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机器与车辆

发布时间:2021-01-25 14:48:14

1、机械设计制造及其自动化(汽车方向)和车辆工程有多大的区别?

从大的方面来说都是属于机械工程一级学科的范畴,小的来说是机械工程二级学科,大一大二的基础课程基本一样,大三开始分歧,车辆侧重在汽车方面知识,机械制造侧重在机械制造技术,机械设计,数控等方面。
机械设计制造及其自动化(汽车方向)
培养目标:本专业毕业生经过四年基础理论知识、专业理论学习和专业技能训练,有较强的专业理论知识和实践动手能力,能较好的掌握汽车设计制造与维修及交通运输管理方面知识的实用型高级专门技术人才。
主要课程:公共必修课、机械设计基础、机械制造基础、电工电子技术、机械制造基础、汽车CAD、机械工程控制基础、工程振动与测试技术、汽车构造、汽车电器、汽车理论、汽车运输业管理、汽车制造工艺学、汽车设计、汽车维修原理等。实践环节有汽车空调及电子电路系统维护等实训。
就业方向:本专业学生能从事现代汽车设计、制造,保险行业等相关企业及汽车销售、维护、售后等行业,也能从事企事业的管理等工作。
车辆工程
培养目标:
本专业注重综合素质和创新能力的培养,重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的,能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。
培养要求:
车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。
主干课程:
主干学科:《力学》、《车辆工程》、《计算机技术》。
主要课程:《大学英语》、《高等数学》、《机械制图》、《机械原理》、《理论力学》、《材料力学》、《机械设计》、《电工与电子技术》、《计算机辅助设计》、《汽车构造》、《汽车理论》、《内燃机理论》、《汽车设计》、《汽车试验学》。
就业方向:
可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作;可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作;也可从事相关的教学及科研工作。

2、机械与车辆毕业论文

摘 要 结合地铁限界国家行业标准的编制,介绍了标准中隧道内直线段受电弓受流方式A 型车车辆轮廓线的确定以及车辆限界、设备限界和建筑限界的计算方法,开发了基于For2 tran PowerStation 的车辆限界计算程序,降低了限界计算工作强度,提高了工作效率。对不同车辆和隧道结构断面形式,有必要开发参数化和人机交互相结合的限界计算系统。

关键词 地铁, 限界标准, 限界计算方法

城市轨道交通限界规定了轨道交通车辆和隧道的断面形状与净空尺寸以及高架与地面建筑物的净空尺寸,同时也规定了设备安装位置及预留空间,是构成城市轨道交通安全运输的基本保证之一,也是城市轨道交通设计的基础[ 1 ] 。相对于高架与地面上车辆,隧道内车辆在城市地下运行,由于隧道断面直径小、设备安装空间紧凑、轨道曲线半径小、旅客乘座舒适性高等特点,给城市轨道交通车辆限界和设备限界提出更高要求。
城市轨道交通限界不仅制约车辆外形尺寸,还关系到诸如隧道等各种建筑物的内部轮廓,对轨道交通系统的建设规模及其投入和产出有重大影响。为确保城市轨道交通限界的统一化、系列化和标准化,由沈培德教授组织有关专家,主持编制了地铁限界国家行业标准[ 1 ] ,以期达到安全适用、经济合理、技术先进的要求。
1  A 型车计算车辆轮廓线和车辆限界计算用参数的确定
目前我国地下铁道使用A 型车较多。最早使用A 型车的是上海地铁1 号线,其次为广州地铁1 号线。已决定使用A 型车的有深圳和南京轨道交通线。由于上海地铁和广州地铁线上A 型车已运行多年,因此计算车辆轮廓线以上海车和广州车为基础,参照深圳车和南京车而确定,并考虑了车体侧灯布置(如图1 及表1 所示) 。另外,A 型车车辆限界计算用参数以能包络以上各车型为前提,经过仔细斟酌而确定。

图1  A 型车(车宽3m) 计算车辆轮廓线
2  城市轨道交通车辆限界计算
以前车辆限界计算采用国际联盟颁布的U IC 505 国际标准。该标准是用于跨国界铁路运输的国际标准,其车辆限界计算是基于车辆基准轮廓线,在此基础上计算出动态包络线,再推算出设备限界。该标准中车辆限界计算考虑的因素较少,不能完全满足城市轨道交通发展要求[2 ] 。因而德国于1997 年颁布了适用于城市轨道交通的Bostrab 国家标准。该标准中车辆限界直接由车辆制造轮廓线计算得出,考虑了从轨枕到车辆顶部可能的全部偏移,在线路和车辆得到正常维修保养的前提下,无需考虑安全距离。德国Bostrab 标准计算方法比U IC 国际标准更适合轨道交通,更能适用于城市轨道交通车辆限界的确定[2 ] 。
基于以上两种标准,参照文献[ 3 ,4 ] , 确定了适合我国轨道交通建设和车辆运营实际情况的限界计算方法。
2. 1  车辆限界计算原则
1) 限界是确定行车轨道周围构筑物净空的大小,以及管线和设备安装相互位置的依据,是专业间共同遵守的技术规定,应经济、合理、安全可靠。
2) 限界应依据车辆的轮廓尺寸和技术参数、轨道特性、受电方式、施工方法、设备安装等综合因素进行分析计算确定。

3) 车辆限界的计算是以平直线上混凝土整体道床和碎石道床的线路为基本条件,根据隧道内及地面运行环境不同,分为隧道内和高架线(含地面线) 车辆限界两种基本类型。
4) 曲线地段不同于上述两种情况,增加的附加因素是在设备限界内考虑加宽与加高。
5) 车辆限界的计算要素(偏移量),...成,而对随机因素按高斯概率分布采取均方值合成。将以上两大类相加形成车辆的动态偏移量。
...8) 车辆限界偏移量计算划分为车体、转向架、受电弓(三轨受流器) 等三部分分别计算。
9) 车辆限界一经制定,属限界标准中重要的部分。车辆运行安全与否,必须根据本计算方法的基本规定进行计算,确定车辆动态包络线是否超越车辆限界为准。
10) 本计算方法中涉及到的计算车辆轮廓线及计算参数仅供限界制定时使用,并非对车辆规格和参数作强制性规定。实际制造的车辆应以实际参数按本计算的基本规定验算是否符合车辆限界。
2. 2  车辆限界的计算要素
1) 车辆的制造误差;
2) 车辆的维修限度;
3) 转向架轮对处于轨道上的最不利运行位置;
4) 轮对相对于构架的横向振动量;
5) 转向架构架相对于车体的横向位移量;
6) 车辆的空重车挠度差及垂向位移量;
7) 轨道线路的几何偏差(含维修限度);
8) 一系悬挂侧滚位移量;
9) 二系悬挂侧滚位移量;
10) 因车辆制造、载荷不对称、轨道水平不平顺等引起的偏斜。
2. 3  车辆限界、设备限界及建筑限界的计算方法
以确定的计算车辆轮廓线控制点坐标为基础, 计及

3、工程机械与工程车辆的区别。

工程机械与工程车辆是从属关系,工程车辆包括工程机械,前者广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域,种类繁多。而后者主要基于车辆方面,设计开发,优化设计项目等等。

4、机动车辆和工程机械的区别

前者是一般的交通车辆,行驶在路上,为了一般的出行需求
后面的是为了工程建设,一般是挖掘机,压路机,装载车等等

5、机械制造及自动化专业和车辆工程专业的区别

1、培养目的不同

机械制造及自动化专业是需要掌握先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学。研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式。

车辆工程专业是培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识。

2、培养要求不同

机械制造及自动化专业要将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来,形成一系列先进的制造技术,包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMS(柔性制造系统)等等,最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS),使传统的机械加工得到质的飞跃。

车辆工程要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论,学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

3、就业方向不同

械制造及其自动化培养的人才主要在工业中施展才能,具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。车辆工程培养的人才主要在在企业、科研院(所)等部门,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作。

3、要求不同

机械制造及自动化专业要将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来,形成一系列先进的制造技术,包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMS(柔性制造系统)等等,最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS),使传统的机械加工得到质的飞跃。

车辆工程要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论,学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

6、机械设计制造及其自动化与车辆工程有什么关系

机械设计制造及其自动化,是将传统的机械与现代的电气自动化相结合的版专业。
车辆工程权,我的理解应该是各种轨道交通的车辆。
现代的轨道交通车辆,都很先进,技术含量高。与机械设计制造及其自动化专业关系密切。
例如,我们青岛的南车股份公司(以前叫四方机车厂)和庞巴迪公司生产的动车组和地铁车辆,市场份额占75%,在中国和出口,供不应求。

7、车辆与机械考研有什么区别

除了专业课没区别

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考研机械专业和车辆工程专业所考的数学是数学几?
具体有什么内容?

两个专业大部分院校都是数一。

机械专业考研科目公共课包括
思想政治理论
英语(大多数高校学术型硕士考英语一 专业型考英语二 部分985高校全考英语一)
数学(大多数高校学术型硕士考数学一 专业型考数学二 部分985高校全考数学一)

车辆工程专业公共课考研科目:
①101 思想政治理论
②201英语一 203日
语 242德语 241法
语(任选)
③301 数学一

8、车辆工程和机械工程有什么区别?

车辆工程主要是研究汽车方面的。
机械工程的范围很广,包含了车辆工程。

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。
车辆在现代社会中使用广泛,它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系,并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域,形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。

机械工程是一门涉及利用物理定律为机械系统作分析、设计、生产及维修的工程学科。这学科要求学员对应用力学、热学、物质与能量守恒等基础科学原理有巩固的认识,并利用这些知识去分析静态和动态物质系统,创造、设计实用的装置、设备、器材、器件、工具等。机械工程学的知识可应用于汽车、飞机、空调、建筑、桥梁、工业仪器及机器等各个层面之上。

9、机械与汽车行业的关系

机械专业就业范围很广,汽车是属于制造业的,它的生产线,零件回的设计,工艺等都是答机械专业学的。但是还有个车辆工程专业,他们学的有汽车理论,汽车构造等,可以进入汽车研发部门等。几乎所有的车辆工程专业都是在学校的机械学院内的。


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