车辆冷却液少

1、汽车冷却液老是减少是哪里的问题

故障现象一般发动机冷却系统是全封闭的，正常情况下，冷却液不需经常添加。若冷却液面下降很快，说明冷却液有泄漏故障。

故障原因：水管破裂、水泵水封磨损过甚或损坏漏水、气缸体或气缸盖有裂纹或气缸垫渗漏、散热器盖及密封垫损坏、膨胀水箱盖泄

漏故障诊断与排除：

直观检查气缸体、散热器、水泵及各水管连接处有无冷却液渗漏，若难以判断，可对冷却系统进行加压检查。若检查发现机油中有水或发动机运行无力且排气管冒日烟有水蒸气，则可判定为内漏，应对发动机拆卸进行检修。

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冷却液注意事项

1、冷却液的牌号一般为其冰点值，选购时，应结合使用地区和季节，选择冰点值低于所在地区最低气温10℃左右的冷却液。如长江以南地区可选用﹣25号的冷却液，长江以北、东北和西北地区应选用﹣35至﹣50号的冷却液。

2、建议冷却液不要混合使用。不同厂家、不同品牌的冷却液混合后可能产生化学反应，容易导致防垢、防腐功能失效。

3、有些防冻液是浓缩液，使用时必须加水稀释，才能取得最佳防冻效果。稀释的水，建议使用去离子水或者蒸馏水，纯净水或者冷却后的开水也可以应急，但是，不要使用自来水、地下水或者地表水，否则，容易产生水垢、腐蚀冷却系统。

4、乙二醇防冻液中添加的亚硝酸盐防腐剂，具有致癌性，切勿吸入口中，皮肤接触后，应立即用水清洗干净。

2、我的车刚换了冷却液发现少了很多是什么回事

冷却液减少原因

有的车主发现自己的车子冷却系统中的防冻液“蒸发”得很快，水箱没有漏，还经常发现液面下降其实，防冻液的沸点较高，通常不易蒸发，水箱液面下降可能是由于水箱里的气阀弹簧老化。平时停车时，水箱内的气压较低，故障不明显。当发动机膨胀压力较大时，水温会升高，水箱里的膨胀压力也会随之增大，使冷却液从水箱入水口颈部的胶管流出来进入溢水壶，随着压力继续升高，压力将水箱盖的气阀弹簧推开，由于此故障常在汽车行驶中出现，流出来的冷却液又上会被气流及发动机的高温所蒸发，而且发动机盖也已盖好，所以很难察觉。遇上这种情况，只需换上一个新的水箱盖，故障即可消除。

汽车冷却系统检查技巧

1.检查冷却系统前确保汽车熄火，而且不要把工具、布料和手接近冷却风扇，以免受伤。

2.检查发动机的系统时，先看水箱旁边的个透明塑料瓶（又叫溢水壶），它的功用是调节水箱中的冷却液，在不同温度时的水位。当车子行驶后温度升高，冷却液受热膨胀，多余的冷却液就溢到这个塑料瓶子里；温度降低后，又退回到散热器

凡是有透明塑料瓶的车子，在检查冷却液容量时，看里面的水位即可，不必扭开散热器。当发动机是冷的时候，冷却液的水位应略高子或正好在“满”的记号上。如果冷却液不足，应及时往塑料瓶中添加防冻液，注意不要过量。

3.冷却液不能完全用清水，应该用水与乙二醇防冻剂的混合物。虽然也叫防冻液，但一年四季都可以使用、因为它不但能防冻，也有防沸保护之效，能防止冷却系统的生锈和腐蚀，保持发动机的适当温度。

4.专家建议最多不能超过5年，应把散热器中的防冻液全部放掉，清洗冷却系统之后重新装入

3、汽车的防冻液过一段时间就少很多是怎么回事

防冻液消耗较快如果有以下四个原因；

1、冷却系统设计不合理，一般成熟车不存在，特别是新车没有这个毛病，这篇文章不需要考虑。

2、漏水，一般漏水都有很明显的痕迹。

3、循环不好快消耗；可以检查专业硕士，注意，当添加防冻剂应该发动机温度下降后添加，添加适当的应该开始发动机加油门系统的气体放电的过程中，慢慢添加防冻剂将增加脚冷，必要时，应当按照规范的要求将排气冷却系统。

4、防冻剂进入油箱被烧或进入油底。光油底没有水，但有些工作不是很好，如果更严重的油底会有水发动机工作不稳定，这不能锁定目标汽缸垫、进气歧管垫损坏也会造成冷却液进入气缸，因为一些发动机进气歧管的通道。

如果水烧掉了，发动机的排气管就会排出白烟，这与正常燃烧的白烟不同。

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防冻液的选购原则

1、根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 

一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左 右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。

2、根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。

3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。

4、汽车冷却液有一点减少怎么办

冷却液也是液来体，也会被蒸发自也会被融入吸收，一个保养周期内缺少一点是正常的，如果少太多，可能是哪个地方漏水了
水箱里面装的都是冷却液，用专业的话来说，冷却液的性能会随着时间的流逝而降低，，长期在缸套，缸盖里冷却循环，又处于高温高压的状态，变质是早晚的事情，所以冷却液会变脏，一般的车3年或者10W公里换一次冷却液。
纯手打，希望能帮助你·~

5、汽车冷却液才加半个月就少了是怎么回事？

内容如下:首先来需要确源认加注时是否存在加注过多的情况，一般防冻液的加注是有刻度线的不能超过最高限，不能低于最低限。

如果再加注水时如果加注过多，在车行驶温度高时，水因为温度升高而压力升高，向外泄露泄压的，这种情况下有水缺少是正常的。

6、汽车冷却液少了有什么后果

如果常温下，冷却液液位低于最低线，可以添加冷却液。
添加时，液位不可添内加到超过最高液位，大家都知道冷容却液高温时候也会热胀冷缩产生膨胀。
两年冷却液减少没必要更换，可以继续添加使用。添加的冷却液成分应该与在用的冷却液成分一致！
非必要情况下不可以用水代替，如果紧急情况没有冷却液补充，可以用软水代替，也就是纯净水，硬水高温会产生水垢，长期使用像家里烧水壶一样的，水垢会堵塞水套。

7、汽车冷却液是不是少了？需要添加吗？

1、首先把加液口打开  再把放水阀打开，（一般在水箱下面)把防冻液放干，然后添加内防冻液，等到放水阀开容始流出新的防冻液后再拧紧，防冻液水壶加到刻度线时 启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就不断添加，直到稳定为止，第二天检查  再续到刻度线就行了。

2，循环法  专业人员来做，回水管拆开，水壶添加 发动机启动 用新的防冻液把就旧的防冻液循环出去直到回水管新的防冻液流出，颜色能看出来的。

8、轿车冷却液过少能继续开吗

能是能开，但是作为一个老司机的忠告是最好是不要继续开了。建议你是补充好了在使版用。
防冻液其权实有两个功能，一个是在发动机工作的时候，用来起到循环冷却作用，使发动机保持在正常的工作温度；另外就是在冬天的时候，它不会冻起来，车子一发动就可以起到上面第一条的作用。正常情况下，防冻液是一部分蒸馏水和添加剂的混合物，它在一个密封环境中循环流动，不会少的。
如果在短时间减少的话，应该先找到泄漏点，比如皮管接头，或水箱有没有裂缝等。
如果只是少了一点点，没有到MIN这个刻度的话，没有关系。这个也是可以添加的，但添加的时候一定要用相同类型的，不能随意添加，也不能乱加普通水，高温情况容易结垢。