1、科林麦克雷：尘埃2的车辆设置与所谓的死区是什么意思！
首先我给大家介绍一下如何调效车辆
Gear Ratio是齿轮比，Long，赛车的极限速度提升，Short，则加速能力提升。（不管什么车，什么赛道都调到Long）
DownForce是赛车下压力，调到Low是牺牲转向能力增加动力，High反之，增加转向力降低动力。（这项对不同的赛车有不一样的调效方法，比如向95年的斯巴鲁和福特，大家尽量保持默认，因为他们俩都头重脚轻，调不好就容易转向过大）
Suspension是赛车悬挂，Stiff是减少抓地力，在沥青和公路路面上比较适合。Soft是将悬挂调软，在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。（这项跟上一个一样，对于喜欢用95年斯巴鲁和福特的朋友们，尽量不调，原因同上）
Ride Height 赛车车身高度：High比较适合沙石路面，增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。（suv尽量调低，因为SUV的重心较高，容易在弯道时造成翻车）
Brake Bias是前轮与后轮刹车效率的比：Fornt是降低转向能力，增加刹车时的稳定性，容易转向不足，过弯时经常需要手刹来辅助一下，Rear反之，经常容易转向过度。（一般调教成前后刹车效率平衡（不是指数值上的50:50），或让后轮刹多一点，但太多又易造成转弯刹车时
Oversteer，所以我一般都是不调的）
Differential 分速器（我的经验是尽量不调）
总之调校的方法是无法说清楚的，不同人有不同的操作方法,键盘、手柄、方向盘，他们的调效是不同的，对于Differential和BrakeBias，不同的赛车更是有不一样的调校方法，同一辆车不同赛道还有不同的方法，所以请大家自行尝试，而且调校非常重要，一条赛道，调校好可以让你快上2、3秒。
说完调效，我在说说怎么漂移
在尘埃2中，我看了看，主要就是U型弯道，发卡弯。那么对于新手们，怎么过这些玩到呢，下面我来说说
第一：不管漂移过什么弯道，你都要掌握一个入弯角度的问题，因为你的入弯角度决定了你能否顺利过弯，如果你的入弯角度没选好，有可能你的赛车就会冲出赛道，对于老手来说，可以用油门大小来弥补这个问题。
第二：首先，入弯点从外侧入弯，当然还要配合刹车点（刹车点这玩意要靠自己琢磨 ），入弯的速度可以稍快（大概100出头），因为进入甩尾状态时车会失去很多速度。那么如何进入甩尾状态，方法有多种，第一种就是利用
2、尘埃2隐藏车辆怎么打出来 都有哪些隐藏车辆
升级了自然有隐藏车辆出来，不过不多，车也不比刚开始出来的车性能好，技术好了车可以升级，慢慢玩吧，玩3天就能从到40级 很快的
3、尘埃2有多少辆车
因为部分拉力赛车同一款车可以参加两到三种不同的赛事，有所重复，所以一共有35辆车
Rally
-Subaru Impreza WRX STI N14
-Subaru Impreza WRX STI N12
-Mitsubishi Lancer Evo X
-Mitsubishi Lancer Evo IX
-Colin McRae R4
-BMW M4 Coupe Motorsport
-Pontiac Solstice GXP
-Mitsubishi Eclipse GT
-Nissan 350z
-Ford RS200
-Metro 6r4
-1995 Subaru Impreza WRX STI
-Ford Escort Mk2
-Lancia Stratos
Rallycross
-Subaru Impreza WRX STI N14
-Subaru Impreza WRX STI N12
-Mitsubishi Lancer Evo X
-Mitsubishi Lancer Evo IX
-Colin McRae R4
-BMW M4 Coupe Motorsport
-Pontiac Solstice GXP
-Mitsubishi Eclipse GT
-Nissan 350z
-Ford RS200
-Metro 6r4
-1995 Subaru Impreza WRX STI
-Ford Escort Mk2
-Lancia Stratos
Trailblazer
-Subaru Impreza WRX STI N14
-Subaru Impreza WRX STI N12
-Mitsubishi Lancer Evo X
-Mitsubishi Lancer Evo IX
-Colin McRae R4
-BMW M4 Coupe Motorsport
-Pontiac Solstice GXP
-Mitsubishi Eclipse GT
-Nissan 350z
-Ford RS200
-Metro 6r4
-Single Seater Hill Climb Special
-1995 Subaru Impreza WRX STI
-Ford Escort Mk2
-Lancia Stratos
Class 1 Buggy
-Brian Ickler buggy
-Herbst Smithbuilt Buggy
-DeJong MXR
-PRC-1 Buggy
Stock Baja
-Chevrolet Silverado CK-1500
-Hummer HX
-Dodge Power Wagon
Trophy Truck
-West Coast Choppers Stuka TT
-Honda Ridgeline Trophy Truck
-Kincaid Ford F150 Pick Up
-Toyota FJ Cruiser
-Dodge Ram Trophy Truck
Raid T1
-Mitsubishi Racing Lancer
-Hummer H3 Team Dakar
-Bowler Nemesis
-VW Race Touareg
-Mitsubishi Pajero Dakar 1993
4、尘埃2 如何过弯 ？ 车辆选择什么比较好？
浅谈过弯心得
过弯其实有多种方法。我先介绍几种吧。比较适用于90°或发夹弯。希望能对大家有帮助。
手刹过弯：这是比较常见且非常具有观赏性的过弯方式。通常都是在通过90°或发夹弯的时候使用。
直线加速到快进弯的时候先点脚刹车把车速降下来，刹车的力道按当前速度而定，最好是一脚刹车，这样会节省时间和赛车进弯前的能量。因为车辆和每个赛段的路况都不一样，所以具体的进弯前速度还要靠自己的感觉，多加练习就可以控制了。在速度降下来之后马上打满方向松开加速，同时轻点下手刹，手刹的力度不要过大。当车体开始进入漂移状态的时候立刻按住加速同时反打方向调整车头。这样就可以快速且有效的过弯了。
动力滑胎：这种方法在过弯的时候稳定性会比较好，但是会稍微慢一点。和手刹过弯的方式相比只是省去了拉手刹的一步，但是前提下是进弯前的车速一定要低一些，在车速降下来之后松开加速打满方向让车体的重心偏离，紧接着再猛踩加速，一定要狠狠地踩住哈~~呵呵 然后适当的反打方向调整车头，这样车子就会在离心力和轮胎的强力摩擦下过弯。
重心漂移：
这种方法我不是经常用，但是在某些特定的情况下用起来还是比较管用的，比如在连续的弯道。
进弯前同样是要减速，这我就不多说了。车速降下来之后向进弯的反方向打轮然后迅速的再打满回来，这个动作一定要快且连续，切忌不要按加速！这样就是要靠强烈的反向离心力把车子甩出去，当开始漂移的同时立即猛踩加速，控制方向调整车头对准弯道出口。同动力滑胎一样，重心漂移也是借助车子的重心偏离和轮胎的强力摩擦进而实现过弯。斯鲁巴N组别很好用，随着等级的增加会增加新的车辆，都比较好用。我到50多级解出了最后一辆车，丰田皮卡，非常好用，很多弯都不用减速。
5、求尘埃2漂移技巧和车辆调试
首先介绍一下如何调效车辆
Gear Ratio是齿轮比，Long，赛车的极限速度提升，Short，则加速能力提升。（不管什么车，什么赛道都调到Long）DownForce是赛车下压力，调到Low是牺牲转向能力增加动力，High反之，增加转向力降低动力。（这项对不同的赛车有不一样的调效方法，比如向95年的斯巴鲁和福特，大家尽量保持默认，因为他们俩都头重脚轻，调不好就容易转向过大）Suspension是赛车悬挂，Stiff是减少抓地力，在沥青和公路路面上比较适合。Soft是将悬挂调软，在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。（这项跟上一个一样，对于喜欢用95年斯巴鲁和福特的朋友们，尽量不调，原因同上）Ride Height 赛车车身高度：High比较适合沙石路面，增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。（suv尽量调低，因为SUV的重心较高，容易在弯道时造成翻车）Brake Bias是前轮与后轮刹车效率的比：Fornt是降低转向能力，增加刹车时的稳定性，容易转向不足，过弯时经常需要手刹来辅助一下，Rear反之，经常容易转向过度。（一般调教成前后刹车效率平衡（不是指数值上的50:50），或让后轮刹多一点，但太多又易造成转弯刹车时
Oversteer，所以我一般都是不调的）Differential 分速器（我的经验是尽量不调）总之调校的方法是无法说清楚的，不同人有不同的操作方法,键盘、手柄、方向盘，他们的调效是不同的，对于Differential和BrakeBias，不同的赛车更是有不一样的调校方法，同一辆车不同赛道还有不同的方法，所以请大家自行尝试，而且调校非常重要，一条赛道，调校好可以让你快上2、3秒。 说完调效，我在说说怎么漂移
在尘埃2中，我看了看，主要就是U型弯道，发卡弯。那么对于新手们，怎么过这些玩到呢，下面我来说说
第一：不管漂移过什么弯道，你都要掌握一个入弯角度的问题，因为你的入弯角度决定了你能否顺利过弯，如果你的入弯角度没选好，有可能你的赛车就会冲出赛道，对于老手来说，可以用油门大小来弥补这个问题。
第二：首先，入弯点从外侧入弯，当然还要配合刹车点（刹车点这玩意要靠自己琢磨 ），入弯的速度可以稍快（大概100出头），因为进入甩尾状态时车会失去很多速度。那么如何进入甩尾状态，方法有多种，第一种就是利用刹车，就是在高速入弯时猛踩刹车并同时猛打方向，在土质
地面时很容易甩尾的。第二种就是拉手刹，这是比较容易的方法，入弯时拉拉手刹，车屁股就过去了，要注意的是拉手刹要适可而止，不能过头，否则就要~~~不是撞墙就是掉进悬崖 ，进入甩尾状态后，如果觉得速度过快，可以适当松油门和踩刹车，刹车要轻点，否则杯具同
上 。说下对甩尾的控制，甩尾后，要往弯道方向的反方向打盘，否则车会原地360，最后你就大脚油门吧 。需要强调的是： 不要太过迷信漂移，有的情况下，普通过弯要比漂移快（老鸟可以无视）
6、科林麦克雷 尘埃2 全车辆
可解锁隐藏车辆共10辆，解锁方法如下（这么简单应该不用翻译了吧）：
1.1995 Subaru Impreza WRX STi： Win 1st place in the Colin McRae Challenge.
2.Colin McRae R4 (X-Games)： Win 1st place in the X-Games Europe.
3.Dallenbach Special： Win 1st place in the Trailblazer World Tour.
4.Ford Escort MKII： Win 1st place in all X-Games events.
5.Ford RS200 Evolution： Win 1st place in the Rally Cross World Tour.
6.MG Metro 6R4： Win 1st place in all X-Games events.
7.Mitsubishi Lancer Evolution X (X-Games)： Win 1st place in the X-Games Asia.
8.Mitsubishi Pajero Dakar 1993： Win 1st place in the Raid World Tour.
9.Subaru Impreza WRX STi (X-Games)： Win 1st place in the X-Games America.
10.Toyota Stadium Truck ： Win 1st place in the Landrush World Tour.
7、尘埃2怎么调车子
我看没有调教的必要，调教了反而找不到手感了。
8、求《尘埃2》详细攻略，以及怎样设置车辆性能开着更顺，俺是个新手，弄的跟玩碰碰车似地，纠结！！
朋友这游戏的技术不是说出来的，关键是靠自己怎么把握自己的车，玩多了自然就明白，给你一个方法吧：漂移的时候下手不要太重（玩过跑跑卡丁车的人都明白）就是说按下空格和方向键的时候不要按的太过长时间，（这样的话有时候不能过弯）没事还有绝招；；；；；就是补飘（很多人都不知道什么是补飘 等会说了就懂了）过弯时已经是过了一部分没有出弯车的幅度不够可以再按空格加方向再次漂移就能实现补飘了（还有就是另外一种情况就是飘的方向过度了） 没事照样能过掰回来的（按空格键加反方向漂移）可以减少飘过头的现象（飘的太过头这招没用） 玩这游戏关键在于不能下手太重，讲究手指的灵活性和细节的把握，多多练习就会明白的了
9、尘埃2 车辆调校
个人感觉，baja的比赛悬挂可以软一点，其他以拉力为主的地图悬挂可以硬一点，其他和那位一样，可以把每个属性弄的幅度大些然后自己感受下差别在哪。
10、尘埃2里的车辆可以卖出去的吗?
车卖不出去
要参加高级别的比赛就要升级车辆，但参加低级别的比赛车会自动变成那个级别的配置。
车辆的选择很重要，你可以看看计时赛中，各赛道世界纪录是用什么车跑出来的，选一辆好车你会发现好开的多
试试一辆 斯鲁巴N组别 很好用