消防车辆保养

1、消防车的操作规程和维护保养

二.每周检查、保养的项目

1. 对每天检查保养进行检查保养。

2. 检查轮胎气压是否压到正常的气压要求，并清理轮胎上的杂物。

3. 检查发动机各部件的固定情况。

4. 检查转向横、竖拉杆、专向拐臂和球头的连接情况。

5. 查看发动机各结合面有没有漏油、漏水、漏气的情况。

6. 检查发动机皮带松紧度是否符合要求。

7. 查看各部位的管路和导线固定情况。

8. 检查发动机机油，如缺少应给予补充机油。

9. 检查水箱冷却液，如缺少应给予补充冷却液。

10. 检查蓄电池电解液，如缺少应给予补充电解液。

11. 检查补充动力转向机油。

12. 清洁散热器外表。

13. 补充挡风玻璃清洗液。

14. 检查刹车系统有否渗漏气，如有应及时检修。

15. 检查所有操作按钮的功能的灵敏可靠性。

16. 控制操作时注意聆听各运动部件有无异常噪音，如有应检查噪声来源，排除存在的故障隐患。

17. 检查全车各电器元件如报警器、喇叭、雨刮器、信号、照明、蜂鸣器、仪表、开关、显示器、电动气阀、电液阀等是否有效。

18.检查各连接部件连接螺丝是否松动。

19.检查取力器开关及控制系统是否正常。

20. 检查水泵、管路阀门是否工作正常。

21. 检查水泵、水管路是否有渗漏水现象。

22. 应当至少每周检查并测试引水装置是否有效。

备注：车辆每次实战使用后，都应全面加以清洗、擦饰、注润滑油（脂），并认真检查，维护保养。

2、冬天来了,如何做好消防车的保养

一、消防车容罐的检查保养。由于
消防车
容罐长期处于满载灭火剂的状态，灭火剂的浸泡对容罐有一定的腐蚀，
特别是对一些服役较长的消防车，如果不能及时检查保养，锈点会扩大甚至会锈通容罐，其脱落的锈渣会在消防车出水
时被冲入水泵内，损坏叶轮导致水泵不能正常工作。特别是泡沫消防车的容罐，因泡沫的腐蚀性较大，如不定期进行检
查和保养，不但容罐容易锈通，还会造成管道堵塞，不能正常输送泡沫，造成灭火救援行动的失败。因此，应经常组织
对消防车容罐进行检查，一旦发现有锈蚀现象，应及时采取有效的措施，防止锈点扩大。常用的处理方法是将锈蚀的部
位清理干净，晾干后涂复环氧树脂漆或补焊。与容罐相关的其他各部位的阀门、管路也应定期检查清洗，发现问题进行
相应的处理。

二、器材箱检查保养。器材箱主要用于存放灭火和抢险救援专用器材，是最常用也是最容易忽视的地方。器材箱的
好坏会影响器材的使用寿命。首先，对磨擦器材的地方要用胶皮或其它软质物进行隔离或保护。其次，要经常检查器材
箱内是否有积水、固定支架是否稳固、帘式门启闭是否灵活、有无变形或损坏、门边滑油槽内是否缺油等状况，必要时
要加注润滑脂保护。
三、消防泵的检查保养。消防泵是消防车的
“
心脏
”
部分。消防泵的维护保养直接影响到灭火作战的效果。因此，在
检查保养消防泵的过程中要认真仔细，发现故障应及时排除。一般消防泵每工作
3
至
6
小时，各转动部位要加注润滑脂
一次。要定期对消防泵最大吸水深度、引水时间、最大流量等主要技术参数进行测试，如与正常性能相差较大则应检查
并排除。在检查保养中应注意以下情况：如使用不清洁的水源，应对水泵、水罐及管路进行清洗；使用泡沫后，要及时
清洗水泵，泡沫比例混合器及各连接管路；放净泵内、管道内存水；水环泵引水箱、刮片泵贮油箱、水罐、泡沫罐储量
不足的必须注满；检查水炮或泡沫炮球阀底座，清洗活动部位适当加润滑油予以润滑；对引水泵和齿轮箱内的油进行及
时检查，如果油变质（油变成乳白色）或缺少时，应及时更换或补充。

四、车况检查保养。车况好坏直接影响到灭火作战的成败和战斗员的生命安全。车况检查的主要内容有：传动系
上离合器、变速器、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件上的螺栓是否松动损坏，缺油；制动系上制动踏板
的灵活性、空气压缩机的工作情况、储气筒是否完好、制动阀是否灵活、车轮的制动片的磨损情况；方向机的工作是否
正常以及灯光、雨刮器、刹车指示灯等重要部件工作情况。对检查出的故障要及时进行排除，如离合器不分离，应及时
检修调整传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴螺栓松动、缺油时及时紧固和加润滑油。

五、电器、仪表的检查保养。对车辆电器线路应当选用合适的保险丝，以免损坏电器原件。应定期检查警灯、警
报器系统是否能正常工作，如有异常应及时排除故障。对水系统和照明系统的电器进行检查的内容有：器材箱灯、泵房
灯、电磁阀、液位指示器和数字式转速表以及各表、开关等工作情况。

3、消防车在秋季应该做哪些保养

正确操作和合理使用消防车辆及各种消防专用装备和器材，是充分发挥消防车功能、迅速完成灭火战斗和抢险救援任务的重要环节。当前，消防部队驾驶员队伍技术参差不齐，驾龄短，对机械常识掌握少和重驾驶轻保养等实际情况，因此对消防车维护保养工作刻不容缓。在实际工作中做好消防车的维护保养工作应注意以下5点：
一、消防车容罐的检查保养。由于消防车容罐长期处于满载灭火剂的状态，灭火剂的浸泡对容罐有一定的腐蚀，特别是对一些服役较长的消防车，如果不能及时检查保养，锈点会扩大甚至会锈通容罐，其脱落的锈渣会在消防车出水时被冲入水泵内，损坏叶轮导致水泵不能正常工作。特别是泡沫消防车的容罐，因泡沫的腐蚀性较大，如不定期进行检查和保养，不但容罐容易锈通，还会造成管道堵塞，不能正常输送泡沫，造成灭火救援行动的失败。因此，应经常组织对消防车容罐进行检查，一旦发现有锈蚀现象，应及时采取有效的措施，防止锈点扩大。常用的处理方法是将锈蚀的部位清理干净，晾干后涂复环氧树脂漆或补焊。与容罐相关的其他各部位的阀门、管路也应定期检查清洗，发现问题进行相应的处理。
二、器材箱检查保养。器材箱主要用于存放灭火和抢险救援专用器材，是最常用也是最容易忽视的地方。器材箱的好坏会影响器材的使用寿命。首先，对磨擦器材的地方要用胶皮或其它软质物进行隔离或保护。其次，要经常检查器材箱内是否有积水、固定支架是否稳固、帘式门启闭是否灵活、有无变形或损坏、门边滑油槽内是否缺油等状况，必要时要加注润滑脂保护。
三、消防泵的检查保养。消防泵是消防车的“心脏”部分。消防泵的维护保养直接影响到灭火作战的效果。因此，在检查保养消防泵的过程中要认真仔细，发现故障应及时排除。一般消防泵每工作3至6小时，各转动部位要加注润滑脂一次。要定期对消防泵最大吸水深度、引水时间、最大流量等主要技术参数进行测试，如与正常性能相差较大则应检查并排除。在检查保养中应注意以下情况：如使用不清洁的水源，应对水泵、水罐及管路进行清洗；使用泡沫后，要及时清洗水泵，泡沫比例混合器及各连接管路；放净泵内、管道内存水；水环泵引水箱、刮片泵贮油箱、水罐、泡沫罐储量不足的必须注满；检查水炮或泡沫炮球阀底座，清洗活动部位适当加润滑油予以润滑；对引水泵和齿轮箱内的油进行及时检查，如果油变质（油变成乳白色）或缺少时，应及时更换或补充。
四、车况检查保养。车况好坏直接影响到灭火作战的成败和战斗员的生命安全。车况检查的主要内容有：传动系上离合器、变速器、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件上的螺栓是否松动损坏，缺油；制动系上制动踏板的灵活性、空气压缩机的工作情况、储气筒是否完好、制动阀是否灵活、车轮的制动片的磨损情况；方向机的工作是否正常以及灯光、雨刮器、刹车指示灯等重要部件工作情况。对检查出的故障要及时进行排除，如离合器不分离，应及时检修调整传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴螺栓松动、缺油时及时紧固和加润滑油。五、电器、仪表的检查保养。对车辆电器线路应当选用合适的保险丝，以免损坏电器原件。应定期检查警灯、警报器系统是否能正常工作，如有异常应及时排除故障。对水系统和照明系统的电器进行检查的内容有：器材箱灯、泵房灯、电磁阀、液位指示器和数字式转速表以及各表、开关等工作情况。

4、消防车维修保养常识有哪些？

　消防车需要经常保养，才能使车况保持正常。一般司机往往对保养这件事很头大，因为明明知道车子不保养就开不久，但又很心痛为保养而付出的钞票。一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了，刹车油每两年一换，而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这3种油有比较固定的保养里程之外，其他什么离合器油，动力方向机油，水箱水等都是视情况补充或更换。
保养的目的在检查，检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外，车上还有一些固体的东西要换，最经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次，而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组，只有使用正时皮带的车辆才需更换，采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中最花钱的一项，而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少，因为保养的真正目的不在于更换这些耗材，而是检查车辆有无异状。
很多人有一种错误的观念，以为保养就是换机油。但事实上，换机油从来就不是保养的重点，顶多算例行公事罢了。保养最大的目的在于检查，检查车上各部件有没有损坏或需要调整的，这些检查时的动作将能保障你的行车安全。检查的项目很多，大体上都是检查引擎、车身外部和底盘的部分。打开引擎盖要检查水箱、机油、变速油箱、动力方向盘液压油、刹车油、雨刷水、电瓶、皮带、空气滤清器等，接下来要检查雨刷、雨刷冲洗器喷头、全车灯光、再来就是检查刹车和手刹车、轮胎、传动轴、避震器、各种油封缓冲橡胶垫，并注意车底有无异常油污与各种不正常现象。
机油和机油滤清器是每次保养必换的东西。在换机油前，应先抽出机油量尺，检查机油是否消耗与粘度正常与否后才可泄放机油。水箱水除注意水量是否正常外，还要注意水色是否正常。当水箱水异常污浊时，就必须将水箱水全部循环更新。变速箱油一般就检查油量与色泽、动力方向盘油也一样。刹车油除每两年更换外，每次保养都要检查油量和色泽，当高度下降些许时并不用急着添加，那是因为来令片磨损导致刹车分泵伸出所致，换上新来令片油量就会回升。
消防车用的电瓶分两种，一种是免加水式的，一种是传统加水式的。免加水式的通常要看检查记号，传统加水式电瓶则要加纯水至满水位。检查电瓶通常用电瓶检查机来检查，当电瓶压降过多时，代表电瓶老化需要更换，电瓶寿命通常为两年。空气滤清器芯一般而言是4万公里一换，但每次保养都会检查，以免发生破损而不知。最后要检查排气污染情况，通常这关过了就代表引擎没问题。
底盘的检查通常是最难做到的，因为没有顶车机、刹车力道检测机等设备。刹车的检查最重要的就是刹车力道，一般车辆应该在车重的80%以上。其次才是检查来令片厚度，来令片厚度小于2mm就要立即更换。轮胎要检查胎压、磨耗、吃胎与老化情况。胎纹1.6mm就要立即更换，吃胎时要检查定位，轮胎老化也需要更换，就算胎纹很深还是一样，因为轮胎会因暴露在紫外线下老化失去弹性与抓地力，通常建议轮胎使用不超过4年。再有就是检查车底的传动与悬吊系统，基本上都是检查有无油封破损，有无异常漏油现象等。

5、抢险救援消防车的抢险救援消防车保养

消防车需要经常保养，才能使车况保持正常。一般司机往往对保养这件事很头大，因为明明知道车子不保养就开不久，但又很心痛为保养而付出的钞票。 一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了，刹车油每两年一换，而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这3种油有比较固定的保养里程之外，其他什么离合器油，动力方向机油，水箱水等都是视情况补充或更换。
保养的目的在检查，检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外，车上还有一些固体的东西要换，最经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次，而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组，只有使用正时皮带的车辆才需更换，采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中最花钱的一项，而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少，因为保养的真正目的不在于更换这些耗材，而是检查车辆有无异状。
很多人有一种错误的观念，以为保养就是换机油。但事实上，换机油从来就不是保养的重点，顶多算例行公事罢了。保养最大的目的在于检查，检查车上各部件有没有损坏或需要调整的，这些检查时的动作将能保障你的行车安全。 检查的项目很多，大体上都是检查引擎、车身外部和底盘的部分。打开引擎盖要检查水箱、机油、变速油箱、动力方向盘液压油、刹车油、雨刷水、电瓶、皮带、空气滤清器等，接下来要检查雨刷、雨刷冲洗器喷头、全车灯光、再来就是检查刹车和手刹车、轮胎、传动轴、避震器、各种油封缓冲橡胶垫，并注意车底有无异常油污与各种不正常现象。
机油和机油滤清器是每次保养必换的东西。在换机油前，应先抽出机油量尺，检查机油是否消耗与粘度正常与否后才可泄放机油。水箱水除注意水量是否正常外，还要注意水色是否正常。当水箱水异常污浊时，就必须将水箱水全部循环更新。变速箱油一般就检查油量与色泽、动力方向盘油也一样。刹车油除每两年更换外，每次保养都要检查油量和色泽，当高度下降些许时并不用急着添加，那是因为来令片磨损导致刹车分泵伸出所致，换上新来令片油量就会回升。
消防车用的电瓶分两种，一种是免加水式的，一种是传统加水式的。免加水式的通常要看检查记号，传统加水式电瓶则要加纯水至满水位。检查电瓶通常用电瓶检查机来检查，当电瓶压降过多时，代表电瓶老化需要更换，电瓶寿命通常为两年。空气滤清器芯一般而言是4万公里一换，但每次保养都会检查，以免发生破损而不知。最后要检查排气污染情况，通常这关过了就代表引擎没问题。
底盘的检查通常是最难做到的，因为没有顶车机、刹车力道检测机等设备。刹车的检查最重要的就是刹车力道，一般车辆应该在车重的80%以上。其次才是检查来令片厚度，来令片厚度小于2mm就要立即更换。轮胎要检查胎压、磨耗、吃胎与老化情况。胎纹1.6mm就要立即更换，吃胎时要检查定位，轮胎老化也需要更换，就算胎纹很深还是一样，因为轮胎会因暴露在紫外线下老化失去弹性与抓地力，通常建议轮胎使用不超过4年。再有就是检查车底的传动与悬吊系统，基本上都是检查有无油封破损，有无异常漏油现象等。

6、消防车怎么保养

1.泡沫作业后的冲洗

为了保证消防泵能可靠的工作，每次使用泡沫或含盐的水后，冲洗消防泵、饮水泵、泡沫比例混合器是很重要的过程：将水待遇消防泵两侧出口相连，泡沫外吸管接好放入净水中；运行泵引上水后，利用低压工作，打开泡沫操作阀；打开水泵出水口，调整转速，将泵压最大增至0.5MPa;完成冲洗后前，调整水泵转速使出口压力低于0.2MPa，打开泵引水开关，直到排气管中有净水流出。

2.其他维护保养的注意事项

定期对消防车的各部件进行维护是十分重要的，主要有：保证消防车有足够的燃油、润滑油、冷却水、气源、电源。并定期进行更换；经常检查电路、油路及消防系统是否正常，各种仪表、信号灯、开关、照明灯是否完好；水罐、泡沫罐按标准定量注满水和泡沫液；定期（每两天）试车检查发动机、取力器及传动系统，每日进行一次真空试验，确保水泵系统性能符合标准；各种阀门及活动部位要经常进行润滑，定期检查其灵活性；检查引水泵、水泵齿轮箱、取力器处的油位是否处于标定位置，油质是否符合标准，如油变质，则应立即更换；车辆使用后应擦洗干净，外表面用清洁柔软的棉纱或毛巾擦干，再上车腊，以保证车辆外表光泽，同时应保持泵房、器材箱内干净，器材放置整齐，保持车库清洁、干燥，寒冷季节车库内温度不低于10摄氏度。

7、消防维护保养有哪些方面

消防维护保养要求如下：

1、按照规定对委托维修保养的建筑消防设施进行定期检查、维修和保养；

2、对消防设施出现的故障及时修复，保证其正常运行；

3、对维修保养的消防设施运行情况，每季度检查一次，每半年向市公安消防局报告一次，当出现严重故障不得不停用时，应立即报告；

4、坚持24小时值班制度，随时受理委托单位有关消防设施的故障报告并及时排除；

5、如维修保养不到位，致使消防设施失去作用造成后果的，要负法律责任。

《深圳市公安局关于建立和落实建筑消防设施检查维修保养管理制度的通知》：各类建筑的管理、使用单位必须抓紧建立和认真落实消防设施日常检查维护保养制度。要确定专人操作，巡视检查，发现故障及时通知专业消防维修企业排除，不得擅自拆卸、停用消防设施。

消防控制室必须实行24小时值班制度，值班人员和操作、检查人员必须持证上岗，负责做好消防设施的运行、报警、故障、检查和监控记录，并将有关资料存档。建立专业消防维修企业，定期维修保养消防设施制度。

建筑的管理、使用单位，除落实自身的日常检查维护保养制度外，必须与专业消防维修企业签订《消防设施维修保养合同书》（以下简称《合同书》），委托其对本单位的消防设施进行维修保养。合同书一式四份，除双方各留一份外，抄送市公安消防局和有关保险公司备案。

承担消防设施维修保养的企业必须具备以下条件：

1、具备独立法人资格的企业实体；

2、具备省消防工程设计、施工的资格，并领取了市公安消防局签发的《消防工程施工许可证》；

3、有相应的、合乎标准的检测设备和仪表；

4、有消防设施调试、维修保养经验；

5、法定代表人和中、高级技术人员相对稳定。

具备消防设施维修保养的条件，并愿意和有能力承担消防设施维修保养的企业，必须向市公安消防局提出申请，经市公安消防局严格资质审查后，方可承接建筑消防设施维修保养业务。具有乙级设计、施工资格的，可以承接20层以下建筑消防设施维修保养业务；具有甲级设计、施工资格的，可以承接各类建筑消防设施维修保养业务。

8、什么叫消防保养

一般指消防设施的维护保养，很多设备需要及时检查和维护，否则，火灾时就不能正确发挥作用和。消防法有明确规定。