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车辆节油方案

发布时间:2021-01-26 16:07:35

1、汽车节油方案

按照你说的可行性不高,你还要考虑以下几点.
1、车辆出厂时油耗根本不可回靠,一般都是车辆经济时速行答驶的油耗。我们在城市里开车一般都涉及到起步、刹车等情况。所以一般车辆出厂标的油耗我们都要再加一点,例如:出厂油耗8升/百公里,实际用可能10升/百公里。 定为9升/百公里比较合理。
2、如果车里多坐一个人,那百公里油耗就会增加,一般是按照30公斤/增加0.5升.所以,上面的9升/百公里最好增加成10升/百公里;
3、车辆的常规保养如果及时,那油耗就是上面所说的。如果单位对车辆保养费用审批不高的话,那还要增加。增加为11升/百公里

2、怎么才能让汽车省油呢?

1、车内多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗,要想省油,车主就不要太懒惰专、太邋遢,要属记着经常清理后备厢,把没有用的东西“一扫而光”。此外,经常洗车和给车打蜡也可以省油。
2、夏天开窗户比开空调要省油,大多数车以80至90码匀速行驶是最省油的。

3、车辆节油措施

 1、平来时要加强对车的自保养:车轮轴承应按时上油,可减少摩擦力,也会降低油耗,还有机油黏度,也会导致油耗增加。
2、避免频繁的急加速和急刹车,保持匀速行驶。
 3、底盘式发动机不正常工作也会导致油耗过高:轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。 
4、不要怠速温车:正确做法是一边开车,一边温车,只要速度不要太快,开个一两公里,引擎就能达到工作温度。
5、好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。

4、汽车节油技术的方法及措施

(一)、新材料的应用
现代材料学的发展,为汽车行业的发展做出了重大贡献,现代的汽车,除了必须保证强度的承重部位使用钢材外,许多部份都用更轻的工程塑料来代替,这样就能大大减轻车身自重。
甚至有些先进厂商,如宝时捷,已经开始全面使用一体成型铝制车身,相对于钢制车身,能减轻一半以上的重量,而强度不变,使得加速制动更迅速,油耗也更省。
(二)、空气动力学的应用
汽车的风阻系数方面的研究是伴随着汽车极速的不断提高而逐渐被人们重视起来的。计算机技术的发展为汽车行业注入了新的生命力,随着CAD技术在汽车设计中的全面使用,设计人员可以在电脑中对汽车进行三维设计,使得车体外形符合最新的空气动力学,最新的汽车,都有流线型的车身,在高速行进时,能最大限度降低汽车的空气阻力,使汽车跑得更快更省油。
(三)、新的发动机技术
汽车发动机技术时至今日,已经发展到了一个非常成熟的阶段,最新V型发动机,配上涡轮增压,同样油耗下,动力能显著增加。发动机的还可以在车载电脑的控制下,可以在最经济的情况下平稳运转,日本的汽车公司在这方面保持领先,尤其是发动机的经济性方面的研究,同样油耗和输出动力情况下,日本汽车发动机优势明显。
(四)、汽车保养技巧
1.尽量减轻车辆重量
车内不要放置过多无用的物件,因为统计显示每增加1千克的负载会增加1%油耗,后箱中也不要放很多不常用的东西,这样的无谓负载会增加油耗。
2.不要过分改装车辆
爱车的人喜欢将自己车进行改装,加上导流板、防雨罩,尾翼等,这样会破坏原车设计的流线设计,增加风阻,有些喜欢将自己爱车装上灯光,显得十分漂亮,却加大汽车电力消耗,这些都会增加了油耗。
3、不能随意降低用油标号
高标号汽油是为了适应高压缩比的发动机而产生。高压缩比的车意味着更高的动力性和节能性,但前提是选用适配的燃料。要想省钱,只能在驾驶习惯、车辆维护等方面去动脑筋,决不能在汽油标号上做文章。同等的车型,该使用93号汽油而选90号,油耗会增加3%以上,而且会给爱车带来不必要的损伤。
4、易损耗配件应及时更换
汽车消耗品需要及时更换,如空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器:每行驶5000公里以上配件都需要更换,因为空滤堵塞会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。
5.选择合适的轮胎
选择合适的轮胎对汽车而言至关重要, 选择大厂生产的名牌轮胎,在质量就有了保证。
要经常性检查轮胎气压,气压过高,使得轮胎过硬,与接触路面变窄,轮胎磨损增加,气压过高非常容易引起爆胎。同时还增加车辆行驶震动,对避震器的损耗就会增加;气压过低,中间散热变差,引起局部温度升高,同样会引起爆胎的倾向。同时也会增加轮胎的磨损,油耗会增大。
已经开始流行冲氮气,氮气属于惰性气体,渗透率低,不会因外界的温度变化而热胀冷缩。 轮胎充上氮气后胎压会较稳定,因为高速行车时轮胎的磨损加剧,产生的高温对行车会造成一定的安全隐患。氮气预热后不膨胀,可以有效的降低爆胎的几率,能够有效增加行车的安全性,并降低油耗。
6、合理选用机油
发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中,多级油在高温条件下仍然具有一定黏度,能够保持良好的润滑作用,从而减少油耗。另外,使用多级油不仅能节省燃料,还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。
(五)、正确的驾驶习惯
虽然汽车生产厂商的技术进步,对于车辆节油的贡献很大,但对于驾驶者而言,良好的驾驶习惯对节油也影响很大,随着油价的持续上涨,汽车的油耗越来越被人们关注,究竟怎样开车才更省油?
1.正确度过磨合期
新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内;尽量减少急加速、急减速。
2.合理估算行车速度
根据不同路面情况合理驾驶,,减少紧急加、减速和紧急转弯,尽量保持匀速前进,保持发动机在最佳转速范围内,一般在市内的话,车速控制在60公里/每小时左右比较好。
3.减少车窗开启
为了节油,采取高速关闭空调而打开车窗通风的办法,这是不可取的,当车速高于85公里每小时的时候,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多,它会让的燃油经济指数下降10%。
4.正确换档
一般来说,手动档汽车比自动档汽车省油,手动档车用户应杜绝高挡起步。减少怠速状态,适度热车是个好习惯。选择合适的档位,掌握正确的时机换档,杜绝低挡高速,高挡低速的发生。
5.合理使用空调
空调是汽车的一个耗油大户,夏天时,空调要合理使用,尽可能不要长时间开空调,这样,不仅大大增加油耗,对车辆本身机件也会有损害。空调的制冷液要定期检查,散热片也要定期清洗,如果长时间不清理,灰尘会降低散热效率,同时会增加空调启动时间。

5、汽车如何节油?

汽车能否节油,除了与驾驶员驾驶习惯有关外,汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键,而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。当然,与节油有关的零部件只是极少的一部分,因此不少车主往往对此并不重视,车主在平时的驾车生活中一定要养成定期维护爱车的习惯,这是节油所必需的。
保养空滤器
燃油太脏空气受阻易增加燃油消耗
空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气,如果加油超过标准和燃油太脏,都会阻碍空气畅通,从而造成燃油消耗增加。试验证明,如燃油太脏,油面太高会增耗燃油20%以上。因此要注意经常保养,每次清洁后再涂上一定的油膜,底部的润滑油也要按刻度标准加注。
勤清除积碳
积碳过多会增耗燃油8%左右
燃烧室的积碳增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积碳过多,会增耗燃油8%左右,因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳,减少不必要的燃油消耗。
检查火花塞
若一只火花塞不工作要多耗油25%
火花塞是将高压电引进发动机的气缸内,在电极间产生火花,点燃混合气。据试验证明:一只火花塞不工作,要多消耗燃油25%。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙。过大在发动机高速时容易断火,过小则火花较弱,不易点燃混合气,容易造成积碳,形成短路而不能跳火,从而影响发动机的正常工作,降低了发动机的功率,增加了燃油的消耗。
保证制动性能
防止出现制动不灵、发咬、跑偏等故障
良好的制动装置可以提高汽车行驶的平均技术速度和运输效率,如果制动性能不好,就难以保证行车安全,也同样影响发动机燃油的消耗量。因此正确地保养、调整好制动系统,也是安全节油的一个方面。在使用中要保证制动系的正常工作性能,防止出现制动不灵、制动发咬、制动跑偏和制动不稳等故障。
维护消声器
一旦损坏会阻碍废气排除从而增加油耗
消声器是为了减少噪声而设计的。它的功能主要是为了消除部分噪声,减少公害,但从另一方面讲它又阻碍废气的排出,消耗部分功率。如果消声器破裂损坏,则会进一步阻碍废气的排除畅通,增加油耗。因此平时要注意消声器的功能,如发现破损等现象应及时给予排除或更换。
随时查胎压
轮胎气压下降影响轮胎寿命及燃油消耗
由于轮胎在按标准充气后,经过一段时间就会自然消耗掉一部分,而轮胎气压的下降,对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压,保证其在正常范围之内。
一般而言,对于小型乘用车,采用 90-110公里 /小时的车速是比较省油的。当车速达到 100公里 /小时以上时,就要将油门松一下,让车辆进入四挡运行,发动机的转速保持在每分钟 1500转左右,车速大约保持在 90公里 /小时,这样油耗是最经济的。

如果您的车是手动排挡,那么高挡位行车比较省油。一般来说,尽可能使用高挡行车,少用中间挡,当时速达到 40公里以上时,足可以换上五挡了。

如果您的车是自动排挡,驾驶时应将挡位始终挂在 D挡,自动变速箱会在四个前进挡之间进行自动切换,您不用额外的手动操作。如果您在一挡、二挡、三挡和 D挡之间不停地换挡,只会增加机油损耗和油耗。遇到红灯停车时,只需踩住自动踏板即可,将排挡保留在 D挡的位置。 N挡(空挡)仅用于特殊的情况,如拖车、再次启动发动机等。 P挡(驻车制动器)一般是停车或遇到红灯等待时间过长时使用。

6、关于汽车节油

对于采用化油器的发动机来说,燃油是在进气过程中被直接吸入燃烧室的,因此只要发动机运转,就有燃油消耗。而对于采用电控燃油喷射(即平常所说的电喷)的发动机来说,燃油是由电子控制系统通过喷油器在预定的时刻喷入燃烧室的,是否喷油、什么时刻喷油均由电子控制系统确定。
对于化油器式的发动机来说,空档滑行时,发动机处于怠速状态;而带档滑行时,发动机处于与车速相适应的转速。从这个角度看,带档滑行的油耗高。同时,由于带档滑行的阻力要大于空档滑行的阻力,因此空档滑行的距离要远。所以,对于化油器式的发动机来说,空档滑行比带档滑行省油。
对于电喷式的发动机来说,空档滑行时,发动机处于怠速状态,为了保证发动机正常运行,喷油系统供油;而带档滑行时,电子控制系统能够识别出车辆反带发动机运转,此时若发动机转速高于系统上规定值时喷油系统停止供油;当发动机转速降至下规定值以后,为了保证发动机持续运转,喷油系统开始恢复供油。因此,对于电喷式的发动机来说,带档滑行比空档滑行省油。
空档滑行过程中,若发动机意外熄火,则转向助力和制动助力失效,这是非常危险的。此外,当车辆下长坡时,若采用空档滑行,则必须用制动器控制车速。如此必将导致制动器温度上升,使其产生热衰退。这也是非常危险的。所以,从安全的角度考虑,应该采用带档滑行方式

7、汽车节油的方法有什么?

有统计数据表明,同一品牌的同一车型,以不同的方式驾驶,其油耗水平可能会有30%-50%的差距。 [kHQj]SC* 专家认为,良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节约汽油。 ['7LIOcJs, J _,sDV 日前,有多年驾驶经验并且驾驶过多种型号汽车的司机朱华杰向记者传授了他节油驾驶的“秘诀”,他概括了这样一句话“脚轻滑行选好挡,辨位听声心平常”。 x ,R9o 6l8weyV' “脚轻”就是踩油门时要轻而缓,若猛踩油门,会使耗油量增加。若突然抬油门,又会使发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性,使油耗增加。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。 rRl J67 = <q8=Le5 稳速行驶时,尽量避免不必要地使用油门,保证对油门的压力均衡。一旦达到稳速行驶速度,放在油门上的一只脚就要完全放松,保持稳定供油状态。朱华杰说:“想像在您的脚和油门之间有一个鸡蛋,加速时一定要轻柔,这样才不会踩碎鸡蛋。” <Qc>0 Kg Z+ @r} “滑行” 是指车辆靠惯性力行驶一段距离,在滑行中发动机怠速运行,因此耗油很少。朱华杰说:“同是中速行驶,滑行与不滑行油耗可相差30%左右。”汽车达到中速高档行驶后,脱挡滑行,当降到一定车速后再换上高档加速,如此反复的滑行方式。 Y6A5ENi /)YB ! 根据经验,轿车的滑行初速度约为每小时90公里左右,滑行末速度约为每小时60公里左右。另外,加速时应缓踏加速踏板,节气门开度不超过三分之二。在坡度不大,安全有保证的条件下,可以利用下坡道作适当滑行,这样也可以节约油料。 3u*7Y /^ I VcN3 汽车在运行中,档位的选择与换挡动作都对燃油的消耗影响很大。在起步时,应根据载重量和道路情况合理选用档位。车速每小时30公里时,一档比二档要节省燃料15毫升左右。同样行驶条件下高挡位比低挡位省油。所以在一般道路上行驶时,应尽量可能使用高速挡行驶,避免低速挡高速行驶。 Q9EVd3&L W\e%C(2< 朱华杰的“辨位”就是预先策划行车路线,经常走错路不但浪费燃料,而且浪费时间。留意路面环境,在可能情况下少用制动, 6bOz:E] &?i>ch 用耳朵“听声音”也是省油的好方法,不同转速区应会产生不同的引擎响声,虽然差异很小,但只要常去辨析,熟能生巧便可分别出来。多留意引擎转速可以节省不少燃料。 y'!nwEGC gG2::{c[o 心平气和也能省油。驾车时心情暴躁,或受其他道路使用者影响所引致的情绪问题,很多是会使驾驶者作出无畏的加速、超车、切线等动作。情绪不但影响驾驶习惯,更会影响驾驶安全。朱华杰说:“既然是这样,何不带着一颗平常心去开车呢!”

8、目前汽车节油方式有什么好的方法

要想油耗低的话,驾驶的时候要注意尽量匀速驾驶,不要猛踩刹车和油门。


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