新规，明年1月1日起，年检将取消这6个项目

对于年检，很多的车主还是很头痛的，特别是六年之后，那光年检就得花个半天的时间，运气好的花，遇上人多的时候，一天的时间还不够用。而且年检的时候还有很多担心，就害怕自己车子过不了年检，检出问题那就是不合格，后面自己还有去维修，维修好了，再来年检，不烦才怪。不过今天小编就告诉你们一个消息，就是从明年开始，年检有6个项目会取消。

第一 车速

对于这个车速检测取消我想很多人都很高兴吧，特别不便宜的车。在检测车速的时候，看着工作人员坐上去，死劲的踩油门，自己心里就非常的心痛，大家自己猛加油门是非常伤车的。所有这一项取消对车主来说还是很好的。

第二 灯光

这个小编今年就遇到了，大灯偏差检测不合作，自己开去维修后再来重新检测，问题是这个所谓大灯偏差维修，我就看到维修师傅将手放进车灯后面随便弄两下，两分钟不到就好了，收了我30块。对于为什么取消，我想还是之前对于汽车不是很懂的车主，喜欢改装车灯，所以很容易就会造成大灯灯光偏差，但是现在很多人明白，改装的在好看，都没有原车的好。所以这一项也被取消了

第三电子手刹

这是我想更对的是检测公司他们的问题，现在车子技术多高啊。电子手刹系统很多就不是一个系统，但是他们检测仪器就不一样的，这样经常的进行系统切换，很容易出错。所以现在也被取消了。

第四，取消的是车内槽心检测，这一条年检项目的取消对车主来说简化了年检流程。

第五?车速误差检测，这个就是你的实际车速和你们码表显示车速会有误差。对此，现在汽车基本都是智能数字液晶显示，所以这一项也会基本不需要检测了。

?第六 悬架检测

汽车悬架检测，以前可能是必须要检测的，担心悬架系统会出现故障，不过这些都随着造车技术，已经很难出现故障了，所以也是取消了。

当热大家不要兴奋，对此还增加了一个项目，那就是OBD检测，OBD大家知道是什么吗？不知道小编告诉你，这个是汽车故障检测接口，相连的就是汽车的所有系统。检测的范围是非常的广的。

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3、小车2020年9月满6年已经年审了,新规是2021年再审还是2022年再年审？

小车2020年9月满来6年已经年审，源新规是在2020年11月20日才可以施行，所以在2021年年检有效期到达之前，仍需要年审。

新车还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

(3)车辆新规6扩展资料：

年审时要注意，先买保险再年审。车辆年检都是以上牌时间为准的，年检时恰巧也是保险到期的时候，如果保单即将在15天以内到期，一定要先办理续保再参检。

申领合格标志时应当提交的资料：《机动车牌证申请表》、《机动车查验记录表》以及《机动车安全技术检验合格证明》，如果是单位车辆，请在年检时带公章，同时出具委托书，代理人应当出示身份证原件。

4、6年后汽车年检新规2020年新规定

我们的私家车一般新车的情况下都是两年内免检，那么六年过过后就是要进行这个上线去检测。

5、不是新规但是严查 6月1日起 交警就抓这两个违法行为

看着马路上越来越多的车，越来越多的人，也带出了更多的违章记录。要知道，可能你觉得这只是一次偶然行为，可是结果却经常是你所不能承受的。所以，对于违法的交通行为，警察蜀黍也有了新的举措，从6月1日开始，交警要严查这两项行为。
公安局交管部门将从6月1日开始，全国范围内开展“一盔一带”守护行动。是不是有点蒙，不知道这说的是啥？其实很简单，“盔”就是骑摩车时候必备的安全头盔，“带”就是驾驶车辆时候的安全带。从现在交警统计的数据看来，不带头盔以及不系安全带，是在真正发生交通事故时导致人员伤亡的重点。即便是这样，仍然有很多人对于这件事情忽视，认为这都是万一发生的事情，可是你知道吗，一旦发生在你自己身上，就是一万。
现在城市中骑摩托车的人越来越少，但是在小城镇以及那些在城市中从事外卖行业的小哥们，还依然把摩托车当作他们的谋生重要手段。而在他们心中，只要能多拉快跑多赚钱，那么戴着的安全帽，反而容易成为累赘。可偏偏也就是这样的一些人，从来不按线行驶不说，什么逆行，穿行，或者干脆给你来个出其不意。一旦发生危险，这些人又会成为弱势群体，一遍遍的诉说着自己的不容易。请问，成年人的世界中有“容易”二字吗？知道自己不容易也应该知道其他人不容易，所以，关于这一点，交警也是绞尽脑汁，现在只要你不佩戴安全头盔，不好意思，要么扣车要么罚款，总之，就是要严惩了。
而对于那些坐在车内但是不愿意系安全带的人来说，就更是“知法犯法”。虽然你们坐在车内，但是不能保证车辆绝对不会出现安全事故，要知道，如果能够正确使用安全带，那么在交通事故中的死亡风险就会降低大约70%。之前基本上都是针对前排乘客，而通常的处理方法也是以警告为主，很少有罚款的。对于后排乘客更是“松懈”，基本上不会查处。但是从6月1日开始不行了，根据《道路交通安全法》的相关规定，无论后排还是前排，只要你不带安全带，那么都可处以200元罚款。记住了啊，是都要罚款的，所以为了安全，也为了钱包，建议各位车主今后也要提醒车内的人，系上安全带。
鬼扯：经常看到有交通事故中，因为车速过快将后面乘客甩出的案例，本以为已经足够血腥，结果还是不能引发人们的足够重视。这一次，不用生命做赌注，用人民币来惩罚，看你服气不服气。
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6、新规！这类车型新纳入“6年免检”，6年后上线次数减少

 内容提要：

机动车免检范围将扩大，7-9座车也可以6年免检了！

10月22日，公安新闻发布会在京召开，通报公安部服务“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况。进一步推进“简政放权”，不断优化办牌办证条件程序。

其中最令车主们关注的是，对于上线年检这个麻烦事，在这次改革中有了很大的变化。不少得知消息的车主惊喜表示：终于等到了！

 六年免检范围扩大 

 7座车六年内免上线 

在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

 优化检验周期 

 私家车10年内仅需上线检测2次 

对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。超过15年后，规则没变，需每半年检测一次。

以上改动从2020年11月20日开始实施。

随着二胎政策放开，消费者对车型空间需求变化，不少人选择了7座SUV、MPV，然而到了车辆年检时懵圈了。根据统计，全国大约有1.7亿多私家车主正在或将要面临“1年1检”，甚至有个别地方，还要给喷上“核定载人数7人”的字样。因此不少人对7座车型既爱又恨。

7座车型如汉兰达、柯迪亚克等车型都不能6年免检，而且还要2年上线一次，不能线上办理，只能去现场排队，上线检测、开检验单等复杂手续，不仅多花了冤枉钱，大约500元左右，还耽误了不少时间。

新政实施后，可以给这些车主带来不少便利！汽车厂商或许也会为一些现有车型增加7座配置来迎合消费者的需求，预计明年将会有大批7座SUV上市。

 汽车年检近年来的变化历程 

2019年11月1日起，增加车载诊断系统（OBD）检测

OBD检测功能对车主来说还是不错的，只要接上设备就能检测出汽车内部的工作情况，平时一些开车时看不到的暗病都能发现。

随着国六的施行，国家对汽车排放的管控力度越来越大，另外还增加了“车辆外观检查”、污染控制装置的完好性检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等检测项目。但随之而来的是年检费用因此有所提高（具体以当地车管所公示的价格为准）。

2020年6月20日起，车挡不用再贴纸质年检标

公安部在此前16个城市试点基础上，全国分两批推广机动车检验标志电子化，对于6年免检的车辆，每2年需要重新申领检验标志的，现在可以直接在网上申领电子凭证，电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取的车辆不需再粘贴纸质标志。

2021年1月1日起，年检实施六取消、三增 

今年，国家标准化管委会发布了新的《机动车安全技术检验项目和方法》强制性国家标准公告，年检新规将取消6个项目，增加3个项目，预计2021年1月起正式实施。

从近年车辆年检的改革历程中，我们可以看到年检在不断进行优化调整，很大程度上告别了暴力年检，虽然期望中的取消私家车年检还没有能如愿，但至少从1年一检延长至2年一检，本身就是个进步。当然此次新措施中，把七座和五座私家车一视同仁也绝对值得称赞。不但促使车企开始重视七座车型，同样对消费者来说，也更愿意选择七座车型，对于促进汽车消费也是好事。

希望不久的将来能把免检的范围和年限再扩大些，群众的幸福获得感再高些。

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7、新规定汽车6年免上线,6年以后每年都要上线了吗?

道路交通安全法及其实施条例根据车辆用途、类型、使用年限等特点，设定了不同的检验周期，小型私家车6年内每2年检验1次，但是每隔2年就要到车管所重新领取年检标志，6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。

六年免检的车辆并不是说六年之间都不用去车管所，正常更换年检标志还是规定必须的，时间是第二年、第四年一共更换两次，第六年的时间就要上线检车了。

至于换年检标倒是不麻烦，不用预约也不用排队，办理这个业务很快人也不多，去之前需要准备好的以下材料：

1、车主身份证（如是他人代办，需要代办人及车主双方身份证）；

2、机动车行驶证；

3、车船税完税证明，这个需要买好次年的保险，车船税和交强险一起出；

4、交强险副本。

8、按照新规那一年购买的汽车可以六年年审

您好！新规固然省去了很多麻烦，但首先还是要搞清楚自己的年审期限版。注册登记日期在权2012年9月1日(含)之后的车辆，可以适用免检2次的政策;注册登记日期在2010年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之间的，由于已检验过1次，可以适用免检1次的政策;注册登记日期在2010年8月31日之前的，仍执行原检验规定。自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，6年内仍按原规定上线检验。

9、6座车年检新规定

国家公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，汽车年检新规定，座私家车6年内免检，但是，在过去有严重交通事故的私家车按之前的年检规定。另外，6到15年的私家车年检时间不变。免检车辆类型条文中规定，核定载人数是6人及以下非营运小型客车享受六年免检。所以如果您购买了7座的SUV或者MPV车型，新车在两年后还是要去机动车检测场对车辆进行上线检测的。六年免检车辆前期每两年的年审是不用去检测场的，您只需要去当地车管所申领年检标就可以了。在这之前，车辆不能有违章，而且购买了交强险以及车船税。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。